Tämähän fiksulta kuulostaa
Republikaanipoliitikot ottivat ilmastonmuutosta torjuvat yritykset ja sijoittajat hampaisiinsa
https://yle.fi/a/74-20033781
Onko nämä vety-uutiset ilmastoa, vihreää siirtymää vai autoilun tulevaisuutta?
Mitä veikkaatte, olisko hyvä jos 20-30% noista toteutuu?
https://yle.fi/a/74-20034105
https://yle.fi/a/74-20014811
XT-vaihtajia vuodesta -95.
^Toivotaan tosiaan, että näistä tulisi Suomeen kannattava bisnes. Vähän kaukana siitä vielä ollaan: https://www.hs.fi/talous/art-2000009622177.html
Suomeen miljardi-investointeja ajava yritys ei ole tehnyt voittoa 26 vuoteen
Minä, minä, minä, minä, minäminäminäminä...
HS: Se, että yksityiset ihmiset lopettaisivat lentämisen, ei ratkaise ilmaston lämpenemisen ongelmaa”, sanoo ympäristökonsulttina työskentelevä elämäntapamatkailija
Pelastakaa te muut pallo. Minä, minä, minä, minä, minäminäminäminä...
Lentämisen synnit eivät pelkästään koske yksittäistä ihmistä, vaan matkustajalennoilla kulkee melkoinen määrä rahtia ruumassa: https://tieto.traficom.fi/fi/tilasto...kuljetusmaarat
Käsittääkseni rahdin kuljetus ja henkilöliikenne ovat kietoutuneet toisiinsa ja toinen mahdollistaa toisen.
Vieläkö täällä lentämisestä valitetaan? Edelleen, jos maksaa ne maksut ni päästöt on kompensoitu.
^
Niin on. Vai onko?
https://areena.yle.fi/1-50979211
Jos päästöjämme ei kompensoitaisi, lopettaisivatko lannan kirjaimellisen käsittelyn? Hieman epäilen, tekevätkö vain meidän vuoksemme vai joka tapauksessa. Jos tekevät joka tapauksessa, ei kompensaatio ole yhtään ’ekstraa’ perustilaan verrattuna.
Jaskan juttuun: Miten sanonta menikään? Pienistä puroista…
Helsingin Sanomat.
Mite tää toimitelija ( tässä joku Katri K.) Hehkuttaa kun joku suomalainen reissanut miltei kaikissa maailman maissa.
Jotenkin kovasti unhoittaa mafiansa esillä pitämän ilmastomuutoksen.
Miks me yhtään, kun niinq ihq kun suomalainen reissanut ympäri maailman.
Toimittettelija Katri vois tyrkätä ton 'uutisen' nykyisen toimittelijaministeriön (sanna m & co) ahteriin.
Voin muuten kertoa, että tällä vihervasemmistolla unohtui ilmasto ja muut aika vauhdilla kun kodin ilmastointilaite oli kuollut kuin kivi eilen kotiin päästyäni. En tiedä kuinka kauan se oli ollut kuollut, mutta alakerrassa oli aika pirun lämmin. Koska olen tekopyhä jeesustelija, niin energiankäyton vähentämisen sijaan ryhdyin jäljittämään vikaa että saisi koneen taas käyntiin. Onneksi vika oli hajonneessa kytkimessä, niin siitä tuli aika nopea ja halpa korjaus. Ennen nukkumaanmenoa olikin kämppä viilentynyt jo 25 asteeseen.
Ei ole minusta ilmastonpelastajaksi jos pitäisi nukkua/asua luomulämmoissä. Mutta eikos näissä just mene niin, että vastuu sosialisoidaan ja edut yksityistetään?
6.7 WTF/kg
Teoriassa ja periaatteessa kompensointi on ihan fiksua ja sitähän kohta ollaan EU-tasolla vaatimassa.
Ongelma on sen alttius kaikenlaiseen kieroiluun ja viherpesuun.
XT-vaihtajia vuodesta -95.
Eikös viherpesuunkin tule jotain laki-/standardipykälää tässä lähiaikoina?
E.
https://environment.ec.europa.eu/top...reen-claims_fi
MOT vai mikä ohjelma käsitteli talvella tätä. Melko kuvaavaa, kun Finnairin kompensaatio-ohjelmasta vastaava johtaja ei tiennyt, mitä konkreettista kompensaatiorahoilla oli saatu aikaiseksi. Finnair vain lähetti rahaa jollekin pankkitilille, ja sillä hyvä. Tuohon väliin olisi ollut hieno päästä tuikkaamaan oma tilinumero. Kompensaationa, että käyn ajamassa pyörällä lenkin. Esimerkiksi 1 km pyörällä jokaista lennettyä 1 000 000 henkilökilometriä kohden.
^Siis eihän liikunta mitään kompensoi, koska aiheuttaa lisää hiilidioksidipäästöjä. Oikea kompensaatio olisi istua sohvalla pimeässä ja minimoida päästöt.
@MRe kun Finnairin kompensaatio-ohjelmasta vastaava johtaja ei tiennyt, mitä konkreettista kompensaatiorahoilla oli saatu aikaiseksi.
Sittenhän minä oon hyvässä seurassa kunnen oikeestaan ees tiiä mitä kompensaatio tarkoittaa.
I väntan på ännu dåligare tidet
Ilmastokompensaatioilla tarkoitetaan sitä, että joku esimerkiksi lentolipun ostaessaan maksaa hieman lisää ns. kompensaatiota ja tämä lisäraha sitten kanavoidaan johonkin hankkeeseen, millä pyritään kompensoimaan se lentämisen aiheuttama CO2-päästö. Ongelmana vain on, ettei kukaan tiedä mitä nämä toimet ovat ja mihin rahat oikeasti päätyvät.
Ei sitä kovin helposti ota selville Finnairin nettisivuiltakaan. Rahaa työnnetään erilaisilla sertifiointistandardeilla varustettuihin projekteihin nimeämättä projekteja. Se sentään käy selkeästi ilmi, että Finnairin päästöhyvitysyhteistyökumppani ottaa 35 eurosenttiä jokaista matkustajaa ja lentoa kohti hallinnollisiin kuluihin.
Jonkun vuoden päästä paljastuu jostain "bahaman papereista", että kaikki kompensaatio oli suurta kusetusta ja hyvä bisnes joillekin.
Heh, sitten ymmärränkö oikein jottei mun tarvii olla huolissani kun puulla lämmitän hellan ja teen ruokani? Toki eilen ja tänään vein kierrätykseen tavaraa fillarilla ja samalla ostin bensaa. Ruohenleikkureihin, isävainaan viikate on kateissa.
I väntan på ännu dåligare tidet
Ihan lähipihapiirin siistin uudella akkutrimmerillä, rantasaunalle pitää mennä tehokkaammilla bensavehkeillä, nyyh. Autoa mullei oo.
I väntan på ännu dåligare tidet
Kirjanmerkit