Sivu 1 / 4 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 98

Aihe: Pro³ Race ja GP 4000S ja ..?

  1. #1
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.977

    Pro³ Race ja GP 4000S ja ..?

    En osannut vanhojen viestien perusteella pistää näitä järjestykseen:
    - Michelin Pro³ Race, http://biketiresdirect.com/productde...p?p=MIP3R&tn=0
    - Continental Grand Prix 4000 S, http://biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=CO4KS

    Tarkoitus heittää Aksium-vanteille ja ajaa lenkkiä sekä kuntotapahtumia kuten Keravan kevätpolkaisu, Vätternrundan ym.

    Kokemuksia? Mielipiteitä?
    10k-kerhon jäsen

  2. #2
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.937
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=28937

    Tuolla asiaa paljon muttei vielä noista pro3 race gummeista. 4000S on pärjännyt testeissä erinomaisesti. Sellaiset on tulossa itsellä Shamaleihin kiinni. Ajelut omaksi huviksi ja mahd. pariin kuntotapahtumaan menossa. Viime vuonna oli pro2racet, jotka eivät olleet ollenkaan huonot. Hieman herkät saamaan viiltoja pintaan mutta puhki eivät menneet.

  3. #3

    UUdenmaan Kuntoajot 2008

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    ... ja ajaa lenkkiä sekä kuntotapahtumia kuten Keravan kevätpolkaisu...
    Hieno ajatus ja ehdotan että kokeilet:

    Keravan Kevät Polkaisussa Contin4tonnista, ProRace3 voi laittaa alle sitten
    Hyvinkään K-Rauta Ajoon 25.5, Vittorian Evo CeeÄks kannttaa testata
    Mäntsälä Ajossa 13.7 ja kun vielä laitat
    Tour De Helsinkiin 7.9 alle Schwalben Ultremon niin kiinnostavimmat piälikumit ja kaikki Uudenmaan kuntoajot on tsekattu.
    Hannes polkee - kunnes halkee.

  4. #4
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    En osannut vanhojen viestien perusteella pistää näitä järjestykseen:
    - Michelin Pro³ Race, http://biketiresdirect.com/productde...p?p=MIP3R&tn=0
    - Continental Grand Prix 4000 S, http://biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=CO4KS
    Noiden keskinäisen paremmuuden voi varmaan ratkaista ihan omien mieltymysten perusteella. Molemmat ovat kuitenkin hyviä kumeja.

    Itselläni nuo contin 4000ässät tulevat kakkospyörään/sadekelin pyörään, koska niiden pito märällä on erittäin hyvä. Ykköspyörään laitetaan alle ProRace3-kumit, kunhan nyt ajossa olevat ProRace2-kumit on ajeltu loppuun.
    Rule #1: Obey The Rules

  5. #5
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Contin 4000ässät on nyt väännetty alle sadekelin pyörään. Asennus olikin varsinainen operaatio renkaan tiukkuuden takia: jossakin vaiheessa jo alkoi usko loppua kumin ja campan vanteen yhteiselämän toteutumisesta, mutta loppujen lopuksi homma kuitenkin onnistui. Kumin materiaali poikkeaa jonkin verran perinteisistä renkaista: kun esim.ProRace2 tai Vittoriat ovat selkeästi kumimaisia, oli uusi Conti enemmänkin muovisen tuntuinen. Materiaali on noihin vanhoihin tuttavuuksiin verrattuna sileämmän ja liukkaamman tuntuinen ja ehkä hiukan vähemmän elastinen. Vanteelle saatuina kumit vaikuttivat kapeilta, mutta kyseessä taitaa olla optinen harha: mittauksen perusteella leveys on ihan normaali, runsaat 23 mm.
    Rule #1: Obey The Rules

  6. #6
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.937
    Mielenkiintoista. Mä en ole koskaan meinannut saada Campan Ventoille pro2racea. Ekalla kerralla aikanaan asensin varmaan yli tunnin. Tällä kertaa vääntöaika jäi ehkä puoleen tuntiin. Ja rengasrautaa on joutunut käyttämään.

    Sen sijaan tänä keväänä asensin 4000S-nakit ihan sormivoimilla ja ilman suurta tuskaa Campan Shamaleihin. Niitä voisi harkita tien päälläkin vaihtavansa. Ventoilla pro2racen puhjetessa soitan mielummin taksin.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.464
    Mun kokemukseni on, että 4000S on selvästi helpompi saada vanteelle kuin Pro2Race.

    Pro2Race hajosi viikko sitten komeasti paukahtaen. Sivuun oli tullut viilto, josta sisäkumi tuli ulos. Oli muutama jalankulkija aika lähellä, hekin säikähtivät.
    Uusi sisärengas kesti kotiin 20 km, kun pumppasin siihen pikkupumpulla vain kolmisen kiloa painetta.

  8. #8
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Contin 4000ässät on nyt väännetty alle sadekelin pyörään...
    4000-ässät on nyt poistettu käytöstä. Sadekilometrejä kertyi 4-5 tuhatta, jona aikana renkaat normaalin kulumisen lisäksi menivät niin viilloille, ettei näin pimeillä syyskeleillä ollut enää rengasrikkojen pelossa järkevää jatkaa niillä. Kulumistunnistimien perusteella renkailla olisi vielä jonkin aikaa voinut jatkaakin. Ajo-ominaisuuksiltaan kumit olivat hyvät ihan loppuun asti, joten voi olla että ensi kesänä johonkin pyörään tulee laitettua samat kumit.
    Rule #1: Obey The Rules

  9. #9
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418

    totaalinen rengasrikko

    Vappupäivänä sattui kummallinen rengasrikko.

    Pyörässäni oli alla uudet, käyttämättömät Contin 4000S-renkaat, sisureina Contin Race Lightit, paineita noin 7.8-7.9 bar. Kymmenen kilometrin ajelun jälkeen takarengas räjähti mahtavasti pamahtaen ja lähti välittömästi vanteelta: matka jatkui hetken pelkällä vanteella. Vaurioita tutkiessani totesin, että renkaaseen oli revennyt noin kolmekymmentä senttiä pitkä repeämä sekä lisäksi toinen noin kymmenen senttinen repeämä. Repeämät ovat renkaassa suunnilleen renkaan ohuemman kyljen ja paksumman kulutuspinnan kuvitellun sauman kohdalla. Nuo isot repeämät olivat varmaankin syynä renkaan lähtemiseen vanteelta niin vauhdikkaasti.

    Jälkikäteen en ole keksinyt noin isolle rengasrikolle mitään muuta syytä kuin renkaan valmistusvirheen. Paineet olivat renkaalle suositellut, eikä renkaisiin ole millään voinut tulla 10 ajokilometrini aikana sellaisia vaurioita, jotka tuollaisen totaalituhon voisivat aiheuttaa. Isommilta haavereilta onneksi nyt vältyttiin. Ainoa vaurio tällä kertaa tuli takavanteeseen, joka näyttää asfalttiajelun jälkeen melko rumalta.
    Rule #1: Obey The Rules

  10. #10
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    374
    Huomenna pitäisi saada uudet kiekot ja noihin kiinni pro3 racet.
    Harmi vaan, että vasta keskiviikkona näyttäisi olevan kelit käydä pyrähtämässä hiukan inhimillisemmissä olosuhteissa (ei sadetta)

    Kilometrejä odotellessa

  11. #11
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Hilsinki
    Viestit
    531
    Saisko kervelo muutaman kuvan otettua. Aika jännä juttu kyl.

  12. #12
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    374
    Ainakin pro3 racet ovat tiukimmat mitä ikinä asentanut, rengasrauta napsahti nätisti poikki. Tosin nuo leveät parktoolin eivät kyllä muutenkaan ole mitään vaikututa tehneet...

  13. #13
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    130

    GP4000 s

    Mulla noi ovat kestäneet vielä toistaiseksi hyvin, joka päivä ajan Linnainmaalla Cittarin rakennustyömaan ohi jossa asfaltti on revitty pois ja tilalle laitettu todella pelottavan näköistä sekä isokokoista sepeliä tai mitä lie saunankiuaskiveä. Jännityksellä odotan joka kerta että koska se nakki napsahtaa ja menee paikkaushommiksi mutta ei oikein uskalla ajotielläkään ajaa.. eikä pääse edes järkevästi kiertämään
    <3

  14. #14
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Vappupäivänä sattui kummallinen rengasrikko.

    Pyörässäni oli alla uudet, käyttämättömät Contin 4000S-renkaat, sisureina Contin Race Lightit, paineita noin 7.8-7.9 bar. Kymmenen kilometrin ajelun jälkeen takarengas räjähti mahtavasti pamahtaen ja lähti välittömästi vanteelta: matka jatkui hetken pelkällä vanteella. Vaurioita tutkiessani totesin, että renkaaseen oli revennyt noin kolmekymmentä senttiä pitkä repeämä sekä lisäksi toinen noin kymmenen senttinen repeämä. Repeämät ovat renkaassa suunnilleen renkaan ohuemman kyljen ja paksumman kulutuspinnan kuvitellun sauman kohdalla. Nuo isot repeämät olivat varmaankin syynä renkaan lähtemiseen vanteelta niin vauhdikkaasti.

    Jälkikäteen en ole keksinyt noin isolle rengasrikolle mitään muuta syytä kuin renkaan valmistusvirheen. Paineet olivat renkaalle suositellut, eikä renkaisiin ole millään voinut tulla 10 ajokilometrini aikana sellaisia vaurioita, jotka tuollaisen totaalituhon voisivat aiheuttaa. Isommilta haavereilta onneksi nyt vältyttiin. Ainoa vaurio tällä kertaa tuli takavanteeseen, joka näyttää asfalttiajelun jälkeen melko rumalta.
    Continentalillakin kiinnostuivat asiasta niin, että pyysivät renkaan tutkittavakseen Saksaan. Katsotaan miten juttu etenee.
    Rule #1: Obey The Rules

  15. #15
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Reilu kybätonni käyttökokemuksia Contin GP4000S renkaista ja ei pahaa sanottavaa. Olisiko kokonaista yksi rengasrikko sattunut. Kulutuskestävyys ollut erinomainen ja noita kervelon mainitsemia viiltoja kulutuspinnassa en ole havainnut omissa renkaissa ollenkaan.
    Ai niin, hyvän rullavuuden lisäksi aivan mahdottoman mukavat ajaa
    PHI muokkasi tätä : 05.05.2009 at 21.48



  16. #16
    Liittynyt
    03/2006
    Paikkakunta
    Alasiperiassa
    Viestit
    410
    Contin nelitonnisia on räjähdellyt tälläkin foorumilla useita kertoja, mm. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=28483. Siirryin Contista Michelinin kautta Vittoriaan ja yhtäkään syytä vaihtaa takaisin ei ole ilmennyt kymmenien tuhansien ajokilometrien jälkeen. 23-millinen Vittorian Rubino Pro on todellinen löytö vesiretkeilijän pyörään (http://www.roseversand.de/output/con...warenbereich=6), ja lisäksi mustaa näyttäisi olevan tarjolla 25- ja 28-millisenä.
    Fillarijeti muokkasi tätä : 05.05.2009 at 21.46
    Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
    Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas

  17. #17
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    61
    Vittoria Rubino Pro näyttäs kyllä aika hyvältä vaihtoehdolta harjoitusrenkaaksi. Schwalben Durano oli itsellä myös vaihtoehtona, mutta nyt tuo Vittoria alkoi kiinnostamaan kun ainakin netissä se tuntuu saaneen enimmäkseen hyviä arvosteluita. Tuosta näyttäs olevan myös Rubino Pro Tech versio jossa on suojatut sivuseinät, mutta sitä ei ole tarjolla nettikaupoissa mihin olen tilausta laittamassa, joten jospa tuo Pro-versio riittäisi. Mitäs Fillarijeti sanot noista Pron sivuseinistä, oletko kaipaillut niihin lisää kestävyyttä tms?

    Nyt pitäs vielä arpoa tilaisiko 25mm tai 28mm version tuosta renkaasta. Renkaat tulossa CC-pyörään, joten myös tuo 28 mahtuu ongelmitta, mutta en sitten tiedä minkä verran siitä olisi iloa lenkkikäytössä suhteessa 25 millisiin kun esim. retkeily tavaroiden kanssa ei ole päällimmäisenä mielessä.

  18. #18
    Conti 4000S:llä tuli ajettua terävään esineeseen pyörätiellä, mikä ei sinänsä ollut renkaan vika. Mutta renkaita tarkemmin tutkimalla huomasi, että 200 km ajetut renkaat olivat imeneet sisäänsä todella paljon pikkukiviä. Nyt on ammmattireiska kolmoset alla, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt.

  19. #19
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    374
    Ekat 100km pro3 raceilla alla ja ei voi kuin olla tyytyväinen. Ainuttakaan kiveä eivät imaisseet ja jonkinsortin esineenkin päältä vahingossa ajoin muttei ollut moksiskaan (tosin vauhtia oli ~40 eli en kyllä huomannut minkä lanasin, toivottavasti ei ollut mikään kissa tjsp)

    Ihan kaikkea ei voi pistää renkaitten piikkiin kun samalla vanteet menivät uusiksi mutta virne on kyllä melkoinen lenkillä ollessa.

  20. #20
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti yypy Katso viesti
    Saisko kervelo muutaman kuvan otettua. Aika jännä juttu kyl.
    Yksi kuva tuli otettua ennen renkaan postitusta Saksaan.
    Rule #1: Obey The Rules

  21. #21
    Toi repeämä on siinä kohdassa jossa on senttitolkulla tekstiä, olisikohan joku ihme valuvirhe tapahtunut. Tosin näyttäisi olevan vähän ylempänä kuin itse tekstit. Aika friikki reikä.
    Omat gummit on pelannut neljättä viikkoa loistavasti, ostin talvella 2-packin ja korkkasin heti kuin säät salli. Tosi mukavaa tämä bläk tsili kompaund, tosin kulutuskestävyydestä aikaista sanoa mitään.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Hilsinki
    Viestit
    531
    Ei tainnu olla sepelin syytä enään.

  23. #23
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Continentalillakin kiinnostuivat asiasta niin, että pyysivät renkaan tutkittavakseen Saksaan. Katsotaan miten juttu etenee.
    Rengasrikkoni on nyt tutkittu Continentalilla, mutta mitään ilmeistä vikaa ei tuosta revenneestä kumista kuulemma löytynyt. Paluupostissa tuli kuitenkin uusi rengas vanhan tilalle.
    Rule #1: Obey The Rules

  24. #24
    Liittynyt
    06/2001
    Paikkakunta
    saatanan 666
    Viestit
    2.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fillarijeti Katso viesti
    Contin nelitonnisia on räjähdellyt tälläkin foorumilla useita kertoja..
    Jaa jaa. Meikäläinen oli nuo räjähtelyt kyllä jo unohtanut. Kävipä ja sattuipa vaan tuossa männä viikolla, että kaverille lainasin pyörää ja itte toisella ajoin. Alle 1km taidettiin päästä niin jo pamahti GP4000S. Ei mitään noin legendaarista kuin tuossa kuvassa, pieni kyljen räjähdys vain. Harmi sinänsä kun vähän reilun tonnin tuolla sai ajettua ja kulumaa ei vielä renkaassa juur näkynyt.

    Nytpä sen tilalla on Vredesteinin Fortezza Quattro TriComp ja on ainakin tällaisen keijukaisen alla ihan toisesta maailmasta ensimmäisen 228km testilenkin perusteella. Siis huh ja huh.. älyttömästi mukavampi ajettava kuin tuo Contin 4000S eikä ainakaan hitaampi.
    ..makes Jack a dull boy...

  25. #25
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Länsikontu
    Viestit
    613

    Upouusi Conti GP 4000S






    ...loppui just tähän kertaan Contin osto - paluu takaisin Vittoriaan...

  26. #26
    Liittynyt
    02/2009
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    255
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti petentic Katso viesti





    ...loppui just tähän kertaan Contin osto - paluu takaisin Vittoriaan...
    Tollaset reijät löytyny aina mun kaikista Conti 4000:sta. Jotkin "valusaumat" tms

  27. #27
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Länsikontu
    Viestit
    613
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti robink Katso viesti
    Tollaset reijät löytyny aina mun kaikista Conti 4000:sta. Jotkin "valusaumat" tms
    Mutta kyllähän siitä lähdetään että gummit on ehjät kun ne on uudet... Ei ole tullut tälläistä vastaan ikinä Hutchinsonin, Michelinin eikä Vittorian renkaissa... Ei 45 euron gummissa saa olla mitään valuvikoja.

  28. #28
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    168
    Eihän toi mikään valuvika ole, kaikissa aiemmissa GP4000-renkaissa ollut samanlaiset. Voisiko toisaalta olla esim indikaattori kulumisen arvioimiseksi?? Omilla GP4000:lla on tullout ajeltua lasinsirujen yli ja aika huonollakin alustalla, loistavasti on kestäneet..

  29. #29
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Valusaumat my ass. Ihanko tosissaan olette??? Nuo reiät ovat Contin kulutusindikaattorit eli kun reikä häviää näkyvistä, on aika vaihtaa kumit.



  30. #30
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Kumikylä
    Viestit
    434
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PHI Katso viesti
    Valusaumat my ass. Ihanko tosissaan olette??? Nuo reiät ovat Contin kulutusindikaattorit eli kun reikä häviää näkyvistä, on aika vaihtaa kumit.
    Juuri näin, ei renkaita valeta vaan ne kootaan kehän päällä aihioksi ja sitten ne paistetaan.
    http://www.promtb.fi

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •