Suomen brevetit 2020

Uusi vuosi ja vanhat kujeet. Kalenteri päivittyy vähitellen osoitteessa https://www.randonneurs.fi/kalenteri/
Alustavasti luvassa seuraavaa:
18.4. Espoo 200 km (Espoo)
25.4. Evon kierto 200 km (Lahti)
25.4. 200 km deadline
2.5. Lohjanjärven uimakoulu 300 km (Helsinki)
9.5. 300 km deadline
16.5. Helsinki 400 km (Helsinki)
21.5. 200 km (Helsinki)
21.5. Fleche(?)
30.5. 400 km deadline
6.6. Helsinki-Satakunta-Helsinki 600 km
13.6. 600 km deadline
4.7. Kotka 200 km (Kotka)
1.8. 200 km deadline
8.8. 300 km deadline
15.8. 400 km deadline
22.8. 600 km deadline
28.8. 1000 km deadline
5.9. Tuopin jäljet 200 km
26.9. 200 km (Lahti)

Toivottavasti uusiakin järjestäjiä, etenkin Weberin pisteen pohjoispuolelta, saadaan tänä vuonna järjestämään brevettejä. Kynnys on matalalla. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mkpaa

Toivottavasti uusiakin järjestäjiä, etenkin Weberin pisteen pohjoispuolelta, saadaan tänä vuonna järjestämään brevettejä. Kynnys on matalalla. :)

---

Kuinka matala se kynnys tarkemmin ottaen on? Kertoisitko tiivistetysti mitä järjestäjän vastuulle kuuluu.

Matalimmillaan kynnys on kutsu täällä/muussa somessa ja osallistujat hankkivat itse korttinsa. Tämä ohje pitää edelleen sisällään kaiken oleellisen. https://www.randonneurs.fi/nain-jarj...alla-seudulla/
Järjestäjä voi pistää mailia randonneursfi@gmail.com niin saa lisäysoikeudet FB:iin ja randonneurs.fi:hin.

Kiitos! Olin minä vissiin tuon ohjeen joskus lukenut, oli jo ehtinyt unohtuakin.
TPS polkiessa heräili ajatus, että josko tänä suvena ajaisi ihan kortin kanssa pidemmät matkat.

Huutelen täällä jos saadaan aikaiseksi järjestää lakeuksilla. Joka tapauksessa kiinnostaa lähteä muiden järkkäämille reiteille tutustumaan uusiin maisemiin.

Omatoimi-brevettejä ja omia järjestettyjä brevettejä varten voi tilata kortteja nettisivujen kautta. Minimimäärät joko 6-8 tai 15+. https://www.randonneurs.fi/nain-osal...evet-kortteja/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mkpaa

Omatoimi-brevettejä ja omia järjestettyjä brevettejä varten voi tilata kortteja nettisivujen kautta. Minimimäärät joko 6-8 tai 15+. https://www.randonneurs.fi/nain-osal...evet-kortteja/

---

Minä tilasin niitä tuolla nettilomakkeella varmaan kuukausi sitten mutta ei ole kuulunut mitään. Randonneur-jalkaa vipattaa, missä kortit?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tapio-T

Minä tilasin niitä tuolla nettilomakkeella varmaan kuukausi sitten mutta ei ole kuulunut mitään. Randonneur-jalkaa vipattaa, missä kortit?

---

Ota kuitit talteen ja täytä kortti myöhemmin niin ei tarvitse jäädä odottelemaan ;)

Kuka järkkäis Jyväskylään ajot. Pyöräilyporukka on aktiivista mutta jostain syystä brevetit ei ole rantautuneet. Toki voisi itsekin mutta kun...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Ota kuitit talteen ja täytä kortti myöhemmin niin ei tarvitse jäädä odottelemaan ;)

Kuka järkkäis Jyväskylään ajot. Pyöräilyporukka on aktiivista mutta jostain syystä brevetit ei ole rantautuneet. Toki voisi itsekin mutta kun...

---

Hyvä idea. Nyt vaan piirtämään viivaa huoltoasemalta toiselle, sitten ajamaan ja jokaisessa kontrollissa pullakahvit, niin saadaan kuitteja.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Ota kuitit talteen ja täytä kortti myöhemmin niin ei tarvitse jäädä odottelemaan ;)

Kuka järkkäis Jyväskylään ajot. Pyöräilyporukka on aktiivista mutta jostain syystä brevetit ei ole rantautuneet. Toki voisi itsekin mutta kun...

---

Eihän se nyt kovin vaikeaa ole...

Piirrät itselle mieluisan lenkin, jossa muutama leimapiste hyvin tyrkyllä. Huudat toisille aikeista ja lähdet ajamaan. Ne tulee, jotka tulee.
Tampereella ajetaan pienillä porukoilla paljon brevettejä eikä siitä ole tehty liian vaikeaa (tielistoja tms turhaa). GPX jälki on ainoa mitä saatetaan jakaa etukäteen tai olla jakamatta. Lenkit ajetaan porukkalenkki tyyppisesti ja ketään ei pudotella vauhdista pois. Luonnollisesti ryhmäytymisen aikana sitten jokainen itsekseen miettii, että pysyykö muiden osallistujien kyydissä vai tunteeko itsensä ankkuriksi. Lopuksi jokainen hoitaa itse byrokratian korttien suhteen. Seura tarjoaa kortit.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tapio-T

Minä tilasin niitä tuolla nettilomakkeella varmaan kuukausi sitten mutta ei ole kuulunut mitään. Randonneur-jalkaa vipattaa, missä kortit?

---

Kohdallesi taisi tulla 'vähän' ekstraviivettä, joko nettilomakkeesta ei tullut sposti-ilmoitusta taikka tuhosin huomaamatta ilmoituksen, nyt kortit ovat jo postissa.

Laittakaas muutkin keillä vaan tarvetta korteille on tilaukset tulemaan, huhtikuun alkupuolella voi tulla viikon, kahden ylimääräistä katkoa toimituksiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti anttipietila

Kohdallesi taisi tulla 'vähän' ekstraviivettä, joko nettilomakkeesta ei tullut sposti-ilmoitusta taikka tuhosin huomaamatta ilmoituksen, nyt kortit ovat jo postissa.

Laittakaas muutkin keillä vaan tarvetta korteille on tilaukset tulemaan, huhtikuun alkupuolella voi tulla viikon, kahden ylimääräistä katkoa toimituksiin.

---

Kiitos nopeasta reagoinnista. Posti toi kortit kotiin jo tänään. Tulipa mieleen, viime vuoden Helsinki Brevet 400 km kortti tekee vielä reissua jossain päin maailmaa, oiskohan Pariisissa? Taisin siihen ruksia että haluan mitalinkin. :D

Onkohan joku lähdössä VOL 1200:n ensi kesänä? Lähtö on tällä kertaa Pietarista ja maalikin lähellä eli selviää brevetin lisäksi kahdella matkapäivällä. Ajankohta on 6.-10.7.2020 eli käytännössä sunnuntaista perjantaihin. http://vol1200.ru/index.php/en/

Tässä kalenterissa on merkitty Lahteen 25.4 Evon kierto, onko tästä jotain tarkempaa infoa? Randonneurs.fi ei kerro aiheesta mitään kun kävin katsomassa. Kiinnostaisi osallistua jos kotikylällä jotain kerran järjestetään

Sampsa järjestää Evon kiertoa. Muistutan pistämään sen kalenteriin.

Hyvä Kalle kun kyselit Evon kierron perään, nyt on vihdoinkin FB ja randonneurs.fi tapahtumat tehty :)

https://www.facebook.com/events/210776983368669/
https://www.randonneurs.fi/tapahtuma/lahti-200-km-brevet-evon-kierto-5/

Sekalaista katsottavaa ja kuunneltavaa aiheesta, jos eivät ole tulleet muissa medioissa vastaan:

Velogin podcast randonneur-pyöräilystä: https://www.youtube.com/watch?v=zG2Q7x5LYTE
Mitä, missä kannattiko? -esitys 2019 Goexposta: https://www.youtube.com/watch?v=C1KRkVN7Mt4
Maantiepyöräilyreitin suunnittelu vieraalle alueelle -esitys 2020 Goexposta: https://www.youtube.com/watch?v=70TWCIQT3uA

Tuli kuorellinen kortteja, maksuohjeita ei näkynyt roskapostissakaan.

Eilen tuli postissa viime vuoden brevet-kortti, mitali ja maksuohjeet (eli ilmeisesti maksuohjeet tulevat vasta siinä vaiheessa kun kortti ja mitali on toimitettu).

Sellainen tuli mieleen, että kun viimeisin brevetien "olympiadi" oli 2016-2019, niin käykö viime vuonna (2019) tilatut, ylimääräiseksi jääneet brevet-kortit kuitenkin vielä tänä vuonna, vaikka "olympiadi" onkin vaihtunut, eli ovatko kortit muuttuneet siinä välissä (mitalihan ilmeisesti muuttuu "olympiadin" vaihtuessa).

Vielä yksi tyhmä kysymys. Miksi ketjun aloitusviestissä on mainittu kahdesti deadlinet 200, 300, 400 ja 600 km breveteille, kuitenkin eri päiville?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti elämäntapapyöräilijä

Eilen tuli postissa viime vuoden brevet-kortti, mitali ja maksuohjeet (eli ilmeisesti maksuohjeet tulevat vasta siinä vaiheessa kun kortti ja mitali on toimitettu).

Sellainen tuli mieleen, että kun viimeisin brevetien "olympiadi" oli 2016-2019, niin käykö viime vuonna (2019) tilatut, ylimääräiseksi jääneet brevet-kortit kuitenkin vielä tänä vuonna, vaikka "olympiadi" onkin vaihtunut, eli ovatko kortit muuttuneet siinä välissä (mitalihan ilmeisesti muuttuu "olympiadin" vaihtuessa).

Vielä yksi tyhmä kysymys. Miksi ketjun aloitusviestissä on mainittu kahdesti deadlinet 200, 300, 400 ja 600 km breveteille, kuitenkin eri päiville?

---

Vanhat kortit käyvät edelleen.

Korttien laskutus ja postitus eivät aina ole ihan synkassa, jompi kumpi tulee yleensä ensin ja toinen parin päivän kuluessa.

Kahdet deadlinet mahdollistavat tuplasarjan ajamisen kauden aikana. Taikka myös, jos jotkut tarvitsevat sarjan ajamisen kohta alkukaudesta esim jonkun pidemmän brevetin vaatimuksena niin ne voi ajella heti keväällä, mutta jos jotkut haluavat ajella paremmilla kesäkeleillä niin onnistuu myös.

Kiitos selkeyttävästä vastauksesta .

Onko muuten olemassa mitään yleisiä suosituksia kontrollien määrälle kullakin brevetillä? Tiedän sen, että kontrollien paikoista tulisi selvitä se, missä brevet on ajettu (eli mahdollisissa kääntymispaikoissa ym. tulisi olla mahdollisuuksien mukaan kontrolli).

Pidemmille breveteille tuo tuntuu itselleni olevan helpompaa, mutta kuinka monta kontrollia olisi hyvä valita esim. 200km tai 300km brevetille? Jos haluaisi ajella syrjäisemmillä teillä välttäen isompia kaupunkeja, niin riittäisikö 200km brevetille 2 kontrollia vaikka pikkutaajaman kaupassa tai huoltoasemalla? Tuossa ei sitten kylläkään tulisi välttämättä brevet-korttia katsomalla selville, missä se on ajettu, jos reitti esim. kiemurtelee paljon pitkin pienempiä teitä ja vain välillä poikkeaa isomman tien kupeessa olevalle huoltoasemalle leimausta varten. Onhan tuossa kuitenkin vielä kortin lisäksi se gpx-jälki liitteeksi kun kortit lähetetään eteenpäin. Voisiko siis jotenkin nyrkkisääntönä pitää 1 kontrolli per 100 kilometriä?

100 km on aika hyvä lähtökohta. Lyhimmät välit mitä järjestetyillä on tullut vastaan on ollut 30-40 km ja pisimmät 200 km tietämissä. Esimerkiksi Tampere-Saariselkä 1000 km alkoi Tampere-Kaustinen välillä. Riippuu käytännössä vain reitin logistiikasta.

Minusta on tavoiteltava tilannetta, että soolot vastaisivat olosuhteiltaan mahdollisimman paljon järjestettyjä. Sooloja voi ajaa Suomessa siksi, että järjestettyjä on niin vähän ja/tai kaukana.

Jos reitti ei ole kovin mutkainen tai muuten jokseenkin selkeä, kontrolleja on minulla ollut yksinajoissa harvemmin, mutta joskus on tullut syystä tai toisesta reittiin jokin lisämutka joka on 'vaatinut' siihen kohtaan lisäkontrollin. Olen pyrkinyt itse siihen, että 'kääntöpaikoilla' tai sen läheisyydestä löytyisi jokin kontrolli. Jos lähettää jäljen liitteeksi niin se kyllä nähdäkseni vähentää 'turhien kontrollien' tarvetta. Jos et ole osallistunut järjestettyyn brevettiin ja sinulla on sellaiseen mahdollisuus osallistua niin kannattaa sekin kokeilla. Minulle ainakin siinä kohtaa homma avautui ja helpottui paljon. Minusta 200km brevetille 2 kontrollia on ihan ok, muistaakseni jäsen VesaP on maininnut ajaneensa yhdelläkin kun on käynyt 100km päässä kääntymässä ja ajanut saman reitin takaisin.

Myös esim. Tuopin jäljet 200 km:lla on vain yksi kontrolli n. 95 km kohdalla.

Tanskasta tuli infoa Super brevet Scandinavian karsinnoista. Tapahtuma ajetaan siis 20.-24.8.2021 ja ilmoittautuminen alkaa ensi tammikuussa.
Eli aiempi tieto oli, että 200-600 km karsinnat pitäisi ajaa jo tänä vuonna, mutta koronatilanteen vuoksi karsintoja voi ajaa myös ensi vuonna. https://superbrevetscandinavia.dk/cm...e=default.aspx

Kommentoikaas viisaammat onko järjestetyt brevetit nyt kans perumisuhan alla tämän tilanteen takia? Ainakin Uudenmaan maakuntarajan ylittävillä reiteillä (ja osallistujilla) lienee haasteita tässä kevään aikana.

No toivottavasti on sen verran järkeä päässä että kun tämä hieno harrastus mahdollistaa yksin suoritukset niin millään isoilla porukoilla ei Brevettejä ajeta.

Niin, mun mielestä riippuu kovasti miten ajetaan - kimpassa vai yksin. Loukku on vielä Uuttamaata eli kauden avaus toimii. Lohjajärven uimakoulun reittiä pitää vähän säätää kun Suomusjärvi ei ole rajojen sisällä. HSHn on vielä aikaa ja sulku on aluksi suunniteltu vain 3 viikon mittaiseksi.

Espoo 200:n tehdään jatkuvalla lähdöllä (alustavasti 9-10) ja reitti ynnä muut käytännöt pitää katsoa sitten, kun tilanne juuri sen päivän osalta selviää. Esimerkiksi palvelujen aukiolot on vielä varsin epäselviä sekä mahdolliset rajamuodollisuudet. HSH:n osalta vähän sama juttu. Ottaen huomioon mitä on edellisen 2 viikon aikana tapahtunut niin en liikaa ennustaisi mitä tapahtuu seuraavien 10 aikana. :)

Mun eilinen B300 reitti on käytettävissä jos on tarvis. Sieltä löytyy mm. ennen Hyönölää mukava pätkä, jossa erittäin heikko pinta ja 14% nousua. Karkkilan mukaanotto mahdollistaa kohtuulliset palvelut n.200 km kohdalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pordoi

Sieltä löytyy mm. ennen Hyönölää mukava pätkä, jossa erittäin heikko pinta ja 14% nousua.

---

Koivusalontie? Pinta on ollut huonoa jo pitkään mutta en muista että mäki olisi ollut ihan noin jyrkkä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mkpaa

Espoo 200:n tehdään jatkuvalla lähdöllä (alustavasti 9-10) ja reitti ynnä muut käytännöt pitää katsoa sitten, kun tilanne juuri sen päivän osalta selviää. Esimerkiksi palvelujen aukiolot on vielä varsin epäselviä sekä mahdolliset rajamuodollisuudet. HSH:n osalta vähän sama juttu. Ottaen huomioon mitä on edellisen 2 viikon aikana tapahtunut niin en liikaa ennustaisi mitä tapahtuu seuraavien 10 aikana. :)

---

Jup, tuon katsoin vähän huolimattomasti. Keppanakellari on kyllä rajan tuol'puol', mutta Loukussa voi kääntyä kotimatkalle...

Espoo 200 km brevetin 18.4.2020 ilmoittautuminen on auki ja lisäksi tietoa olosuhteiden aiheuttamista poikkeusjärjestelyistä. https://www.randonneurs.fi/tapahtuma/espoo-200-km-5/

VPR: kyllä juuri Koivusalontie. Tuota lukemaa Garmin tarjoili. Eikä tuntunut yhtään loivemmalta😀. Hyvä tie brevetille, varsinkin jos sitä pintaa riittäisi pitempään.

Koivusalontien lisäksi samalla seudulla pitäisi päällystää uudelleen Suomelantie (1271).

400 km Brevet Helsingistä 16.-17.5 on peruutettu. Katsotaan jossin vaiheessa josko heinä/elokuussa onnistuisi.

Fleche 2020 on peruutettu.

Kävinpä soolona polkaisemassa 200 km brevetin tänään. Käykö "tielistaksi" linkki Komootin Gps-jälkeen vai alanko kynäilemään paperille?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tapio-T

Kävinpä soolona polkaisemassa 200 km brevetin tänään. Käykö "tielistaksi" linkki Komootin Gps-jälkeen vai alanko kynäilemään paperille?

---

Joo riittää. Linkit, joista reitti näkyy kelpaavat.

mitenköhän, kun kevään 200:n kääntöpaikka on sulki (tiedätte minkä vuoksi), eikä siellä ole edes nolla-kuitti mahdollisuutta. Niin kelpaisikohan jonkun sortin oma puumerkki leimaksi käynnistä?

Luulisin. Jäljen kanssa ja esim. kuvalla, mutta tietysti voi harkita myös muuta reittiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mkpaa

Luulisin. Jäljen kanssa ja esim. kuvalla, mutta tietysti voi harkita myös muuta reittiä.

---

Kesä ei ala ennenkuin Juustolan kierros on ajettu.