PartioaittaCanyonShimanoHuntteri
Sivu 116 / 116 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 16 66 106 114 115 116
Näyttää tulokset 3.451 - 3.476 / 3476

Aihe: Nastarenkaat näin yleensä ottaen

  1. #3451
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    TUo on noissa griswoldeissa ihan normaalia. Jos pintaa on hyvin, niin laita uudet nastat.

  2. #3452
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Sattuuko jollain olemaan valmiiksi vanteilla tai jonkimoinen vähän tarkempi käsitys siitä, että minkä levyinen ja korkuinen on 27,5x2,25” ISP noin 25 mm sisäleveällä vanteella..? Ajatuksena olisi saada mahtumaan ne SC Stigmataan ja arvon tässä, että uskallanko laittaa 650B-kiekot tilaukseen.


    Siinä on uusi ISP Evo LiteSkin versiona. Litkutin Stanin normilitkulla eikä vielä vajaan viikon jälkeen pidä täydellisesti ilmaa muttei vuoda kyljistä ja pitää yhden reissun ajan. Vanteena Mavic Crossmax alu i25mm. Mitattu 54mm nappuloista.

    Vaihdan kuiten heti eteen samanmoisen 2,6" leveänä kun näyttää boost-haarukalle päivitettyä ihan lirulta ja on takarengasta kapeampi.

    Takana on Suomi Tyresin WXC'R 27,5x2,25" (57mm) tubelessina omasta vanhasta varastosta ja mittasin nappuloista 56,5mm. Runkoon menee max 2,35" niin sen takia sekarengastus ja WXC'R toimii lumessa ISPia paremmin. Siksi tykkään siitä takana vetopidon vuoksi.



    Kesti aikoinaan vain puoli talvea että tämä alkoi pitämään kunnolla ilmaa tubelessina.

  3. #3453
    Osaakohan joku arvailla, minkä kokoista Piikkisikaa uskaltaisi Orbea Laufeyn kanssa lähteä tilailemaan? 29x2.6 mahtunee varmasti, mutta menisiköhän myös 2.8? Vai onkohan noilla mitään käytännön eroa muutenkaan. Omat talviajot on perus polkutuuppaamista, ei mitään hc enduroa.

  4. #3454
    Liittynyt
    08/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    24
    Onko joku punninnut tätä uutta kruununastaista 29x2,6 Piikkisika TLR SL:ää? Mainostetaan, että alumiinirunkoiset nastat ovat kevyemmät kuin edelliset teräsrunkoiset, mutta muistaakseni viime talvena sille ilmoitettiin sama paino (1170 g).

  5. #3455
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.389
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Lisäsin litkua ja taisi kyljet (ainakin väliaikaisesti) tiivistyä. Mutta laskin, että keskiparirivistä on 69:n nastan kärki poikki. Hävinnyt. Kaputt. Ei se niin hyvässä kunnossa sitten olekaan vaan uuden tarttis
    Ehjiä en laskenut, mutta olisko puoliakaan tallella. Turhaa hommaa ja litkua turhuuteen.
    Mullakin alkoi pysymään ilmat sisällä vajaan viikon työmatkailuilla. Torstaiaamuna ei tarvinnut enää pumppailla.

    Tänään asentelin Gravan talvi-/dynamokiekoille 60tpi tubeless-Gravdalit. Aika kauheet verrattuna vanhaa 120tpi sisuriversioon. Järkkypaksut ja jäykät kyljet. Myös verrattuna 30tpi Griswoldiin. Ilmat kyllä pysyi Gravdaleissa heti, mutta vähän tuli sellaiset vibat, että nyt ei hinta ja laatu ihan kohtaa. Huomenna pitäisi polkea 8 tuntia Porvoon urban rogainingia niillä. Toivottavasti ei ole niin kauheat ajaa kuin, mitä ensivaikutelman perusteella voisi olettaa..

    Ja kiitos Fedu ISP-mitoista. Pitää tutkailla, joska ne mahtuisi Stiggyyn.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  6. #3456
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jani M Katso viesti
    Onko joku punninnut tätä uutta kruununastaista 29x2,6 Piikkisika TLR SL:ää? Mainostetaan, että alumiinirunkoiset nastat ovat kevyemmät kuin edelliset teräsrunkoiset, mutta muistaakseni viime talvena sille ilmoitettiin sama paino (1170 g).
    Olisiko vuotavia kylkiä vahvistettu ja noilla paremmilla nastoilla tasattu paino. Kuulostaisi aika loistavalta kehitykseltä.

  7. #3457
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Mullakin alkoi pysymään ilmat sisällä vajaan viikon työmatkailuilla. Torstaiaamuna ei tarvinnut enää pumppailla.

    Tänään asentelin Gravan talvi-/dynamokiekoille 60tpi tubeless-Gravdalit. Aika kauheet verrattuna vanhaa 120tpi sisuriversioon. Järkkypaksut ja jäykät kyljet. Myös verrattuna 30tpi Griswoldiin. Ilmat kyllä pysyi Gravdaleissa heti, mutta vähän tuli sellaiset vibat, että nyt ei hinta ja laatu ihan kohtaa. Huomenna pitäisi polkea 8 tuntia Porvoon urban rogainingia niillä. Toivottavasti ei ole niin kauheat ajaa kuin, mitä ensivaikutelman perusteella voisi olettaa..

    Ja kiitos Fedu ISP-mitoista. Pitää tutkailla, joska ne mahtuisi Stiggyyn.
    Hihi Minäkin olen varovaisesti kavereille sanonut, että nämä uudet eivät taida enää olla yhtään nopeammat, mitä esimerkiksi contit tai roudat. Keskari on sen 20km/h, kun vanoihlla gravdalleilla ei kamalaa eroa pistosuojattuihin nappuloihin tullut.

    Mutta on ne minusta suht pehmeät ajaa, kun laskee paineet 2bar tuntumaan.

    Huomasitko muuten griswoldista tulleen uuden 60tpi version?

    Edit:
    Niin joo, kävitkö siis ajamassa renkailla, vai huomioitko vaan paksummat kyljet?

  8. #3458
    Suomi Tyres Routa W248 Ebike TLR 54-584 tuli hommattua Kona Dr Dew pyörään.

    "...runko on vahvistettu, jotta renkaan kantavuus riittää moderneille sähköpyörille".

    Joskaan tuo ei ole sähköpyörä, niin pienellä mutulla otin nuo Ebike versiot. Hinta ei juuri pompannut ja eikai se rengas tiedä tuleeko ylimääräinen paino pyörästä vai kuskista

    Helppo asennus ja eka pari päivää meni ~2 barin paineilla, sen mitä käsipumpulla sai vaihdon yhteydessä.

    Odotin, ensimmäisiltä nastoilta, paljon raskaampaa ajoa, mutta pyörähän tuntui oikein ketterältä edelleen noillakin paineilla.
    Paljaalla asfaltilla yms oli vähän suossa ajamista, mutta lumella ja jäällä rullas omasta mielestäni todella sutjakkaasti.
    Aavistuksen pidemmällä reissulla huomasi hengästyvän normaalia enemmän, kun varmaan yritti mennä samaa tuttua nopeutta, mutta ero ei todellakaan ole paha noihin slikseihin kesärenkaisiin.

    Toissapäivänä laitoin huoltsikalla 4 baria kokeeksi. Varsinkin aftaltilla rullaus parani huomattavasti. Pientä puskemista havaittavissa, mutta en tiedä onko se pelkästään paineen takia vai puuroutuneen lumen syytä tietyillä paikoilla.
    Pitää jatkaa testausta. Jospa kokeilis kolmella seuraavaks.

    Minkälaisia paineita olette tottuneet käyttämään talvella verrattuna kesään?

  9. #3459
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.063
    ^Työmatka ajossa sen mitä rengas sallii. Maastossa ja poluilla olosuhteiden mukaan. Kesä/talvea paha verrata kun eri renkaat mutta omalla kohdalla suht samoilla kuin talvellakin.

  10. #3460
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.389
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Huomasitko muuten griswoldista tulleen uuden 60tpi version?

    Edit:
    Niin joo, kävitkö siis ajamassa renkailla, vai huomioitko vaan paksummat kyljet?
    Joo se uusi 60tpi Griswold taisi olla ilmoitettu samanpainoiseksi kuin vanha 30tpi. Kyljet ehkä tiiviimmät, mutta epäilen, että muuten ei juuri eroa. Paremmat nastat toki myös. Vanhan Griswoldin tasapäänastat ei oikein pure kovaan jäähän. Griswoldit on vaan vähän turhan isot lutteroon, siksi Gravdalit siihen. Ja en tosiaan ehtinyt tänään ajaa vielä ollenkaan.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  11. #3461
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.031
    Onko joku jo nähnyt uutta 60tpi Griswoldia jossain pks kivijalassa?

    EDIT: vai olisiko Roudasta mihinkään? Niitä saisi parin yhden Griswoldin tai Gravdalin hinnalla. Jos laittaisikin 42-milliset.

  12. #3462
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    8.239

  13. #3463
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.342
    Laitoin piikkisian talvipyörän etukiekolle, syystä tai toisesta vemputtaa sivusuunnassa melko kovin. On nostettu vanteelle liukkarin kanssa ja ilman ja kiekko on suora eikä suvikumin kanssa vemputa yhtään. Onkohan nyt joku laatuongelma. Kokeilin ice spikerin myös samalle kiekolle ja ei vemputa yhtään.

  14. #3464
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fedu Katso viesti
    Siinä on uusi ISP Evo LiteSkin versiona. Litkutin Stanin normilitkulla eikä vielä vajaan viikon jälkeen pidä täydellisesti ilmaa muttei vuoda kyljistä ja pitää yhden reissun ajan. Vanteena Mavic Crossmax alu i25mm. Mitattu 54mm nappuloista.

    Vaihdan kuiten heti eteen samanmoisen 2,6" leveänä kun näyttää boost-haarukalle päivitettyä ihan lirulta ja on takarengasta kapeampi.
    Kiitos paljon tiedosta ja kuvista!

    Jään erityisesti odottamaan 2,6” leveästä renkaasta kuvaa niin pääsee arpomaan mahtuuko omaan Lyrikkiin pyörimään.

    Speksien ja arvosteluiden perusteella perusteella pitäisi mennä heittämällä.

  15. #3465
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.431
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Onko joku jo nähnyt uutta 60tpi Griswoldia jossain pks kivijalassa?

    EDIT: vai olisiko Roudasta mihinkään? Niitä saisi parin yhden Griswoldin tai Gravdalin hinnalla. Jos laittaisikin 42-milliset.
    Olikos se edellinen Griswold (jonka jääpito surkea) 33tpillä? En ole nähnyt, mutta ostin nuo 42 mm Roudat ja olen yllättynyt positiivisesti rullaavuudesta. Jääpidosta en osaa sanoa vielä, mutta etenee ainakin pikkupöperössä kohtuullisesti. Helppo tubeless-asennus.

  16. #3466
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.855
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tinke77 Katso viesti
    Laitoin piikkisian talvipyörän etukiekolle, syystä tai toisesta vemputtaa sivusuunnassa melko kovin. On nostettu vanteelle liukkarin kanssa ja ilman ja kiekko on suora eikä suvikumin kanssa vemputa yhtään. Onkohan nyt joku laatuongelma. Kokeilin ice spikerin myös samalle kiekolle ja ei vemputa yhtään.
    Tyypillinen laatuvika ko brändillä.

  17. #3467
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    EDIT: vai olisiko Roudasta mihinkään? Niitä saisi parin yhden Griswoldin tai Gravdalin hinnalla. Jos laittaisikin 42-milliset.
    Jos omilla rahoilla täyshintaisena joutuisin ostamaan, niin valkkaisin ilman muuta 42mm roudan. Ainakaan tämä uusi gravdalli ei todellakaan ole enää niin nopea, että tästä kannattaa maksaa 130/kpl. Ei mitään järkeä.

    Muutenkin kiinnostelee tuo 42mm koko, eli ostaosta.

  18. #3468
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Olikos se edellinen Griswold (jonka jääpito surkea) 33tpillä? En ole nähnyt, mutta ostin nuo 42 mm Roudat ja olen yllättynyt positiivisesti rullaavuudesta. Jääpidosta en osaa sanoa vielä, mutta etenee ainakin pikkupöperössä kohtuullisesti. Helppo tubeless-asennus.
    Millä kiekoilla sinulla tuo on ja miten leveä todellisuudessa?

  19. #3469
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.431
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Millä kiekoilla sinulla tuo on ja miten leveä todellisuudessa?
    Hunt 4 season gravel (muistaakseni 2017) ja olisko sisämitta maltilliset 21 mm. Ja rengas mitattuna 40 mm. Otin tuon kapeamman kun maasturipuolella löytyy sitten tarvittaessa leveämpää jälkeä. Jos olis ainoa nastallinen pyörä niin ehdottomasti 50 mm ottaisin. Ja ostaisin.

  20. #3470
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.897
    Noniin, eli on alle ilmoitetun. Tosi hyvä. Mahtuu omaankin nineriin.

  21. #3471
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.389
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    …että tästä kannattaa maksaa 130/kpl. Ei mitään järkeä.
    Korjaan 149/kpl. Ei järkeä juu. Mutta ei ne olleet niin kauheet kuin mitä pelkäsin. Asfaltilla rullaa surkeasti Griswoldeihin tai 120tpi Gravdaleihin verrattuna, mutta lumella ihan ok. Eikä olleet mitenkään kivireetkään. Kyllä noilla ajelee ja Gravdalin kuvio on hyvä pöppölumessa. Superhelppo ja varman oloinen tubelisointi on plussaa. Silti olisin edelleen mieltä, että huonoin hinta-laatusuhde niissä on tällä hetkellä markkinoilla olevista kapeista nastoista.

    Jos uusi 60tpi Griswold ei ole paksukylkisempi kuin vanha ja uusi istuisi vanteelle vähän vanhaa tiukemmin, niin se olisi kyllä mun valinta nyt, kun nastatkin niissä on päivittyneet parempiin. Mutta Griswold on tosiaan sen verran reilusti Gravdalia korkeampi, että vaatii jonkun verran enemmän tilaa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  22. #3472
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.342

    Nastarenkaat näin yleensä ottaen

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Tyypillinen laatuvika ko brändillä.
    Eikä ees vemputa ihan vähän. No onneksi sain edullisesti fillaritorilta, tulee hyvä marjapensaan tuki
    Oli toki ihan käyttämätön ja avaamaton pakkaus.

  23. #3473
    Mullakin nuo piikkisiat vemputtaa sivusuunnassa aika hemmetisti, koossa 29x2.6.
    Ei haittaa polkuajossa eikä hiihtoladuilla kun on sähkäri, mutta ottaa päähän katsella sitä vemputusta, etenkin kun on kuitenkin kalleimmasta päästä nuo nuo renkaat.

  24. #3474
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.431
    Vaikka tämänhetkisen kokemuksen valossa en kadukaan Routien ostoa, niin olisin saattanut panostaa noihin Griswoldeihin. En vain tajunnut, että niistä on tullut uusi versio. Ajattelin että siitä vanhasta en maksa yli satasta. Onnekseni kuulen sitten, että nyt myynnissä oleva 149 € Gravdal ei olekaan se legendaarinen. Olisin jo ostanut mutta nyt on mennyt niin paljon rahaa tällä osastolla.

    Kävin kaivelemassa pyöräpajan roskiksesta Routien mukana tulleen vyötteen, jossa lukee pienellä 42-622/700 x 40 c. Myynnissä korostetaan tuota 42 millisyyttä..


    Sent from my iPad using Tapatalk

  25. #3475
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.342
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kimbyyri Katso viesti
    Mullakin nuo piikkisiat vemputtaa sivusuunnassa aika hemmetisti, koossa 29x2.6.
    Ei haittaa polkuajossa eikä hiihtoladuilla kun on sähkäri, mutta ottaa päähän katsella sitä vemputusta, etenkin kun on kuitenkin kalleimmasta päästä nuo nuo renkaat.
    Joo, lähinnä kosmeettinen haitta tuo on, ei ainakaan miun nopeuksilla vielä kovin ravista. Mutta joo, ei ihan laatu ja hinta kyllä kohtaa. Miulla on 29x2.25

  26. #3476
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.855
    Tais nuo sian vemputukset olla taittuvakylkisissä, itellä vaiheriversiot ja on suorat, näissä taas tuo bead on jotai pyrsotusröpelöä mikä epätasainen ja murenee herkästi ja rengas ei pidä tubeleksena..

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •