Sivu 44 / 45 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 34 42 43 44 45 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.291 - 1.320 / 1343

Aihe: Taistelu tappajasepeliä vastaan

  1. #1291
    Liittynyt
    10/2009
    Viestit
    41
    Itselläni on Marathon plussat ja eilen meni ensin aamulla eturengas rikki ja iltapäivällä uudestaan. Renkaat ostettu syksyllä ja ne ovat jo aivan riekaleina. Voisikohan noita reikiä jotenkin täyttää jollain liimalla tms? Monesta kohtaa näkyy sininen pistosuojaus ja niistä kohdista menee kivet läpi helposti. Vai onko niin, että se on vaan kerran kauteen hankittava aina uudet renkaat, kun sepeli tuhoaa ne?

    P.S. Tuli mieleen yksi kirjoitus, missä joku väitti, että oli laittanut kahdet renkaat päällekkäin. Eli poistanut alemmista renkaista sen teräsvaijerin ja lyhentänyt 2-3mm ja työntänyt ne päällimmäisten renkaiden sisään vähän kuin pistosuojanauhan. Tiedä sitten, onko tämä ihan täyttä tarua tälläinen touhu? Itsellä hermot ihan kappaleina tuon sepelin kanssa.

  2. #1292
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    2.529
    Kirjoitan tähän nimimerkillä "Ilman omaa kokemusta" mutta kovin yllättävältä tuntuu että Marathon Plus voi mennä tuollaiseen kuntoon yhden syys/talvikauden kilometreillä. Ensiksi tulee mieleen - kuten aina fillarifoorumilla - käyttäjän virhe eli renkaaseen tarttuneita sepelinsiruja ei olisi poistettu tms ja seuraavaksi valmistusvirhe eli jotain olisi mennyt pieleen kumin paistossa tms.

    Jälkimmäinen lienee kuitenkin todennäköisempi. Mitä jos kokeilisi antaa palautetta kuvien kera Schwalbelle? Renkaalle sentään luvataan pitkää käyttöikää ja tuhansien mailien kulutuskestävyyttä.


    Edellisten kommentoijien tapaan olisin valmis suosittelemaan pistosuojanauhaa kenelle tahansa (ei-tubeless -kuskille). Omat ihan hyvät kokemukseni ovat ProLine Anti Platt -nauhoista.

  3. #1293
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.704
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cchki Katso viesti
    P.S. Tuli mieleen yksi kirjoitus, missä joku väitti, että oli laittanut kahdet renkaat päällekkäin. Eli poistanut alemmista renkaista sen teräsvaijerin ja lyhentänyt 2-3mm ja työntänyt ne päällimmäisten renkaiden sisään vähän kuin pistosuojanauhan. Tiedä sitten, onko tämä ihan täyttä tarua tälläinen touhu? Itsellä hermot ihan kappaleina tuon sepelin kanssa.
    Minä olen tehnyt tuon tuplarengaskikan, jotta itsetehdyn ruuvirenkaan ruuvinkannat eivät rikkoneet sisäkumia. Muistaakseni se oli vähän vaikea asentaa, mutta sen jälkeen toimi hyvin, ei mennyt sisuri rikki talven DH-ajoissa.
    Jos nyt en ihan väärin muista, niin rengas piti myös katkaista, jotta sen ulkohalkaisija oli "säätyvä". Muuten ei oikein mahtunut toisen renkaan sisään.

  4. #1294
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.198
    Onneksi on omalta ajoreitiltä putsattu sepeiä ja nyt käyttöpyörän syksyllä vaihdetut Contin maastokumit on vailla kuvioo mutta sitä en usko viaksi... nyt yritetään mennä varovasti loppu sepeliaika ennen uuden kumin vaihtoja

  5. #1295
    Liittynyt
    10/2009
    Viestit
    41
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    Omat ihan hyvät kokemukseni ovat ProLine Anti Platt -nauhoista.
    Mikä väri sopii 622-37 renkaille? Katselin noita Amazon.desta ja värejä on erilaisia, mutta niissä ei mainita noita rengaskokoja. Olisiko se tämä?

    Proline 1952833200 Band Blue Inserts, 4 x 4 x 2 cm: Amazon.de: Sport & Freizeit

  6. #1296
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    2.529
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...on-tape-820588


    • 28" / yellow / 19-23x622
    • 28" / red / 25-28x622
    • 28" / blue / 32-35x622
    • 28" / green / 37-47x622


    Sininen tai vihreä. (Mulla on ollut sininen 40-millisessä renkaassa, kun en katsonut tarpeelliseksi vihreää hankkia.)

  7. #1297
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cchki Katso viesti
    Itselläni on Marathon plussat ja eilen meni ensin aamulla eturengas rikki ja iltapäivällä uudestaan. Renkaat ostettu syksyllä ja ne ovat jo aivan riekaleina. Voisikohan noita reikiä jotenkin täyttää jollain liimalla tms? ...
    Liquisolella, eli nykyisin RubberFixillä olen sepelin tekemiä viiltoja renkaista täytellyt. Kuivumisaika täyteen lujuuteen on pitkä.

  8. #1298
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cchki Katso viesti
    Itselläni on Marathon plussat ja eilen meni ensin aamulla eturengas rikki ja iltapäivällä uudestaan. Renkaat ostettu syksyllä ja ne ovat jo aivan riekaleina. Voisikohan noita reikiä jotenkin täyttää jollain liimalla tms? Monesta kohtaa näkyy sininen pistosuojaus ja niistä kohdista menee kivet läpi helposti. Vai onko niin, että se on vaan kerran kauteen hankittava aina uudet renkaat, kun sepeli tuhoaa ne?
    Oliskohan tällaisesta apua. Tämä nyt on "ensisijaisesti" tubeless -renkaille, mutta miksei kävis myös sisärenkaallisille. Näitä on olemassa myös muita merkkejä.
    Weldtite Tubeless Repair kit, tubless-renkaan paikkaussarja - Sininen - Tarvikkeet ja paikkaustuotteet | XXL
    Historia on minut vapauttava!

  9. #1299
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    384
    ^Tuohan jättää silmukan sinne renkaan sisäpuolelle, sisärengas ei varmaan tykkää.

  10. #1300
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti xubu Katso viesti
    ^Tuohan jättää silmukan sinne renkaan sisäpuolelle, sisärengas ei varmaan tykkää.
    Pidemmän päälle ei ehkä... Onkohan tästä kokemuksia kenelläkään? Toisaalta jos "kamelinpaska" ei auta paikkaamaan rengasta, vaihtoehdoksi ei jää kuin laittaa sisuri.
    Historia on minut vapauttava!

  11. #1301
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.301
    Sota jatkuu vaikka voitinkin viime viikolla yhden osataistelun Sipoon maantiellä...

    Sellaista kysyn: onko sellaista thrediä tai kohtaa ketjussa, jossa olisi vertailtu tien päällä tapahtuvaan tubeless-renkaan paikkaamiseen soveltuvia mitä "nerokkaimpia" ratkaisuja? Tarkoitan esimerkiksi seuraavia:
    - Stan's no Tubes darts (sinnehän se katosi renkaaseen...)
    - Lezyne Co2 tubeless blaster (tilauksessa)
    - Dynaplug (juutuupista katsellut)
    - Sitten ovat vielä nuo perinteiset kamelinkakkajutskat, joita löytyy useammalta firmalta kuten esim. viestissä #1298 mainittu Weldtiten

    Kokemusta tosiaan on itsellänikin jokusesta, mutta kenties kaikkein tärkeimpänä tässä tarpeettomassa sodassa pidän pientä pulloa, jossa on sitä renkaassa olevaa litkua mukana ja jolla saa laitettua nesteen sisään. Ja luonnollisesti välinettä, jolla saa sisurin sielun pois. Ja paikalleen. Kun renkaasta alkaa kuulua pahempi pihinä, olen havainnnut että 90% tapauksistani on neste yksinkertaisesti lopussa. Tämä vaikka pidän kirjaa kaikista tubeless-nesteiden lisäyksistä. Minulla taitaa mennä nykyään Stanin litkua enemmän kuin olutta!

  12. #1302
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.504
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    ...kenties kaikkein tärkeimpänä tässä tarpeettomassa sodassa pidän pientä pulloa, jossa on sitä renkaassa olevaa litkua mukana ja jolla saa laitettua nesteen sisään...
    Kaikilla merkeillä ei ole tarjolla käteviä, pienikokoisia litkupulloja. Itse tein niin, että hommasin jonkun vääränmerkkisen pikkupullon, kaadoin litkut pois ja laitoin tilalle orange sealia.

    Dynaplug esitteli viikko sitten (?) uuden dynaplugger-työkalun.
    http://www.dynaplug.com/dynaplugger.html
    Rule #1: Obey The Rules

  13. #1303
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    247
    Taas yksi talvi selätetty ilman mitään ongelmia sepelin kanssa. Ajankohan väärin, kun tyyliin 25 vuoden aikana ei oo menny yhtään kertaa rengas puhki sepelin vuoksi?

  14. #1304
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.132
    Onko käytössä yli kakstuumaset matalapainerenkaat talvisin?

  15. #1305
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.198
    Nastakumeista en oo saanut ikinä sepeliä läpi mutta normaali maastokumi on kyllä saanut piston joskus mutta jos miettii niin yllättävän vähän taitaa olla ittellä kun parhaina talvikuujausina on kilometrit ollee likellä kahta

  16. #1306
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.301
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz Katso viesti
    Taas yksi talvi selätetty ilman mitään ongelmia sepelin kanssa. Ajankohan väärin, kun tyyliin 25 vuoden aikana ei oo menny yhtään kertaa rengas puhki sepelin vuoksi?
    Tuskinpa vaan. Näkisin jokusen vaihtoehdon eli ei mitenkään mahotonta:
    a.) ajat talvirenkailla (jotka n. keskimäärin erittäin hyvin pistosuojattuja)
    b.) ajat pistosuojatuilla renkailla (kuten Marathon plussat)
    c.) Käytät kunnon litkuja ja huolehdit siitä, että litkua riittää minkä lisäksi ajat pääsiassa metsässä tai jäällä
    d.) sinut on siitetty oikeiden rituaalien mukaisesti
    e.) ajat trainerilla
    f.) ajankohta huomioiden kyseessä oli aprillipila

    Kaikki kohdat lukuun ottamatta kohtaa c eivät varsinaisesti liity pyöräilystä nauttimiseen

  17. #1307
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    247
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Tuskinpa vaan. Näkisin jokusen vaihtoehdon eli ei mitenkään mahotonta:
    a.) ajat talvirenkailla (jotka n. keskimäärin erittäin hyvin pistosuojattuja)
    b.) ajat pistosuojatuilla renkailla (kuten Marathon plussat)
    c.) Käytät kunnon litkuja ja huolehdit siitä, että litkua riittää minkä lisäksi ajat pääsiassa metsässä tai jäällä
    d.) sinut on siitetty oikeiden rituaalien mukaisesti
    e.) ajat trainerilla
    f.) ajankohta huomioiden kyseessä oli aprillipila

    Kaikki kohdat lukuun ottamatta kohtaa c eivät varsinaisesti liity pyöräilystä nauttimiseen
    Näistä kaikkiin kohtiin täytyy vastata ei, paitsi kohdasta d. en pysty varmuudella sanoa. Pyörässä alla muistaakseni Bontragerin XR2:t tyyliin 2.2 tuumaa leveinä, mut siis toki ollut paljon muitakin vuosien aikana. Nasta-/ talvirenkaita en oo koskaan kokenut tarpeellisiksi. Sisurit ollu aina käytössä ja ajoa läpi talven kaikkina noina vuosina koulumatkoista työmatkoihin.

  18. #1308
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...on-tape-820588


    • 28" / yellow / 19-23x622
    • 28" / red / 25-28x622
    • 28" / blue / 32-35x622
    • 28" / green / 37-47x622


    Sininen tai vihreä. (Mulla on ollut sininen 40-millisessä renkaassa, kun en katsonut tarpeelliseksi vihreää hankkia.)
    Kenties tyhmä kysmys mutta kun ei lue missään, näitä ei vissiin liimata/kiinnitetä renkaaseen mitenkään eli näitä voi uudelleenkäyttää renkaan vaihtuessa?

    EDIT: Zefalilla olikin manuska netissä, laitetaan vain väliin... Hyvä, näitä menee hankintaan erityisesti tappajasepelin vastaiseen taisteluun.

  19. #1309
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    2.529
    Maailmallahan näitä tarvitaan - tai tarvittiin ennen kuin tuli tubeless - usein paikallisten kasvien teräviä piikkejä vastaan taistellessa. (Tosin minullakin on kerran ihan tässä kotinurkilla jonkun koristekasvin piikki puhkaissut maantiefillarin renkaan.)

    Asennuksessa ei mitään erityisiä kikkoja ole, mutta iaikoinani opin jostain YouTube-videosta semmoisen niksi että kun pakkauksesta otetun nauhan ensin rullaa päinvastaiseen suuntaan sitä on mukavampi ruveta asentamaan paikoilleen. Itse olen laittanut vanteen lattialle eli vaakatasoon, mutta kukin tyylillään. Sisurin olen samassa yhteydessä käyttänyt muovipussissa johon olen laittanut lusikallisen talkkia, ei siitä haittaakaan voi olla.

    Se on vielä huomattava että eri valmistajilla on omat ohjeensa sen suhteen laitetaanko nauhan päät lomittain vai leikataanko nauhan päät vai ei ja jos leikataan miten. Prolinen Anti-Plattia nimenomaan kielletään leikkaamasta, kun taas Zefal käskee jättämään kahden sentin raon ja pyöristämään päät...

    Nauha on tosiaan käytännössä ikuinen eli ei niitä varastoon kannata ostaa, yksi per fillari ja rengaskoko riittää. (Tämä ei ole myynti-ilmoitus eikä enää taida olla ostoaikakaan, kun sepelit on ihan kohta harjattu, mutta huomasin juuri että mulla on yksi paketti tarpeettomia sinisiä Anti-Platteja. Jos joku haluaa vielä tänä keväänä kokeilla miltä ne ajaessa tuntuvat...)

  20. #1310
    Kysellääs täältä ehkä vähän tyhmiä aloittelevana taistelijana. Tavataanko esimerkiksi Helsingin Keskuspuiston väylillä käyttää ihan samoja sepeleitä kuin asfaltoiduilla väylillä? Jos kyllä, niin tuota ei varmaan päästä siivoamaan tuolta pois ennen maan kuivumista. Lähinnä mietin rengashankintojen osalta, että voisiko tuolla olla pitkälle syksyyn paremmassa turvassa sepeliltä vai onko sinnekin syytä miettiä jotain Marathon Mondialin kaltaisia mahdollisimman hyvin pistosuojattuja rengasvaihtoehtoja kevät- ja syysaikaan.

  21. #1311
    Liittynyt
    08/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    111
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Yopo Katso viesti
    Kysellääs täältä ehkä vähän tyhmiä aloittelevana taistelijana. Tavataanko esimerkiksi Helsingin Keskuspuiston väylillä käyttää ihan samoja sepeleitä kuin asfaltoiduilla väylillä? Jos kyllä, niin tuota ei varmaan päästä siivoamaan tuolta pois ennen maan kuivumista. Lähinnä mietin rengashankintojen osalta, että voisiko tuolla olla pitkälle syksyyn paremmassa turvassa sepeliltä vai onko sinnekin syytä miettiä jotain Marathon Mondialin kaltaisia mahdollisimman hyvin pistosuojattuja rengasvaihtoehtoja kevät- ja syysaikaan.
    Näin maallikkona veikkaisin että käytetään samaa sepeliä, mutta voisi kuvitella, että koska Keskuspuistossa on pehmeämpi alusta jonne sepeli uppoaa, ne eivät niin helposti myöskään puhko renkaita kuin asfaltilla.

  22. #1312
    Liittynyt
    05/2020
    Viestit
    35
    "Hauska" tapaus oli vuosia sitten kun vaihdoin fillariini uudet ulkokumit, niin ajattelin ottaa sitten ensimmäistä kertaa pistosuojatut merkkikumit. No hetikohta tokalla-kolmannella lenkillä meni hiekoitussepelinmurunen läpi ja sisäkumi puhki. Että se niistä pistosuojatuista. Halvimmilla marketkumeilla mennään jatkossa.

  23. #1313
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    384
    ^Niitä pistosuojattujakin on eri kriteeleillä. Tässä Schwalbe: https://www.schwalbe.com/en/newsread...ure-protection

    Olen muutavan vuoden käyttänyt noita 7 kategorian renkaita, eivätkä ne ole puhjenneet. Ja olen joutunut paljon ajamaan sepelillä.

  24. #1314
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.371
    Johnnyn kanssa samoilla linjoilla, viimeisen kolmentoista työvuoden talvikausien aikana muutama rengasrikko, nastarenkaat alla ilman mitään virityksiä.
    Kesäkaudella loppupeleissä enemmän renkaita puhkonut.

  25. #1315
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    2.529
    Ajaako nure todella koko sepelikauden läpi nastarenkailla?! Tässähän ovat olleet puheena mahdollisesti tarvittavat, toimivat tai edes jotenkin käyttökelpoiset viritykset muiden kuin nastarenkaiden kanssa.

    Muuten olen sitä mieltä että jopa samassa kaupungissa asuvilla voi olla hyvinkin erilaisia kokemuksia riippuen siitä mitä reittejä ja millaista ajoa, s.o. millaista ja miten hoidettua tienpintaa ja miten paljon kilometrejä milläkin, heidän sepelikautensa sisältää.

    Toisekseen: minullekin kertyy kesäkaudella enemmän rengasrikkoja - jo siitä yksinkertaisesta syystä että kesäkaudella kertyy niin paljon enemmän kilometrejä. Kirjanpitoa en ole pitänyt, mutta muistan että joskus (kauan sitten, kun kukaan ei vielä ajanut tubelesseilla) tultiin porukkalenkillä siihen tulokseen että maantielenkeillä tuli yksi rengasrikko 3000 ajokilometriä kohden. (Sattumaa tai ei, paikkasin viime vuonna rikkoutuneet renkaat maanantaina: niitä oli täsmälleen niin monta kuin pitikin)

  26. #1316
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.371
    Firle, yleensä pyrin vaihtamaan nastat alle ensi liukkailla ja poistamaan käytöstä kun eka harjausrundi tehty, siis tuskin pitempää rapnaa olisin viitsinyt kuunnella. Toinen syy tietenkin aikaiseen/myöhäiseen vaihtoon kesäkaudella olevat RalliKunkut jotka ei parhaimmat ensi liukkailla eikä viimeisillä sepeleillä. Oletkos tyytyväinen tarkennukseen?

  27. #1317
    Useamman pyörän taktiikalla. Maasturiin vaihdoin jo kevyet kesäkumit, mutta gravelissa on vielä nastat alla. Maasturissa 2 kiekot ja graveli odottelee vielä toisia kiekkoja.

  28. #1318
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.976
    Näin käy, kun laittaa liian aikasin 5bar cyclon renkaisiin asfalttilenkille. Tappajasepeliä kelveillä vielä. Stanin tahroja koko kulutuspinta täynnä. Ei ole tullut yhden yhtä alle 3 bar paineilla. Eli evidenssinä teoriaan, matalat paineet pelastaa reijiltä.




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD 2020 - Canyon Inflite CF SLX 2018 - Canyon Ultimate CF SL 9.0 2016 - Canyon Spectral:ON 8.0 2018

  29. #1319
    ^ Onko EsaJ:n tappajasepeliäkelvillä -tiedote miltä päivältä? Tulevana viikonloppuna oli tarkoitus ajella Pirkkolasta Veikkola-Lapinkylä -seuduille ja samalla pörrätä Kauklahti-Muurala kulmilla. Mutta jos tuolla sepeli vielä vaanii, niin ehkäpä otetaan uudelleenreititys...

  30. #1320
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.976
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jalkkis Katso viesti
    ^ Onko EsaJ:n tappajasepeliäkelvillä -tiedote miltä päivältä? Tulevana viikonloppuna oli tarkoitus ajella Pirkkolasta Veikkola-Lapinkylä -seuduille ja samalla pörrätä Kauklahti-Muurala kulmilla. Mutta jos tuolla sepeli vielä vaanii, niin ehkäpä otetaan uudelleenreititys...
    Viikonlopulta ja eilen. Tilanne elää joka päivä parempaan suuntaan. Nyt vaikee tehdä kaikenkattavaa summaryä. Veikkolan kelvi osin kerätty. Kökkelissä sepeliä vielä. Suomenojalta vanhalle vanhalle turuntielle asti sepelillä.

Samanlaisia aiheita

  1. Suojateippaus kiveniskemiä vastaan
    By walesi in forum Varusteet
    Vastaukset: 62
    Viimeinen viesti: 17.03.2021, 11.22

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •