Pyöräprojekti

[JackOja]

Tjaahas, retkipyörä/kakkosgravel/jämäosafillari/whatever -fillari tuli valmiiksi. Huomenna satkulle.

[Yedi.]

Hienohan se on!

Vaya:a itsekin joskus olin ostamassa, mutta ei ollut sopivan kokoista runkoa tarjolla, niin tuli hankittua Surly:n Straggler.

Itse sain eilen käyttöfillariksi ajoon Surly Ogre:n NOS keräilyosista ja lisäksi uutta osaa, kun kaikkia ei ollut itsellä varastossa.

[tchegge_]

On se komia

Sent from my Takapalk

[nure]

Teräs on hienoa!

[Aakoo]

On hieno, kiillotettu stemmi ja tolppa sopii hyvin! Onneksi sait miljoonalaatikon jämäosat hyötykäyttöön, ettei tarvinnu roskiin viskata.

[Juha Lehtinen]

Hyvässä suhteessa kiiltoa on Salsassa. Pullotelineetkin osoittaa hyvää harkintaa.

[kaakku]

Saisiko kunnollisen sivukuvan niin pääsisi tuo julmettu emäputki oikeuksiinsa.

[JackOja]

Saisiko kunnollisen sivukuvan niin pääsisi tuo julmettu emäputki oikeuksiinsa.

Se tosiaan on. Lyhentäisikö joku paja sitä yläpäästä 15-20 milliä Aiheuttaa tosin sen, että alaote on kaikkein luontevin ja Salsa Cowchipper on ihana stonga (tangon ja kahvojen asentoa pitää vielä säätää).



Yhtäkaikki, hauska fillari. Painava selvästi, yli 2 kg varmasti enemmän kuin ykköstykki. On tosin sellaista painavan fillarin momentumia, vauhti pysyy yllä ja alamäet juhlaa. Tukevuuden tuntua. Sairaan nopee, monta x PR eilisellä säätösatkulla ja tänään varmasti kans (kesken vielä, palkkarilla). Suunnittelen jo mielessäni ensi kesän reissua tuolla.

[lasinpesuneste]

Toi Vayan vaalea ja kiiltävä värimaailma on hieno. Oon aiemmin ollut sitä mieltä, et pyörän pitää olla kokonaan mustaa koska se on "nopean" ja "vihasen" näkönen. Tankoteipit pidän tummanpuhuvana käytännön syistä.
Mietin omaa projektia, ja isoin kysymys enää oikeesti rungon väri ja et laitanko hopeiset vai mustat osat. Niitähän voi vaihdella, mutta esimeriksi ohjainlaakerikuppeja en jaksais alkaa myöhemmin vasaroimaan irti.
Mietin Keplerin runkoa. Kuvassa on jonkun kaupan valmis fillari ja tota runkoa saa keltasena tai sit turkoosi-beigen värisenä.

[Yedi.]

Itse erehdyin täysin mustaan Surly rakennelmaan ja kuivallakin kelillä gravel renkaat nostaa sen verran pölyä, että fillari on yhden-kahden lyhyen lenkin jälkeen jo likaisen näköinen. Viimeisimmän fillarin rakensin ei-mustaan runkoon ja se on minusta paljon parempi kuin musta. Värikkäämpi pyörä myös näkyy paremmin, kun sen pysäköi jonnekin ja jos joku on sitä viemässä johonkin.

Tankonauhanakin sininen tai punainen pysyy aika pitkään ok näköisenä ja tuo vähän enemmän ulkonäköä kuin musta.

[Teme X-2]

Laitetaan Gravel projektista pari kuvaa, kun valmistui ajo kuntoon.
Tällä poliisi huutokaupasta pelastetulla Tunturilla on 10 vuotta tullut eri setupeilla ajettua.

Lisää kuvia tästä: https://photos.app.goo.gl/ZQkVV133PFk6oUvU8
Tälläinen runko ja keula löytyi halvalla. Ajatus oli että levyjarrut olisi kivat. Kiekot ja tanko lisätty kuvaa varten.


Ja tälläinen tuli valmiina: Oma ajatus on, että pyöräily on kivaa vaikka siihen ei ihan kaikkia rahoja laittaisi. Tähän laitetut osat on kuitenkin maksanut alle 320€.

Lisää kuvia täällä: https://photos.app.goo.gl/vjPFfXrXrmFy8fFQ8

[hubba]

Levyjarruihin siirtyminen hieman aikaistui kun löytyi niin hyvällä hinnalla Canyon Endurace CF SLX. Tavoitteena ettei painaisi enempää kuin nykyinen vannejarru Endurace CF 7,5kg. Luulisi onnistuvan aika kevyt runko, kiekoiksi varmaan Lightbicycle WR40.

[Scarabeida]

Projekti Kuningaskulkuri jatkoi etenemistä vuosien jälkeen. Runko maalattu aikanaan jollain perus spraylla ja erinäiset muutot ja siivoukset on tehnyt oman elämisen jäljen, mutta kelvannee nyt tällä erää.

Löysin Tori.fi sivulta ilmaiseksi Nopsa Linea Futura pyörän joka kaikeksi yllätykseksi oli ihan toimintakuntoinen (likainen ja kulunut).

Kuningaskulkurin runko on hieman isompi, niin ajattelin siirtää ja yhdistellä tästä itselle vapaa-ajan harrasteen.

Tällä hetkellä ongelmana on rungossa olevat vaihtajanvivut, joille oli kannakkeet Nopsassa ja pitäisi saada panta kiinnitystä varten. Pyöräkorjaamo Laihiasen myyjä oli erittäin ystävällinen ja antoi kokeiltavaksi Shimanon pannan, mutta ikävä kyllä pultit oli liian isot siihen. Tähänkin varmaan helppo ja edullinen ratkaisu löytyy.

Saa antaa vinkkejä mistä löytyisi panta vaihdevivuille?

Tällä hetkellä mennään siis ihan minimi budjetilla ja katsotaan mitä saa aikaiseksi.

Ei ole tällä palstalla tullut käytyä vuosiin, mutta aloin vähän muistelemaan pyörän vaiheita, kun kävin Vapun kunniaksi ulkoiluttamassa pyörävanhusta.


On siis vaihteeton tällä hetkellä ja rullaa tosi mukavasti. Minulla ei ole kokemusta mistään nykyaikaisesta maantiepyörästä, eli ei ole vertailukohtaa.

[Ansis]

Pikku hiljaa pyöräprojekti etenee. Nyt on maalit päällä ja odottelee lakkaa pintaan. Sen jälkeen pääsee kasaamaan. Ei ole oikeasti noin punainen vaan enemmänkin oranssi. ehkä oikeampi väri näkyy tuossa tolpassa hyvin, jonka yläpuolelta valo tulee tosi läheltä.

[nure]

^Hieno väri, itse aina oranssista pitänyt toisena värinä, onneksi tuon ikuisen mustan osuus pienentynyt rungoissa.

[Ansis]

^Hieno väri, itse aina oranssista pitänyt toisena värinä, onneksi tuon ikuisen mustan osuus pienentynyt rungoissa.

Tuossa on kahta Lamborghinin väriä, helmiäisoranssia ja helmiäisvalkoista.

[Ansis]

...ja valmistuihan se...

[Juha Lehtinen]

^ On kyllä hieno ja vauhdikkaan näköinen gravelpyörä.

[Ohiampuja]

Tässä meikeläisen projekti. Hiukan erityylinen kuin tuo yllä oleva kuitu-ohjus.

Stanton Sherpa, koko 19" ja väri Evergreen. Uutta ei ole rungon lisäksi kuin keskiö, ohjainlaakeri, tolppa ja stemmi. Minulle tärkeitä kriteereitä modernin geon lisäksi oli nuo kestäviksi todetut yksityiskohdat. Reynolds-teräsrunko ED-pinnoituksella, BSA-kierrekeskiö, kunnon ohjainlaakerit ja ulkoiset vaijerivedot. Painoa en osaa sanoa.