Sivu 31 / 31 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 21293031
Näyttää tulokset 901 - 921 / 921

Aihe: Hyvät XC-Kumit?

  1. #901
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.846
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    ...ajanko uskomattoman paljon kovempaa...
    Joo.

    mutta olen jokaisessa mutkassa männikön puolella?
    No jos liian kovaa ajat.

    ...koittaa perustella itelleen, että jotain tohon mankeliin tarvii taas ostaa.
    Eihän tuo nyt kallis kokeilu olisi. Voit löytää uuden maailman. Kevyempi aina on kivempi ja kilon kumi on oikeasti painava.


  2. #902
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Jos vaihdan vaikkapa RaRa/RaRa tai Ikon/Aspen komboon, niin ajanko uskomattoman paljon kovempaa mutta olen jokaisessa mutkassa männikön puolella? Vai huomaanko edes eroa?
    Huomaat tasaisella. Yksi vaihtoehto on aina ajaa mutkiin sillä ajatuksella, ettei mene männikköön. Jos se olisikin hieman hitaampaa jollain renkaalla, niin onko sillä merkitystä? Minä myös uskon, että rengasta ei kovin helposti haasteta, koska ainakin osaavissa käsissä ihan millä tahansa renkaalla pääsee mutkat todella kovaa.

    Minä pidän Race Kingistä, koska se on korkea. Se on siten mukava juurakoissa suhteessa leveyteensä, kun siinä on paljon pehmustusta. Siinähän ei ole reunanypylöitä juuri ollenkaan, mutta ajelen sen mukaan, enkä ole oikein edes huomannut, onko se jotenkin esim. RaRaata huonompi kurveissa, koska en muutenkaan halua kuolla pusikkoon.

  3. #903
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70
    Aivan. Ei varmaan pahasti mene metsään ja metsässä, jos vaikka tuon Ray+Ralph- kombon laittaa tilaukseen ekoiksi oikeiksi murtomaarenkaiksi, kovasti niitä ainakin internetin parissa kehutaan.

  4. #904
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Aivan. Ei varmaan pahasti mene metsään ja metsässä, jos vaikka tuon Ray+Ralph- kombon laittaa tilaukseen ekoiksi oikeiksi murtomaarenkaiksi, kovasti niitä ainakin internetin parissa kehutaan.
    Ralph vain kuluu todella nopeasti takarenkaana ainakin minulla, vaikka minulle tulee todella harvoin lukkojarrutuksia. Nyt ovat uusineet seoksia, mutta siitähän löytyy nyt vain enää Speed-versio (halpasarja unohtaen), jolle ei luvata kestävyysparannusta. Minä petyin siihen ominaisuuteen tosi pahasti, joten sekin on yksi syy minulle, miksi mieluummin otan noita Continentaleja. Kummatkin rullaavat yhtä hyvin. Profiili on tosiaan myös hyvin erilainen. Race King on korkea ja pyöreä, kun taas RaRa on leveämpi etenkin nuo korkeammat reunanystyrät huomioiden. Yksi vaihtoehto voisi olla laittaa Race King taakse ja Ray eteen. Se voisi toimia aika hyvin, joskin se hitusen nostaa perää suhteessa keulaan olettaen, että tuo Ray on saman mittainen kuin Ralph.

  5. #905
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.332
    RR 2.35 Kumit ovat nyt lopussa ja ovat olleet hyvät joka olosuhteissa, pitää ja rullaa mutta paino likellä 800 g on miinusta ja eteisen kaapissa on Spessun 2.3 Renegay ja Fasträkki 2.3 odottamassa... toisessa pyörässä Contin kumi ja ei jaksa sitä kehua

  6. #906
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.612
    RR2.35" Pacestarit tuli vaihdettua vastaaviin Addix Speedeihin. Kovin tuntuu nihkeältä tuo uusi seos. Eipä noitakaan tosin enää saa, että merkin vaihto seuraavalla kierroksella muutenkin edessä.

  7. #907
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70
    Tuolla r2:ssa oli uutena 2.25:nä Ray+Ralph 75e, niin sillä noita aattelin. Mutta raati ei siis ole pitänyt tuosta kombosta? Toinen kiinnostava vaihtoehto mitä kattelin olisi Ikon+Ikon 2.35:nä tai mahdollisesti Aspen taakse. 2.2 Race Kingit mulla oli kommuutteriasetuksissa kun oli pyörässä valmiina, nehän on kyllä vintillä mut ei taida olla TR-versio, pitääpä tarkistaa. Mitä hiukan niillä poikkesin polulla niin ehkä hiukan liian tarkkaa ajoa vaatii, huippukevyestihän ne kyllä rullaa. Furious Freditkin on varastossa, jotka tuli jonkun pyörän mukana, mutta niillä en kyllä uskaltais rymytä sitten yhtään, niin paperin ohuet sliksit ne näyttäis olevan...

  8. #908
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.846
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    No hain sitten kivijalasta Renegaden eteen ja FastTrakin taakse. Melkoisen rimpulat 2.3-tuumaiset ja ihan pierunkuoret. Tuskin ovat pitkäikäiset...
    ...
    Hyvyydestä sitten myöhemmin.
    Niin, nyt on kokemuksia kertynyt Renestä ja Fastista. Ovat venyneetkin pikkuisen isommiksi kuin alussa näyttivät. Pikkuisen tosin kaipaa kestosuosikin, 2.35 Ralliranen muhkuutta. Oikein mukavasti nuo rullaavat hiekkatiekäytössäkin, mielestäni jopa Ralliranea paremmin. Tuntuvat maaastoajossakin kevyiltä sekä herkiltä ja kyljet mukavan joustavilta.

    Ovat kestäneet toistaiseksi vaikka saaneet runtua ja hieromista kiviin. Märkänä parempi pito kuin Ralliranessa, kaipa tuosta Gripton-kumista on johonkin. Ihan saippualiukkaissa olosuhteissa ei tosin ole tullut vielä testattua.


  9. #909
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.528
    Minä innostuin eilen hankkimaan ekat kevennysrenkaani. Schwalben Thunder Burt 2.25", painot 570 ja 585 g. Vanha edessä ollut 2.4" Ardent painoi 842 g. Eli kevennystä tuli jonkin verran.

    Kyljet noissa on kyllä tosi ohuet, ihan kuin maantierenkaissa. Eli kesto-odotukset ei ole häävit...
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  10. #910
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.528
    Jatketaan yksinpuhelua. Thunder Burt onkin ollut positiivinen yllätys, vesisateita vältellen pitokin on ollut OK.
    Mutta mitä nyt syksyksi eteen, jos ei halua merkkiä vaihtaa? Maxxiksen kumeilla tullut ajettua viime vuodet, joten Schwalbe tuntemus on kesäterässä.

    Onko Racing Ray vai Rocket Ron parempi eteen, kun taakse meinasin jättää tuon Thunder Burtin?
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  11. #911
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.092
    Jarno Biermanin rullaavuustesteissä Racing Ralph Speed ja Racing Ray SpeedGrip.

  12. #912
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Jarno Biermanin rullaavuustesteissä Racing Ralph Speed ja Racing Ray SpeedGrip.
    Oho! Tarkottaako tää nyt sitä, että toi uus RaRa/RaRa setti on lähinnä vitsi, kun Schwalben listoilla pehmeemmän kelin RoRo on kaikilla paineilla kevyemmin rullaava ja myös samassa koossa kevyempi. Miten tää nyt pitäs sitte oottaa, nii.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  13. #913
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.092
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Oho! Tarkottaako tää nyt sitä, että toi uus RaRa/RaRa setti on lähinnä vitsi, kun Schwalben listoilla pehmeemmän kelin RoRo on kaikilla paineilla kevyemmin rullaava ja myös samassa koossa kevyempi. Miten tää nyt pitäs sitte oottaa, nii.
    Ei nyt ainakaan puhtaasti rullaavuudella perusteltavissa tuo RaRa/RaRa-pari. Schwalben mukaan tuon Speed-seoksen ainoa etu SpeedGrippiin nähden on rullaavuus, ja Biermanin testien mukaan sekin olisi jossain pienen ja olemattoman välimaastossa. Jos oikeasti sekä kestävyys, pistosuoja että pito ovat heikommat, niin harvassa ovat ne tilanteet, joissa tuo Speed-seos puolustaa paikkaansa.

  14. #914
    Liittynyt
    08/2010
    Viestit
    378
    Kokeilin tuossa taannoin Maxxiksen Recon Race gummia XC/traili-täpärissä takana pari viikkoa ja oli pakko vaihtaa Forekaster takaisin kun Recon Race tuntui menevän kuivassakin kivikossa ihan minne sattuu - mut ehkä mä vaan en osaa . Soratie gummilta vaikutti. Nyt on tullut ajettua myös sekalaista ajoa jäykkäperällä Onzan Caniksilla koko kesä (kun sain niin halvalla) ja yllättävän miellyttävä tuttavuus ainakin kuivalla kelillä - pitoa löytyy sopivasti, rulla suht. mukavasti ja tuntuu kestävä selvästi paremmin kuin Schwalben Ralli Rane ja Contin vastaavat (tais olla Speed tai racekingit tms. ) joka ilman kylkivahvistuksia. Olis pitänyt älytä aikoinaan ostaa Bike-Componentsin alesta toinenkin setti ...

  15. #915
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.455
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Oho! Tarkottaako tää nyt sitä, että toi uus RaRa/RaRa setti on lähinnä vitsi, kun Schwalben listoilla pehmeemmän kelin RoRo on kaikilla paineilla kevyemmin rullaava ja myös samassa koossa kevyempi. Miten tää nyt pitäs sitte oottaa, nii.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Ei nyt ainakaan puhtaasti rullaavuudella perusteltavissa tuo RaRa/RaRa-pari. Schwalben mukaan tuon Speed-seoksen ainoa etu SpeedGrippiin nähden on rullaavuus, ja Biermanin testien mukaan sekin olisi jossain pienen ja olemattoman välimaastossa. Jos oikeasti sekä kestävyys, pistosuoja että pito ovat heikommat, niin harvassa ovat ne tilanteet, joissa tuo Speed-seos puolustaa paikkaansa.
    Rocket Ron Speed grip vaikuttaisi noiden testien perusteella kaikin puolin parhaalta. Pitävämpi seos mutta tosiaan käytännössä sama hyvä vierintävastus. Painokin vain 610 g 29 2.25 koossa.
    Mutta vierintälukuja kun katsoi, niin Schwalben Hand Damph pacestar vasta onkin yllättävä. Paino toki alkaa jo kasilla mutta edelleen vierintävastus samaa luokkaa kuin näillä xc-kumeilla. Hanssi on kuitenkin selkeästi isonappulaisempi trail-rengas.
    https://www.bicyclerollingresistance...-pacestar-2017.

    Onko muuten Rocket Ron Speed grip ihan ok litkutettuna. Eli kyljet ei vuoda koko kesää ja edellytä päivittäistä pumppaamista?

  16. #916
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    43
    Mulla ainakin Rocket Ron Speed Grip on toiminyt tosi hyvin. Asenna ja unohda tyyliin. Tämä siis tubeles easy versio. Toisin oli lite skinit viimekesänä. Ne oli tosi vaikeet saata tiivistymään Stanin litkulla ja kyljet vuosi tosi pitkään. Kaiken lisäksi tuo kyseinen rengas painoi yhtäpaljon kuin nykyinen TBE versio eikä kestänyt kauan kun kivi repäs kyljen auki.

  17. #917
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.092
    ^Sama täällä. Pienen alkujumpan jälkeen tiivistyi hyvin, ja on myös kaikin puolin pitänyt kutinsa. Omat kokemukset 2.8 x 27,5 -koosta 40 mm vanteella.

  18. #918
    Racing Ray edessä 2.25 leveenä ja ei pidä tällä syyskelillä yhtään kun on märkää ja mutaisaa.
    Pitääkö laitaa Rocket Ron eteen? Vai mitä muita hyvinä vaihtoehtoja muilta merkeiltä?

  19. #919
    Mudassa ei taida auttaa kuin tarpeeksi isot ja harvat nappulat, mutta muuten 2.35" Maxxis Ikon tuntuu yllättävän hyvältä. Märillä juurilla tuo ei tietenkään pidä, mutta muuten metsäpoluilla ja märillä kivilläkin pito on yllättävän hyvä verrattuna aiemmin käyttämiini trail/endurorenkaisiin. Kapeammasta versiosta ei ole tietoa. Edessä en ole tosin Ikonia käyttänyt.

    Toisaalta jos näillä keleillä haluaa kunnolla pitoa, täytyy varmaan katsella muita kuin XC-renkaita.

  20. #920
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.092
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti k2x80w Katso viesti
    Racing Ray edessä 2.25 leveenä ja ei pidä tällä syyskelillä yhtään kun on märkää ja mutaisaa.
    Pitääkö laitaa Rocket Ron eteen? Vai mitä muita hyvinä vaihtoehtoja muilta merkeiltä?
    Oman tuoreen aloittelijan kokemuksen perusteella Schwalben SpeedGrip ei ole riittävän pitävä kumiseos syksyisille märille kiville ja kallioille eturenkaaksi. Mudassa taas vaaditaan avonaisempaa kuviota kuin Rocket Ronissa. Itse laitoin Magic Maryn Softina eteen, ja kohta Sambolo suosittelee Micheliniä (Wild AM?).
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  21. #921
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.612
    Eihän nuo XC-kumit näillä keleillä oikein tahdo pitää. Itsellä on kompromissina Ardentti edessä RaRan kaverina. Ei sekään mitään huippupitoa tuo, mutta eipähän ole myöskään kovin takkuinen ajaa, kun on tottunut taas koko kesän ajamaan rullaavilla kumeilla. Takana oleva RaRa alkaa olla kyllä elinkaarensa ehtoolla niin juurakoissa ja mutaisissa kohdissa kääntyilee mukavasti, vaikka ei vedäkään silleen ylikovaa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •