Sivu 140 / 140 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4090130138139140
Näyttää tulokset 4.171 - 4.192 / 4192

Aihe: harjoitusvastus??!!

  1. #4171
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    357
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti a_mateur Katso viesti
    Mulla juuri sama vaihtoehto mietinnässä... Kallimmassa näyttäisi olevan mekaanisesti parempi säädettävyys, isompi vauhtipyörä ja rataspakka mukana mutta 400€ tuntuu kalliilta.
    Ulkoisesti tuo kalliimpi Kickr on tosiaan paremman oloinen. Onpas vaikeaa nyt päättää...

    btw. käytättekö yleensä samaa pyörää trainerissa ja ulkona? Vai sisällä jotain halvempaa/vanhempaa "traineri"pyörää ja ulkona sitten sitä ykköskalustoa?

  2. #4172
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kurvaaja Katso viesti
    Ulkoisesti tuo kalliimpi Kickr on tosiaan paremman oloinen. Onpas vaikeaa nyt päättää...

    btw. käytättekö yleensä samaa pyörää trainerissa ja ulkona? Vai sisällä jotain halvempaa/vanhempaa "traineri"pyörää ja ulkona sitten sitä ykköskalustoa?
    Kalliimmassa taisi olla ainakin korkeussäätöä erikokoisille pyörille. Itse käytän aika-ajopyörää trainerissa. Samalla mennään ulkonakin, tosin ei niin usein kuin maasturilla tai maantiepyörällä.

  3. #4173
    Mistä hyvä ja halpa matto trainerin alle?

  4. #4174
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.998
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laerppi Katso viesti
    Mistä hyvä ja halpa matto trainerin alle?
    Minulla on pätkä lattiamuovimattoa. Kovissa kireissä pyörä on välillä liikahtanut eteenpäin, joten lisäsin nyt trainerin jalkojen alla palan ohutta kumimattoa kitkan lisäämiseksi.
    10k-kerhon jäsen

  5. #4175
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    285
    Tacx Flux S on tarjouksessa verkkokauppa.com.

    https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...arjoitusvastus

  6. #4176
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.031
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti zoned Katso viesti
    Mikään tarjolla olevista älypyöristä ei tosiaan tunnu vielä olevan "täydellinen", kaikissa on jotain hyvää ja jotain huonoa. DC Rainmakerin arvosteluista oli paljon hyötyä valintaa pähkiessä. Wahoossa hyvät vaihtajat ja mielenkiintoinen kallistusominaisuus, toisaalta hinta kaikkein kovin ja tuo paksu putki joka saattaisi hinkata reisiin. Vähän epäilytti myös kestävyys. Tacxissa hauskana ominaisuutena eri tienpintojen simulointi, mutta myös paksu putki. Wattbikessa olisi valmiina TT-tanko, mutta kampiin ei voi tosiaan vaikuttaa ja oli kovaäänisin näistä. Stages vaikutti tästä nelikosta parhaalta kompromissilta, myös hinnan suhteen. Vaihteiden vaihto ei ole yhtä hyvin toteutettu kuin Wahoossa, mutta huhuja kuultu jonka mukaan firmwarepäivityksellä saisi vaihdon yhteyteen vastaavan naksauksen kuin Wahoossa ja Tacxissa. Lisäksi Stagesiin saa lisättyä extravaihdinkytkimet TT-tankojen päähän, jota pidin hyvänä ominaisuutena koska ajoasento on pääosin niiden päällä löhöämistä.

    Eli Stagesbike on tilauksessa, katsotaan sitten miltä vaikuttaa kun näillä näkymin heinäkuun lopussa saapuu. Facebook-ryhmän mukaan jonkinnäköisiä lastentauteja tuntuisi olevan mutta onneksi asiakaspalvelukin tuntuu Stagesilla olevan kunnossa.
    Kokemuksia odotellaan.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  7. #4177
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.659
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mcross Katso viesti
    Tacx Flux S on tarjouksessa verkkokauppa.com.

    https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...arjoitusvastus
    Kuinka vertautuu Elite Suitoon?


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk

  8. #4178
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viesti
    Kokemuksia odotellaan.


    Sent from my iPad using Tapatalk
    Täältä pesee, muutamien ajotuntien perusteella. Kokoamisurakan jälkeen saattoi todeta, että ohjaustanko ei ollut vino ja flywheelistä ei kuulunut mitään kolinoita, mitkä olivat Facebook-sivuston mukaan yleisimmät ensiongelmat. Pyörä on hyvin hiljainen (verrokkina Tacxin pyörävetoinen Vortex), ainoa välillä kuuluva ääni on elektroninen “whine” joka kuulemma on normaalia. Peittyy kuitenkin täysin tuulettimen äänen taakse. Iso flywheel tekee ajotuntumasta miellyttävän, Vortexiin verrattuna ihan erilainen fiilis ajaa. Pyörä painaa 75kg ja on siis todella tukeva poljettava seisaaltaankin. Ajoasennon saa nopeasti vaihdettua ajajan mukaan (perheessä pari muutakin ajuria). TT-tangot mahtuivat kohtuullisesti vaikka pitää päditelineenkin paikallaan tosin optimaalisen asennon saamiseksi pitäisi ottaa se irti. Eilen siirsin toiset vaihdenappulat ohjaustangon alaotteelta TT-tankojen päihin, mikä onnistui ilman suurempia ongelmia.

    Stageslink-sovelluksella saa kohtuullisen näppärästi kustomoitua vaihteet jne. Itse tykästyin tuohon Dreamdrive-vaihtoehtoon jossa voi itse valita "takarattaiden" määrän (max 50). Stageslinkissä näkee watit, rpm & oikea/vasen poljintasapainon ja käytössä olevan vaihteen. Ainakin androidissa tuossa on vaan semmoinen ikävä piirre että menee jumiin n. puolen tunnin käytön jälkeen eikä enää näytä tietoja. Hoituu käynnistämällä uudestaan mutta samalla myös resetoi vaihteet kevyimmälle mahdolliselle mikä on ikävä juttu esimerkiksi kesken kisan. Sinänsä vaihteiden käyttö ei kuitenkaan tuota sovellusta vaadi, mutta olisihan se kiva nähdä millä vaihteella mennään.

    Zwift tunnisti pyörän voimanlähteeksi & ohjausta ja kadenssia varten kuten pitääkin eikä toistaiseksi normiajelussa ole ollut juuri moitittavaa. Kuten DC Rainmakerin jutussakin todettiin, ERG-käytössä on kuitenkin vielä kehittämistä sillä pyörän mittaama teho heittelee jatkuvasti 5-30w ja vaikka keskiarvo on yleensä siellä missä pitääkin niin tuommoinen jatkuva vaihtelu hankaloittaa oikeassa haarukassa pysymistä.

    Kaikenkaikkiaan fiilikset pyörästä näiden ensimmäisten tuntien jälkeen siis positiiviset ja varsinkin kunhan nuo ongelmakohdat saadaan softan kehityksellä fiksattua.


  9. #4179
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.031
    Arvokasta infoa. Kiitos.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  10. #4180
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.659
    Edukas ja toimiva teline iPadille?
    Elite Suiton kyllä aion hankkia, vielä on avoinna kuinka hoidan käytännössä voimansiirron; 11sp Campa pyörässä.

    Josko vaan Shimanon ketju vaihtoketjuksi traineriin tai sitten olis hankittava Campan vapari+pakka Suitoon=kallis vaihtoehto.

    Syksymällä toki tympeää vaihdella ketjua kun uloskin pääsee ajamaan sään salliessa. Talvenhan vaihtoketju sais olla paikallaan.


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk

  11. #4181
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.445
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Edukas ja toimiva teline iPadille?
    Elite Suiton kyllä aion hankkia, vielä on avoinna kuinka hoidan käytännössä voimansiirron; 11sp Campa pyörässä.

    Josko vaan Shimanon ketju vaihtoketjuksi traineriin tai sitten olis hankittava Campan vapari+pakka Suitoon=kallis vaihtoehto.

    Syksymällä toki tympeää vaihdella ketjua kun uloskin pääsee ajamaan sään salliessa. Talvenhan vaihtoketju sais olla paikallaan.


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
    Ipad-telineeseen vaikuttaa se, haluaako sen kiinni pyörään vai erillisellä jalalla. Tacxilta löytyy kohtuuhintainen teline, jolla saa kiinni pyörään. Yksi hyvä vaihtoehto on trainerpöytä, esim.
    https://www.wiggle.co.uk/lifeline-trainer-table

    Campagnolon 11sp-osat toimivat trainerissa olevan shimanon kasetin kanssa ongelmitta. Yleensähän trainerilla ei vaihteita treenin aikana vaihdella, joten riittää että löytää yhden sellaisen vaihteen, jolla ketju ja kasetti ovat äänettömiä.
    Rule #1: Obey The Rules

  12. #4182
    Liittynyt
    12/2011
    Viestit
    126
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Yleensähän trainerilla ei vaihteita treenin aikana vaihdella
    Eikö? Miksei? Jonkun verran ajan erg modella mutta se tuntuu jotenkin luonnottomalta. Aika paljon tulee vaihdeltua vaihteita.

  13. #4183
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.101
    Jos pelaa zwiftiä, niin vaihteiden tulee toimia paremmin kuin ulkona. Olohuoneessa rutinaa ei kuuntele kukaan.

  14. #4184
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.445
    Halvan 11sp shitmano-kasetin käyttö campan 11sp-ketjun ja -vaihtajan kanssa trainerilla ei sinänsä tuota vaihteiden käyttöä estä, mutta äänettömäksi saaminen usein vaatii takavaihtajan säätöihin koskemista. Minä en zwiftia käytä, joten olen kokenut sen tarpeettomaksi: antaa trainerroadin hoitaa vastuksen säätö.
    Rule #1: Obey The Rules

  15. #4185
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.659
    Tästä sitten jatkokysymyksiin; mitä/millaisia appeja löytyy Elite suitoon? Siis tarkoitan juurikin vaikkapa mainittua trainerroadia.
    Mitä noilla käytännössä tehdään, opastusta saloihin?

    Olen ollut käsityksessä että vaihteita käytetään kuten maantielläkin, olen siis aivan ummikko tässä(kin) asiassa.

    Onko foorumilla vaikkapa "treenaaminen trainerilla for dummies"-osiota?


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk

  16. #4186
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    652
    https://zwift.com/eu/video/how-to-cycling/sim-vs-erg
    Ite ajelen pelkästään erg modessa trainerilla ja garmin kontrolloi vastusta.
    Teen reenit garmin connectissa, en ole vielä sortunut pelaamaan swiftien kanssa.
    Mielekkäämpää varmaan olisi pk:ta hinkata swiftissä mutta en ole viittinyt ruveta säätämään.

  17. #4187
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.764
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Tästä sitten jatkokysymyksiin; mitä/millaisia appeja löytyy Elite suitoon? Siis tarkoitan juurikin vaikkapa mainittua trainerroadia.
    Mitä noilla käytännössä tehdään, opastusta saloihin?

    Olen ollut käsityksessä että vaihteita käytetään kuten maantielläkin, olen siis aivan ummikko tässä(kin) asiassa.

    Onko foorumilla vaikkapa "treenaaminen trainerilla for dummies"-osiota?


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
    Trainerroadin kaltaisilla ohjelmilla ajetaan erg-modessa. Ajetaan samalla vaihteella ja ohjelma ohjaa vastusta lisäämällä tai vähentämällä vastusta, sinun tehtävänä on huolehtia ainoastaan kammen pyörityksestä. Ohjelmissa on yleensä opastukset mukana treenin aikana joka lähinnä antaa kehotuksen pitää kampipyörityksen tietyllä alueella. Zwiftiäkin toki voi ajaa erg modessa.

  18. #4188
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.659
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jone1 Katso viesti
    https://zwift.com/eu/video/how-to-cycling/sim-vs-erg
    Ite ajelen pelkästään erg modessa trainerilla ja garmin kontrolloi vastusta.
    Teen reenit garmin connectissa, en ole vielä sortunut pelaamaan swiftien kanssa.
    Mielekkäämpää varmaan olisi pk:ta hinkata swiftissä mutta en ole viittinyt ruveta säätämään.
    No tämä kuulostaa hyvältä. Eli esim Connectiin tekemääni intervallitreeniä voi suoraan hyödyntää traineriin?


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk

  19. #4189
    Traineri mietinnässä tulevaan talveen, mutta vaikea päättää minkä ostaa. Mielipiteitä ja kokemuksia tässä ketjussa lukeneena on pari vaihtoehtoa tullut esiin, mutta ovat niitä kaikesta kalleimpia vekottimia. Minkä ostaisit jos budjetti olisi noin 700-900 €?

  20. #4190
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.101
    Zwift vaan brille. Siellä voi ajaa kaikki.

  21. #4191
    Pari jaksoa kokeillut zwiftiä, mutta ei oikein napostellut. Trainerroadilla tullut ajettua, ehkä vielä kerran kokeilen Zwiftiä

  22. #4192
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.101
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laerppi Katso viesti
    Pari jaksoa kokeillut zwiftiä, mutta ei oikein napostellut. Trainerroadilla tullut ajettua, ehkä vielä kerran kokeilen Zwiftiä
    Minäkin ajelen ristiin molempia. Zwiftissä oikeastaan innostuin alpe du zwift mäkeen. Loistavasti toteutettu. Tosi kiva ajella pitkiä vetoja vaihteiden kanssa tuohon.

    Ja siis traineri tosiaan menee välittömsti piiloon aina kun pääsee roadilla ulos. Ei voisi vähempää kiinnostaa trainerilla ajaminen kesällä.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •