Mites tuleekohan hiilikuirungolle jotain vahinkoa jos sitä säilyttää talven yli lasitetetulla parvekkeella?
Mites tuleekohan hiilikuirungolle jotain vahinkoa jos sitä säilyttää talven yli lasitetetulla parvekkeella?
Paistaako aurinko partsille suoraan?
Jos on UV säteilyltä suojassa niin ei tule.
Entä pyöräilyvaatteiden säiilytys, onko pakkasesta haittaa esim. pyörähousuille?
Nyt kyllä kannattaisi molempien mieltä askrruttavien asioiden kanssa kääntyä asiantuntijoiden puoleen.
tietenkin jos kondesoituu vettä runkoon niin se pärähtää kovassa pakkasessa halki
itte säilytän kuitu pyörät saunassa ja titaani alumiini teräs saavat olla ulko pilttuussa
Itse ainakin tyrkkään hiilaripyörän talveksi kylmään ulkovarastoon kun pitää raivata lämmitettyyn tilaa. Kyllä hiilikuitu kestää jopa pakkasta ja kolhuja toisin kuin moni luulee ;)
Kummasti on hiihtosauvat kestäneet pakkasta ja ulkona säilyttämistä.
ei oo hiilari kahdessa talvessa parvekkeella hajonnu
Jos olisi hyllyssä joku valmiiksi epäkuntoon telottu hiilarirunko, voisi tehdä vähän kokeiluja. Tulppaisi keskiön seudun vesitiiviiksi ja kaataisi satulaputken ja viistoputken täyteen vettä. Sitten parvekkeelle jäähdyttelemään.
Oon kuulu, että hiilarirunko menee tomuksi kuin world trade centterin keskipilarit, jos jättää pakkaseen. Mut ei hätää, kuka nyt muutenkaan ajaa kahta kautta samalla fillarilla... Tankillakin menee jo kohta kolmas kuitu kaudessa, kun sen o pakko ajaa talvellakin.
Ai hitsi! Et se UV onkin pahasta.
Kyllä siihen partsille pari tuntia aurinko paistaa. Ja on se siellä jo kuukauden ollut.
Pikaisen googlailun mukaan ainoa haitta ois paljaan hiilikuidun kellastuminen, mutta kyl tuo on kauttaaltaan maalissa. Ja niin rumassa että ei keltaisuus mitään haittaisi.
Olen yhden rungon nähnyt jonka toinen seat stay oli pullistuen haljennut alapäästä n 7cm matkalta. Kuitua oli se osa rungosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Ei kyllä taida alumiini yhtään kuitua paremmin kestää jäätyvää vettä. Laitappa alumiininen juomapullo piripintaan vettä ja laita pakastimeen... Tietty, jos se kuitu on jotenkin hajalla ja sinne kuidun rakenteisiin pääsee vettä, niin silloin voi olla eri asia. Lähtökohtaisesti ehjä hiilikuitu kestää keliä kuin keliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PMoi
Juu ei siinä alumiini tai muukaan metalli (pyörän runko materiaalipaksuuksilla) sen kummemmin kestä jos sattuu putkessa olemaan että joka pääsee jäätymään. Siinä näkemässäni tapauksessa kyse oli nimenomaan hiilikuituputken sisälle jäätyneen veden aiheuttamasta vauriosta. Ei ne vedenpoistoreijät ihan turhaan ole keksitty.
Kesällä on siis syytä välttää hiilarirunkoisella ajaminen aurinkoisina päivinä. Tällöin käyttöön esim. alu-runkoinen. Pilvisellä/sateisella kelillä sitten turvallisesti voi käyttää sitä hiilikuiturunkoista fillaria.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samil
#Tosikko
Eikö parvekelasi kuitenkin paksuudesta riippuen pysäytä UV-säteet?
#Tosikko
Uskaltaako tuolla isolla kylillä kohta kulkea ensinkään, kun pitää pelätä parvekkeilla räjähtävien hiilikuitufillareiden sirpaleita?
Sekö siinä on syynä, että joskus isännöitsijät koittavat kitistä asukkaille, joiden parvekkeilla on pyöriä. Täytyykin suositella sirpaleliiviä ja kypärää heille tästedes.
Jaaha. Tota ei sit passaa sanoa ääneen mun maastopyörän kuullen. Siinä kun on hiilarikeula ollut ympärivuotisessa käytössä jo vuosikausia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Mtäh, joku oikeesti saa herneen nenään siitä että joku pitää pyöräänsä omalla parvekkeellaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Hiilikuitupyörä kannattaa säilyttää pumpulissa ettei säry.
Hiilikuitu ei myöskään kestä kuraa, kosteutta, tärinää, jännitystä, naarmuja, kolhuja eikä katsomista. Heikommat kuidut katkeilevat jo myös siitä, kun niitä ajattelee. ;)
Tosiasiassa hiilikuidusta tehdään lentokoneita, avaruussukkulan siipiä, kilpa-autojen ripustuksia, siivekkeitä, jarrulevyjä ja muita vastaavia. Se kestää varmasti säilyttämisen parvekkeella, vaikka lämpötila olisi miten kylmä tahansa. Tokikaan mistään materiaalista tehtyyn putkeen ei kannata jättää vettä sisään ja päästää jäätymään.
Hiilikuidusta tehään kaikkea kestävää ympäri maailmaa, joo, mutta sitten joku postaa, kuten hetki sitten läskipyöräketjussa; "ajoin kävelyvauhtia ja yhtäkkiä naps, runko poikki".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Sit sitä jää pieni ihminen miettimään että mitä tosta nyt pitäisi päätellä jos hiilikuitu ei kestä esim. istumista. Vai onko valmistuslaaduissa niin hirmuisen törkeitä eroja että joskus 2000 euron pyörän runko on kusta ja paskaa ja joskus se on ihan hyvää? Joskus näkee testejä joissa hiilarirunko kestää tuplasti vääntöä amuliiniin verrattuna, mutta sitten se istutaan rikki.
Itsehän ajan teräsrunkoisella lailla esimiehen
Eihän hiilikuidun periaatteessa pitäis mennä rikki juuri minkäänlaisesta ajosta.
Toisaalta on myös pidettävä mielessä, että hiilikuidun suunnitteleminen ja valmistaminen ei ole aivan sieltä yksinkertaisimmasta päästä. Väärät kuidut väärässä paikassa ja väärässä suunnassa niin räkspoks. Etenkin nykyajan runkojen keventelyvimmassa tuntuisi olevan erityisen tärkeää että oikeat kuidut on oikein laitettu.
Teräsken kanssa sentään voi vaan laittaa putket kiinni ja pitäis kestää. Homogeenisessä tavarassa ei ole niin nuukaa miten päin sen pyöreän palikan siihen orientoi.
Eikös siihen runkoon voisi laittaa aurinkorasvaa. Sellaista lasten 50+ kertoimellista, niin uskaltaisi ehkä ulkoiluttaa.
Eiköhän se parvekkeen lasitus liiat UV:t suodata. Yhden vettä sisältäneen ja pakkasessa haljenneen aumiinirungon olen kanssa nähnyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samil
Älkää unohtako maasäteilyä, sähkökenttiä ja radonia. Maahinenkin voi kuidun jyrsiä.
Maahinen, tuo kuidun vihollisista pahin!
Uuden Airbussin kyytiin ei vissiin uskalla mennä kun se on lähes kokonaan tehty hiilikuidusta?
^Airbussin putkessa on niin paljon lämmintä kusta, et se ei ainakaan jäädy ja halkee.
Kestääkö kesämaantiepyöräilijä talvisäilytystä parvekkeella?
Näkisit ne siivet altapäin atlantin ylityksen jälkeen, on jäätä ihan kesälläkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Tosta yläpuolelta näitä hiilikuitusiipisiä japanin koneita aina iltakuuden aikaan menee jonossa kuin kuin köyhän talon porsaita. Panen aina metsurin kypärän varuilta päähän.
Niin mutta ne menee Japaniin, ei ne vielä jäässä ole. Kestää tosi kauan se jään sulaminen kentällä. Kai se tulee lämpötilaeroista, siivissä lämmintä valopetroolia ja ulkoilma todella kylmää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Just...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKK
Muutaman vuoden noita tankkailin. JET A1 on samaa tavaraa kuin lamppuöljy tai valopetrooli. Toki suodatettu aika paljon paremmin ja moneen kertaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Eihän siinä muuta mut tulee sit kaupanpäälle kaksvärinen pyörä, aika tehokkaasti toi aurinko polttaa pois tekstit kiekoista, eloksointi muuttaa väriä yms.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samil
9 talvea on kylmässä pyörävarastossa ollut kuiturunko ja 13 talvea alumiinirunko ja selkeästi kuiturungon valkoiset tekstit ovat alkaneet kellastua kun alumiinisessa taasen hankautuneet pois. Varastoon ei aurinko paista ja ovikin aukeaa pohjoiseen.
Syynä lienee ajajan ylipaino vai mikä?
Niin harvalla on omia parvekkeita, as oy -muotoisiin parvekkeisiin hallintaoikeus on eri juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Pitäisikö nuo hakea sisälle varmuudeksi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Eipä nuo sauvat ole kovin kummoista putkea ja aika hyvin kestävät.