Sivu 66 / 67 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 165664656667 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.951 - 1.980 / 1991

Aihe: Projekti: 7.x-kiloinen maratontäysjousto

  1. #1951
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.858
    Mikäs ankkuri on muuten tällä hetkellä tuolina?

    Gelu S3 vaikuttais kepoiselta projektiin, 47 g.



  2. #1952
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Toi Gelu olis kyllä hieno, mutta hinta aiheuttaa hieman harkintaa. Tällainen ankkuri on tällä hetkellä penkkinä, eli olisihan tuossa merkittävästi säästöä, varsinkin prosentuaalisesti...


  3. #1953
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.648
    Onko muuten Darimon tolppa pitänyt satulan paikallaan? Kaverilla myös dyneemoilla ja hänellä ainaki ollut ongelmaton maantieajossa vaikka joillakin ollut ongelmia löystymisen kanssa.

    Jos tuo satula on vielä käytössä niin yllättävän kestävä rakenteesta huolimatta. Itselläni maantieajossa ensimmäisen generaation hieman kevyempi Berkin Lupina pyöreillä kiskoilla ja tuo 9x g satulakin niiaa pelottavati kiskojen suunnalta. Vastaavasti ovaaleilla huomattavasti jäykempi ja luotto korkeammalla.

  4. #1954
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Ajot on toistaiseksi jääneet vielä vähiin, mutta kyllä satula on hyvin pysynyt paikallaan. Ensimmäisellä lenkillä haki paikkansa ja naruja täytyi sen jälkeen kiristää, mutta sittemmin on pysynyt. Penkkikin on ehtinyt olla kunnollisessa maastokäytössä vasta noin 10 tunnin verran, mutta toistaiseksi ongelmia ei ole ilmennyt.

  5. #1955
    2.7 kg road bike. Varoitus: saattaa sisältää redbullia.

    https://www.redbull.com/gb-en/check-...stom-road-bike

  6. #1956
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    savo
    Viestit
    471
    Juupa.
    Eräällä suomalaisella keventäjällä olisi "vahingossa" jäänyt tuohon painoon vielä täysi juomapullo.

  7. #1957
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.648
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti
    2.7 kg road bike. Varoitus: saattaa sisältää redbullia.

    https://www.redbull.com/gb-en/check-...stom-road-bike
    Tuossa oli Spin runko 643,9g. Extraliten kohta tuleva SC-058-runko pitäisi olla M-koossa 580g. Ohjaamostakin saisi varmaan ihan kivasti pois Darimon tangolla ja stemmillä bondattuna yhteen.

    Mut joo eipä tuota ole luultavasti tarkoitettu ajamiseen. Vajaaseen 4kg saa sellaisen missä ei ole tehty suurempia kompromisseja ja ajettava.

  8. #1958
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Alkaa olla melko kevyttä. En ole erityisemmin tutustunut maantiepyöriin, mutta neljäkiloinen ajokelpoinen laite kuulostaisi hyvältä lenkkikaverilta.

  9. #1959
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Vaikka uusin projekti onkin vielä keskeneräinen, tallista löytyy nyt kolme kepeähköä täpäri-Scottia noin kymmenen vuoden välein: G-Zero Strike Ltd vuosituhannen vaihteesta, Spark 10 noin vuodelta 2010, ja Spark RC900 SL noin vuodelta 2020. Ja mainittakoon, etten keräile Scotteja, vaan lähtökohtana on jokaisella kerralla ollut markkinoiden kevein täpärirunko. Se on aina sattunut olemaan Scott, joten siinä mielessä mikään ei ole erityisemmin muuttunut 20 vuodessa.


  10. #1960
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.741
    Olis oikeastaan kiva nähdä noista scoteista sivukuva. Geometrian muutos lienee havaittavissa ilman viivottimella mittailua.. Itselläni oli ensimmäinen kunnollinen täpäri scottin g-zero, team jotain. ja nyt tuore sparkki, muttei suinkaan huippumalli. Jotenkin jäi semmonen mielikuva vanhasta scotista, että laite oli keveyteensä nähden varsin kestävä.

    Paljonko noi kaksi muuta scottia painaa/on painaneet keveimmillään?
    Miten niin tyhmä kysymys??

  11. #1961
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Oon täysin samaa mieltä siitä, että ovat hämmentävän kestäviä keveydestään huolimatta... Scottilla on toki ollut "takahaarukkatapauksia", mutta takuu on aina toiminut hienosti ainakin itselläni.

    Vanha Sparkki on edelleen 10 vuoden takaisissa kisamitoissaan. Se on itse asiassa saman verran alle kasin, kuin mitä tämä uusi on tällä hetkellä yli. Strike on vuosien varrella kerännyt vähän massaa, kun se oli pitkään mulla työmatkajyränä. Mutta ei sekään ole kuin 9-kiloinen. Tarttee räpsiä parempia kuvia viimeistään sitten, kun saan uuden pyörän haluamaani kuosiin. Geometria on tosiaan muuttunut varsinkin Strikesta uuteen Sparkkiin.


  12. #1962
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela Katso viesti
    Strike on vuosien varrella kerännyt vähän massaa, kun se oli pitkään mulla työmatkajyränä. Mutta ei sekään ole kuin 9-kiloinen.
    Tämä lauseyhdistelmä saattaisi ilman kontekstia turskauttaa aamukahvit useammastakin sieraimesta...

  13. #1963
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    ^ No ok, tuo ehkä vaatii tarkennuksen. Strike oli aikanaan muistaakseni 8.5-kiloinen, mutta työmatkakäytössä ainakin kevennystakakiekon alle 300-grammainen Notubes ZTR Race -kehä antautui. Halkesi kehän suuntaisesti niin, että halkeama eteni vanteen sisäpuolella pinnarei'ästä toiseen, mutta ulospäin ei näkynyt mitään. Kesti hetken tajuta, miksei litku tiivistä enää. Nyt pyörässä on XTR-navalla ja Crestin kehällä vähän kestävämpi takakiekko. Ja on siitä satulatolppakin vaihtunut painavampaan (AX Lightness Europa vs. Tune Starkes Stuck), ja myös DT:n kuitutakaiskarin tilalla on nykyään Fox. Myös takapikalinkku on nykyään painava, kun USE Spin Stix Ti antautui... Puolisen kiloa on kai sakkoa kertynyt yhteensä.

  14. #1964
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Kuriiri toi ainoat oikeat kevennysjarrut.








  15. #1965
    Oho. Magura MT2 on 428 g *per jarru*.

  16. #1966
    Kalliin juomapullon saa ostaa, että saa keveät jarrut kaupan päälle...

  17. #1967
    Mikä siinä on että jarrujen kanssa tulee yksi organ donor card. Kuulostaa siltä että keveys on limiitillä?

  18. #1968
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.645
    Sensuaalilliset jarrut!!!
    -L.

    Linnatuulen huuhtoma perse

  19. #1969
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti
    Mikä siinä on että jarrujen kanssa tulee yksi organ donor card. Kuulostaa siltä että keveys on limiitillä?
    Mahtaakohan se olla tämä? Muuta en hemmetin hienosta puuboxista löytänyt.


  20. #1970
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    On kyllä ihan asiallisen oloiset nämä Trickstuffin jarrut. Letkun lyhentäminenkin oli mukavan yksinkertaista, eikä tarvinnut pelata oliivien kanssa. Kuvassa näkyvät osat irti, letku poikki, ja osat takaisin kiinni. Vasemmanpuoleinen kappale tiivistää liitoksen.


  21. #1971

    Peukalo ylös Testamenttaa elimesi paremmalle väelle

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti

    Mikä siinä on että jarrujen kanssa tulee yksi organ donor card.
    Tämähän on ihan selvä juttu. Kuvittele että etujarru posahtaa kesken jarruttelun alamäessä. Siinä menevät hyvin huolletut laatuosat uusiokäyttöön. Ei mitenkään varmasti mutta niin suurella todennäköisyydellä, että se kannattaa huomioida.
    Joka päivä täytyy jotain polkea.

  22. #1972
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikolas Ojala Katso viesti
    Tämähän on ihan selvä juttu. Kuvittele että etujarru posahtaa kesken jarruttelun alamäessä. Siinä menevät hyvin huolletut laatuosat uusiokäyttöön. Ei mitenkään varmasti mutta niin suurella todennäköisyydellä, että se kannattaa huomioida.
    Tämä olisi tietenkin mainio idea... OT: Vieläkö Nikolas ajaa samanlaisia määriä kuin 20 vuotta sitten legendaarisen Sinisen Oinaan aikoina?

  23. #1973
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Viimeisiä palasia Sparkkiin: 720-millinen ja 9-asteinen Darimon tanko sekä Voxom FH12 -pulloteline. Nyt alkaa kaikki ne palikat olla koossa, jotka alunperin piti pyörään laittaa.










  24. #1974
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.645
    ^ Näkee kuvasta että nuo osat tuoksuu hyvältä. Niitä kannattaa alustavasti impata
    -L.

    Linnatuulen huuhtoma perse

  25. #1975
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    P-Savo
    Viestit
    522
    Kun tuotteen tarrassa on 8.0 niini miten sen paino voidaan todentaa vaalla jonka lukema näyttää 8, ettei se nyt kuitenkin voisi painaa 8,49g
    -- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --

  26. #1976
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PMoi Katso viesti
    Kun tuotteen tarrassa on 8.0 niini miten sen paino voidaan todentaa vaalla jonka lukema näyttää 8, ettei se nyt kuitenkin voisi painaa 8,49g
    Netissä: - Gewicht: 9 g

  27. #1977
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.648
    R2:ssa punnituskuva 8.0 g. Täytyisi niidenkin päivittää mg-tarkkuuteen uskottavuuden nimissä. Pysyykö noissa pullot hyvinkin paikoillaan? 8g Carbonworkseja mainostavat maastopyöräilyynkin, mutta hieman epäilisin maastokäytössä toimiviksi vaikka olisi kumipinnoitekkin.

  28. #1978
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    ^ Näkee kuvasta että nuo osat tuoksuu hyvältä. Niitä kannattaa alustavasti impata
    Kyllähän noi hyvälle tuoksuu. Mutta sanoisin, että kuvien perusteella esimerkiksi Eterna tuoksuu vielä paremmalle.

  29. #1979
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996
    Hyviä pointteja, tarttis tosiaan päivittää vaaka... Pulloteline oli 9 g mukana tulleiden alupulttien kanssa, mutta kun Sparkin rungossa on jo vastaavat pultit kiinni, ei niitä tietenkään kahteen kertaan lasketa.

    Ja mitä tulee Carbonworksiin, niin mulla on ollut BMC:n maasturissa sellainen. Vähän se tuntui kieltämättä rimpulalta, mutta koskaan siitä ei pullo kuitenkaan pudonnut. Testit jäivät tosin melko vähiin, sillä teline meni taannoin tallissa rikki oman sähläykseni takia, kun pyörä kaatui ja juuri tuo Carbonworks sai iskun. Olin vähän kahden vaiheilla, josko olisin ostanut sen Sparkkiinkin, mutta kyllä tämä Voxom ainakin ensitestien perusteella tuntuu jämäkämmältä. Useimmiten olen kuitenkin näiden grammaihmetelineiden jälkeen aina palannut titaaniseen King Cageen (n. 25 g), joten saa nähdä, käykö nytkin lopulta niin.

  30. #1980
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    1.996















Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •