Sivu 151 / 152 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 51101141149150151152 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 4.501 - 4.530 / 4532

Aihe: harjoitusvastus??!!

  1. #4501
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.945
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Meillä on yhdellä trainerilla käytössä ”tavallinen” Prisma-tasoinen iso jalallinen tuuletin, jossa kaukosäädin. Ihan toimiva peli, jos on mahdollisuus laittaa se ihan siihen pyörän eteen puhaltelemaan. Korkean jalustan avulla ilmavirta osuu hyvin yläkroppaan.

    Toisella trainerilla käytössä Kickr headwind, jota itse pidän vielä parempana. Puhallin on synkattu sykepantaan ja teho kasvaa automaattisesti sykkeen noustessa. Tuota ei saa helposti yläkropan korkeudelle, joten puhaltelee nyt alaviistosta. Tehoa löytyy maksimissaan riittävästi: huoneessa verhot heiluvat ja paperitavara lentelee pöydiltä.
    Itselläni on Malmbergs merkkinen 40cm jalallinen lattiatuuletin ja vaikka täysillä tuota pidän niin paita tulee vähän reippaammalla treenillä litimäräksi jo lyhyessä ajassa. Tilan ahtauden vuoksi olen joutunut tuulettimen sijoittamaan etuviistoon, miksei voisi toisen samantyyppisen ostaa ja sijoittaa se toiselle puolelle etuviistoon. Kieltämättä tuo on hyvä tehomittari kun tavarat eivät pysy enää paikoillaan

  2. #4502
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.709
    Mä tykkään noista vähän isommista tuulettimista, jotka voi olla vähän kauempana ja puhkuvat ilmaa "isommalle alueelle". Mutta...mä en aja traineria paita päällä koskaan ja pelkkä ajatus alkaa hikoiluttamaan.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  3. #4503
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.517
    Minä olen käyttänyt ihan tavallista markettituuletinta. Ikkuna auki ja tuuletin sen alle hyrräämään. Metrin verran pyörästä. Paitaa ei tietenkään päällä ja päässä puolikas buffia, niin ei hiki mene silmiin. Liian kovalla ilmavirralla voi olla samanlainen vaikutus kuin liian kylmälle säädetyllä auton ilmastoinnilla. Tuolla minunkin välineistöllä saa nenän vuotamaan jos ajaa yli tunnin settejä.
    Jos et aja et voi ottaa!

  4. #4504
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.945
    Minun tulee pidettyä paitaa lähinnä siksi että yritän suojella fillaria hieltä. Toki minulla on erillinen hikisuoja rungon päällä mutta keskiötä se ei suojaa. Voi olla minulta hätävarjelun liioittelua suojata fillaria tuolla tavalla oman viihtyvyyden kustannuksella.

  5. #4505
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.709
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Ikkuna auki
    Yksinkertainen mutta toisinaan käyttämäton apu. Mä pidän ikkunaa auki näin syksyllä, mutta kovempien pakkasten tultua pysyy ikkuna kiinni.

    Tosiaan voi olla myos liian kylm
    ä. Mä olen ajanut trainerilla toisinaan mokillä autotallissa, missä on talvella +5 lämmintä. Tarvitsee pienen tuulettimen koska tyynessä hiki lentää, mutta noin viileässä tuulenvire myos viilentää paljon enemmän.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  6. #4506
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    5.258
    Hiki pysyy aisoissa ihan Motonetin tuulettimella, reilun metrin verran etäisyyttä ja etuviistosta puhaltaa yläkroppaan. 1-asento on riittänyt mulle. 19.90e joutui kärsimään.
    Jumppahuoneessa myös ikkuna auki kun ajan.


  7. #4507
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti samamies Katso viesti
    Kiitoksia vastanneille! Jäin empimään tuota tilausta ja Verkkiksestä nuo näyttivät jo loppuneen. Ehkä tuon voisi tuolta vielä tilata, mutta miten kauan lie kestäisi toimituksessa :| Aika monessa ulkomaalaisessakin kaupassa myydään jo eioota. Saa nähdä meneekö syksylle tuon hankinta sitten kuitenkin.
    Ostin lopulta Elite Suiton Verkkokaupasta. Kokoontaitettavuus on suuri etu ja eiköhän tuo ominaisuuksiltaan minulle vältä. Toivottavasti ei ole julmetun äänekäs

  8. #4508
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.142
    Peukku Suiton hankinnalle.

    Mulla ikkuna ja ovi auki. Yksi tuuletin riittää lämmittelyvaiheessa, kahta tarvitaan kisatessa. Lattia suojattu muovimatolla plus lisäpyyhkeellä. Pelkät bibsit. Kun alkaa tulla kylmemmät kelit, niin lämmittelyvaiheessa paita yllä.
    10k-kerhon jäsen

  9. #4509
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    5.258

    harjoitusvastus??!!

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Tuo ilmeisen toimiva siis? Itse tuota miettinyt, Wahoon pöytä kun on melko hinnakas. Ja tuossa GZR:ssä ilmeisesti lukittavat pyörät+paikat pulloille?
    Äsken kokosin tuon GZR:n pöydän. Posiitivisesti yllätyin tukevuudesta ja rakenteesta muutoinkin.
    129euron hintaan pidän varsin hyvänä hankintana.





    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
    brilleaux muokkasi tätä : 14.10.2020 at 11.52

  10. #4510
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    5.258
    Kuten kuvasta näkyy heivasin tuon blokin eturenkaan alta pois. Miksi porukka tuota käyttää ei mulle ole auennut. Nostaa keulankin "oikeaa" ylemmäs?
    Toki nyt se on 1cm "oikeaa" alempana koska matto trainerin alla. Parempi noin. Imo.

  11. #4511
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.945

    harjoitusvastus??!!

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Kuten kuvasta näkyy heivasin tuon blokin eturenkaan alta pois. Miksi porukka tuota käyttää ei mulle ole auennut. Nostaa keulankin "oikeaa" ylemmäs?
    Toki nyt se on 1cm "oikeaa" alempana koska matto trainerin alla. Parempi noin. Imo.
    Itselläni kävi ilman blokia joskus niin että alkoi etupää vispaamaan hieman rauhattomasti joka kävi käsilleni joten laitoin blokin alle että pysyy paikoillaan. Se huono puoli siinä tosiaan on että keula nousee sen verran ylös että satulaa pitää säätää reippaasti eteenpäin että polvi-polkimen akselilinja pysyy oikeanlaisena.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  12. #4512
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.142
    Minullakin tuo blokki on lähinnä helpottamaan paikallaan pysymistä kireissä. Itseäni ei haittaa vaikka asento muuttuu. Muutenkin fillareissani (puhumattakaan vuokrapyöristä) on erilaisia ajoasentoja. Se kuppimallinen on parempi kuin tuo kourumallinen.
    10k-kerhon jäsen

  13. #4513
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Ei löydy
    Viestit
    903
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Kuten kuvasta näkyy heivasin tuon blokin eturenkaan alta pois. Miksi porukka tuota käyttää ei mulle ole auennut. Nostaa keulankin "oikeaa" ylemmäs?
    Toki nyt se on 1cm "oikeaa" alempana koska matto trainerin alla. Parempi noin. Imo.
    Itse tykkään vähän korottaa etupäätä traineriajossa, varsinkin aika-ajopyörällä. Musta se jotenkin jäljittelee paremmin ulkona ajamisen asentoa, ehkä johtuu siitä sisähommissa jää ilmanvastuksen hitusen vartaloa tukeva vaikutus pois, jota tuo koroke kompensoi?

  14. #4514
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    5.258
    ^Pitänee itsekin vielä vertailla, etupää mulla vispaa blokin kanssa melkein enemmän jos vispaa. Paljas betoni ja muoviblokki...

  15. #4515
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    412
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Kuten kuvasta näkyy heivasin tuon blokin eturenkaan alta pois. Miksi porukka tuota käyttää ei mulle ole auennut. Nostaa keulankin "oikeaa" ylemmäs?
    Toki nyt se on 1cm "oikeaa" alempana koska matto trainerin alla. Parempi noin. Imo.
    Tällä hetkellä itsellä ei mitään eturenkaan alla, mutta joku pieni korotus tuntuisi ehkä olevan tarpeen. Täytyy katsella joku sentin korotuspala ja koittaa sillä.

  16. #4516
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska ja Espoo
    Viestit
    898
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Kuten kuvasta näkyy heivasin tuon blokin eturenkaan alta pois. Miksi porukka tuota käyttää ei mulle ole auennut. Nostaa keulankin "oikeaa" ylemmäs?
    Itse tykkään käyttää blokkia juurikin, koska se nostaa pyörän keulaa hieman ja vastaa siten hieman paremmin nousuissa käytössä olevaa asentoa. Vaikutus ei kyllä ole suuren suuri.

    Tuulettimiin liittyen: mulla on pari eri kokoista tuuletinta käytössä ja kummatkin oman smart-plugin (Kasa HS-100) päässä. Kun kännykkä on treenatessa tangossa kiinni, niin sillä (Kasan appilla) on sitten näppärä laittaa tuuletustehoa tarpeen mukaan on/off.

  17. #4517
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.142
    Taas meni hihna Elite Diretosta 6000 km ajon jälkeen. Muuten hyvä peli, mutta tällainen 10 kuukauden välein toistuva härdelli on rasittava.

    Muistaakseni X- tai XR-mallissa hihna on vahvempaa tekoa, mutta eipä tässä nyt ole varsinaista syytä uutta ostaa.
    10k-kerhon jäsen

  18. #4518
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.807
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    Taas meni hihna Elite Diretosta 6000 km ajon jälkeen. Muuten hyvä peli, mutta tällainen 10 kuukauden välein toistuva härdelli on rasittava.

    Muistaakseni X- tai XR-mallissa hihna on vahvempaa tekoa, mutta eipä tässä nyt ole varsinaista syytä uutta ostaa.
    Kannattaa miettiä niin, että tuo on hihnavetoinen traineri. Hihnat on kulutustavaraa.
    Miksi odottaa hihnan laukeamista kesken ajon tai treeniviikon, eikä vaihtaisi sitä kesän aikana?

  19. #4519
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.142
    ^Minun olikin tarkoitus saada viime talvelna kaksi hihnaa: yksi katkenneen tilalle ja yksi varalle. Toista niistä en kuitenkaan saanut ja asia hautautui. Nyt pitää huolehtia, että on sitten myös varakappale.

    Puolisen tuntia pärjää rullilla, mutta enpä viisti sahata niillä sen enempää. Vanha Elite Qubo Digital B+ ei toiminut oikein, kun sitä eilen kokeilin. Tuntuma oli, että pyöritän 250-300 watilla, mutta traineri näyttää 80 W.
    10k-kerhon jäsen

  20. #4520
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.540
    ^^Noista etupään korotuspaloista ainoa näkemäni (muistamani) ohje on se, että sillä on tarkoitus saada pyörä vaakasuoraan eli samaan asentoon, jossa se ulkonakin on; eturenkaan alle siis sama korotus, kuin traineri aiheuttaa takapäälle. Ja ”mäkitreeneihin” voi sitten halutessaan korottaa etupäätä. Itse en kyllä viitsisi lähteä muuttamaan pyörän satulan tms.säätöjä traineriajoa varten, vaan mieluummin olen aina etsinyt paremmin sopivan blokin etupyörän alle.
    Rule #1: Obey The Rules

  21. #4521
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.945
    olen yrittänyt etsiä matalaa blokia etukiekon alle mutta en ole löytänyt, joten Eliten blokilla mennään. Minulla on fillariin kaksi satulatolppaa jossa oma satula, toinen on säädetty sisätreeniä varten ja toinen yhdistelmä ulkoajoa varten. Ei tarvitse säätää mitään, vaihtaa vaan satulatolpan satuloineen ja asettaa sen merkatulle korkeudelle.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  22. #4522
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    5.258

    harjoitusvastus??!!

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    ^^Noista etupään korotuspaloista ainoa näkemäni (muistamani) ohje on se, että sillä on tarkoitus saada pyörä vaakasuoraan eli samaan asentoon, jossa se ulkonakin on; eturenkaan alle siis sama korotus, kuin traineri aiheuttaa takapäälle. Ja ”mäkitreeneihin” voi sitten halutessaan korottaa etupäätä. Itse en kyllä viitsisi lähteä muuttamaan pyörän satulan tms.säätöjä traineriajoa varten, vaan mieluummin olen aina etsinyt paremmin sopivan blokin etupyörän alle.
    Mulla ainakin blokki nostaa keulaa normaalia ylemmäs. Akselista mitalla katsottuna ilman blokkia etu- ja takapää ovat lähes samoin kuin ulkona. Rippuu tietty siitäkin paljonko niitä trainerin jalkoja ruuvailee ulos.
    Mutta eilen taas ajoin blokin kanssa; on se ehken kuitenkin parempi niin.


    Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk

  23. #4523
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.508
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen Katso viesti
    olen yrittänyt etsiä matalaa blokia etukiekon alle mutta en ole löytänyt, joten Eliten blokilla mennään. Minulla on fillariin kaksi satulatolppaa jossa oma satula, toinen on säädetty sisätreeniä varten ja toinen yhdistelmä ulkoajoa varten. Ei tarvitse säätää mitään, vaihtaa vaan satulatolpan satuloineen ja asettaa sen merkatulle korkeudelle.


    Sent from my iPad using Tapatalk
    Sariksen blokki hyvä, jos sellaisen vaan löytää jostain. Ei juurikaan nosta etupyörää, arviolta 5-10 milliä.
    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  24. #4524
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    9.945
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti huotah Katso viesti
    Sariksen blokki hyvä, jos sellaisen vaan löytää jostain. Ei juurikaan nosta etupyörää, arviolta 5-10 milliä.
    Onko kyseessä kuvassa oleva malli?.


  25. #4525
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.508
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen Katso viesti
    Onko kyseessä kuvassa oleva malli?.
    Hyvä kun kysyit, tarkoittamani malli ei ole tuo vaan matalampi kolmion muotoinen.

    Edit: tarkoitin tätä H3:n mukana tulevaa mallia

    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  26. #4526
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska ja Espoo
    Viestit
    898
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    ^^Noista etupään korotuspaloista ainoa näkemäni (muistamani) ohje on se, että sillä on tarkoitus saada pyörä vaakasuoraan eli samaan asentoon, jossa se ulkonakin on; eturenkaan alle siis sama korotus, kuin traineri aiheuttaa takapäälle. Ja ”mäkitreeneihin” voi sitten halutessaan korottaa etupäätä. Itse en kyllä viitsisi lähteä muuttamaan pyörän satulan tms.säätöjä traineriajoa varten, vaan mieluummin olen aina etsinyt paremmin sopivan blokin etupyörän alle.
    Oma pyöräni viettää ulkona pääosan ajasta keula ylhäällä, mäkeä ylös ajaen, koska sama nousu ylös-alas ajaen on ajassa ehkä noin 4:1. Lisäpainoarvoa "keula ylös" mallille tulee itselleni myös siitä, että ylämäki on se raskaampi (tai raskain) ajettava, alamäet ja tasaiset on yleensä melko velttoa nautiskelua.

    Satula pysyy samassa asennossa niin trainerissa kuin ulkonakin, kesät talvet.

  27. #4527
    Miksi yksi valmistaja kieltää hiilikuiturungon polkupyörän käytön kuntolaitteessa? Jopa Tacx-perusmallissa, jossa pyörä on kiinnitetty taka-akselista.

  28. #4528
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.109
    Varmuuden vuoksi välttääkseen takuuseen liittyviä vaatimuksia.

  29. #4529
    Elite Suitolla polkenu muutamia viikkoja. Parin ajokerran jälkeen väsäsin rocker platen, suomeksi kai keinuva alusta tms, ja selän kipeytyminen treenatessa loppui siihen. Ei sillä mitään ulkona tehdyn sprintin pyörän heilumista simuloida, mutta pienikin liike tuntuu itsestäni paremmalta, kuin se "betoniin valettu"

  30. #4530
    Elite Suitoa tuossa kalibroin. Oli melkoinen urakka. Android -aplikaatio ei toiminut (sanoi vain, että increase speed, vaihtelevasti antoi target speedin), Zwiftin kalibrointi ei myöskään edennyt. Viimein sain iPadilla Eliten omalla aplikaatiolla offset-arvon ulos, mutta sitten huomasin, että trainerissa ei ole ollenkaan offset-tarraa?? Onko muiden Suiton omistajilla tuota offset-lukua tiedossa ja missä kohtaa se teidän trainerissanne on?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •