Sivu 159 / 159 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 59109149157158159
Näyttää tulokset 4.741 - 4.769 / 4769

Aihe: Uudet kiekot maantiepyörään

  1. #4741
    Coasting, jos hieman korkeampi profiili (ja paino - joskin profiiliin suhteutettuna ihan linjassa esim tuon aiemmin linkatun Mahi Mahin kanssa) ei haittaa niin Wigglellä olisi hyllyssä 85mm takakiekko + XDR vapari hiukan reilu 450€ yhteensä
    https://www.wiggle.co.uk/prime-black...sc-rear-wheel/
    https://www.wiggle.co.uk/prime-xdr-freehub/

    Itsellä on ollut tuollainen viime kesästä asti ajossa ilman ongelmia GP5000 TL 25mm kumin kanssa (pikaisesti muutama grävel rengaskin on ollut asennettuna)

  2. #4742
    Kiitokset uudestaan ja vähän päivitystä.
    Katsoin "merkkikiekot" eikä yksikään osu budjettiin. Edessä kun on Reynolds olisi myös takana ollut kiva mutta ei haluaisi munuaista myydä.
    Mahi-Mahi navat backorder eli ei varastossa.
    Se Wigglen kiekko oli kiinnostava mutta kuva hämäsi ja varmistin. Vaikka nimi oli disc wheel se ei ole. Kuva oikein.
    Kiinasta saa halvalla mutta halvat kestää ikuisuuden saada ja laadusta ei tietoa.

    Lopuksi kysyin Justridingalong siitä Mahista kauanko kestää ja niiltä löytyikin napa eli laitoin sellaisen tulemaan. Nyt vaan odotellaan ja kasetti tilaukseen. Ei niitäkään (3T Bailout) joka puljusta löydy mutta R2 tai Jedi-sports ainakin.

  3. #4743
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    180
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Coasting Katso viesti
    Kiitokset uudestaan ja vähän päivitystä.
    Katsoin "merkkikiekot" eikä yksikään osu budjettiin. Edessä kun on Reynolds olisi myös takana ollut kiva mutta ei haluaisi munuaista myydä.
    Mahi-Mahi navat backorder eli ei varastossa.
    Se Wigglen kiekko oli kiinnostava mutta kuva hämäsi ja varmistin. Vaikka nimi oli disc wheel se ei ole. Kuva oikein.
    Kiinasta saa halvalla mutta halvat kestää ikuisuuden saada ja laadusta ei tietoa.

    Lopuksi kysyin Justridingalong siitä Mahista kauanko kestää ja niiltä löytyikin napa eli laitoin sellaisen tulemaan. Nyt vaan odotellaan ja kasetti tilaukseen. Ei niitäkään (3T Bailout) joka puljusta löydy mutta R2 tai Jedi-sports ainakin.
    Mitä vanhalle takakiekolle muuten on tapahtunut, oletan senkin olleen Reynolds?
    Eikö korjaaminen tullut kysymykseen, varsinkin kun Reynoldsilla on elinikäinen takuu?

    Kiinasta tulee ihan hyvääkin kamaa jos ottaa tunnetuilta toimittajilta, toimitusaika tosin varsinkin tällä hetkellä on mitä sattuu.

    Kannattaa myös muistaa että yhtälailla ne Mahi Mahitkin on samaa tavaraa, open mold -kehät ja Bitex-navat omilla dekaaleillaan.
    En hetkeäkään usko, että JRA olisi suunnitellut ja teettänyt omat muotit.

    Jännittävä kasetti tuo bailout, mitkä eturattaat sulla on?

  4. #4744
    Satuin vain saamaan sopivasti fillaritorilta etukiekon. Takakiekko uupuu kokonaan tuohon settiin.

    Noi 3T kasetit on todella hyvillä välityksillä. En ole sellaista omistanut mutta himottanut kauan.
    Nyt on 44 ratas edessä ja maantiellä 11-32 pakka. Nappularenkain 11-36 pakka.
    Ajatus on vaihtaa 40 tai 42 ratas ja maantiellä tuo 9-32 ja muuten tuo 11-36. Näin saa sopivammat välitykset molempiin.

  5. #4745
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    180
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Coasting Katso viesti
    Satuin vain saamaan sopivasti fillaritorilta etukiekon. Takakiekko uupuu kokonaan tuohon settiin.

    Noi 3T kasetit on todella hyvillä välityksillä. En ole sellaista omistanut mutta himottanut kauan.
    Nyt on 44 ratas edessä ja maantiellä 11-32 pakka. Nappularenkain 11-36 pakka.
    Ajatus on vaihtaa 40 tai 42 ratas ja maantiellä tuo 9-32 ja muuten tuo 11-36. Näin saa sopivammat välitykset molempiin.
    Hmm, mielenkiintoinen suunnitelma, käyttökokemuksia odotellessa.
    Itselleni pakan askellus ei vaikuta houkuttelevalta mutta se lähinnä johtaa juurensa 2x voimansiirrosta ja ns. SRAM-jumpista välillä 19-22.
    Toki 9-ratas myös vähän mietityttää kestävyyden, hyötysuhteen ja äänen osalta.

  6. #4746
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    146
    Oliko kellään JED-bikesin kuitukiekoista kokemuksia? Minkähän puljun kehiä käyttää?

  7. #4747
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Naantali
    Viestit
    47
    Rakentelin talvella tällaiset all-round -kiekot: Enve 3.4AR-kehät, Carbon-Ti X-Hub Disc -navat, pinnoina Sapim CX-Ray. Painoa tuli 1310g, joka on levyjarrukiekoksi mielestäni aika vähän. Enve AR:n idea on leveys: internal 25mm ja external 32mm. Nämä 3.4:t ovat syvyydeltään 39/43mm (etu/taka). 28-30mm rengas istuu tuohon kiekon profiiliin erinomaisesti.

    Reilun 2500km kokemuksella en voi kylliksi kehua näiden kiekkojen ja Vittoria Corsa G2.0 28mm:n yhdistelmää. Tubeless, painetta 4,0 – 4,2bar. Ajotuntuma ja –mukavuus ovat aivan omaa luokkaansa, rullaavatkin hyvin, ja mutkissa pito on mainio. Kun kiekko on 1mm rengasta leveämpi niin aerodynamiikkakin tuntuu hyvältä, ja keskinopeudet vahvistavat käsitystä siitä että kyseessä ei ole pelkkä placeboefekti.

    Voin varauksetta suositella tätä yhdistelmää kaikille jotka hakevat kiekkoja 2,5-3k€ -hintaluokassa. Disclaimer: verrokkikiekkoja mm. Zipp 303, 404, Enve 4.5, 5.6, Campagnolo Bora, Lightweight Meilenstein, Schmolke.


  8. #4748
    Tänään ostohousut jalkaan ja Wigglen kauppaan. Mukaan tarttui Prime 50 Black Edition lightweight -kiekkosetti ja Schwalbe Pro One Evo tle:t. Nyt sitte piiitkät odotuspäivät ennen kuin dhl:n pojat kolkuttaa ovelle😄

  9. #4749
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.444
    ^Pistäpä noista kommenttia ja vertailua aiempiin kiekkoihin.

  10. #4750
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.442
    Roval unohtaa tubelessin ja palaa toistaiseksi sisärenkaallisiin vanteisiin:
    https://cyclingtips.com/2020/06/rova...st-clx-wheels/
    Rule #1: Obey The Rules

  11. #4751
    Hankin tälle kaudelle Bontrager aeoplus 5 pro 50mm:n hiilikuitukiekot https://www.bike24.com/p2311570.html Shimano RS81-C24:n tilalle. Tähän mennessä kokemukset ovat olleet positiiviset, tosin aiempaa kokemusta muista hiilikuitukiekoista ei ole. Näppituntumalta sanoisin keskinopeuksien nousseen 1-2km/h n. 30km/h:n keskinopeuden lenkeillä. Hitaammissa nopeuksissa erot ovat marginaaliset, mutta mitä lujempaa ajaa sitä enemmän noista saa hyötyä. Tässä vielä dataa, joka osaltaan vaikutti valintaani: https://www.hambini.com/images/aerotest/power30kmh.png
    Sen voisi vielä mainita kokemuksista, että ennen hankintapäätöstä lueskelin että aero- kiekot ovat herkät sivutuulelle, mutta ainakaan näiden 50mm:n Bontragereiden kanssa ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.

  12. #4752
    Hankin viime vuonna Bianchi Intrepida 105 osasarjaisen fillarin, tämä minulle eka maantiefillari vain tuntui niin hyvältä kun lähdin koeajelulle että fillarikuume iski... Tässä n parin tonnin pyörässä on Shimanaon RS kiekot, pyörät painaa kumeineen (Continental 5000) takapakkoineen n 3,2kg (pelkät kiekot pitäisi olla n 2,5kg)

    Kiinnostaisi hankkia toiset kevyemmät kiekot, jotka olisivat sopivassa suhteessa fillarin hintaan nähden.

    Hieman olen vilkaissut Fulcrum racing 5 tasoista kiekkoa. Tällöin pyörivästä massasta lähtisi jo yli puoli tai miltei kokonaista kiloa jos ymmärrän laskea oikein. Alumiinikiekoissa kannattanee pysyä. Tai ainakin jarrupinta saa olla alumiinia. Kannattaako edes harkita hankkia toiset kiekot tähän fillariin n 300€ pikkubudjetilla. Runko kai on ihan OK että siihen kannattaa laittaa vähän kevyemmät kiekot. Pyöräilytyyli on maantiellä enemmän endurance kun race, joten sekin varmaan pitää ottaa huomioon.

    Mitä vaihtoehtoja löytyy jotka sopisi tuon Fulcrum 5 tasolle.

  13. #4753
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mikuni Katso viesti
    Hankin viime vuonna Bianchi Intrepida 105 osasarjaisen fillarin, tämä minulle eka maantiefillari vain tuntui niin hyvältä kun lähdin koeajelulle että fillarikuume iski... Tässä n parin tonnin pyörässä on Shimanaon RS kiekot, pyörät painaa kumeineen (Continental 5000) takapakkoineen n 3,2kg (pelkät kiekot pitäisi olla n 2,5kg)

    Kiinnostaisi hankkia toiset kevyemmät kiekot, jotka olisivat sopivassa suhteessa fillarin hintaan nähden.

    Hieman olen vilkaissut Fulcrum racing 5 tasoista kiekkoa. Tällöin pyörivästä massasta lähtisi jo yli puoli tai miltei kokonaista kiloa jos ymmärrän laskea oikein. Alumiinikiekoissa kannattanee pysyä. Tai ainakin jarrupinta saa olla alumiinia. Kannattaako edes harkita hankkia toiset kiekot tähän fillariin n 300€ pikkubudjetilla. Runko kai on ihan OK että siihen kannattaa laittaa vähän kevyemmät kiekot. Pyöräilytyyli on maantiellä enemmän endurance kun race, joten sekin varmaan pitää ottaa huomioon.

    Mitä vaihtoehtoja löytyy jotka sopisi tuon Fulcrum 5 tasolle.
    Oletko varma, että kiekot kumeineen painavat todella 3,2kg? Kerrot pyörässä olevan RS- kiekot, mikä noiden tarkempi malli on? Itselläni on Shimano RS-81-C24 kiekot ja ne painavat yhteensä 1502g + siihen päälle kumit ja takapakka, joten kokonaispaino on n. 2.2kg

  14. #4754
    Painoa on todellakin noin paljon.
    Vanteissa lukee Shimano sinisellä ja RS kolmessa paikkaa valkosella. Mallia en löydä.
    Koko 622x17C valmistus Malaysia VIA, Pakka 11-32

  15. #4755
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.090
    Vanteen sisäleveys viittaa Shimanon RS100 kiekkoihin, joita on tarjottu krossareihin. Joissakin tiedoissa pyörään on pantu RS010 kiekot.

    Uudet kiekot parantavat pyörää usein muutoinkin kuin vain keventäen. Kun on todennut pyörän sopivan hyvin, on kiekkojen päivitys hyvä juttu, kannattaa paneutua asiaan ja pistää rahaakin uusiin, ihan budjettikiekkoja ei kuitenkaan kun sellaiset jo on.🤗

  16. #4756
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.090
    Kisatasoiset ei tarvitse olla, jos ei kisat edes mielessä. Minun alubiankkiin tuli jokunen vuosi sitten tämän tasoiset, silloin puhuteltiin Ultregaksi näitä. Paljon olet tykännyt ajaa.
    https://www.rosebikes.fi/shimano-wh-...wheels-2659019
    TERU muokkasi tätä : 05.06.2020 at 08.41

  17. #4757
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Vanteen sisäleveys viittaa Shimanon RS100 kiekkoihin, joita on tarjottu krossareihin. Joissakin tiedoissa pyörään on pantu RS010 kiekot.

    Uudet kiekot parantavat pyörää usein muutoinkin kuin vain keventäen. Kun on todennut pyörän sopivan hyvin, on kiekkojen päivitys hyvä juttu, kannattaa paneutua asiaan ja pistää rahaakin uusiin, ihan budjettikiekkoja ei kuitenkaan kun sellaiset jo on.🤗
    Mikäli puhutaan samoista kiekoista, niin ei noidenkaan paino pitäisi olla kuin reilu 1,9kg
    https://larunpyora.com/tuote/kiekkop...hoCWk0QAvD_BwE

  18. #4758
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.444
    Tähän mennessä viitisen vuotta palvelleet budjettikiekot Fulcrumin Racing Quattro LG:t ovat olleet loistavat käytössään. Hintaa oli ripauksen vajaa 250€ ja painoa 1725g. Muistaakseni noin 30mm rofiililla ja aeropinnoilla.

  19. #4759
    Kiitos vastauksista

    Täytyy vissiin ottaa kumit ja pakka pois viikonloppuna ja punnita sellaisenaan. Mutta jos laskee sinnepäin niin Contin GP 5000 25 on luokkaa 220g ja standardi butyylisisänen 120g / pyörä.
    Laitoin nyt pyörät "tarkkuusvaalle" ja se antoi seuraava tulokset. Takapyörä 1800g ja etupyörä 1250g.

    Eli takapyörä pakalla ja linkulla on tällöin 1800-220-120 ->1460g ja etupyörä linkulla 1250-220-120 ->910g

  20. #4760
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mikuni Katso viesti
    Kiitos vastauksista

    Täytyy vissiin ottaa kumit ja pakka pois viikonloppuna ja punnita sellaisenaan. Mutta jos laskee sinnepäin niin Contin GP 5000 25 on luokkaa 220g ja standardi butyylisisänen 120g / pyörä.
    Laitoin nyt pyörät "tarkkuusvaalle" ja se antoi seuraava tulokset. Takapyörä 1800g ja etupyörä 1250g.

    Eli takapyörä pakalla ja linkulla on tällöin 1800-220-120 ->1460g ja etupyörä linkulla 1250-220-120 ->910g
    Aikamoiset ankkurit ne sitten ovat. Tosiaan ihmetyttää, että miten voivat painaa noin paljon, kun Shimanon edullisin 125€ maksava maantiekiekkosetti painaa 1,9kg: https://www.rosebikes.fi/shimano-wh-...e=28%22%2F700C

    Aikanaan noiden vanhemmalla versiolla tuli poljettua n. 12 tuhatta kilometria maantiellä ja sen jälkeen laitoin ne hybridiin 32mm kumeille, taitaa olla jo 16 tuhatta kilsaa poljetut kiekot ja koskaan ei ole tarvinnut rihtailla, eikä pinnoja ole mennyt kertaakaan poikki.

  21. #4761
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    213
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mikuni Katso viesti
    Eli takapyörä pakalla ja linkulla on tällöin 1800-220-120 ->1460g
    Miinus pakka XXX g.
    Ja käsittääkseni valmistajat ilmoittavat kiekkojen painot ilman linkkuja ja vannenauhoja - - > paino näyttää pienemmältä.

  22. #4762
    Sellainen huomio vielä, että mikäli haluat painoa pois, niin hanki vaikkapa Continentalin Race supersonic sisurit, jotka painavat 50g/kpl, tai sitten 65g painavat race lightit. Supersoniceilla on tullut poljettua paljon ja ei ole kuin positiivista sanottavaa, vaikka aluksi epäilinkin että onko painoa vähennetty kestävyyden kustannuksella. Jos haluaa mennä äärimmäisyyksiin ja on valmis maksamaan extraa, niin sittenhän löytyy myös Tuboliton 38g painava sisuri, jota mainostetaan keveydestä huolimatta tuplasti kestävämmäksi: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...XY55Rc7E5R2bNx

  23. #4763
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    66
    Omassa Intrepidassa on myös nuo Shimanon WH-RS100 ankkurit, että kyllä tuo 3.2kg aika lähelle pitää paikkaansa

  24. #4764
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.997
    Ostoslistallani on uudet kiekot sekä koto-Suomen ajoihin että tuleviin mäkireissuihin. Olettaisin, että esimerkiksi ENVE SES 3.4 voisi olla tällainen yleiskäyttöinen setti. Onko jollakulla siitä kokemusta pidemmältä ajalta? Kiikarissani näkyy käytetty pari DT Swiss 240 navoilla.
    10k-kerhon jäsen

  25. #4765
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    ^Pistäpä noista kommenttia ja vertailua aiempiin kiekkoihin.
    Nyt on muutama lenkki alla. Vertailua vaikeuttaa se, että samalla meni koko pyörä vaihtoon😄. Vanhat kiekot olivat perus Fulcrum 5:set. Yllättävän helppoa oli napsauttaa Schwalben kumit paikoilleen, ilman rengasrautoja ja jalkapumpulla nousivat. Kokemattomana laitoin varmaankin turhan paljon litkua, mutta ei näyttäisi haittaavan menoa. Itse asiassa huomasin, että pieni reikä oli jo tullut takarenkaaseen, minkä mucoffin litku oli paikannut kyllä hyvin. Huomasin vasta lenkin jälkeen. Nämä Pro Onet olivatkin sitä vanhempaa ja heikommin suojattua versiota, minkä näköjään huomaa kyllä. Sekavasti myyvät vielä vanhaa ja uutta versiota samanaikaisesti. No, ajellaan mikä pystytään näillä. Kiekoista ei ole kyllä mitään huonoa raportoitavaa, no ehkä pikalinkut ovat jo vähän liiankin heppoiset, saa nähdä kestävätkö. Sinänsä kyllä keveyden huomaa (n. 1450gr), pyörä on herkkä kiihdyttäessä. Kovalla tuulellakaan ei mitkään pahat, mutta mä oonkin yli 75kg😆 Ja ovat muuten hyvännäköiset, lähes kokonaan mustat, niinkuin nimikin sanoo😎

  26. #4766
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    86
    Zipp:ltä tullut hyvin kiinnostava uutuus (303 S -jos linkki ei toimi):

    https://www.sram.com/en/zipp/models/wh-303-stld-a1

    Hinta olisi houkutteleva, takuu elinikäinen ja teknisesti vaikuttaa hyvälle. Osaltaan hintaan vaikuttaa tuotannon siirto Taiwaniin, mutta eipä tuolla taida laatuun olla vaikutusta.

    Onko kukaan ehtinyt ostamaan, Larun Pyörän sivuilla oli ainakin odotuslista näille.

  27. #4767
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.168
    ^ Hookless kehä, ja maksimipaine 5bar. Taitaa olla enemmän gravel -hommiin kuin maantielle suunnattu?

  28. #4768
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    86
    Tuota en ajatelutkaan, tosin kyllä sitä myös 'Road'-kiekkona myydään ja taitaa koeajojakin olla asfaltilla tehty.

  29. #4769
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.168
    Juu, onhan ne maantielle markkinoitu mutta jonkun verran siis on "rajoitteita". Toki ne huomioiden varmaan ihan pätevät.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •