ElectrobikeBikeshopShimanoHuntteri
Sivu 63 / 63 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 13 53 61 62 63
Näyttää tulokset 1.861 - 1.884 / 1884

Aihe: Lapin polut?

  1. #1861
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508
    Onko tietoa pyöränpesupaikoista Saariselällä? Huomenna ja ylihuomenna pitäisi reittejä ajaa, niin saattaa olla pyörä sen verran paskainen kostealla kelillä, ettei viitsisi pesemättä auton konttiin pyörää pistää.

  2. #1862
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.064
    ^pyörävuokraamoilla noita näyttää olevan. En ole kysellyt saisiko vierasta pyörää huuhtaista. Julkisia pesupaikkoja en ole havainnut.

    Kuraista on nyt tosiaan ihan 100/100.

  3. #1863
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^pyörävuokraamoilla noita näyttää olevan. En ole kysellyt saisiko vierasta pyörää huuhtaista. Julkisia pesupaikkoja en ole havainnut.

    Kuraista on nyt tosiaan ihan 100/100.
    Hotellin nurkalta onneksi näyttäisi löytyvän suuttimella varustettu letku ja harja pyörän pesuun, kyllä noillakin saa pyörän jo puhtaaksi.

  4. #1864
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuminauha Katso viesti
    Reittien alustat on pääosin helppoa ja kilometrejä syntyy nopeasti (paljon kelkkauraa, hiihtouraa, mönkkäriuraa). Seikkaulimieltä jos on niin kulmakurun kierros on kyllä hieno. Tosin siinä joutuu kalhaa joen yli 2 kertaa. Niiden kahden ylityksen väliset polut on parasta mitä saariselällä on tarjolla, jos haluaa ns. puhdasta singletrack kokemusta. Jos tältä osuudelta haluaa vauhdikkaan enskahenkisen alamäki pätkän, niin silloin kannattaa ajaa reitti myötäpäivään. Vastapäivään ajettuna kurun jälkeinen alamäki on paljon loivempi ja maasto on avointa, joten tuuli voi hidastaa menoa. Kun itse tuon ajoin vastapäivään niin tuuli tuli etelästä niin kovaa vastaan että sai siinä alamäessä avustuksella polkea.

    Nämä kokemukset viime vuodelta, jolloin sähkötäpärillä kolusin aika kattavasti noita reittejä.
    Hieman oli suunnitteilla josko olisin huomenna lähtenyt tuota Kulmakurun kierrosta testaamaan, mutta taitaa jäädä tekemättä kun nuo joenylitykset ei taidakkaan olla mun juttu, sillä tämänkin päivän ennakkoon suunniteltu reitti kaatui pienen joenylityksen Luulammen ja Rautulammen välisellä osuudella. Varmaan 20min etsin sopivaa ylityskohtaa jota en onnistunut löytämään ja en ollut mitenkaan varustautunut tuohon joen ylitykseen ja märät kengät ja jalat yhdistettynä +4`c lämpötilaan tunturissa ei houkutellut joten aluksi meinasin lyhentää lenkkiä, mutta sitten keksin "kiertoreitin" tuonne Rautulammelle (Tunturin yli läheltä kiilopään huippua tuonne Kiilopään hotellille jonka kautta Niilanpaan ja Rautupään lähettyviltä Rautulammen tuvalle josta sitten hieman poikkeavaa reittiä takaisin tuonne Kiilopaan hotellille josta takaisin Saariselälle. Suunnitellusta matka piteni yli 10km. Lopulta palattuani hotellile mittarissa 57km. ja nousumetreja melkein 1300m. eli onneksi tuli otettua vara-akku reppuun mukaan, yhdellä akulla olisi mennyt aika puurtamiseksi nuo kivikkoa täynnä olevat nousut.

  5. #1865
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508
    Muutamia kuvia päivän reissulta:

    Suomen Ladun Kiilopään Hotellilta:






    Etsi kuvasta polku...






    Rautulampi




    Rautupää








    Tämä jäi ylittämättä vaikkei edes ihan paha ollut.




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #1866
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    1.517
    https://www.youtube.com/watch?v=BCY32Od8LjQ

    Tossa videoo toisesta ylityksestä, reitti ajettuna vastapäivään. Molemmat ylitykset tota kokoluokkaa ja syvyyttä. Maksimissaan johonki säären puoleen väliin oli syvää.

    Itellä oli mukana toiset sukat ja pieni käsipyyhe. Otin kengät pois ja kävelin sukkasilteen ja sitten pyyhkeellä jalat kuivaksi ja kuivat sukat jalkaan. Noin +3-5C oli kans lämpötila.

    Toisella ylityksellä vähä epämukavampaa kun pitää edellisellä ylityksellä kastuneet "kahlaussukat" laittaa jalkaan, mutta nopeasti toi ylitys on ohi ja pääsee takasin mukavat kuivat sukat ja kengät jalkaan.

  7. #1867
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.393
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Sellainen koko päivän retkikö?

    Saariselältä Laanilaan whatever reittiä ja sieltä Ruijanpolkua tai Ahopäiden yli Kiilopäälle. Sitten suunnaksi Sivakkaojan laavu, josta taas Ruijanpolulle ja 1,4 km jälkeen suuntaan Niilanpää. Niilanpään jälkeen etelään ja pienen ajelun jälkeen itään tuntureiden yli kohti Rautulampea (ennen tuntureiden yli ajamista voisi poiketa Suomunruoktun tuvalla ja palata takaisin merkitylle reitille). Rautulammelta Luulammelle ja sieltä Taajoslaavulle ja sen jälkeen Vellinsärpimäojan päivätuvalle. Sitten Luttotupa-Palopää-Urupää-Saariselkä. Kuusipäältä voi suunnata vielä ajamaan Kulmakurun lenkin jos virtaa riittää.

    Ja kansallispuiston alueella on vain ne tietyt reitit, joilla saa pyöräillä.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Santtu75 Katso viesti
    Muutamia kuvia päivän reissulta:

    Suomen Ladun Kiilopään Hotellilta:






    Etsi kuvasta polku...




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Santtu75 Katso viesti
    Hieman oli suunnitteilla josko olisin huomenna lähtenyt tuota Kulmakurun kierrosta testaamaan, mutta taitaa jäädä tekemättä kun nuo joenylitykset ei taidakkaan olla mun juttu, sillä tämänkin päivän ennakkoon suunniteltu reitti kaatui pienen joenylityksen Luulammen ja Rautulammen välisellä osuudella. Varmaan 20min etsin sopivaa ylityskohtaa jota en onnistunut löytämään ja en ollut mitenkaan varustautunut tuohon joen ylitykseen ja märät kengät ja jalat yhdistettynä +4`c lämpötilaan tunturissa ei houkutellut joten aluksi meinasin lyhentää lenkkiä, mutta sitten keksin "kiertoreitin" tuonne Rautulammelle (Tunturin yli läheltä kiilopään huippua tuonne Kiilopään hotellille jonka kautta Niilanpaan ja Rautupään lähettyviltä Rautulammen tuvalle josta sitten hieman poikkeavaa reittiä takaisin tuonne Kiilopaan hotellille josta takaisin Saariselälle. Suunnitellusta matka piteni yli 10km. Lopulta palattuani hotellile mittarissa 57km. ja nousumetreja melkein 1300m. eli onneksi tuli otettua vara-akku reppuun mukaan, yhdellä akulla olisi mennyt aika puurtamiseksi nuo kivikkoa täynnä olevat nousut.
    Pyöräily

    Pyöräily kansallispuistossa ei ole jokamiesoikeus, vaan pyöräilyä on rajoitettu. Kesäaikaan pyöräily on sallittua kansallispuistossa ainoastaan maastoon merkityillä ulkoilureiteillä, lukuunottamatta Kiilopään huipulle menevää reittiä. Jos pyöräily merkityllä reitillä on jostain syystä estynyt (esim. tulva, pehmeä maastonkohta), ei siirtyminen polun viereen pyöräilemään ole luvallista.

    https://www.luontoon.fi/urhokekkosen...asaannot#pyora
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  8. #1868
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508

    Lapin polut?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    Pyöräily

    Pyöräily kansallispuistossa ei ole jokamiesoikeus, vaan pyöräilyä on rajoitettu. Kesäaikaan pyöräily on sallittua kansallispuistossa ainoastaan maastoon merkityillä ulkoilureiteillä, lukuunottamatta Kiilopään huipulle menevää reittiä. Jos pyöräily merkityllä reitillä on jostain syystä estynyt (esim. tulva, pehmeä maastonkohta), ei siirtyminen polun viereen pyöräilemään ole luvallista.

    https://www.luontoon.fi/urhokekkosen...asaannot#pyora

    Tuohon pitää hieman kommentoida. Saariselällä on virallisessa jaossa, metsähallituksen, yhdessä eri alueen matkailutoimijoiden kanssa tuottama "Saariselkä Open Fell Biking / Summer Trails" maastopyöräreittikartta jossa asia kerrotaan seuraavasti:
    "UKK puiston alueella pyöräily on sallittu ainoastaan merkityillä reiteillä, eli KARTASSA puiston alueella näkyvillä reiteillä, lukuunottamatta paria poikkeusta".

    Noh, KARTASSA on nopeasti laskettuna UKK puiston puolella noin 50km. reittejä jotka ovat kartassa merkitty "pyöräily sallittu" reiteiksi vaikka MAASTOSSA näillä reiteillä ei varsinaista merkintää ole olemassa, osa näistä "pyöräily sallittu" reiteistä on merkitty vielä statuksella "Suositeltu merkitsemätön reitti" ja niille on annettu vaikeustaso luokitus samalla tapaa kuin varsinaisille pääreitelle mitä alueella on, ja jotka on virallisesti maastoon merkitty maastopyöräreiteiksi.

    Eli kartan kuvassa yhtenäisellä värillisellä (vaikaustasoluokka) yhtenäiselläviivalla merkityt reitit ovat maastoon merkittyjä reittejä, ja pienemmällä katkoviivalla olevat reitit ovat sallittuja pyöräreittejä, mutta niitä ei ole pääsääntöisesti merkittynä maastoon.






  9. #1869
    Liittynyt
    06/2000
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    1.285
    Kartta löytyy www.nationalparks.fi-sivustolta ja tässä linkki suoraan pdf-tiedostoon.

    En ihan hoksannut, mitä merkitsemättömiä reittejä siihen on piirretty. Samoja tuttuja polkuja näyttäisivät olevan
    Pyöräily on kivaa!

  10. #1870
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.508
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Teemu H Katso viesti
    Kartta löytyy www.nationalparks.fi-sivustolta ja tässä linkki suoraan pdf-tiedostoon.

    En ihan hoksannut, mitä merkitsemättömiä reittejä siihen on piirretty. Samoja tuttuja polkuja näyttäisivät olevan
    Jos nyt asian oikein käsitin ja havainnoin alkuviikosta, niin nuo kartassa olevat "pääreitit" jotka on numeroitu ja merkitty yhtenäisellä viivalla karttaan, niin niiden varrelta löytyy reittinumerot aika-ajoin puutolpista, isommissa risteyksessä opastintaulut kartan ja suuntakylttien kanssa, varoituskyltit isommista alamäistä sekä hyvin tiheällä välillä olevat komposiittitolpat missä on maastopyöräreitin kuva.
    Kun taasen nuo pienemmällä katkoviivalla olevat reitit mitä kartassa näkyvät, ovat aivan selvästi maastossa olevia sallittuja ajopolkuja, mutta niiden varrelta puuttuvat nuo maastossa olevat opasteet/kyltit/reittimerkit ja niitä ei ole paria reittiä lukuunottamatta vaativuusluokiteltu osioittain, kuten näiden pääreittien suhteen on tehty.

  11. #1871
    „Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)

  12. #1872
    „Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)

  13. #1873
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.393
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Santtu75 Katso viesti
    Tuohon pitää hieman kommentoida. Saariselällä on virallisessa jaossa, metsähallituksen, yhdessä eri alueen matkailutoimijoiden kanssa tuottama "Saariselkä Open Fell Biking / Summer Trails" maastopyöräreittikartta jossa asia kerrotaan seuraavasti:
    "UKK puiston alueella pyöräily on sallittu ainoastaan merkityillä reiteillä, eli KARTASSA puiston alueella näkyvillä reiteillä, lukuunottamatta paria poikkeusta".

    Noh, KARTASSA on nopeasti laskettuna UKK puiston puolella noin 50km. reittejä jotka ovat kartassa merkitty "pyöräily sallittu" reiteiksi vaikka MAASTOSSA näillä reiteillä ei varsinaista merkintää ole olemassa, osa näistä "pyöräily sallittu" reiteistä on merkitty vielä statuksella "Suositeltu merkitsemätön reitti" ja niille on annettu vaikeustaso luokitus samalla tapaa kuin varsinaisille pääreitelle mitä alueella on, ja jotka on virallisesti maastoon merkitty maastopyöräreiteiksi.

    Eli kartan kuvassa yhtenäisellä värillisellä (vaikaustasoluokka) yhtenäiselläviivalla merkityt reitit ovat maastoon merkittyjä reittejä, ja pienemmällä katkoviivalla olevat reitit ovat sallittuja pyöräreittejä, mutta niitä ei ole pääsääntöisesti merkittynä maastoon.
    Joo ei tässä syyllistä kaivata -eikä Lahtista & konekivääriä vaan selkeyttä noihin sääntöihin. Kovin sekavilta ja ristiriitaisilta ainakin minun silmin ovat nuo linkkaamani luontoon.fi säännöt vs. Santtu75 saaman kartan ohjeet.

    Joskus vuosia sitten majailin Kopsusjärven rannalla maastopyöräily reissulla.

    Vuonna 2020 kävin samaisesssa paikassa ilman retkivarustusta ja silloin oli hieman ennen Kopsusjärven rantaa ilmestynyt tällainen selkokielinen merkki, jonka meikäläinenkin ymmärtää.


    Loppukevennyksenä retroa. Alempi kuva samaisen Kopsuksen rannalta. (paperikuvista kopsattuja)
    Ylempi taitaa olla Ylläkseltä
    usko juntunen muokkasi tätä : 25.09.2022 at 08.54 Syy: Tarkennus kuviin
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  14. #1874
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Saariselkä
    Viestit
    74
    Mielestäni sääntö itsessään on selvä: kaikilla poluilla, jotka on jollain tavalla merkitty maastoon, saa ajaa. Eli kaikkia maastoon merkittyjä latupohjia ja vaelluspolkuja saa ajaa. Poikkeuksena Kiilopään huipulle menevä polku, jolla ei saa ajaa.

    OFB kartta ei ole kovin selkeä. Sen pointti on, että numeroidut reitit on merkitty numerolla ja pyöräilijän kuvalla maastoon. Ajatuksena on, että ohjataan pyöräilijät tietyille reiteille, jotka soveltuvat parhaiten pyöräilyyn. Kun kartassa puhutaan merkitsemättömistä reiteistä, tarkoitetaan reittejä joita ei ole merkitty maastoon pyöräilyreitiksi. Mutta on niilläkin reiteillä ne mustat komposiittitolpat.

    Millään kansallispuiston polulla, jota ei ole merkitty maastoon, ei saa ajaa. Säännön vahvistaa poikkeukset Kopsusjärventie, Niilanpää-Suomunruoktu ja Rajajooseppi-Anterinmukka.

  15. #1875
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.064
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tiina Katso viesti
    Millään kansallispuiston polulla, jota ei ole merkitty maastoon, ei saa ajaa...
    Renkaanjäljistä päätellen luvaton ajelu on yleistä. Santunkin kuvista päätellen on ajeltu myös sitä vanhempaa Niilanpää-Rautulampi -reittiä. Outoa sinänsä toki, ettei siinä voisi ajella kun on sellainen järjetön "valmis" baana.

    Hankalaa toki monelle sellainen, että on kansallispuistoja, jossa 1) saa ajaa missä vaan, 2) ei saa ajaa missään, 3) saa ajaa jossain. Toki kun mitään valvontaa ei ole niin sääntöjen rikkomiseen ei ole kynnystä. Kieltomerkit muutamaan paikkaan olisi hyvä alku.

    Lomailen melko usein Saariselällä ja polkujen leveneminen on ihan selvästi havaittavissa. Kauheassa kunnossa vaikkapa Taajoslaavu-Vellinsärpimä -väli. Vaikka jokaisessa mahdollisessa ohjeessa sanotaan, että aja polulla äläkä sen vieressä. Itselläkin tuli mäessä pappalauma sähköpyörillä vastaan ajellen siinä mukavassa pehmeässä varvikossa kivikon sijaan. Vaikka on sähkötäysjoustoa, sähköläskiä ja muuta alla niin kivi ja juuri ja kura pelottaa tavispyöräilijöitä.


  16. #1876
    Se on nykyään se kansallispuistopyöräily sellaista. Sähkömopolla selkä suorana kanervikon kautta kaikki juuret ja kivet kiertäen avustus täysillä. Haglöfsin kuoripuku pakollinen.

  17. #1877
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkanmaa
    Viestit
    613
    Tuoreella videolla Pyhä-Luoston kansallispuistosta kerrataan kansallispuistojen pyöräilyetikettiä, jonka Metsähallitus on hiljattain lanseerannut:
    Pyöräilyvideoita * Vuoden pyöräilyteko 2015 * www.velogi.com * www.youtube.com/velogi

  18. #1878
    Sitten kun Saariselän moottoriteillä ajelu alkaa riittämään, niin voi siirtyä Hammastunturin erämaan puolelle (toistaiseksi) pienemmille poluille. Ja onpa se polutonkin maasto ajokelpoista monesta kohtaa. Heinäkuun alussa tuli käytyä Rautujärven tuvalla pyörällä.


  19. #1879
    Raja-Joosepista Anteriin menevä tiekin tuli käytyä ajelemassa. Siinä oli sitten sen verran kiviä, että Smart Sam takaa meni vaihtoon vaivaisessa 700 km iässä.



  20. #1880
    ^Ei renkaiden kuuluisi tuolleen pykiä minkään kivien takia.
    Joko vialliset renkaat tai jotain muuta hämärää, mutta ei ajamisen syytä.
    On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön!
    Juice

  21. #1881
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SvaR Katso viesti
    ^Ei renkaiden kuuluisi tuolleen pykiä minkään kivien takia.
    Joko vialliset renkaat tai jotain muuta hämärää, mutta ei ajamisen syytä.
    Valmistusvirheellistä minäkin veikkaisin. Nappulat irvisti jo tuonne lähtiessä, oikeastaan heti ekan rinkkaselässä ajetun pätkän jälkeen alkukesästä ongelman huomasin. Aikalailla speksatun painon ylärajalla on menty, mutta ei yli kuitenkaan, niin pitäisihän sen kestää.

    Vähän näitä Ylä-Lapin ongelmia - ostokauppaan on sen 500 km, niin ei ole vielä tullut reklamoitua. Tilasin vaan uuden erilaisen renkaan eri kaupasta tilalle ja se on kyllä vielä kestänyt.

  22. #1882
    Paistunturin erämaan eteläkulmalta Kevon reitiltä harjupyöräilyä. Harju oli paikoin hankalahko, järvien länsipuolen tie sen sijaan oli helppoa ajettavaa. Utsjoen MTB-reittien video antoi ehkä vähän turhan ruusuisan kuvan tähän kokemukseen verrattuna.


  23. #1883
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Enontekiö/Utsjoki
    Viestit
    222
    ^Ajoin silloin aikanaan noin 50 km päiväreissun vastakkaiseen suuntaan ja oli tuo harjukin oli ihan ajettavissa täysjousitetulla luomupyörällä Kävin silloin mutkan Akukammilla. Oon muuten laittanut Utsjoen reitit taas saataville ja tässä on tuota videon reittiä selostettuna.

  24. #1884
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti thm Katso viesti
    ^Ajoin silloin aikanaan noin 50 km päiväreissun vastakkaiseen suuntaan ja oli tuo harjukin oli ihan ajettavissa täysjousitetulla luomupyörällä Kävin silloin mutkan Akukammilla. Oon muuten laittanut Utsjoen reitit taas saataville ja tässä on tuota videon reittiä selostettuna.
    Toisinpäin ajettuna tuo harjupätkä on varmasti helpompi, kun nousut ovat loivemmat ja vähemmän kivikkoiset. Toki mulla oli omana haasteena mukana 17 kg retkeilyvarusteitakin 25 kg pyörän lisäksi, mutta päätin jättää vaellusvaelluksen väliin seuraavien päivien sade-ennusteen vuoksi. No, ei lasti kovin paljoa olisi keventynyt, vaikka parin päivän lisäruokia ei olisikaan ollut mukana.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •