Hyvät XC-Kumit?

[haedon]

Mezcalissa on keskellä sellainen reilun 5mm rullaava kuvio ja kun alusta on epätasainen rengas alkaa ohjaaman tämän kuvion sivuille. Se vaatii tätä ohjailua ja keskittymistä, ainakin loivempikulmaisessa xc-pyörässä. Lähinnä ongelma tulee teknisissä nousuissa, kuten Fiskarsin jyrkimmissä kivikko-juurakkonousuissa. Normaalisti menee kaikki ajamalla, mutta näillä renkailla tuli yksi jalka kosketus ja toinen puuhun nojailu. Alemmat rengaspaineet vähentävät ongelmaa, mutta toki samalla rullaus kärsii. Ja yleisellä tasolla Trek Top Fuel on esim Bontrager XR2-renkailla parhaita XC-pyöriä traileille ja Mezcalit muuttavat sen luonteen täysin XC/maraton-pyöräksi.

[TANUKI]

Reilu 1500km ajettu Onza Svelt luovutti tänään, kylki halki eikä orangesealista ollut paljoa apua. Reikä kyllä meni tukkoon, mutta kun antoi painoa renkaalle niin rengas jousti ja reiästä ilma-litkuseos paineella pihalle... Samalla tavalla kävi Recon Racelle viime syksynä, tosin se oli podiumin alla ja kilometrejä ehkä kolmasosa rullattuna. Jos seuraavaksi f-podiumiin jotain Bontragerin valikoimasta testiin. Ehkä XR1 tai XR3?

Sveltin tilalle tuli Bontyn XR1 kaikilla ylisanoilla (lue markkinointikikoilla). Ekan 500km kokemukset pääasiassa positiiviset. Tuntuu rullaavaan todella hyvin. Suhteellisen tarkka paineista, 100kg yhdistelmällä 1.7-1.8 bar takana 30mm vanteella OK, vähempi niin tuppaa hakkaamaan vanteelle, enempi niin renkaasta tulee pallo joka ei pidä yhtään. Ihan litimärässä metsässä en ole vielä päässyt testailemaan. Sveltti, kuten pari muutakin kylkirikkoista saivat jykevät paikat , perus sisärengaspaikat tai gorillateippi ei kestänyt. Testaamaan en ole vielä ehtinyt, mutta ainakin vaikuttaa olevan jykevämmin kiinni ja tuohon vielä Orange Sealin kalvolitku niin toivon kipinä hehkuu vahvana....

[Tommy]

Pääsi pieni kisakärpänen puraisemaan ja kävin ajelemassa muutamat mtb-kisat tänä kesänä. Ajelut menivät mielestäni ihan hienosti mutta pyöräni, 2018-vuosimallin Spectral al 7.0 tuntui vähän nihkeältä kulkemaan. Kävi jo mielessä, että pitääkö lähteä pyöräliikkeeseen katsomaan kisaisempaa menopeliä. Toisena vaihtoehtona tuli mieleen renkaiden vaihto rullaavampiin. Nyt pyörässä on orkkisrenkaat kiinni, eli edessä Maxxis Minion DHF 2.6 ja takana Maxxis Rekon+ 2.6. Nämähän eivät ihan xc-renkaat ole, joten olettaisin jo pelkästään niiden vaihdolla menoon tulevan vähän näpäkkyyttä. Onko näin, vai haaveilenko liikoja? Jos en haaveile liikoja, niin heittäkääs suosituksia vähän rullaavammista renkaista joilla normaali polkuajelukin onnistuu.

[SvaR]

^Et haaveile.
Renkaat merkkaa pirusti, itsellä kyllä nykyään tökkii pahemman kerran renkaat jotka ei rullaa. Otan mieluummin pidossa takkiin...kuin että polkisin alamäetkin ettei vauhti hyydy. Renkaista jokainen huutaa omiaan, mutta katsele vaikka tuolta kompromissia jos et ihan xc rengasta halua. https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...y-quot-renkaat
Toki xc ajeluun joustoakin 2-4cm liikaa.

[Tommy]

Pyörä menee kyllä vaihtoon, jos kisailu alkaa kiinnostamaan enemmänkin. Tuli ehkä valittua väärä pyörä ensimmäiseksi maastopyöräksi ihan vain kun kuvittelin, että lähipoluilla tarvitsee vähän järeämpää menopeliä. Offtopiccina huomasin viime kisassa Kiteellä, että ihan tasaisellakin tuolla ottaa pataan aika pahasti xc-pyöriltä. Edelläajavalla kuskilla säilyi tasainen kadenssi pikkukivisellä pätkällä, kun itse jouduin säätämään polkemistahtia kivien mukaan aivan liikaa. Tämä siitäkin huolimatta, että sagia ei varmasti ollut liikaa. Ylämäissä sitten pyörän paino alkoi tuntumaan aika pahasti, vaikka pitoa toki riittikin.

Katselin tuossa muuten Vittoria Barzoja 2.6-tuumaisina. Olisikohan siinä hyvä kompromissi rullaavuuden ja pidon välillä?

[hphuhtin]

Kuski ratkaisee nopeudessa kaikista eniten Mutta parempi tietty jos ei anna kalustossa tasoitusta, ei voi ainakaan sitä syyttää.. 2.6” Barzo on suht järeä vielä, tai keskitasoa, 820g/rengas. Riippuu tietysti missä ja millaisessa olosuhteissa ajaa, mutta aika paljon kevyemmilläkin veikkaan ajeltavan kisoja.

Itse ajelen Maxxis Rekon 2.4” ihan kaikki maastot mitä kesäkeleillä eteen tulee. Kuraleikit sitten erikseen.

[Kanuuna]

Omasta mielestä maksimissaan 2.4” renkaat ovat kunnolliset xc-renkaat. Itsellä vielä vanhan koulukunnan 2.2” Race Kingit RaceSporttina ja nehän kulkee pirun kovaa. En ole koittanut, mutta oikeilla kisakuskeilla näyttää olevan Pirelliä alla 2.4-tuumaisena. Ja nykyään taitaa monilla olla inserttejäkin. Scorpion XC RC. Saatavuus vaan vähän heikkoa.

[StevieRayVehkakoski]

Maxxis Rekon Race 2.4 ja/tai Aspen 2.4 on myös aika kovia valintoja. Barzo 2.6 oli kyllä lähempänä 900g ja on melko järeällä kuviolla ja sen todellinen leveys taisi kyllä olla lähempänä 2.4 kuin 2.6. Vittorian Barzoja ja Mezcaleita on tietysi 2.25 ja 2.35 leveitä myös mutta ainakin Mezcal 2.35 Trail-versiot olivat vähän hölmön muotoiset 30mm sisäleveillä vanteilla kun kuvio oli monta milliä kapeampi kuin renkaan kylki. Sitten tietysti Thunder burt 2.35 ja nää vakio Racing Ralph/Racing Ray - combot 2.35 koossa ovat varmasti toimivat.

[JackOja]

Maxxis Ikon on kiva rengas 2.35-tuumaisena ja Spessulta sopii kokeilla Renegade taikka Fast Trak.

[F. Kotlerburg]

Maxxis Ikon on kiva rengas 2.35-tuumaisena ja Spessulta sopii kokeilla Renegade taikka Fast Trak.

Niin on myös 2.6" koossa. jos tykkää isommasta ilmatilasta.

[JackOja]

Niin on myös 2.6" koossa. jos tykkää isommasta ilmatilasta.

Ai niin sitä saa tuollaisenakin. Olikosse WT vai kuinka kapealla vanteella se on järkevä?

[F. Kotlerburg]

Ai niin sitä saa tuollaisenakin. Olikosse WT vai kuinka kapealla vanteella se on järkevä?

Ei siinä WT merkintää ainakaan ole. Itsellä on 30mm vanteella. Tosin on mulla 2.4WT Maxxis myös 28mm vanteella ja profiili hyvin samannäköinen. Ei ongelmia.

Se on vähän saa ja saa, kun ei oikein missään näytä olevan tällä hetkellä tarjolla.

[Tommy]

Kuskihan se voiman pyörän liikkumiseen tuottaa, en sitä kiellä. Nuo huippukuskit näissä suomalaisissakin kisoissa vetävät niin kovaa, ettei heidän vauhdissa tällainen muutaman kuukauden tavoitteellisesti treenannut tavis pysyisi edes sähköpyörällä. Renkaiden vaikutusta on tullut joka tapauksessa pohdittua jo ihan työmatkafillarin kanssa, kun talvirenkaiden vaihdossa (Schwalbe Kojak -> Ice spiker pro) vauhti hidastuu noin kymmenen prosenttia, tai jopa enemmän. En toki meinaa, että xc-renkaan ja alamäkipainotteisen renkaan rullaavuusero olisi samaa luokkaa kuin noilla edellämainituilla slicksillä ja järeällä nastarenkaalla, mutta jokusen prosentin varmasti.

Tuo Spectral ui sen verran syvällä, etten mielelläni lähtisi ainakaan kapeampaa/matalampaa rengasta sovittelemaan alle kun tosiaan nytkin saa teknisillä poluilla rytmittää polkemista vähän liikaakin kolahtelun välttämiseksi. Mitäs olette mieltä Schwalben Rocket Ronista, eli toimisiko kummassakin päässä riittävän hyvin?

[Paksupolkija]

Vittoriat ja maxxikset tapaa olla myös korkeampia profiililtaan verrattuna esim schwalbeihin yms. Eli vaikka nimellismitta on vaikka 2.25, niin bead to bead mitta voi olla sama tai isompi kuin toisen merkin 2.35. Eli vanteelle iskemisen riski on pienempi. 2.25 nykyrengas on ihan riittävän leveä oikeestaan ihan mihin vaan alustalle. Vaikka on sama tpi, niin aavistuksen paksukylkisempi voi olla parempi ajaa matalilla paineilla. Ihan kisaset nahkat, vaikkakin muotoutuu paremmin maaston mukaan, joutuu tod näk ajamaan kovemmilla paineilla ja mukavuus/nopeus kärsii. Tämä ihan vaan oma kokemus ja tuntuma tällaselta, joka ei aja kilpaa.

[Qps]

Onko spectral 27.5 kiekoilla? Siinä tapauksessa tasotusta antaa jo heti siitä, eikä niihin taida kauheesti XC kumeja enää ollakkaan.

[Tommy]

Kyllähän se 27.5-kiekoilla on. Ihan mukava pyörä tykittelyyn, mutta 29" ilmeisesti rullaa paremmin kivikkojen ja juurien yli. Rengasvalikoima tuolle 27.5/2.6 -kokoiselle tuntuu olevan myös vähän nihkeää, joten pitää mennä sillä mitä kaupoista sattuu löytymään.

[hphuhtin]

Osta seuraavaksi pyörä missä on BB korkeamalla Maailmalla kehutaan matalaa painopistettä, mutta meidän kivijuurakoille sellaiset matalalla kulkevat ei sovi.