Onko tietoa pyöränpesupaikoista Saariselällä? Huomenna ja ylihuomenna pitäisi reittejä ajaa, niin saattaa olla pyörä sen verran paskainen kostealla kelillä, ettei viitsisi pesemättä auton konttiin pyörää pistää.
Aktiivijäsen
Onko tietoa pyöränpesupaikoista Saariselällä? Huomenna ja ylihuomenna pitäisi reittejä ajaa, niin saattaa olla pyörä sen verran paskainen kostealla kelillä, ettei viitsisi pesemättä auton konttiin pyörää pistää.
Moottoriturpa
^pyörävuokraamoilla noita näyttää olevan. En ole kysellyt saisiko vierasta pyörää huuhtaista. Julkisia pesupaikkoja en ole havainnut.
Kuraista on nyt tosiaan ihan 100/100.
Aktiivijäsen
Hotellin nurkalta onneksi näyttäisi löytyvän suuttimella varustettu letku ja harja pyörän pesuun, kyllä noillakin saa pyörän jo puhtaaksi.Alkujaan tämän lähetti JackOja
Aktiivijäsen
Hieman oli suunnitteilla josko olisin huomenna lähtenyt tuota Kulmakurun kierrosta testaamaan, mutta taitaa jäädä tekemättä kun nuo joenylitykset ei taidakkaan olla mun juttu, sillä tämänkin päivän ennakkoon suunniteltu reitti kaatui pienen joenylityksen Luulammen ja Rautulammen välisellä osuudella. Varmaan 20min etsin sopivaa ylityskohtaa jota en onnistunut löytämään ja en ollut mitenkaan varustautunut tuohon joen ylitykseen ja märät kengät ja jalat yhdistettynä +4`c lämpötilaan tunturissa ei houkutellut joten aluksi meinasin lyhentää lenkkiä, mutta sitten keksin "kiertoreitin" tuonne Rautulammelle (Tunturin yli läheltä kiilopään huippua tuonne Kiilopään hotellille jonka kautta Niilanpaan ja Rautupään lähettyviltä Rautulammen tuvalle josta sitten hieman poikkeavaa reittiä takaisin tuonne Kiilopaan hotellille josta takaisin Saariselälle. Suunnitellusta matka piteni yli 10km. Lopulta palattuani hotellile mittarissa 57km. ja nousumetreja melkein 1300m. eli onneksi tuli otettua vara-akku reppuun mukaan, yhdellä akulla olisi mennyt aika puurtamiseksi nuo kivikkoa täynnä olevat nousut.
Aktiivijäsen
Muutamia kuvia päivän reissulta:
Suomen Ladun Kiilopään Hotellilta:
Etsi kuvasta polku...
Rautulampi
Rautupää
Tämä jäi ylittämättä vaikkei edes ihan paha ollut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
https://www.youtube.com/watch?v=BCY32Od8LjQ
Tossa videoo toisesta ylityksestä, reitti ajettuna vastapäivään. Molemmat ylitykset tota kokoluokkaa ja syvyyttä. Maksimissaan johonki säären puoleen väliin oli syvää.
Itellä oli mukana toiset sukat ja pieni käsipyyhe. Otin kengät pois ja kävelin sukkasilteen ja sitten pyyhkeellä jalat kuivaksi ja kuivat sukat jalkaan. Noin +3-5C oli kans lämpötila.
Toisella ylityksellä vähä epämukavampaa kun pitää edellisellä ylityksellä kastuneet "kahlaussukat" laittaa jalkaan, mutta nopeasti toi ylitys on ohi ja pääsee takasin mukavat kuivat sukat ja kengät jalkaan.
Palstajyrä
Muutamia kuvia päivän reissulta:
Suomen Ladun Kiilopään Hotellilta:
Etsi kuvasta polku...
Sent from my iPhone using TapatalkPyöräily
Pyöräily kansallispuistossa ei ole jokamiesoikeus, vaan pyöräilyä on rajoitettu. Kesäaikaan pyöräily on sallittua kansallispuistossa ainoastaan maastoon merkityillä ulkoilureiteillä, lukuunottamatta Kiilopään huipulle menevää reittiä. Jos pyöräily merkityllä reitillä on jostain syystä estynyt (esim. tulva, pehmeä maastonkohta), ei siirtyminen polun viereen pyöräilemään ole luvallista.
https://www.luontoon.fi/urhokekkosen...asaannot#pyora
Aktiivijäsen
Tuohon pitää hieman kommentoida. Saariselällä on virallisessa jaossa, metsähallituksen, yhdessä eri alueen matkailutoimijoiden kanssa tuottama "Saariselkä Open Fell Biking / Summer Trails" maastopyöräreittikartta jossa asia kerrotaan seuraavasti:
"UKK puiston alueella pyöräily on sallittu ainoastaan merkityillä reiteillä, eli KARTASSA puiston alueella näkyvillä reiteillä, lukuunottamatta paria poikkeusta".
Noh, KARTASSA on nopeasti laskettuna UKK puiston puolella noin 50km. reittejä jotka ovat kartassa merkitty "pyöräily sallittu" reiteiksi vaikka MAASTOSSA näillä reiteillä ei varsinaista merkintää ole olemassa, osa näistä "pyöräily sallittu" reiteistä on merkitty vielä statuksella "Suositeltu merkitsemätön reitti" ja niille on annettu vaikeustaso luokitus samalla tapaa kuin varsinaisille pääreitelle mitä alueella on, ja jotka on virallisesti maastoon merkitty maastopyöräreiteiksi.
Eli kartan kuvassa yhtenäisellä värillisellä (vaikaustasoluokka) yhtenäiselläviivalla merkityt reitit ovat maastoon merkittyjä reittejä, ja pienemmällä katkoviivalla olevat reitit ovat sallittuja pyöräreittejä, mutta niitä ei ole pääsääntöisesti merkittynä maastoon.
Aktiivijäsen
Kartta löytyy www.nationalparks.fi-sivustolta ja tässä linkki suoraan pdf-tiedostoon.
En ihan hoksannut, mitä merkitsemättömiä reittejä siihen on piirretty. Samoja tuttuja polkuja näyttäisivät olevan
Pyöräily on kivaa!
Aktiivijäsen
Jos nyt asian oikein käsitin ja havainnoin alkuviikosta, niin nuo kartassa olevat "pääreitit" jotka on numeroitu ja merkitty yhtenäisellä viivalla karttaan, niin niiden varrelta löytyy reittinumerot aika-ajoin puutolpista, isommissa risteyksessä opastintaulut kartan ja suuntakylttien kanssa, varoituskyltit isommista alamäistä sekä hyvin tiheällä välillä olevat komposiittitolpat missä on maastopyöräreitin kuva.Kartta löytyy www.nationalparks.fi-sivustolta ja tässä linkki suoraan pdf-tiedostoon.
En ihan hoksannut, mitä merkitsemättömiä reittejä siihen on piirretty. Samoja tuttuja polkuja näyttäisivät olevan
Kun taasen nuo pienemmällä katkoviivalla olevat reitit mitä kartassa näkyvät, ovat aivan selvästi maastossa olevia sallittuja ajopolkuja, mutta niiden varrelta puuttuvat nuo maastossa olevat opasteet/kyltit/reittimerkit ja niitä ei ole paria reittiä lukuunottamatta vaativuusluokiteltu osioittain, kuten näiden pääreittien suhteen on tehty.
Jäsen
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Jäsen
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Palstajyrä
Joo ei tässä syyllistä kaivata -eikä Lahtista & konekivääriä vaan selkeyttä noihin sääntöihin. Kovin sekavilta ja ristiriitaisilta ainakin minun silmin ovat nuo linkkaamani luontoon.fi säännöt vs. Santtu75 saaman kartan ohjeet.
Joskus vuosia sitten majailin Kopsusjärven rannalla maastopyöräily reissulla.
Vuonna 2020 kävin samaisesssa paikassa ilman retkivarustusta ja silloin oli hieman ennen Kopsusjärven rantaa ilmestynyt tällainen selkokielinen merkki, jonka meikäläinenkin ymmärtää.
Loppukevennyksenä retroa. Alempi kuva samaisen Kopsuksen rannalta. (paperikuvista kopsattuja)
Ylempi taitaa olla Ylläkseltä
usko juntunen muokkasi tätä : 25.09.2022 at 08.54 Syy: Tarkennus kuviin
Vakiovieras
Mielestäni sääntö itsessään on selvä: kaikilla poluilla, jotka on jollain tavalla merkitty maastoon, saa ajaa. Eli kaikkia maastoon merkittyjä latupohjia ja vaelluspolkuja saa ajaa. Poikkeuksena Kiilopään huipulle menevä polku, jolla ei saa ajaa.
OFB kartta ei ole kovin selkeä. Sen pointti on, että numeroidut reitit on merkitty numerolla ja pyöräilijän kuvalla maastoon. Ajatuksena on, että ohjataan pyöräilijät tietyille reiteille, jotka soveltuvat parhaiten pyöräilyyn. Kun kartassa puhutaan merkitsemättömistä reiteistä, tarkoitetaan reittejä joita ei ole merkitty maastoon pyöräilyreitiksi. Mutta on niilläkin reiteillä ne mustat komposiittitolpat.
Millään kansallispuiston polulla, jota ei ole merkitty maastoon, ei saa ajaa. Säännön vahvistaa poikkeukset Kopsusjärventie, Niilanpää-Suomunruoktu ja Rajajooseppi-Anterinmukka.
Moottoriturpa
Renkaanjäljistä päätellen luvaton ajelu on yleistä. Santunkin kuvista päätellen on ajeltu myös sitä vanhempaa Niilanpää-Rautulampi -reittiä. Outoa sinänsä toki, ettei siinä voisi ajella kun on sellainen järjetön "valmis" baana.
Hankalaa toki monelle sellainen, että on kansallispuistoja, jossa 1) saa ajaa missä vaan, 2) ei saa ajaa missään, 3) saa ajaa jossain. Toki kun mitään valvontaa ei ole niin sääntöjen rikkomiseen ei ole kynnystä. Kieltomerkit muutamaan paikkaan olisi hyvä alku.
Lomailen melko usein Saariselällä ja polkujen leveneminen on ihan selvästi havaittavissa. Kauheassa kunnossa vaikkapa Taajoslaavu-Vellinsärpimä -väli. Vaikka jokaisessa mahdollisessa ohjeessa sanotaan, että aja polulla äläkä sen vieressä. Itselläkin tuli mäessä pappalauma sähköpyörillä vastaan ajellen siinä mukavassa pehmeässä varvikossa kivikon sijaan. Vaikka on sähkötäysjoustoa, sähköläskiä ja muuta alla niin kivi ja juuri ja kura pelottaa tavispyöräilijöitä.
Se on nykyään se kansallispuistopyöräily sellaista. Sähkömopolla selkä suorana kanervikon kautta kaikki juuret ja kivet kiertäen avustus täysillä. Haglöfsin kuoripuku pakollinen.
Jäsen
Tuoreella videolla Pyhä-Luoston kansallispuistosta kerrataan kansallispuistojen pyöräilyetikettiä, jonka Metsähallitus on hiljattain lanseerannut:
Pyöräilyvideoita * Vuoden pyöräilyteko 2015 * www.velogi.com * www.youtube.com/velogi
Nöösi
Sitten kun Saariselän moottoriteillä ajelu alkaa riittämään, niin voi siirtyä Hammastunturin erämaan puolelle (toistaiseksi) pienemmille poluille. Ja onpa se polutonkin maasto ajokelpoista monesta kohtaa. Heinäkuun alussa tuli käytyä Rautujärven tuvalla pyörällä.
Nöösi
Raja-Joosepista Anteriin menevä tiekin tuli käytyä ajelemassa. Siinä oli sitten sen verran kiviä, että Smart Sam takaa meni vaihtoon vaivaisessa 700 km iässä.
Jäsen
^Ei renkaiden kuuluisi tuolleen pykiä minkään kivien takia.
Joko vialliset renkaat tai jotain muuta hämärää, mutta ei ajamisen syytä.
On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön!
Juice
Nöösi
Valmistusvirheellistä minäkin veikkaisin. Nappulat irvisti jo tuonne lähtiessä, oikeastaan heti ekan rinkkaselässä ajetun pätkän jälkeen alkukesästä ongelman huomasin. Aikalailla speksatun painon ylärajalla on menty, mutta ei yli kuitenkaan, niin pitäisihän sen kestää.
Vähän näitä Ylä-Lapin ongelmia - ostokauppaan on sen 500 km, niin ei ole vielä tullut reklamoitua. Tilasin vaan uuden erilaisen renkaan eri kaupasta tilalle ja se on kyllä vielä kestänyt.
Nöösi
Paistunturin erämaan eteläkulmalta Kevon reitiltä harjupyöräilyä. Harju oli paikoin hankalahko, järvien länsipuolen tie sen sijaan oli helppoa ajettavaa. Utsjoen MTB-reittien video antoi ehkä vähän turhan ruusuisan kuvan tähän kokemukseen verrattuna.
Vakiovieras
^Ajoin silloin aikanaan noin 50 km päiväreissun vastakkaiseen suuntaan ja oli tuo harjukin oli ihan ajettavissa täysjousitetulla luomupyörälläKävin silloin mutkan Akukammilla. Oon muuten laittanut Utsjoen reitit taas saataville ja tässä on tuota videon reittiä selostettuna.
Nöösi
Toisinpäin ajettuna tuo harjupätkä on varmasti helpompi, kun nousut ovat loivemmat ja vähemmän kivikkoiset. Toki mulla oli omana haasteena mukana 17 kg retkeilyvarusteitakin 25 kg pyörän lisäksi, mutta päätin jättää vaellusvaelluksen väliin seuraavien päivien sade-ennusteen vuoksi. No, ei lasti kovin paljoa olisi keventynyt, vaikka parin päivän lisäruokia ei olisikaan ollut mukana.^Ajoin silloin aikanaan noin 50 km päiväreissun vastakkaiseen suuntaan ja oli tuo harjukin oli ihan ajettavissa täysjousitetulla luomupyörällä
Aktiivijäsen
Missäpäin Lappia tällähetkellä olisi ajamisen arvoisia talvipolkuja?
Taas menossa jokatalvinen Levin työkomennus ja viikonpäästä olisi taas pieni vapaa (vain yksi yö) ja mietin josko taas vaihtaisi tunturia ajohommien merkeissä jonnekkin kahden tunnin ajomatkan säteellä Leviltä.
Olisko hyviä ehdotuksia antaa talvipolkujen osalta? Leviltä kun tahtoo ajettava loppua. Ylläs tuossa tietysti olisi lähin, mutta kun sielläkin on muutamaan otteeseen tullut talviajeluidenkin merkeissä vierailtua, niin jotain uutta kohdetta olisi taas mukava kokeilla.
Aktiivijäsen
Ehdottomasti Raattaman reitit korvan taakse. Joo, ei ole ns kapeita polkuja, mutta maisemat palkitsevat.
Aktiivijäsen
Raattamassa suosittelen kahvilastopiksi: https://saivokyro.nettisivu.org/poro...ven-uusi-kota/
Moottoriturpa
Samoin.
Aktiivijäsen
Mielenkiintoinen "tuttavuus" mistä ei aikaisemmin tietoa ollutkaan. Tuo olisi ainakin "päiväreissun" arvoinen kohde (leviltä noin tunnin ajomatka). Pitääkin tutustua miten on majoitusta saatavilla (noissa reissuissa paljon myös kyse siitä, että pääsee "kotitunturista" peinelle irtiotolle kun on yhden kokonaisen yön poissa toisaalla).
Näyttäisi tekstien mukaan olevan latupohjaa "yhteiskäytössä", onko mitä kokemusta miten hiihtäjät todellisuudessa suhtautuvat latu-uralla pyöräilyyn?
Aktiivijäsen
Ehdottomasti on käymisen arvoinen ja vaihtoehtoina tuolla majoitukseen on
- JackOjan ja Laren mainitsema Saivokyrön lomamökit
- Vuontispirtti
- Noiden kahden välissä oleva Kyrön loma
- Nammalakurun autio tai varaustupa
Itse olen ollut tuolla hiihtovaelluksella niin Pallas-Hetta kuin päiväretkiä tuolta Kyrön lomasta ja tuolla on hyvin vähän hiihtäjiä (pl Lapponiahiihdon aika) ja kun/jos itse käyttäytyy fiksusti, en usko että tulee sanomista.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit