Fastclick on se akkukiinnikkeen nimi kypärään
Teknisissä tiedoissa kerrotaan "lähivalosta", onko jommassa kummassa valaisimessa valokuvio leikattu, jotta ei sokaise vastaantilijaa?
- Moon Rigel Enduro 2600lm
- Nitecore BR35 1800lm, 2024
Osaako kukaan sanoa mitä vastaa tällä hetkellä Bike24 tarjouksessa olevan Trelock LS 660 I-GO VISION LITE Set - black etuvalon 80luxia lumeneina? Minulla on vanha Radon high power 2 led etuvalo jossa erillinen akku. Tänä vastaa 2200 lumenin lamppua. Onko tarjouslampulla tehoja verraten tähän? https://www.bike24.com/p2382717.html
Alussa täysiä ja lopussa kiristää.
Täällä ei kukaan lue edellisen sivun juttuja. Mutta siis yritin tuosta nitcoresta kysellä.
Moon Rigelit ovat valokuvioltaan ihan paskoja kelveille. Mulla on tuo isompi ja pienempi malli. Kummatkin periaatteesa hyviä valoja, mutta tosiaan valo ei vaan riitä märällä assulle muuta kuin tosi isolla teholla tuon joka suuntaan tohottavan hajavalon vuoksi.
Valkeassa metsässä toimivat hyvin. Isommassa Moon Rigelissä käyttölogiikka ihan kaamea.
Nitcoressa ei kyllä käsittääkseni ole myöskään mitään kunnollista linssiä, joka heijastaisi valon oikein. Se alempi valohan on vaan sen lipan alla. Jos tuon kääntää sopivasti maata kohden, niin ei ehkä häikäise kovin pahasti, mutten oikein jaksa uskoa että siltikään toimii kunnon valoja vastaavasti. Siis että riittävän pienellä teholla sitä kirkasta valoa tulisi oikeaan kohtaan. Nitcoressa olis kyllä muuten tosi kivan tuntuinen käyttölogiikka. Yhdellä napilla vaihto lyhyelle/pitkälle ja + - napeista tehon säätö.
Lisäksi mukana on akunkeston näyttö minuutteina. Ei oikein tule enää toimeen ilman tuota.
^
Asia selvisi, kiitän!
Fahrradbeleuchtung-info -sivuston mukaan valovirta on 197 luumenia suurimmalla teholla. Kyllä silläkin moni pärjää, jos valon optiikka on kunnossa, kuten tuossa Trelockissa on.
Testbericht: Trelock LS 660
Jos on vain yksi kunnon lamppu ja ajo sileitä teitä niin kumpaan kypärään vai ohjaustankoon kiinni?
I väntan på ännu dåligare tidet
Tankoon. Ite oon nyt ajellu tän "valokauden" työmatkoja magicshinen evo 1300 valolla ja ollut hyvin tyytyväinen tohon. Tarkasti rajattu valokuvio, langaton kake, ei vilkkumoodeja jossei halua. Tehoakin "pitkillä" irtoaa ihan tarpeeksi.
Olen tässä miettinyt Ravemen PR-sarjan etuvaloa työmatkapyörään. Kaikissa tämän sarjan malleissa on leikattu valokeila teillä ajeluun, ja erillinen ”pitkät päälle” moodi maastoajoon tai hätätilanteisiin. Hätätilanteita varten sen saa aina päälle yhtä nappia (pitkään) painamalla, sekä lampun rungosta että kaukosäätimestä.
PR1400 malli on tehokkain, jossa mukana tuleva kaukosäädin on johdollinen. Aikaisempien omistamieni valojen perusteella tiedän, etten jaksa irroittaa ja kiinnittää kaukosäädintä joka päivä, vaan haluan jättää sen tankoon. Kuvittelisin, että tehokkaampien mallien johdottoman kaukosäätimen patteri ei välttämättä nauttisi elämästä ulkokatoksessa läpi Suomen talven. Toisaalta en sitten tiedä onko johdollista kaukosäädintä kovin fiksua kytkeä kiinni esim. sateella.
Onkohan keskuudessamme kokemusasiantuntijoita? Verrattuna muihin valoihin samoilla ominaisuuksilla (esim. yllä mainittu Nitecore)? Vahvaa mutua aihepiiristä?
Kuvittelisin, että tehokkaampien mallien johdottoman kaukosäätimen patteri ei välttämättä nauttisi elämästä ulkokatoksessa läpi Suomen talven.@navajokoira
Ehken tyyppiä 2032 niin kyllä se ainakin yhden talven kylmäsäilytystä kestää.
I väntan på ännu dåligare tidet
Syksyllä 2023 sain XXL:ltä hyvityksenä vaihdossa tuollaisen valosetin, kun alun perin 12/2022 ostetun valosetin etuvalo lakkasi toimimasta.
XXL | Bits Maxi Led light set USB, LED-valosarja, pyöränvalot | 29,99 €
Se oli puolison pyörään kytkettynä kevään, kesän ja syksyn ajan ulkona taivasalla, eikä kumpikaan valo osoita enää elon merkkejä saati latautumista. Ilmeisesti noita olisi hyvä säilyttää sisällä ja ladattuna, kun eivät ole pidempään aikaan käytössä?
Tuota kyseistä mallia ei ole saatavana, joten korvaava olisi varmaan tämä
XXL | Bits Mega Led light set USB, LED-valosarja, pyöränvalot | 19,90 €
Onko tuon hintaluokan valoilta lupa odottaa pidempää käyttöikää jos niitä säilyttää yhtään paremmin? Käyttö olisi nykyisin satunnaista pyöräilyä.
Toisaalta kypärävalon hyvä puoli olisi, että se olisi ainakin kotona ollessa sisällä lämpimässä ja helposti ladattavissa.
Mulla on PR1600 Bluetooth kaukosäätimellä. Ihan ok lamppu.
Itseä ehkä eniten siinä tökkii se että kun vaihtaa "pitkien" ja "lyhyiden" välillä niin se menee aina tehokkaimpaan moodiin. Parempi olisi jos se osaisi vaihtaa suoraan siihen mikä oli valittuna.
Vanhaan pyörään upotin sen kaukosäätimen sramin kahvan sisäsyrjään missä se ei ollut niin muhku. Nyt kun liisari niin en viitsi puukottaa sitä ja hihna häiritsee henkisesti. Tämä siis droppitangolla.
Itse säilytän pyörää sisällä niin patterin hyytyminen ei ole ollut ongelma.
Sent from my Takapalk
Onko antaa vinkkiä satulakiskoihin kiinnitettävästä takavalosta? Hissitolpan kanssa ei oikein putkikiinnitteinen toimi tolpassa ja rungossa jää renkaan taakse piiloon läskissä.
www.tkudeadsailors.com
-El Presidente-
Ajokuvia:
http://www.flickr.com/photos/samikorhonen/sets/72157609634847056/
Lupine Rotlichtiin on tarjolla kiinnike siihen tarkoitukseen.
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupi...valon-kiinnike
Saako noita Rotlichtejä enää mistään?
On niitä Lupinen omassa kaupassa tarjolla. StVZOlla ja ilman.
EDIT: eiku punaista palleroa näyttää.
EDIT2: Höh, miksi näin?
EDIT3: Ahaa: "We are already working on ROTLICHT 2.0. This is expected to be available by early summer 2025."
Käsittääkseni uusi malli tulossa tai jotain.
Joku tollainen on ainakin esillä https://www.lupine.de/produkte/r%C3%BCcklicht/c14-mag
Torilta löytyi halpa Fenix BC35R, joten nyt on kokoelma täydellinen. Siinä on rajattu keila, vähän isompi valoläikkä keskellä ja hieman 25R:ää keltaisempi värisävy, täydellinen vauhdikkaampaan ajeluun hiekkateillä. Ei ihan ehkä 150€ arvoinen miksikä se varmaan poistuikin valikoimasta, mutta nyt oli hinta-laatu kohdallaan. En keksi mihin tässä kaukosäädintä tai hälyä tarvitsisin, sillä olisi ehkä saanut ratkaisevat eurot hinnasta pois. BC25R on edelleen mielestäni paras kaupunkiajeluun ja BC30R maastoon+kaukovaloksi.
Tuli sitten testattua varaosapalvelukin ekalla käyttökerralla. Ketju rutisi, mutten viitsinyt siisteimmillä hanskoillani säätää likaisia kiristimiä pakkasessa. 35km meni hyvin, sit kotipihalle kääntyessä putosi ja siitä kuski voltilla tangon yli pyörän seuratessa perässä. Ketju piti kiristää jo talvirengasta vaihtaessa, mutta yllärilämpimät siirsivät huoltoa parilla viikolla... Kotona ärsytti kun lampun kiinnityskisko hajosi, ihan kuin siihen olisi tarkoituksella tehty lisäreiällä "sulakekohta" ja ruuvinkolot jotka irtoavat ilman että itse lamppu kärsii. Lopulta kun pari päivää ihmettelin miten ei solisluu katkennut ja näin miten isot kolot lampun alumiinirungossa oli, ei ollut ihan pienimmät pannut kun yli 100kg sen lampun päälle jysähti. Uuden kiskon asennuksessa meni alle minuutti, joku alibabavalo olisi varmaan ollut SER-kamaa.
Mä tuossa koiraa kusetellassa mietin, että jos Lupinen C14 valoon kytkis suoraan vaan jonkun erillisen akun, niin parikennoisella lipoakulla sais 20h paloaikaa. Toimii millä akulla tahansa, kunhan jännite on 5-15V. Niillä on kanssa malli, mikä ottaa aluvanteesta magneettihässäkällä käyttöjännitteen, mutta yhtään ei olla otettu varastoon, eikä niitä ole juuri kyselty. Hinta saattaa olla häiritsevä tekijä.
Eikös noissa kummassakin ole kiinteät akut? Tekee mulle saman tien tuotteen, jolle etsii vaihtoehdon, jos sellainen vaan on. Fenix BC30 olisi täydellinen valo, jos siinä olisi rajattu valo pyöräteille ja sitten ne "pitkät". kun ei ole ketään näköpiirissä.
Nytten sen hyvät puolet ovat vain todella pitkä akun kesto, vaihdettavat akut ja todella jämäkkä rakenne. Joku voi pitää huonona puolena, että akut pitää ladata erillisessä laturissa, mutta mulle sekin on vain plussaa.
Kun katsoo millaisia rimpuloita myydään tossa 50-100 euron hintaluokassa, niin nykyinenkin 85 euron hinta on todella edullinen. Siinä voisi kyllä se alin teho olla vielä reilusti alempi, niin että se olisi ihan vaan huomiovalona.
Kirjanmerkit