Fatbike 26” vai 27,5”

Talvipyöräily kiinnostelisi, mutta ei tällainen keski-ikäinen arkajalka uskalla lähteä tavallisella fillarilla liukkaille sohlaamaan. Sen takia harkinnassa on ekan läskipyörän hankkiminen.

Tällainen satakiloinen ja 190-senttinen jantteri tarvinnee XL-kokoisen (=21,5”) fillarin. Joku väitti - ihan vakuuttavasti - että 27,5” olisi just tässä tapauksessa parhaimmillaan, mutta mistäpä minä tietäisin oliko väitteessä totuutta lainkaan mukana.

Olen lueskellut suuren maailman foorumeilta kiivaitakin väittelyjä siitä, onko 26-tuumainen läski parempi kuin 27,5-tuumainen (esmes Trek Farley 5 http://www.sportax.fi/product/1614/t...ke--laskipyora ) vai olisko homma sittenkin ihan päin vastoin.

Vaan mitäpä Kalliovuorten teräsreisien kokemukset edes auttavat, kun oma työmatka kulkee pääosin Helsingin Keskuspuistossa ja loput Baanalla.

Kertokaa te viisaampina, kumpaa koko kannattaisi katsella. Sopivista entry level -malleistakin saa vinkata.

Ei sitä kukaan sun puolesta pysty sanomaan mikä sulle sopii. Käy koeajolla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti STN

Ei sitä kukaan sun puolesta pysty sanomaan mikä sulle sopii. Käy koeajolla?

---

Kiitos arvokkaasta mielipiteestä. Koeajo on toki ohjelmassa, mutta rengaskokoa voi - ja kannattaneekin - silti pohtia myös teoriatasolla. Siihen tältä foorumilta varmasti löytyy osaamista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomariKuolo

Kiitos arvokkaasta mielipiteestä. Koeajo on toki ohjelmassa, mutta rengaskokoa voi - ja kannattaneekin - silti pohtia myös teoriatasolla. Siihen tältä foorumilta varmasti löytyy osaamista.

---

26" jo pelkästään sen takia, että löytyy enemmän rengasvaihtoehtoja.

Kuten edellä eli jos rengasvalikoimaa haluaa niin 26 muuten ihan sama tai ehkä kuitenkin 27,5 kun on vähän sopusuhtaisemman näköinen.

Ei ole fättiä, mutta käsittääkseni rengasvalikoima on huomattavasti laajempi 26":ssa.

Isot pojat myös sanonu, että kannattaa ottaa pyörä mihin mahtuu 5" leveet renkaat.

Edit: Jaa samalla kun typotti niin tulikin jo noi.

27.5 rullannee paremmin (sen mitä läski ylipäänsä rullaa), vähemmän self-steeringiä, paremmin ylittää esteet koska korkeampi.

Toisessa ketjussa olikin keskustelua, että 27.5 enemmän xc menoon, 26 perusajeluun. Muistaakseni.

Renkaita joo enemmän valinnan varaa 26, mutta perusvalikoima löytyy myös 27,5 kokona, että ei ole mikään este ellei sitten renkailla haluu alkaa hifistelemään.

Trekki on ihan hyvä, jos olet siitä erityisesti kiinnostunut niin osta se. Sitten jos kaksi eri pyörää tuntuu lähes samalta, niin silloin ottaisin ennemmin 26".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jeltsar

27.5 rullannee paremmin (sen mitä läski ylipäänsä rullaa), vähemmän self-steeringiä, paremmin ylittää esteet koska korkeampi.

Toisessa ketjussa olikin keskustelua, että 27.5 enemmän xc menoon, 26 perusajeluun. Muistaakseni.

Renkaita joo enemmän valinnan varaa 26, mutta perusvalikoima löytyy myös 27,5 kokona, että ei ole mikään este ellei sitten renkailla haluu alkaa hifistelemään.

---

Oletko todella kokeillut molempia? Ja tietenkin, että voi kattavammin arvostella, useammilla eri renkailla kumpaakin?

Otsikko kai pitäisi olla "Fätti vai 27,5"...

Itsellä jäykkä fätti 4" JJ:llä ja 27.5+ sähkötäpäri 3" FF:llä. Kaksi ihan eri pyörää. Fätillä pääsee vielä silloin kun sähkö jää jauhamaan tyhjää. Ja tuossa on kuitenkin vain 4" renkaat. Ja nekin vielä JJ:t, jotka yleisen tiedon mukaan ei toimi pehmeässä lumessa. Menon pitäisi vielä parantua, kun saa alle 4.6" D5:t. Ehkä.

Jäykkä fätti keinuu (pompottaa) ärsyttävästi ajossa, jos kadenssi on vähänkään korkeampi (>60), täpäri tietysti kelluu ihan eri tavalla ja sähkökin tuo omansa tuohon ajotuntumaan.

Jos ajo on suurimmaksi osaksi hyvin (?) hoidettua kelviä / luontopolkua, niin itse ottaisin 27.5:n. Jos taas umpihankea, niin fätin jollain 4.6 - 4.8 renkailla. Kesäksi ehkä sitten 4". Periaatteessahan kesäksi voi fättiin hankkia kakkoskiekot 27.5 koossa, jos sellaisia sitten halajaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Otsikko kai pitäisi olla "Fätti vai 27,5"...

---

Ei kai. Eikö kysyjä nimenomaan ole kiinnostunut Läskien eroista 26"- tai 27.5" -kiekoilla?

Itselläkin vois ehkä olla ajankohtainen, olen perehdyttyäni tullut sellaiseen tulokseen (koskaan yhtään läskiä kokeilematta), että 27.5 on mun juttu läskissä. Jollain 3.8-4.5 kumeilla. Rengasvalikoimakin riittää minulle.

Eipä kyllä. Rullaus on kiinni enemmän renkaasta kuin vanteen halkaisijasta. Esim. Bontrager Gnarwhal on heikoimmin rullaavia kumeja mitä on tullut kokeiltua, vaikka on 27.5". Self-steering samaten. Kuviosta se on kiinni eikä vanteen halkaisijasta. Itse ajoin kesän 27.5" Barbeilla ja myin pois, kun mitään etua 26" kiekkoihin ei ollut.

Ostaisin kunnon 26" (tai 27.5) fatpyörän. Siihen sopii sekä 26x4.0", 26x4.8", 27.5x3.8" että 29x3" renkaat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Ei kai. Eikö kysyjä nimenomaan ole kiinnostunut Läskien eroista 26"- tai 27.5" -kiekoilla?

Itselläkin vois ehkä olla ajankohtainen, olen perehdyttyäni tullut sellaiseen tulokseen (koskaan yhtään läskiä kokeilematta), että 27.5 on mun juttu läskissä. Jollain 3.8-4.5 kumeilla. Rengasvalikoimakin riittää minulle.

---

Joo, just näin. Kiinnostaa siis nimenomaan 26-tuumaisten ja 27,5-tuumaisten fättien ero.

^My bad... en oikein osannut ajatella 27.5-renkaita fattikokoisena. Mutta tosiaan onhan noita.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Jäykkä fätti keinuu (pompottaa) ärsyttävästi ajossa, jos kadenssi on vähänkään korkeampi (>60), täpäri tietysti kelluu ihan eri tavalla ja sähkökin tuo omansa tuohon ajotuntumaan.

---

Ei keinu eikä pompota, kun osaa pyörittää. Ovaalieturatas auttaa aika paljon.

Oma laihaläski 27.5"x3.8" (Minion) renkailla rullaa hyvin, mutta ei sillä viitsi lähteä lumipolkuja tekemään kun on 26"x4.8" Bud/Lou toisessa pyörässä.

Kun 27.5" koosta haluaa hyvin kantavat 4.5" kumit, niin valmispyörissä tulee lähinnä Trekki vastaan.
Siinä taas yleensä mukana Bontragerin takanapa, minkä tilalle haluaisin jonkun luotettavamman oloisen.
Paketti ei siis ole omalle maulle valmis, menee customiksi, joten sama mihin raamiin sitten rakentaisi 27.5"x4.5" vempeleen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Ei keinu eikä pompota, kun osaa pyörittää. Ovaalieturatas auttaa aika paljon.

---

Tuossa kävin ensimmäisen kunnon lenkin ajamassa ovaalilla ja se kyllä vähentää selvästi pompotusta matalilla paineilla ja melkein jopa poisti sen.

Minä en ole montaa sataa metriä ajanut 27,5" renkaalla mutta en usko yhtään että sillä muka saataisiin joku merkittävä etu maastossa vaikka niiden esteiden ylitykseen vrt vaikk 26"x4.8 renkaaseen. Uskaltaisin sanoa jo että höpö höpö, ero on paperillakin niin pieni vrt 26".
Onko kukaan muu valmistaja kuin Trek siis joka läskejä tekee lähtenyt tuohon kokoon? Toki jollaki noita on myytävä nii voihan sitä hienoja tutkimuksia tehdä, että 27,5" on paljon parempi mutta uskoo ken tahtoo.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mettis

Onko kukaan muu valmistaja kuin Trek siis joka läskejä tekee lähtenyt tuohon kokoon?

---

Juu, 2019 mallinen Salsa Beargrease.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomariKuolo

Vaan mitäpä Kalliovuorten teräsreisien kokemukset edes auttavat, kun oma työmatka kulkee pääosin Helsingin Keskuspuistossa ja loput Baanalla.

---

Ei ole työmatkapeliksi Helsingissä läski paras vaihtoehto. 3 arkipäivää tänä talvena olen 27,5 plussalla ajellut, muulloin olen valinnut hybridin joka rullaa ihan eri tavalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Ei ole työmatkapeliksi Helsingissä läski paras vaihtoehto. 3 arkipäivää tänä talvena olen 27,5 plussalla ajellut, muulloin olen valinnut hybridin joka rullaa ihan eri tavalla.

---

Hyvä pointti tuokin. En vaan oikein uskaltaisi hybridillä lähteä sohlaamaan. Lisäksi työmatkasta 2/3 kulkee Keskuspuistossa, jossa läskistä - ehkä - olisi enemmän iloa. Vai mitä mieltä olet?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomariKuolo

Hyvä pointti tuokin. En vaan oikein uskaltaisi hybridillä lähteä sohlaamaan. Lisäksi työmatkasta 2/3 kulkee Keskuspuistossa, jossa läskistä - ehkä - olisi enemmän iloa. Vai mitä mieltä olet?

---

Aika vähän talvista keskuspuistokokemusta, mutta samanlaisia väyliä ne on sielläkin.Vähintään 90% talvipäivistä menee sutjakimmin tavan maasturilla tai kapeampirenkaisella hybridillä tai cyclocrossilla tms. Itse en kyllä tykkää yhtään droppitangosta talvella, tähän vaikuttaa olennaisesti käytetyt reitit ja matkan pituus, koska kysymys aina kompromissista. Hyvillä talvirenkailla ajelu ei ole mitään sohlaamista hybridilläkään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ossi5000

Juu, 2019 mallinen Salsa Beargrease.

---

Giant tuo kaksi mallia markkinoille 27.5 x 4.5 koon renkailla, Yukon 1 ja Yukon 2. Tiedä sitten koska saa täällä kaupasta?
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-yukon

Itsellä kahdet kiekot...

27.5 x 52mm, jossa päällä 4" renkaat
26 x 85mm, jossa 4.8" kumit

Pirun hauskoja ja mukavia / tarpeellisia on molemmat :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomariKuolo

Lisäksi työmatkasta 2/3 kulkee Keskuspuistossa, jossa läskistä - ehkä - olisi enemmän iloa.

---

Tänä talvena, tai siis just nyt, maasturi on sopiva työmatkailuun Keskuspuistossa, joskin näkee myös kapearenkaisempia ja joskus läskin. Monena muuna talvena 35–40mm nastarengas on ihan hyvä, kuten myös tänä vuonna pitkälle syksyyn. Toki muutama päivä on ollut jolloin läskillä pääsisi helpommin. (Ja maastopyöräilypolut ovat erikseen, ne ovat edelleen lähinnä läskikunnossa. Yleensä työmatkoilla ei ole aikaa tai innotusta poluille.)

Tulisi äkkiseltään mieleen että paras combo olisi edessä 27.5x3.8 ja takana 26x 4.8"
Olisi rospuuttokeleille maastoon kuin maastoon hyvä yhdistelmä. Vetelemätön ja tarkka ohjaus ynnä takana hyvin kantopintaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Tulisi äkkiseltään mieleen että paras combo olisi edessä 27.5x3.8 ja takana 26x 4.8"
Olisi rospuuttokeleille maastoon kuin maastoon hyvä yhdistelmä. Vetelemätön ja tarkka ohjaus ynnä takana hyvin kantopintaa.

---

Miksipä tuo ei toimisi, mulla on ollut sekä Hodag (edessä)/Ground Control(takana) että Bud (edessä)/Hodag (takana) ajossa eri pari vanteilla ja ihan hyvät on kokemukset.
Taitaa kuitenkin 27.5"/4.5" kumeissa olla hitusen enemmän kantoa, jos sitä hakee ja ei tarvitse miksata vannekokoja...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Tulisi äkkiseltään mieleen että paras combo olisi edessä 27.5x3.8 ja takana 26x 4.8"
Olisi rospuuttokeleille maastoon kuin maastoon hyvä yhdistelmä. Vetelemätön ja tarkka ohjaus ynnä takana hyvin kantopintaa.

---

Kysyjä etsii työmatkapyörää keskuspuisto/baana reitille, ei maastopyörää poluille.

Jos ajo olisi "semitiukasti" lukittu talviajoon ja keskuspuisto- baana-akselille niin ainakin mulle läski olisi kyllä liian raskas. Suurin osa talvikaudesta on kuitenkin jäätä ja loskaa missä toimii kapeahko nastarengas paljon paremmin kuin leveä nastaton.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomariKuolo

Hyvä pointti tuokin. En vaan oikein uskaltaisi hybridillä lähteä sohlaamaan. Lisäksi työmatkasta 2/3 kulkee Keskuspuistossa, jossa läskistä - ehkä - olisi enemmän iloa. Vai mitä mieltä olet?

---

Ajan Keskuspuiston läpi töihin lähes päivittäin, ja oman kokemukseni mukaan siellä on reitit paremmin aurattu kuin pääkaupunkiseudun pyörätiet keskimäärin. Hybridillä ja 35-millisillä Marathron Wintereillä on pärjännyt hyvin. Läskin hankinta on välllä käynyt mielessä minullakin, mutta ei Keskuspuiston vaan Espoon pyörätieden takia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Kysyjä etsii työmatkapyörää keskuspuisto/baana reitille, ei maastopyörää poluille.

---

Aivan totta. Silloin itse ottaisin kyllä 29+ pohjaisen enkä läskiä. Ei kyllä ole minkäänlaista käsitystä mikä on Suomimittakaavassa keskuspuisto :)

Mutku otsikossa ei ole vaihtoehtona 29 plussaa?
Oma kokemus on vain 26 tuumaisesta läskistä, ajot työmatkaa puoliksi kevleillä ja puoliksi metsässä. Renkaina JJ 4.8 ja talvella Dillinger 5 nastoilla. Ainakin nämä viimeiset viikot ollut oikein sopiva väline liikkumiseen. Läskin oston jälkeen en ole juurikaan vanhaa pyörää käyttänyt, vaikka se rullaa varmasti kevyemmin ns. normaaleissa olosuhteissa. D5 kehittää reittä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Tulisi äkkiseltään mieleen että paras combo olisi edessä 27.5x3.8 ja takana 26x 4.8"
Olisi rospuuttokeleille maastoon kuin maastoon hyvä yhdistelmä. Vetelemätön ja tarkka ohjaus ynnä takana hyvin kantopintaa.

---

Tässä...

https://c1.staticflickr.com/5/4858/3...86ae7b83_h.jpg

Vääristääkö kuva vai roikkuuko salsalla ajaessa peräpukamat oikeasti taka-akselin takapuolella? :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Oletko todella kokeillut molempia? Ja tietenkin, että voi kattavammin arvostella, useammilla eri renkailla kumpaakin?

---

Kyllä. Trek Farkey 5 (26x4.5"x80mm) ja Trek Farley 9.6 (27.5x4.5"x80). Molemmissa barbegazi-kumi. Ensin oli F5, sitten vaihtui F9.6, molemmat jäi taloon, joten tuli testattua ja verrattua keskenään ihan autenttisesti.

Bud (26")/Hodag (27.5") vaihtui Bud (26")/Barbegazi (27.5") -komboon. Kantavuutta ja rullaavutta pienillä paineilla paremmin, kuten odottaa sopi. Aika Knardimainen tuntuma pidossa, rullauksessa ja kantavuudessa. Tykkään.