ElectrobikeFenixHuntteriBikeshop
Sivu 51 / 52 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 41 49 50 51 52 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.501 - 1.530 / 1553

Aihe: Kuvaraportteja pyörälenkeiltä

  1. #1501
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    3.198

    Kuvaraportteja pyörälenkeiltä

    Joskus riittää lyhyempikin lenkki.


    Kuopion matkakeskuksesta pääsee lähes heti polulle, kun vaan osaa katsoa oikeaan suuntaan.


    Pieni sukellus suomalaiseen viidakkoon.


    Läpi Puijon kulkee virallinen maastopyöräilyreitti. Alkupäässä melkoisen helppoa.


    Nousun pituus puolisentoista kliometriä. Nousua toistasataa metriä.


    Normaalisti tässä olisi jäätelökioski. Tänä vuonna työmaa.


    Hissiremontti. Huhujen mukaan lopputulos sopii mäkihyppääjien lisäksi pyöräilijöille.


    Alas mennessä jarrutesti.




    Hiet voi huuhtoa Sammakkolammen uudella uimarannalla


    Jalankulkijoille harmaa. Pyöräilijöille punertava.
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  2. #1502
    Maanantaina oli ensimmäinen virallinen lomapäivä. Viikonloppu tuli jo oltua mökillä ja maanantaina iltapäivästä alkoi joutenolo kyllästyttämään. Hetken harmitti, kun maantie- ja gravelpyörät olivat kotona tallissa, yli 300 kilometrin päässä, mutta onneksi mökin vajasta löytyi kulkuväline. Maastokartta puhelimesta esille ja tutkimaan lähiseudun infrastruktuuria. Näyttäisi siltä, eri tasoista tietä ja polkua löytyy riittämiin, joten juomapullo täyteen, kypärä päähän ja matkaan. Ajattelin käydä katsastamassa paikallisen patikointipolun ja hoitaa siirtymät pitkin eri tasoisia teitä ja polkuja.

    Ja tosiaan, reititys vaihteli moottorikelkkaurasta ja traktorin- tai metsäkoneen jäljistä asvalttiin ja väliin mahtui kaikentasoista kylä- ja mökkitietä.

    Muutamassa kohtaa piti tehdä u-käännöstä kun tie näytti johtavan suoraan mökin pihaan.




    Alueelle tyypillisellä hiekkaisella mäntykankaalla nuo metsätietkin olivat hyväpohjaisia ja nopeita.


    Muutaman siirtymän joutui hoitamaan asvaltin kautta. Onneksi maisemat hivelivät silmiä, tie kiemurteli penkereiden ja siltojen kautta saarelta toiselle. Saarta ei aina edes tajunnut saareksi, pienimmät olivat alle 50 metrisiä, mutta tien varren kyltit kertoivat saaren nimen.



    Aikaa myöten pääsin varsinaiseen kohteeseen, eli tuonne patikkareitille. Nimestään huolimatta se sopii hyvin myös maastopyöräilijälle ja tällainen asvalttia ja soraa päätoimekseen ajeleva maastopyöräilyamatöörikin pärjäsi ilman isompia tunkkailuja. Muutamassa kohdassa reititys oli merkitty niin seinäjyrkkää kalliota ylös tai alas, ettei niistä huonompijalkainen jalankulkijakaan mene. Noita kohtia ei montaa ollut, ne ainakin osan pystyi kiertämään vaihtoehtoista polkua pitkin ajamalla. Tosin osa maisemista jäi näin näkemättä, mutta yltäkylläinen määrä suomalaista järvimaisemaa osui silti kohdalle. Polku oli pääosin hyväpohjaista neulaspolkua.



    Ja ne maisemat! Pari maistiaista:






    Polun varteen oli myös rakennettu reippaan kokoinen laavu, noin bussilastillinen ihmisiä sopii istumaan katokseen. Kuva on oikealta rajattu, koska en halunnut loukata kenenkään yksityisyyttä. Siinä oli eräs patikkaseurue istumassa tauolla.



    Polku tuli kierrettyä, ja paluu mökille. Suoraan järveen huuhtomaan hiet ja pölyt Saimaan aaltoihin.



    Iltapalaksi paikallisen kalastajan kalastamat muikut savustumaan ja kyytipojaksi pari olutta.




    Näitä päiviä voi sitten marraskuun loskakeleillä muistella.

  3. #1503
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.052
    Todellakin voi muistella.
    Pari pointtia.
    1) Vajasta löytyi kulkuväline. Niinpä!
    2) Valugrilli. Paras. Ai mistä tiedän...

  4. #1504
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    3.198
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fob Katso viesti
    Joskus riittää lyhyempikin lenkki.


    Kuopion matkakeskuksesta pääsee lähes heti polulle, kun vaan osaa katsoa oikeaan suuntaan.


    Pieni sukellus suomalaiseen viidakkoon.


    Läpi Puijon kulkee virallinen maastopyöräilyreitti. Alkupäässä melkoisen helppoa.


    Nousun pituus puolisentoista kliometriä. Nousua toistasataa metriä.


    Normaalisti tässä olisi jäätelökioski. Tänä vuonna työmaa.


    Hissiremontti. Huhujen mukaan lopputulos sopii mäkihyppääjien lisäksi pyöräilijöille.


    Alas mennessä jarrutesti.




    Hiet voi huuhtoa Sammakkolammen uudella uimarannalla


    Jalankulkijoille harmaa. Pyöräilijöille punertava.
    Toinen lenkki uusitulla Puijon maastopyöräilyreitillä. Nyt ajoin kokonaan ja molempiin suuntiin. Kokonaisuutena monipuolinen. On sekä helppoja että vaikeita osuuksia, tasaista, nousuja, laskuja, kivikkoa, pitkoksia, kovaksi tiivistynyttä hiekkaa, juurakoita.







    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  5. #1505
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.512

    Nestori ja norppa


    Kermankoski


    Kermacotta


    Koloveden kansallispuisto, Hirviniemi.

  6. #1506
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.495
    Kävin katsomassa Touria.Ajokuvien ottamisessa käytin radiolaukaisinta.

    Solan kuva on väliltä Pierrefitte-Nestalas – Luz-Saint-Saiveur -tieltä. Luzista pääsee mm. Luz Ardidenille ja Tourmaletille.







    PeeHoo muokkasi tätä : 02.08.2022 at 07.09
    ___________________________
    Kare Eskola:
    PeeHoo ei taida ymmärtää kilpapyöräilyä.

  7. #1507
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830
    Loman alussa tuli fillaroitua Saariselän ympäristössä. Enimmäkseen tuli tsekkailtua ennen ajamattomia kelkkareittejä, metsäteitä ja polkuja Kuutuantien ja Luttojoen ympäristössä sekä Tolosjoen varrella. Paljon kaikkea mielenkiintoista jäi näkemättäkin.

























  8. #1508
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.645
    Hienoja kuvia siellä edellä.

    Minäkin kävin testaamassa telttaa ihan tässä kotinurkilla. Kaasulla keittelin kahvit, mutta otin risukeittimen silti mukaan, kun ei ollut metsäpalovaroitukset päällä. Ja kyllähän se aika hieno tunnelman luoja oli, kun siinä iltasella keppejä poltteli samalla kun vähän viiniä lipitteli. Nimittäin sattumalta huomasin että alkossa myydään viiniä liki millimehun kokoisissa tölkeissä.









    Hankit lippiksen, teethän edes sen
    Lippis on ehto viimeinen
    Lippis auttaa sulautumaan
    Elämä on hauskaa taas

    - Litku Klemetti
    -

  9. #1509
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.495
    Tärkeä paikka Pyreneillä matkalla Hautacamille, Tourmaletille tai Luz Ardidenille mennessä. Omat paperit tarvitaan oikeanpuoleiseen.
    Rakennus on entinen rautatieasema.
    ___________________________
    Kare Eskola:
    PeeHoo ei taida ymmärtää kilpapyöräilyä.

  10. #1510
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830

    Tour de Mont Lauha - Osa I

    Polkaistiin pieni hiekkatieseikkailu. Mietittiin mikä olisi Mont Ventouxin vastine Suomessa ja hiekkatietä pitäisi mieluusti olla. Tietenkin Lauhanvuori.

    Ajokaveri tuli junalla Turusta aamuksi Leppävaaraan, josta aloitimme taipaleen. Itsellä oli monta muutakin suunnitelmaa kesäretkeksi, mutta kaverin reunaehtoihin sopi parhaiten tuo. Ajatuksena oli herkutella matkalle sattuvien taajamien kahvilakonditorioissa sekä iltaisin syödä bursaa ja siemailla pienpanimoiden tuotteita. Majapaikat oli valittu siten, että juuri ennen majoitusta olisi kauppa tms. saatavilla ja itse majoituksessa tai sen välittömässä läheisyydessä ravintolapalveluita. Mahdollisuus aamiaiseen myös mielellään.

    Matkalla käytiin neljässä kansallispuistossa, 6 päivää poljettiin (tai kaveri 5, ajeli kotiinsa Turkuun Kurjenrahkan kansallispuistosta). Kilometrejä kertyi 900, päivämatkat 138-164 km. Liikkelläolokeskarit melko tarkkaan 20-22 km/h päivittäin. Huomasin, että kaverilla olisi ollut menohaluja enempäänkin, mutta koitin hillitä.

    Monena päivänä satoi, kaksi täysin sateetonta taisi olla. Kolme ekaa päivää pohjoiseen oli vastatuulta, kun käännyttiin Pohjanmaalla paluumatkalle tuulikin onneksi (fak!) kääntyi. Sentään viimeisenä päivänä sain ajaa myötäiseen.

    Kuvia kertyi nelisensataa, pikkusen karsin.


    Luukissa Hauklammen rannalla otettiin aloituskuvat. Reitti 2000:a ajeltiin Lakiston golfkentän raflaan sämpyläpullakahveille. Ei muuten ihan noussut se jyrkempi mäki ennen Mustalampea lastatulla fillarilla.



    Helkuntien (jäljelläoleva) mänty kuvataan aina!



    Kiljavan ja Läykän/Kytäjän välinen korpiseutu on aina vaan yhtä ihqua ajettavaa. Valkealammin rantaan on nyttemmin tehty nuotiokehä ja huussi (lukittu). Vettä sateli.



    Taitaa olla Löytlahden- tai Patojantieltä tää kuva.



    Oma Veloviewer-maksimiklusteri ulottuu Loppijärven tasalle. Toki piti hieman laajentaa kun tilaisuus taas oli. Tuostakin (tai sit tää on joku muu vastaava paikka) kun teki kilometrin suuntaansa piston metsätien silmukkaan sain kaksi uutta ruutua! Kaveri ei lopulta viitsinyt jokaiseen pistoon lähteä messiin vaan odotteli reitin varrella laiduntamassa.


    Lopella etsittiin konditoriakahvilaa... tai edes kahvilaa. No eihän siellä mitään ollut, stana! Nesteellä juotiin. Noh, Lopelta sitten Poronpolulle ja kohti yösijää.



    Monelta reissulta tuttu Räyskälän lentokentän motelli tarjosi edullisen yösijan. Kyläkaupasta illaksi olutta (hyvä valikoima!) ja seuraavan päivän matkaeväät. Lentokentän sympaattisessa ravintola Huhkajalammessa Äijäburgerit ja parit isot. Aamulla myös aamiainen. Olipa yllättävän hiljaista Räyskälässä kaiken kaikkiaan. Yleensä on ollut enempi toimintaa ja ihmisiä.


    Aamulla olisi ollut mahdollista suunnata Härkätielle, mutta ei jaksanut heti lähteä niihin kipakoihin mäkiin valittiin tasaisempi Nummenkyläntie. Nummenkylästä jatkettiin toki Härkätietä Renkoon.



    Sorainen Härkätie = kiva tie. Härkätien lauhkeita lehmiä.



    Härkätien varrella synkkää elämää, Niemisen veljesten muistokivi. Isä kuoli, veljekset kaatui sodassa ja talokin paloi.


    Poikettiin Rengossa kahville. Tiesin työreissuilta, ettei täällä mitään konditoriaa olisi, mutta Teboilin kylmäasemalla kahvila Rapaperi sentään kun Härkätien kahvila oli vielä aamupäivällä kiinni. Epähuomiossa otin nuivan suurteollisen pullan kun en tajunnut paikan päällä paistettuja munkkeja.



    Porschen(!) traktori kahvila Raparperin pihassa. Rengosta lähdettiin ihan omille reiteille. Härkätie sai jäädä.



    Autiotupa siellä jossain. Erittäin siisti sisältäkin, kenenkä lienee. Metsästysseuran kenties? Ei mikään julkisin varoin ylläpidetty kuitenkaan. En ala tässä huudella sijaintia, tuskin tuonne halutaan fillarifoorumin lukijoita sotkemaan paikkoja.



    Tämä ihan korvessa kulkeva ura on lienee joskus ollut merkittävämpi kuin nykyään.



    Jokiharju Vuohiniemellä. Mahtavan hieno paikka. "Köyhän miehen Punkaharju" sanoivat paikalliset marjastajat.


    Renko-Myllykylä-Vuohiniemi-Rimmilä-Könnölä-Ohtinen-Ahlajärvi-Kylmäkoski menivät kuin siivillä sorateitä hurjastellen. Se opittiin, ettei Daytonan moottoriurheilukeskus olekaan amerikoissa vaan Akaalla(!). Paljon pienempi kuin kuviteltiin.



    Räyskälästä ostettuja eväitä syötiin tämmöisen lammen rannalla korvessa. Kaveri oli muuten aina mustikkapuskassa laiduntamassa kun pysähdyttiin. Terveellistä ja hyvää toki, mutta jossain vaiheessa matkaa jouduin huomauttamaan, ettei matka oikein edisty jos tunnin välein laidunnetaan vartti


    Evästauon jälkeen seuraava tankkaus olisi jossain konditoriakahvilassa Kylmäkoskella. Mitä*ittua, eipä ollut kummoinen taajama eikä palveluita! Lounaskahvila sentään, josta sämpylää ja tortut. Kyllä on maan tila ankea.


    Kylmäkoskella sekoilun jälkeen oli kaksi reittivaihtoehtoa luoteeseen... enempi soraa Arajärvien tuntumassa tai assua kivaa harjua pitkin Savikoskelle. Valitsimme assun tässä kohtaa sillä toinen vaihtoehto sisälsi epävarman, kenties umpeenkasvaneen, polkutieosuuden.



    Savikoskenjoki, taustalla Lumijärvi.



    Savikosken jälkeen päästiin itse asiaan. Savikoski-Kehru-Riehu-Krääkkiö-Saastonkulma-Kärppälä meni kuin siiivillä. Taivaanranta alkoi näyttää synkältä paikoin ja sadetutkassa näkyi intensiivisiä -joskin pienialaisia- sateita.



    Jollakulla mainio torpan paikka.



    Jaloittelua ja laiduntamista.



    Täysii! Kummasti vauhti lisääntyi ja syke nousi kun ajokaveri siirtyi keulalle.



    Alkoi näyttä kastumiselta.



    Kymmenisen kilometriä ennen majapaikkaa kohtalo oli vääjäämätön. Sateeseeen piti jo muodostaa jonkinlainen suhde. Laittaako sadevehkeet päälle ja ajella perille vai odotella suojassa. Piti tsekata sadetutka ja tehdä ratkaisut. Olimme saatanallisen sadealueen reunalla ja tulkitsimme, että jos maltamme 15-20 minuuttia odotella pääsemme kuivana perille. Kilometrin päässä olisi huoltamo/kauppa, mutta hieman väärään suuntaan.



    Tässä seisoskeltiin suojassa sateen ajan.



    Loppumatka Hotelli Ellivuoreen oli enimmäkseen assua, joten siisteinä säilyttiin vaikka maa oli märkää. Palkkarioluet vedettiin heti terdellä. Vähän turhan fiini paikka oli tälläiselle rähjäretkueelle, mutta fillarit vietiin huoneeseen silti kyselemättä. Illalla peuraburgerit, parit stobet ja viskimoukut.





    Aloitimme aamun assulla mainion aamiaisen (pekonii!) jälkeen. Olipa pikkuisen viluinen aamu, kymmenisen astetta. Häijään kautta Mouhijärvelle vajaa kolmekymppinen, jossa oli tarkoitus vierailla jossain taajaman konditoriakahviloista. *TTU siellä ollut yhtään mitään. Täysin kuollut kylä. Sentään Sale, josta saimme evästä päivän korpitaipaleelle.



    Mouhijärvi, kuollut kylä. Tyhjiä kivijalkaliikehuoneistoja täynnä. Surkeassa jamassa on maan maaseututaajamat. Lupsakka satakuntalaismies kyseli reissustamme ja toivotti hyvät matkat.


    Mouhijärveltä vielä pikkupätkä assua ja pääsimme gravel-asian ytimeen Kortejärventiellä.



    Tässäpä oli mielenkiintoinen rakennus, puunpätkiä ja laastia. Harmi kun rakenteet on pettäneet.


    Kortejärventiellä olisi ollut tarjolla kesäkahvila ja terassi Villa Royal. Auki klo 11 alkaen, mutta kello oli 10:15. Emme jääneet odottamaan, vartin olisi voinutkin.


    Kortejärvi-Nukarinkulma-Lahdenperä-Vesajärvi-Vehuvarpee kulki kuin siivillä. Aika paljon satelikin, sadetakin yllelaittokynnyskin ihan ylittyi. Oli kylmäkin. Hieman laski mielialaa.



    Elämisen edellytykset tässä(kin) torpassa ilmeisesti loppuneet.



    Joopati joo, pakko vaan polkee. Kaveri ei silti ole innokas sadetakin käyttäjä, kuulemma huono. Peräporkkana olis hyvä lokari hänellekin.



    Vatulanharjulle saapuessa oli reittiin jäänyt tarkistamaton kohta ja viiva ohjasi suoraan autiotilan läpi. Olipa kuitenkin mielenkiintoinen paikka. Kameravalvonnastakin tosin ilmoitettiin, huomattiin sitten. Oma pikku kaatopaikka ja ainakin yli kymmenen autonraatoa. Mutta hyvä oikaisu Pirkan uralle, kulkekaa te muut kuitenkin tietä pitkin idempää.













    Romukasan ihmettelystä toivuttuamme jatkoimme kivoja uria kohti Jyllin kylää ja edelleen kohti Ikaalistentietä.



    Näitä ajelee mielellään. Ei liikennettä, ei ihmisiä.

    JATKUU...
    JackOja muokkasi tätä : 12.08.2022 at 08.11


  11. #1511
    Liittynyt
    10/2013
    Viestit
    1.019
    Näyttää hyvältä reissulta! Olisiko tuosta gpx-jälkeä/jälkiä jaettavaksi?

  12. #1512
    Menikö tuo romun kuljetus ihan tasan? Näyttää toisessa olevan täpötäysi peräporkkana ja etuhaarukkakin hyvin lastattu vai oiko toisella reppu matkassa?

  13. #1513
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti velib Katso viesti
    Näyttää hyvältä reissulta! Olisiko tuosta gpx-jälkeä/jälkiä jaettavaksi?
    Tollanen oli https://ridewithgps.com/routes/40506802
    (suunnitelman versio korjattu suunnilleen ajetun mukaiseksi)

    Sama Komootissa.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pumi Katso viesti
    Menikö tuo romun kuljetus ihan tasan? Näyttää toisessa olevan täpötäysi peräporkkana ja etuhaarukkakin hyvin lastattu vai oiko toisella reppu matkassa?
    Sinänsä meni tasan, että ihan vaan henk. koht. kamojaan kumpikin kuskasi. Hämmästyttävän vähän oli kaverilla roinaa, mutta se ei olekaan mikään oikea pyöräilijä. Itsellä taas jonkin verran liikaakin, mm. kolmaskin ajovaatekerta. Yleensä olen ollut minimalisti. Ensi kerralla otan vaan tankolaukun ja porkkanan, saamari. Piti mun olla vielä yksi yö enemmän reissussa, mutta en keksinyt Turusta sopivaa majoitusta ja oikaisin Saloon.

    EDIT: Laitan vielä kuvatekstit ja lisää selvennystä kunhan joudan

    EDIT2: saaplari, 10000 merkin rajoitus tulee vastaan. Pitää pilkkoa tai laittaa muualle.
    JackOja muokkasi tätä : 11.08.2022 at 15.41

  14. #1514
    Liittynyt
    11/2019
    Viestit
    193
    Hienoja kuvia! Upea reissu. Historian havinaa ja ajamisen tunnelmaa

    Kysymyksiäkin olisi, mutta annetaanpa työrauha..

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    EDIT: Laitan vielä kuvatekstit ja lisää selvennystä kunhan joudan

  15. #1515
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.233
    Hieno retki. Jos Lauhanvuori on Suomen Mont Ventoux, niin Västankvarn on Suomen Texas.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  16. #1516
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830

    Tour de Mont Lauha - Osa II

    ...jatkoa


    Ikaalistentietä ajelimme assulla kolmisen kilometriä. Tien varressa mainos kesäkahvilasta, muttei mainintaa kuinka pitkän matkan päässä. Ehkä kilsa, ehkä viisi. Aukiolo taisi olla mainittu. Emme kuitenkaan viitsineet poiketa reitiltä vaan pidimme eväs- ja makailutauon Järvenpäänkallion(?) tanssilavalla.


    Lauttakankaalla kulki hauskan erikoinen tie, leveä ja tasainen ja suora. Laikuittain paljon asvalttia, lieneekö kuorittua vai paikattua. Matkan varrella turvetuotantoalueita, soramonttuja ja tuulivoimapuisto.


    Tuulivoimaa ihmetellään. Kuolleita lepakoita ei havaittu missään.

    Matka eteni sujuvasti reittiä Kuusijoki-Saukonkylä-Kuusijärvi-Kirjaskylä. Sieltä alkoi hauska hiekkatie tuollaisella ohutturpeisella suolla, mutta muuttui myöhemmin sellaiseksi kiuaskivisepeliksi, jota jatkui kilometritolkulla. Ei kuitenkaan "kymmentä kilometriä", jolla eräs mönkijällä liikkunut mökkiläinen pelotteli. Oikein mainiota.





    Karviaa lähestyessämme, Korpikylässä pääsimme paremmalle uralle ja täälläkin kerättiin tuulivoimaa.


    Karvia lähestyy. Tien varressa olisi ollut tarjolla kaksi täyttä mustikkaämpäriä.

    Kaveri oli koko päivän heruttanut Anne Mattilan ("Perutaan häät") taidekahvilaa kuutisen kilometriä Karvian pohjoispuolella. Yhtä hyvin voisimme ajaa sitä kautta Kauhannevan-Pohjankankaan kansallispuistoon. Itse olin jo aamupäivällä todennut, ettemme sinne ehdi ennen neljää (=sulkemisaika). Vähemmän mustikkaa poimimalla olisimme ehtineet. Mutta ei hätää, Karvialla toki olisi joku muu herkullinen kahvila. Vaan eipä kuitenkaan, Shellillä sitten söimme "Driver's Dogit" ja varta vasten meille paistetut munkit.


    Karvia City. Tämä paviljonki olikin joku taidepolun installaatio, selvisi jostain myöhemmin.

    Karvialla tehtiin tarvittavat ostokset iltapalaksi ja aamuksi. Saatiin pakattua ostokset fillareihin, niin ei kummankaan tarvinnut ajaa loppumatkaa 50-60 km reppu selässä. Eikä tarvinnut tehdä ketunlenkkiä Isojoen kauppojen kautta.


    Mietittiin, että myöhään menee ilta ennenkuin ollaan perillä jos halutaan poiketa Kauhannevan-Pohjankankaan kansallispuistossakin. Todettiin, että samapa tuo kun se nyt on siinä ihan hollilla. Ajeltiin myös "Ei läpiajoa kansallispuistoon" -reittiä, mutta ei tuollaiset pyöräiljää koske. Vaikutti upealta, pitänee palata joskus ajan kanssa. Hieno telttailualuekin olisi ollut heti siinä käsillä. Hillaa ja mustikkaa syötiin hetki ja jatkettiin matkaa kohti pääkohdetta, Lauhanvuoren kansallispuistoa.


    Aunesluomantiellä ajeltiin pirulliseen vastatuuleen, alaotteelle piti taipua.


    Karhukankaalla napattiin suunnittelemani oikoreitti kohti Muurahaista. Seitsemisen kilometriä oikaistiin ja kannatti muutenkin, hauska pikku reitti.


    Nää on hiekkatiepyöräilyn suola, pikkusen pienempää väliin.

    Tarunhoiseen ja myyttiseen Lauhanvuoren nousuun valitsimme itäreunan koska se on loivempi ja helpompi ja sieltäpäin olimme tulossa. Vajaat satakunta nousumetriä viiden kilometrin matkalla ja lopussa pari jyrkkenevää rykäisyä rantavalleilla ja moreenikalotille tullessa. Erityisiä lähestymiskenkiä emme käyttäneet vaikka olen retkeilylehdestä lukenut, että vuorta lähestyessä tavataan käyttää sellaisia ennen varsinaista nousua. Eeppistä touhua kuitenkin koko retki tähän asti.


    No niin, matka päätavoite saavutettu ja kotimatka voi alkaa. Kiipesimme torniin siemaisemaan single malt -viskiä kun katsastimme tasaisen Pohjanmaan. Ainostaan Kristiinankaupungin Susivuori kohosi hieman läntisessä horisontissa.

    Matka jatkui yhdeksän kilometrin (9 km!) alamäellä kohti Isojokea. Tälläistä lisää mielellään. Alamäen loppuessa kun piti alkaa vielä polkea viimeisiä kilometrejä omat jalat teki stopin. Ei olisi millään jaksanut enää. Totaalibonk oli ihan hollillla. Menikö viski jalkoihin vai oliko päivä jo tarpeeksi pitkä. Piti mutustaa energiapatukka vaikka maali häämötti vaivaisen kuuden kilsan päässä.


    Alamäkeen ilta-auringossa.



    Etukäteen oli tiedossa, että Kangasjärven leirintäalueella olisi grilliravintola, mutta alkoholijuomia ei ole tarjolla. Onneksi varasimme olutta Karvialta mukaan, kyllä maistui mökin terassilla. Kello läheni jo ties mitä... melkein yhdeksänkö se jo oli? Vai kahdeksan. No mutta pikaisesti suihkuun suihkurakennukseen ja sitten syömään hampparia. Se nyt oli sellaista kevyttä grillikioskitasoa, ei gourmet. Onneksi oli muutakin syötävää ostettu kaupasta.

    Muistin miksen ole erityisen ystävä leirintäalueiden kanssa. Suihku- ja wc-tilat kaukana ja epäsiistihköt. Kaikki vesikin pitää hakea jommasta kummasta. Kun otti liinavaatesetit ja aamiaispaketin ja loppusiivouksen ei ollut mitenkään edullinenkaan, 90€ taisi olla. Sentään tuli sähkö mökkiin ja jääkaappi sekä kahvinkeitin oli.


    Kangasjärven leirintäalueen halpismökki. Tässä jo aamulla valmiina lähtöön. Melko ajoissa oltiin liikkeellä.


    Kangasjärven metsätie oli suorin reitti Isojoelle, jossa oli tarkoitus käydä kaupassa sekä jossain kahvilassa. Konditoriasta emme nyt haaveilleet koska oli sunnuntai.



    Vaisuhko kylä oli tämäkin. Ei kahvilasta ollut tietoa paikallisillakaan. SEO-huoltiksen yhteydessä joku kebab-kahvila olisi, muttei sunnuntaisin. Kaupasta tankkasimme aamun melko kevyelle aamupalalle hieman täydennystä ja evästavaraa matkallekin.

    Noh, muutaman kilsan assuttelun jälkeen päästiin Kortteenkylän jälkeen taas asiaan.


    Hillaa vedettiin naamaan kourakaupalla.


    Mukavat maisemat ja kanervat värittää maisemaa. Maakunta vaihtui Satakunnaksi näillä main heti hillansyönnin jälkeen. Hiekkakiveä näkyi irtokivinä, liekö Pohjanlahden pohjasta vai jonkin mystisemmän jäätikön virtaussuunnan tuloksena?

    Saatanallinen moottorin pärinä kuului läheiseltä Pesämäen moottoriradalta. Olimme valinneet kahdesta tienhaarasta juuri sen, jossa opaste ei osoittanut sinne. Karttaa tarkastellessa ilmeni, että valitsemamme reitti menee kuitenkin suoraan alueelle ja sen läpi. Vastassa olikin huomioliivein varustettu joukkio pysäyttämässä meitä. Saimme jatkaa matkaa kun ilmoitimme vain kulkevamme läpi alueen. Hämmästyttävän iso yleisötapahtuma oli meneillään, JM-luokan kisat taisi olla.


    "Tervatie"-nimisellä metsätiellä pidimme evästaukoa tovin. Kahvikin olisi maistunut.


    Tervatietä edelleen, varsin namukasta.

    Siikaistentiellä muutama hassu kilometri assua ja sitten taas asian ytimeen läpi mahtavien ja käsittämättömien korpiseutujen reittiä Rynkäinen-Sammi-Vuorijärvi-Saarikoski-Valkjärvi


    Vuorijärvi, pengertie umpeenkasvavan järven yli. Hieno mesta, se kyläkin siinä.


    Maan korvessa


    Pyrstöntiellä tuli pummi kun missattiin yhdysura Valkjärven Rantatielle. Onkohan sattumoisin uran lähtö vasemmalle juuri tuossa. U-käännöksen tehtyämme jouduimme tovin etsimään sitä. Lähes ajokelvotonkin oli, mutta oli sitä joku raivannutkin. Onneksi alle 400 metriä.

    Vauhdikasta Valkjärventietä saavuimme lopulta Pomarkkuun, jossa olimme koko siihenastisen päivän suunnitelleet herkuttelevamme kahvilassa. Ei tarvinne sanoa kuinka kävi. Huoltoaseman kahvila ei ollut sunnuntaisin auki ja varsinainen "kahvila"-kahvila joen rannassa oli tyhjillään ja myynnissä. Kaupassa myytiin termoksesta kahvia ja irtomyyntipulllat siihen kaveriksi. Parempi kuin ei mitään.

    Pomarkusta lähtiessä vastaan pyörätiellä tuli kaverinsa kanssa kylän paidaton ja tatuoitu "kuningas", lihaskimppu, joka änkesi eteen ikäänkuin olisi halunnut haastaa riitaa muukalaisten kanssa. No väistettiin hänet ilman välikohtausta. Saattaahan hän olla vaikka kunnanjohtajan sukulaispoika, jonka kaikki tietävät tuollaiseksi muttei kukaan puutu asiaan?


    Pomarkku. Punaisessa rakennuksessa on joskus ollut kahvila. Varmaan oli hyvää pullaa ja torttua.


    Matka jatkui Riuttantietä Inhottujärvelle. Miksiköhän sitä inhotaan? Säännöstelyn vuoksiko?

    JATKUU...
    JackOja muokkasi tätä : 12.08.2022 at 10.38


  17. #1517
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830

    Tour de Mont Lauha - Osa III

    ...jatkoa

    Matka jatkui Joutsijärven länsipuolelta Kullaalle, jonne saavuimme mökkitiekurvailujen jälkeen assua Järventaustantietä pitkän tuntuisen loppumatkan. Kahvia tai muuta ei Kullaalla saanut. Ainut paikka meni kiinni klo 16 ja kello oli viittä yli. Vähän vähemmän mustikkaa, valokuvia ja taukoilua päivän mittaan niin tarjoilu olisi taattu.


    Levanpellossa taukoilimme hieman.

    Kullaalta jatkoimme Levanpellon- ja Kullaantietä assua loputtoman tuntuisen tylsän matkan. Tie kulki sentään kivalla harjulla. Soravaihtoehtojakin olisi ollut, mutta päätimme hieman nopeuttaa Kokemäelle majapaikkaan saapumista. On muuten kätevää editoida reittiä Komootilla puhelinapplikaatiolla kesken matkaa. Nyt vasta tajusin kokeilla huvikseni kun reittivaihtoehdot oli sielläkin valmiina. Ja navigaatio ääniohjeilla toimii mainiosti siinä.

    Korkeaojalla olisi ollut "Poni Express" -kesäkahvila ja kivalta näytti... mut ei me nyt enää! Ja kyllästyttiin sitten assuunkin ja lähettiin Oinassaarentielle ja Porolantielle (porotilan mainos siinä matkalla, poroja Kokemäellä!).


    Porolantie, nam.



    Perillä vihdoin, Jokivarren majoitus Kokemäellä. Simppeli mutta siisti ja toimiva paikka joen rannalla jokinäköaloin. Ovikoodi piti toisaalta erikseen pyytää kun ei ruvennut kuulumaan.

    Ensin ruiskuun ja sitten syömään. Tarjolla paikkakunnalla oli pizzaa ja kebabia, ei muuta. Kuollut meininki, tyhjiä kivijalkaliikkeitä. Maaseudun taajamat on huonossa jamassa, sanoinko jo? Pizzan ja kebabin ja IPAn jälkeen meinattiin vielä poiketa olutravintolaan. Hetken ulkona tuumimme uskallammeko astua sisään ja kehtaisiko tarvittaessa poistua tilaamatta mitään. Astuimme ja käännyimme kannoillamme, tarjolla ei ollut mitään kiinnostavaa ja kantikset arvioivat muukalaisia kirein ilmein.

    Noh, kaupasta hankimme aamiaistarvikkeet (majoituksessa omatoiminen omin eväin... kahvia ja puuroa oli tarjolla talon puolesta) sekä iltanaposteltavaa ja olutta tottakai. Poikkemisimme majapaikan lähellä vanhalla sillalla ja ryystimmme siivuja. Ohi pyöräilevät pikkulapset(!) huutelivat "An hörä!"


    Kokemäenjoki. Pyhiinvaellus-/jeesus-valot ja kaikkea!


    Matka jatkui aamusta heti ja melko pian pääsi suoraan asiaan, soralle. Mielestäni onnistunut varjo-otos, useita kokeilin.

    Köyliönjärven itäpuolen korpia ajeltiin ja tuumailtiin, että tarina Henrikistä ja Lallista on skeidaa. Samalla linjalla on viime aikojen tulkinnat muutenkin olleet. Tarkoitus oli kahvitella jossain päin Säkylää, mutta missattiin kaikki mahdollisuudet toki. Pyhäjärven mökkiteitä, metsäteitä ja polkuja kiemurreltiin sen verran pitkään, että ennen pitkää kyllästyimme ja siirryimme 204-tielle jouduttaaksemme matkantekoa. Vastaan alkoi tulla ulkomaaneläviä pitkänmatkan pyöräilijöitä sankoin joukoin, lapa pystyssä sai olla jatkuvasti... mitähän sakkia? Selvisi sittemmin, että olivat "North Cape 4000" -kisan osallistujia, enimmäkseen italialaisia. Taisin nähdä saman kisan tyyppejä vuosi sitten, silloin Asikkalan tienoolla.


    Armoton korpi Säkylässä.

    Yläneellä kahvit kenties? Tuskinpa sentään, mutta päätimme yrittää. Itse taajama kuollut kuin kivi, mutta saimme vinkin, että St1 -bensiksellä saa. Sinne päin olimme muutenkin menossa. Paikka kuhisi italialaisia fillaristeja, yksi melkein satavuotiaskin. Joku oli kai maininnut, että Suomen maaseutu on kuollut ja että einettä saa ainoastaan huoltoasemilta. Tai jos kellossa on sopiva aika sopivassa paikassa.

    Yläneeltä jatkoimme assua Mynämäen suuntaan kunnes käännyimme Mynäjärventielle, jota pitkin ajelimme poikkeamaan Kurjenrahkankin kansallispuistossa. Vajosuon (ei näkynyt Yetiä, Jokilaa, Lundia tai muita veijareita) tienoolla Järvijoella tiemme erkanivat. Kaveri jatkoi kotiinsa Turkuun, itse olin Yläneen kahveillla päättänyt oikaista Saloon jonnekin ja skipata Turun. Ei löytynyt sopivan "rähjäistä" majoitusta siellä. Ajelin vaan nopeinta reittiä Tortinmäestä Auraan ja sieltä 224-tietä Saloon. 60 km assua, mukavaa leppoisaa välikevyttä kruisailua. Aurassa tankkasin litran mehukeittoa ja ostin pientä evästä matkalle.


    224, melko vähän liikennettä onneksi.

    Paimionjoen jälkeen alkoi sitten sataa. Satoikin ihan saatanasti. Bussikatoksessa vietin pahimman 15-20 -minuuttisen(?) ja seurailin sadetutkaa. Silti lopulta vedin sadetakin päälle ja asettelin takavalon hengen turvaamiseksi ja lähdin jatkamaan. Tutkasta olin havainnut, että kyllä sade joskus loppuu ja ajelen vielä Salon keskustasta Lehmijärvelle, bookkasin tuttuun majaan. Märynummen järjettömän kallioylängön päällä tienpinta oli aivan kuiva, ei ollut satanut lainkaan. Laskettelin valtavan 80-metrisen alamäen Halikkoon ja muutamalla polkaisulla olinkin jo Salon keskustassa etsimässä ruokaa. Pizza ja olut maistui. R-kioskista vielä pari olutta ja karkkia majapaikassa nautittavaksi.

    Lehmijärven majoituksen kanssa oli häikkää. Jouduin tovin odottelemaan asian selvittelyä terdellä oluen kera. Mietin jo minne korvaavaan tuotteeseen majoittuisin vai ajelisinko peräti kotiin asti. Ajovalokin oli mukana kyllä. No selvisi sekin, olivat jo "sulkeneet booking.comin"(?) eikä ollut tieto minusta ollut portieerille kulkenut. Olihan mulla maja. Ensin kävin uimassa niin tuli uikkaritkin todistettua tarpeelliseksi varusteeksi.


    Jos on Lehmijärvellä ajoissa aamiaisella ennen vanhuksia ja henkilökuntaa, niin ehtii saada näköalapöydän, niitä on muutamia.

    Tiedossa oli kiva ajelupäivä leppoisaan myötätuuleen paljolti tuttuja reittejä. Yritin toki saada uutta (ruudut!) mukaan mahdollisimman paljon. Reitti kulki Tuohittun-Kosken-Aijalan kautta Fiskarsiin kahville. Sen sentään tiesi, että varmasti heruu siellä.


    Ruuhkasuomen tuntumassakin näitä autioituneita.


    Maisemissa ja teissä ei paljoakaan valittamista.





    Aijalassa ei ole saatu kaivoksen joukkuetta kasaan vuosikymmeniin.


    Jäde olisi voinut maistua.


    Tuonne olisi ollut kiva ajella, mutta jouduin kääntymään oikealle


    Ei sielläkään päätä palellut


    Ihan kohta kahvia...


    ...kunhan ensin vielä kuvataan tämä kelottunut tammi.

    Fiskarsin kahvittelun jälkeen ajelin uutta pyöräilyreittiä, "Ratavallia"("Banvallen") Karjaalle. Kusetusta sanon minä, ei junaradat ole kulkeneet sellasia mäkiä kuin Skurubacken! Eikö voisi olla koko matkalta aitoa asiaa?


    Hieno uusi silta Mustionjoen yli


    Karjaalla taas yli.


    Salpausselän rinteillä messevää baanaa ristiin rastiin. Taas pohdiskelin minkälaisen Salpausselkä-retken saisi aikaan Hangosta Lohjan, Hyvinkään Lahden, Kouvolan, Lappeenrannan, Imatran ja Kiteen kautta Joensuuhun. Gravel vaai MTB? Pitänee jossain vaiheessa piirtää joku reitti.


    Inkoon sorahelvettiä


    Suomen Texasissa (©stenu)






    Kaikki loppuu aikanaan. Pari orpoa vv-ruutua nappasin vielä Degerbyssä kyytipojaksi. Oli tarkoitus hypätä Siuntiossa Y-junaan, mutta seuraavaan ehtiminen oli liian täpärällä ja tulisi tunnin tai kuitenkin pitkä odottelu vaikka söisi kylässä kebabin tai pizzan. Tuuli oli jo vahva myötäinen, joten päätin yrittää Kirkkonummelle seuraavaan U-junaan, jonne ehdin sopivasti 7 minuuttia ennen lähtöä. Ajoin kuin tuulispää 15 km Degerbystä Kyrsälään Länärin vartta. Ihan kuin olisi sähköpyörää ajellut. Kiva palkinto näin lopuksi.

    Junailu oli sellaista köröttelyä, että olisi voinut fillaroida myötäisessä perille astikin. Emätuttu ja tylsä väli ei kuitenkaan houkutellut. Kerassa pois junasta ja polkaisu kotiin. Tylsää kun oli tiistai, Keran ja Otaniemen panimot eivät olleet auki.

    Itsestäänselviä ja ennestään tuttuja huomioita reissusta:

    1) ihan turhaa tavaraa oli mukana, kuusi päivää pärjää samalla määrällä kuin kaksikin.
    2) enemmän helposti syötävää välipalaa taskuihin ja saataville
    3) juo enemmän
    4) kun seisoskelee matka ei etene

    Extrahuomiona sellainen, että olisiko Suomessa "heimoja". Satakunnassa ja Pirkanmaalla kaikki kohdattu asiakaspalvelu tuntui tottumattomalle jotenkin töykeältä
    JackOja muokkasi tätä : 12.08.2022 at 11.51


  18. #1518
    Liittynyt
    11/2019
    Viestit
    193
    @JO

    Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!

  19. #1519
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tobby Katso viesti
    @JO

    Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!
    Kiitto, hyvä jos kelpaa! Piti tosiaan jakaa kolmeen osaan kun viesteissä on 10 000 merkin raja. Videoklippejäkin on useita, pitäis keksiä niille jotain.

    Mielellään lukisi ja katselisi muidenkin reissuista. SvaR? Navajokoira? Tassu? ynnä te kaikki muut.

    EDIT: jaa niin, onhan mulla tuo harvoin käyttämäni blogikin. Laitan yhtenä pötkönä sinne.
    JackOja muokkasi tätä : 13.08.2022 at 18.46


  20. #1520
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    4.939
    ^ Viimeiseen se +1.

    Muuten: kuvia ei ollut yhtään liikaa, sillä useampaan kertaan huomasi kaipaavansa kuvaakin silloin kun oli pelkkä teksti...

  21. #1521
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.109
    Jee!!
    On hienoja kuvakertomuksia!

  22. #1522
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Suomen ainoa kaupunkioikeudet omaava risteys
    Viestit
    1.742
    Hieno reissu kuvien välittämänä! Hyvä, että jää seuraavillekin ajeluille jotain katsottavaa. Isojoen ehdoton must on the Aumakivi. https://agricolaverkko.fi/keskustelu...opic.php?t=910
    Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.


  23. #1523
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.052

    Kylmäkoski

    MITÄ mitä! Olitte Kylmäkoskella. Haluan kuulla lisää Kylmäkoski sekoilusta!!!

    Ite kerran kesässä jo yli 10 vuoden ajan käyny siellä ja viime vuosina pyrkiny menee myös pyörällä peltosählyn mm-kilpailuihin (= serkusten tapaaminen sähläyksen merkeissä).
    Nuoruuskesät tuli tuolla vietettyä ja kirkonkylän keskustassa oli silloin kaksi kauppaa. Nyt on vain Milleri siellä syrjässä. Eli aika kuollut paikka.

    Hyvä rapsa kuvien kera!!

  24. #1524
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.689
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tobby Katso viesti
    @JO

    Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!
    +1

  25. #1525
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.830
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tassu Katso viesti
    MITÄ mitä! Olitte Kylmäkoskella. Haluan kuulla lisää Kylmäkoski sekoilusta!!!
    No siis ajeltiin kylän harvoja teitä ristiin rastiin, etteikö täällä tosiaan yhtään mitään ole. Kirkko, koulu, joku teollisuuslaitos ja Tokmanni
    Lopulta otettiin Google käyttöön.


  26. #1526
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.052
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    No siis ajeltiin kylän harvoja teitä ristiin rastiin, etteikö täällä tosiaan yhtään mitään ole. Kirkko, koulu, joku teollisuuslaitos ja Tokmanni
    Lopulta otettiin Google käyttöön.
    Milleri on niin vakiintunut sanonta, että ei edes muista, että se on nykyään Tokmanni.
    Asemalla olis kyllä ollu asemanseudun kyläyhdistyksen kesäkahvila tai joku sellainen.

  27. #1527
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    3.198
    Mukava matkatarina. Kiitos JackOja!
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  28. #1528
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.443
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Fiskarsin kahvittelun jälkeen ajelin uutta pyöräilyreittiä, "Ratavallia"("Banvallen") Karjaalle. Kusetusta sanon minä, ei junaradat ole kulkeneet sellasia mäkiä kuin Skurubacken! Eikö voisi olla koko matkalta aitoa asiaa?
    Se vanhempi junatunneli on ollut pitkään poissa käytöstä ja kunnostaminen turvalliseksi vaatisi pitkän pennin.

  29. #1529
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.263
    Tämän vuoden Transcontinental race kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...77720301373030


  30. #1530
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.645
    Olipa hienoja kuvia. Oliko kaikki Olyn pokkarilla otettu? Minusta hienot ja rikkaat sävyt, paljon paremmat kuin minun vanhassa Olympuksessa aikoinaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •