Mulla on tämä edelleen laatikossa. Liian mutkikas omalle järjelle. Alkuperäisellä telineellä ei myöskään voi tiltata valoa lainkaan, eli tuolla sokaisee kaikki.Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Maastoon kyllä toimiva.
Kuuluu kalustoon
Mulla on tämä edelleen laatikossa. Liian mutkikas omalle järjelle. Alkuperäisellä telineellä ei myöskään voi tiltata valoa lainkaan, eli tuolla sokaisee kaikki.
Maastoon kyllä toimiva.
Veteraani
Frontclick on ja akulle oma mikäsen nimi onkaan.
I väntan på ännu dåligare tidet
Jäsen
Fastclick on se akkukiinnikkeen nimi kypärään
Vakiovieras
Teknisissä tiedoissa kerrotaan "lähivalosta", onko jommassa kummassa valaisimessa valokuvio leikattu, jotta ei sokaise vastaantilijaa?
- Moon Rigel Enduro 2600lm
- Nitecore BR35 1800lm, 2024
Vakiovieras
Osaako kukaan sanoa mitä vastaa tällä hetkellä Bike24 tarjouksessa olevan Trelock LS 660 I-GO VISION LITE Set - black etuvalon 80luxia lumeneina? Minulla on vanha Radon high power 2 led etuvalo jossa erillinen akku. Tänä vastaa 2200 lumenin lamppua. Onko tarjouslampulla tehoja verraten tähän? https://www.bike24.com/p2382717.html
Alussa täysiä ja lopussa kiristää.
Kuuluu kalustoon
Täällä ei kukaan lue edellisen sivun juttuja. Mutta siis yritin tuosta nitcoresta kysellä.
Moon Rigelit ovat valokuvioltaan ihan paskoja kelveille. Mulla on tuo isompi ja pienempi malli. Kummatkin periaatteesa hyviä valoja, mutta tosiaan valo ei vaan riitä märällä assulle muuta kuin tosi isolla teholla tuon joka suuntaan tohottavan hajavalon vuoksi.
Valkeassa metsässä toimivat hyvin. Isommassa Moon Rigelissä käyttölogiikka ihan kaamea.
Nitcoressa ei kyllä käsittääkseni ole myöskään mitään kunnollista linssiä, joka heijastaisi valon oikein. Se alempi valohan on vaan sen lipan alla. Jos tuon kääntää sopivasti maata kohden, niin ei ehkä häikäise kovin pahasti, mutten oikein jaksa uskoa että siltikään toimii kunnon valoja vastaavasti. Siis että riittävän pienellä teholla sitä kirkasta valoa tulisi oikeaan kohtaan. Nitcoressa olis kyllä muuten tosi kivan tuntuinen käyttölogiikka. Yhdellä napilla vaihto lyhyelle/pitkälle ja + - napeista tehon säätö.
Lisäksi mukana on akunkeston näyttö minuutteina. Ei oikein tule enää toimeen ilman tuota.
Vakiovieras
^
Asia selvisi, kiitän!
Vakiovieras
Fahrradbeleuchtung-info -sivuston mukaan valovirta on 197 luumenia suurimmalla teholla. Kyllä silläkin moni pärjää, jos valon optiikka on kunnossa, kuten tuossa Trelockissa on.
Testbericht: Trelock LS 660
Veteraani
Jos on vain yksi kunnon lamppu ja ajo sileitä teitä niin kumpaan kypärään vai ohjaustankoon kiinni?
I väntan på ännu dåligare tidet
Aktiivijäsen
Tankoon. Ite oon nyt ajellu tän "valokauden" työmatkoja magicshinen evo 1300 valolla ja ollut hyvin tyytyväinen tohon. Tarkasti rajattu valokuvio, langaton kake, ei vilkkumoodeja jossei halua. Tehoakin "pitkillä" irtoaa ihan tarpeeksi.
Banned
Olen tässä miettinyt Ravemen PR-sarjan etuvaloa työmatkapyörään. Kaikissa tämän sarjan malleissa on leikattu valokeila teillä ajeluun, ja erillinen ”pitkät päälle” moodi maastoajoon tai hätätilanteisiin. Hätätilanteita varten sen saa aina päälle yhtä nappia (pitkään) painamalla, sekä lampun rungosta että kaukosäätimestä.
PR1400 malli on tehokkain, jossa mukana tuleva kaukosäädin on johdollinen. Aikaisempien omistamieni valojen perusteella tiedän, etten jaksa irroittaa ja kiinnittää kaukosäädintä joka päivä, vaan haluan jättää sen tankoon. Kuvittelisin, että tehokkaampien mallien johdottoman kaukosäätimen patteri ei välttämättä nauttisi elämästä ulkokatoksessa läpi Suomen talven. Toisaalta en sitten tiedä onko johdollista kaukosäädintä kovin fiksua kytkeä kiinni esim. sateella.
Onkohan keskuudessamme kokemusasiantuntijoita? Verrattuna muihin valoihin samoilla ominaisuuksilla (esim. yllä mainittu Nitecore)? Vahvaa mutua aihepiiristä?
Veteraani
Kuvittelisin, että tehokkaampien mallien johdottoman kaukosäätimen patteri ei välttämättä nauttisi elämästä ulkokatoksessa läpi Suomen talven.@navajokoira
Ehken tyyppiä 2032 niin kyllä se ainakin yhden talven kylmäsäilytystä kestää.
I väntan på ännu dåligare tidet
Nöösi
Edulliset < 30 € valosarjat
Syksyllä 2023 sain XXL:ltä hyvityksenä vaihdossa tuollaisen valosetin, kun alun perin 12/2022 ostetun valosetin etuvalo lakkasi toimimasta.
XXL | Bits Maxi Led light set USB, LED-valosarja, pyöränvalot | 29,99 €
Se oli puolison pyörään kytkettynä kevään, kesän ja syksyn ajan ulkona taivasalla, eikä kumpikaan valo osoita enää elon merkkejä saati latautumista. Ilmeisesti noita olisi hyvä säilyttää sisällä ja ladattuna, kun eivät ole pidempään aikaan käytössä?
Tuota kyseistä mallia ei ole saatavana, joten korvaava olisi varmaan tämä
XXL | Bits Mega Led light set USB, LED-valosarja, pyöränvalot | 19,90 €
Onko tuon hintaluokan valoilta lupa odottaa pidempää käyttöikää jos niitä säilyttää yhtään paremmin? Käyttö olisi nykyisin satunnaista pyöräilyä.
Toisaalta kypärävalon hyvä puoli olisi, että se olisi ainakin kotona ollessa sisällä lämpimässä ja helposti ladattavissa.
Aktiivijäsen
Mulla on PR1600 Bluetooth kaukosäätimellä. Ihan ok lamppu.Olen tässä miettinyt Ravemen PR-sarjan etuvaloa työmatkapyörään. .
Onkohan keskuudessamme kokemusasiantuntijoita? Verrattuna muihin valoihin samoilla ominaisuuksilla (esim. yllä mainittu Nitecore)? Vahvaa mutua aihepiiristä?
Itseä ehkä eniten siinä tökkii se että kun vaihtaa "pitkien" ja "lyhyiden" välillä niin se menee aina tehokkaimpaan moodiin. Parempi olisi jos se osaisi vaihtaa suoraan siihen mikä oli valittuna.
Vanhaan pyörään upotin sen kaukosäätimen sramin kahvan sisäsyrjään missä se ei ollut niin muhku. Nyt kun liisari niin en viitsi puukottaa sitä ja hihna häiritsee henkisesti. Tämä siis droppitangolla.
Itse säilytän pyörää sisällä niin patterin hyytyminen ei ole ollut ongelma.
Sent from my Takapalk
Vakiovieras
Onko antaa vinkkiä satulakiskoihin kiinnitettävästä takavalosta? Hissitolpan kanssa ei oikein putkikiinnitteinen toimi tolpassa ja rungossa jää renkaan taakse piiloon läskissä.
www.tkudeadsailors.com
-El Presidente-
Ajokuvia:
http://www.flickr.com/photos/samikorhonen/sets/72157609634847056/
Moottoriturpa
Lupine Rotlichtiin on tarjolla kiinnike siihen tarkoitukseen.
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupi...valon-kiinnike
Aktiivijäsen
Saako noita Rotlichtejä enää mistään?
Moottoriturpa
On niitä Lupinen omassa kaupassa tarjolla. StVZOlla ja ilman.
EDIT: eiku punaista palleroa näyttää.
EDIT2: Höh, miksi näin?
EDIT3: Ahaa: "We are already working on ROTLICHT 2.0. This is expected to be available by early summer 2025."
Aktiivijäsen
Käsittääkseni uusi malli tulossa tai jotain.
Joku tollainen on ainakin esillä https://www.lupine.de/produkte/r%C3%BCcklicht/c14-mag
Vakiovieras
Torilta löytyi halpa Fenix BC35R, joten nyt on kokoelma täydellinen. Siinä on rajattu keila, vähän isompi valoläikkä keskellä ja hieman 25R:ää keltaisempi värisävy, täydellinen vauhdikkaampaan ajeluun hiekkateillä. Ei ihan ehkä 150€ arvoinen miksikä se varmaan poistuikin valikoimasta, mutta nyt oli hinta-laatu kohdallaan. En keksi mihin tässä kaukosäädintä tai hälyä tarvitsisin, sillä olisi ehkä saanut ratkaisevat eurot hinnasta pois. BC25R on edelleen mielestäni paras kaupunkiajeluun ja BC30R maastoon+kaukovaloksi.
Tuli sitten testattua varaosapalvelukin ekalla käyttökerralla. Ketju rutisi, mutten viitsinyt siisteimmillä hanskoillani säätää likaisia kiristimiä pakkasessa. 35km meni hyvin, sit kotipihalle kääntyessä putosi ja siitä kuski voltilla tangon yli pyörän seuratessa perässä. Ketju piti kiristää jo talvirengasta vaihtaessa, mutta yllärilämpimät siirsivät huoltoa parilla viikolla... Kotona ärsytti kun lampun kiinnityskisko hajosi, ihan kuin siihen olisi tarkoituksella tehty lisäreiällä "sulakekohta" ja ruuvinkolot jotka irtoavat ilman että itse lamppu kärsii. Lopulta kun pari päivää ihmettelin miten ei solisluu katkennut ja näin miten isot kolot lampun alumiinirungossa oli, ei ollut ihan pienimmät pannut kun yli 100kg sen lampun päälle jysähti. Uuden kiskon asennuksessa meni alle minuutti, joku alibabavalo olisi varmaan ollut SER-kamaa.
Jäsen
Mä tuossa koiraa kusetellassa mietin, että jos Lupinen C14 valoon kytkis suoraan vaan jonkun erillisen akun, niin parikennoisella lipoakulla sais 20h paloaikaa. Toimii millä akulla tahansa, kunhan jännite on 5-15V. Niillä on kanssa malli, mikä ottaa aluvanteesta magneettihässäkällä käyttöjännitteen, mutta yhtään ei olla otettu varastoon, eikä niitä ole juuri kyselty. Hinta saattaa olla häiritsevä tekijä.
Vakiovieras
Eikös noissa kummassakin ole kiinteät akut? Tekee mulle saman tien tuotteen, jolle etsii vaihtoehdon, jos sellainen vaan on. Fenix BC30 olisi täydellinen valo, jos siinä olisi rajattu valo pyöräteille ja sitten ne "pitkät". kun ei ole ketään näköpiirissä.
Nytten sen hyvät puolet ovat vain todella pitkä akun kesto, vaihdettavat akut ja todella jämäkkä rakenne. Joku voi pitää huonona puolena, että akut pitää ladata erillisessä laturissa, mutta mulle sekin on vain plussaa.
Kun katsoo millaisia rimpuloita myydään tossa 50-100 euron hintaluokassa, niin nykyinenkin 85 euron hinta on todella edullinen. Siinä voisi kyllä se alin teho olla vielä reilusti alempi, niin että se olisi ihan vaan huomiovalona.
Vakiovieras
Hardcore-työmatkaajoon sisäinen akku on hyvä, iskee vaan usb-johdon kiinni kotona/töissä ja lamppu on ladattu. Yhdelläkin BC25R:llä pärjää näin aika pitkän työmatkan. BC30 vaatii näpräilyä ja sen erillisen laturin, en jaksaisi joka päivä. Ja kun noihin saa syötettyä virtaa ajon aikana virtapankista, ajoaikaa on enemmän kun mun jaloissa vaikkei akkua saakaan metsässä vaihdettua.
Vakiovieras
Ymmärrän tuon käytön helppouden, mutta näissä olosuhteissa sisäisellä akulla oleva lamppu joutaa SER-osastolle turhan nopeasti.
Aktiivijäsen
Pitkä työmatka saa olla, että BC30:n akkuja joutuisi päivittäin näpräämään.
Aktiivijäsen
Miun fenix bc 30 täyttää näitä aikoja 10v. On ollut käytetty paljon ja toimii edelleen moitteetta, myös akun osalta.
Vakiovieras
Fenixin BC06R takavalo. Mielenkiintoinen uutuus ja pitihän se hankkia kokeiluun. Muuten kaikin puolin ok, mutta jarruvaloa ei saa kytkettyä pois päältä. Jarruvalo toimii kiihtyvyysanturilla ja toimii aivan liian herkästi. Jarruvalo on niin kirkas, että porukalla liikkuessa ei voi käyttää, kun se leiskuu käytännössä koko ajan. Yksin ajaessa ehkä, mutta ei kyllä hyvä siinäkään. Fenixiltä perusvarmaa kampetta aiemmin, mutta tämä on kyllä kuraa. Nettikauppaan jätin asiallisen(heikon) tuotearvostelunkin, mutta eipä näköjään tule muiden luettavaksi
Vakiovieras
Nyt on lupine sl grano saatavilla
https://www.lupine-shop.com/SL-Grano-StVZO/d8100
Palstajyrä
Tämä on Saksan tieliikennelain mukainen versio, jossa ei ole vilkkumoodeja. International-versio, jossa on mm. päivänvalovilkku ei ole vielä saatavissa. Jossakin näin sille julkaisupäivän 23.12., mutta se on muuttunut niin monta kertaa, että ei siihen voi luottaa.
https://www.lupine-shop.com/SL-Grano...national/d8200
Jäsen
Meille luvattiin että torstaina olisi paketti perillä, luonnollisesti stvzo versiota ilman vilkkumoodia. Ja sitä vilkkuvaloversiota emme edes ota myyntiin.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit