Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 52

Aihe: HammerSchmidt etuvaihteet

  1. #1
    zippo Guest
    zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
    zippo muokkasi tätä : 13.05.2012 at 12.11

  2. #2
    zippo Guest
    Tämä on kai se alkuperäinen
    http://www.schlumpf.ch/hsd_engl.htm

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.266
    Melkoinen hässäkkä , mikä on saavutettu etu ? Siis todellisuudessa eikä vain markkinamiesten mielestä ?

  4. #4
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    1.007
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Melkoinen hässäkkä , mikä on saavutettu etu ? Siis todellisuudessa eikä vain markkinamiesten mielestä ?
    Pyörän painopiste alemmas kun tulee lisää massaa keskiön seudulle?

  5. #5
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.982
    Täysin toimiva etuvaihtaja, voi vaihtaa myös voiman alla, ei joudu säätämään vaihteita jne.

  6. #6
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    228
    Muutama vielä mainitsematon etu:

    + voi käyttää lyhythäkkistä vaihtajaa takana, aiemmin hankalaa jos edessä 2 ratasta
    + ketjulinja pysyy edestä samana koko ajan
    + vaihdetta pystyy vaihtamaan polkematta

    Mun mielestä melko huomattavia etuja kaikki.
    "Tradition is a prison with majority opinion the modern jailer"

  7. #7
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Savonlinna
    Viestit
    548
    Se mitä itse huomasin niin vaihteisto pysyy puhtaampana.
    turhaa on katsoa ja haaveilla,
    Kun voi kokea ja kaatuilla.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    taka-töölö
    Viestit
    977
    Ison rattaan välitykset pienen rattaan maavaralla?
    Hyvältä näyttää.

  9. #9
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.982
    Joo, en oikeastaan keksi tosta muuta pahaa kuin paino (nousee sen pari sataa grammaa), ISCG kiinnitys vaatimuksena (keskiö adapteri ei riitä) ja hinta (törkeen kallis). Luotettavuus jää tietysti nähtäväksi, mutta perinteiset etuvaihtajat ovat ärsyttäneet niin paljon että kahdessa edellisessä pyörässä niitä ei edes ollut.

    Tuo ja taakse rohloff ois kuningas yhdistelmä

  10. #10
    Liittynyt
    09/2003
    Paikkakunta
    tku
    Viestit
    475
    Tuo ei varmaan toimi isommalla vaihteella ihan 100% hyötysuhteella. Mielenkiintoiselta vaikuttaa silti
    http://tuhoutumatonmachtfrei.blogspot.com/

  11. #11
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.792
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti drop Katso viesti
    Tuo ja taakse rohloff ois kuningas yhdistelmä
    Houkutteleva ajatus. Hintaa vaihteille yli 1500€

  12. #12
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    taka-töölö
    Viestit
    977
    Se on köyhälle kallista.

  13. #13
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    5.336
    Tuolla toisaalla tuli linkki Nicolain uutispalstalle ja siellä oli esitelty samantapaista planeettapyörästökampisysteemiä kuin tässä edellä oli tuo Truvativin versio. Löytyy noin sivun puolivälistä:
    http://nicolai.dbap.de/customGates/s...newsletter.php
    II||ii::--..__..--::ii||II

  14. #14
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.583
    Noi kammet eteen fiksiin. 'ttu kun ois hyvä.
    "For the front wheel, I've always preferred carbon… it looks better, when you're looking down it feels faster." - David Millar

  15. #15
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.585
    No, nyt on ollut keskustelua Rohloffin navasta ja hihnavedosta.

    Onkos kokemuksia kertynyt Hammerschmidt:n etuvaihde/kampisarja systeemistä?

    Onko drop:n mainitsema Rohloff + Hammerschmidt yhdistelmä lisättynä hihnavedolla paras/tulevaisuuden vaihtoehto tällä helkellä?
    Suomen suomalainen

  16. #16
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti yedi Katso viesti
    Onko drop:n mainitsema Rohloff + Hammerschmidt yhdistelmä lisättynä hihnavedolla paras/tulevaisuuden vaihtoehto tällä helkellä?
    Ei, mutu, Higg

  17. #17
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.921
    Paino taitaa monia ahistaa noissa. Siis sekä Rohloffissa että Hammerschmidtissä.
    Kuulemma Hammerschmidt vaihtaa niin nopeasti että se vaatii ketjuvaihteisiin tottuneelta vähän opettelua.

  18. #18
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.441
    Sinkulasta tulis dunkula. Tosin sais olla lähempänä toisiaan nuo välitykset. IMHO tosin sais olla takavaihtajallisessakin mieluummin 1,45 kerroin etuvaihteiden välillä, mut eiköhän tuo betonireisille sovi.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti yedi Katso viesti
    Onko drop:n mainitsema Rohloff + Hammerschmidt yhdistelmä lisättynä hihnavedolla paras/tulevaisuuden vaihtoehto tällä helkellä?
    Ei, varma tieto, juminy.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.807
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti perttime Katso viesti
    Paino taitaa monia ahistaa noissa. Siis sekä Rohloffissa että Hammerschmidtissä.
    Kuulemma Hammerschmidt vaihtaa niin nopeasti että se vaatii ketjuvaihteisiin tottuneelta vähän opettelua.
    No toi Hammerschmitti niin painava ole mutta miten se pitkässä juoksussa kestää,siitä olisin huolissani,suojattuhan se on mutta kyllä pöly varmaan tekee tehtävänsä,nopea ja tarkkahan se on,kaveri sanoi sitä testatessaan että ei uskoisi miten tarkka ja luotettava se on pahastapaikasta/esteen kohdalta lähdettäessä trial-tyyppisesti on kuin olisi parempi takanapa käytössä .
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  20. #20
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.946
    Minkä kokoista ketjupyörää tuossa käytetään?

    Kun asiat nyt ei suinkaan ole niin ihanasti, että pultataan vaan eteen tommonen hammersmitti ja päästään eroon etuvaihtajasta (pl. jäykkikset).

    Olen nimittäin sitä mieltä, että jos toi eturatas on luokkaa 22...24 piikkinen, niin _hyvin harva_ takajousitus pelaa tuon kanssa "oikein". Sitä takajousitusta kun ei kiinnosta pätkänvertaa mikään planettavaihteistohässäkkä vekottimen sisällä, se (jousitus) katselee, jos ymmärtää, vain sitä eturattaan halkaisijaa.

    Kai toi on tarkoitettu johonkin gravitaatiovetoiseen touhuun etupäässä(?), mutta kokeilkaa nyt ensin ajaa omilla joustovehkeillänne koko ajan pienimmällä eturattaalla ja takana vaihtelette laidasta laitaan pykäliä, ennenkuin innoissanne tilaatte tommosen.

    Ei muuta.

    Kysyttävää?

    Ei... hyvä.

    Saa suorittaa.


  21. #21
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.585
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ellmeri Katso viesti
    No toi Hammerschmitti niin painava ole mutta miten se pitkässä juoksussa kestää,siitä olisin huolissani,suojattuhan se on mutta kyllä pöly varmaan tekee tehtävänsä....
    Jossakin Günttereiden-lehdessä näin tuon vasarasepän avattuna ja osiahan siinä ei kauheasti ole. Eli systeemin huoltaminen(puhdistus+uudet öljyt) onnistunee melkein jokaiselta.

    Jos siihen vielä saisi sisäosia helposti ja inhimilliseen hintaan niin sille voisi odottaa ainakin kohtalaista käyttöikää. Tiivisteet lienevät standardikamaa.
    Suomen suomalainen

  22. #22
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.585
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leku Katso viesti
    Kai toi on tarkoitettu johonkin gravitaatiovetoiseen touhuun etupäässä(?), mutta kokeilkaa nyt ensin ajaa omilla joustovehkeillänne koko ajan pienimmällä eturattaalla ja takana vaihtelette laidasta laitaan pykäliä, ennenkuin innoissanne tilaatte tommosen.
    Pikkurattaalla ajamista vaikeuttanee halkaisijan lisäksi ketjulinja... Hammarissa kai ketjulinja on optimoitu sopivasti keskelle.
    Suomen suomalainen

  23. #23
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.807
    Joo ei se sisältä ihmeellinen ole vaan huoltamista siinä tulee varmaan olemaan jos paljon ajaa ja itseäni ajatellen kun tuolla lähtee reisaamaan ja ei ole varaosakauppoja lähimaissa josta voisi jotain korjausapua saada.
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  24. #24
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.946
    No niin varmaan on kettinkilinjat uituillaan, mutta eihän se sitä kokeilemista estä.

    Tässä kun on kyseessä kuitenkin sellainen kapinen, millä on erittäin hyvät saumat pilata runkonsa toimivuus polkupyöräilyssä, niin ehkä kannattaisi kokeilla huonosta ketjulinjasta huolimatta?

    No, ei tietenkään kannata uskoa kaikkea mitä njeirtissä kerrotaan, voihan se olla, että lasken luikuria ihan vain itteäni huvittaakseni. Semmostakin on kuulemma sattunut.

    Kai sen sitten joskus kuulee mitä rastaskokoa tuossa käytetään.


  25. #25
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.603
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leku Katso viesti
    Tässä kun on kyseessä kuitenkin sellainen kapinen, millä on erittäin hyvät saumat pilata runkonsa toimivuus polkupyöräilyssä, niin ehkä kannattaisi kokeilla huonosta ketjulinjasta huolimatta?
    Eikös juuri Mojottimesta kehuta, että jousituksessa on irroitettu voimalinjan vaikutus jne. Samoin spessuissa ja monessa muussakin ihme-nivel-viritelmässä. Single-pivot pyörän takapää muuttuu huomattavan kovaksi mummorattaalla ajettaessa ja pedal-bob on niinku negatiivinen.

    Hammerschmit tosiaan vaatii erityisen rungon, jossa nivelpiste on elampana, kuin normivaihteisessa pyörässä. Tai sitten singlespeed-rungon.

  26. #26
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    N=6695060.441, E=394280.279
    Viestit
    3.532
    Leku @ Tossa jo ylempänä oli tää linkki ja siinä lopussa ennen noita "löpinöitä" on se viideopätkä. Siinä se kaveri sanoo että 22T tai 24T on eturattaat. Samaa mieltä näyttäis testikuskikin olevan-> ei välttämättä toimi aivan kaikilla takajousitusmalleilla. Trial-tyylisessä ajossa varmaan toimiikin, mutta entä puhtaasti traili-ajossa?

    Lainaus suoraan tekstistä: " I can only assume that on some type of suspension linkages/designs, the HammerSchmidt wouldn’t be efficient."

    Yksi näkemys HS:n toiminnasta helius AM:n rungossa:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=515442

    Niin ja omat näkemykseni voi heittää olan yli, parempaa tietämystä kun en omaa.(Mutu)

    Edittiä. Pakko vielä todeta että tuohan on suunniteltu kyllä FR ja AM käyttöön, joten luulisi tuon nyt jotenkin pelaavan. Fillarimiesten testiä odottelen mielenkiinnolla.


    -jp
    JiiPee muokkasi tätä : 07.05.2009 at 11.43
    -Usot sie jot myö uitiin?

  27. #27
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    679
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leku Katso viesti
    Kai sen sitten joskus kuulee mitä rastaskokoa tuossa käytetään.
    22 tai 24, jotka vastaa sit eturattaita 22-36 tai 24-38.
    Ja ei varmaan tarttee miettiä mitä kautta tieto löyty...

  28. #28
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.807
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JiiPee Katso viesti
    Yksi näkemys HS:n toiminnasta helius AM:n rungossa:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=515442

    Niin ja omat näkemykseni voi heittää olan yli, parempaa tietämystä kun en omaa.(Mutu)

    -jp
    Ameriican ropakantaa lähetään Markku-sedälle ottaa asioista selevää.

    ohvitopikin topikkia:tuu kahveelle joutessas Jiipee jutella noista vaihteista.
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  29. #29
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    N=6695060.441, E=394280.279
    Viestit
    3.532
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ellmeri Katso viesti
    Ameriican ropakantaa lähetään Markku-sedälle ottaa asioista selevää.

    ohvitopikin topikkia:tuu kahveelle joutessas Jiipee jutella noista vaihteista.
    Mä kun luulin että cafe hawiksessa ei tarjoilla kun ellswörtti-miehille mut nythän on hyvä ilma, voin tulla kerjuulle siihen ulos ikkunan taakse.
    -Usot sie jot myö uitiin?

  30. #30
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.484
    Määrääkö kampi rataskoon? Jos laittaa sen tavallisimman peruskoon eli 39 niin isommaksi "rattaaksi" tulee mukava 62.
    Sudenpentukenraali M.I.K.K.O. - Murheellisen Itsekäs ja Kovin Kiivasluonteinen Onnenmyyrä

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •