Canyon maantiepyörä

Tarkoituksena olisi hankkia maantiepyörä ja olen katsellut hiukan Canyon Ultimate CF SLX 8.0 ( http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=1925 ). Se olisi budjetin yläpäässä ja on ainakin pärjännyt testeissä hyvin.
Olen tähän saakka polkenut Cuben Reactionilla duunimatkoja (20km/suunta) pari kolme kertaa viikossa ja mieli tekisi lähteä ajelemaan pidempiä matkoja maantielle.
En tiedä maatiepyöristä paljoakaan joten voisitteko ystävällisesti kertoa kannattaako minun ostaa näin "kallis" pyörä vai pärjäänkö halvemmalle eli huomaanko eron tonnin halvempaan pyörään. Vai kannattaako ostaa samantien vielä kalliimpi? En hirveästi jaksaisi ostaa ensin halpaa pyörää ja sitten upgradeta sitä parin vuoden päästä.
Ymmärrän kyllä sen että kaikki jutut ovat makuasioita, mutta onko esim vaihteistoilla ja vanteilla sellaista eroa, että minäkin sen huomaan, vaikka en olekaan ennen ajanut maatiepyörällä vai onko se aloittevalle lähinnä fiilisjuttu?

Jos jollain kokemuksia Canyonin pyöristä niin rohkaiskaa/kannustakaa minua ostopäätökseen.

Ei ole pyöräst kii!

Varmaankin huomaat eron tonnin halvempaan pyörään, mutta tuskin tonnin kalliimpaan. Tuossa paketissa on varmaankin hinta-laatu hyvin kohdallaan.

Tuota, tuota..

Siis eikös tuo Cube Raection ole aivan asiallinen jäykkäperämaasturi XT:n palikoilla? Ja sanot, ettet tiedä maantiepyöristä paljoakaan. Ja sitten pistettäisiin 3.tonnia Canyonin kehuttuun peliin, jossa D-A:n palikat. Ja olet ajellut työmatkaa ja nyt pitäisi päästä vähän pidemmällekin.

Rahoillasi saat sinällään tehdä aivan mitä haluat, mutta veikkaan sen tonnin halvemman maantiekoslankin tuntuvan täysveriseltä maantiepyörältä tuon vanhan xc-pelin rinnalla. Käypäsiä fillareita kyllä saa n. 2.000 euron tasoonkin ja allekin, jos tyytyy Ultegraan tai 105-sarjaan D-A:n sijaan. Ymmärtääkseni Canyon on hyvä hinta-laatu -suhteeltaan myös vähän alemmassa hintaluokassa. Epäilen, että et kovin ratkaisevasti menetä ajonautinnosta, vaikka sen tonnin huokeamman pelin valitsisitkin.

Jos taas kaipaat bling-bling'iä, tuskin sitä Canyon pystyy tarjoamaan. Legendaarisia pyörämerkkejä löytyy ja vain taivas on hintakaton rajana.

Ajattelinkin ostaa hiukan halvemman, mutta kun Canyonilta ei ole ainakaan tarjolla hiilarirunkoista ennen heinäkuuta. Tiedän kyllä että fillareita on kaupat pullollaan (ainakin nettikaupat), mutta jotenkin minusta tuntuu että noissa Canyoneissa olisi melko hyvä hinta/laatu suhde.

Mulle tuli 1.5k€:n canyon satunnaiseen asfalttiajeluun. Menee ihan täydestä, kun ei paremmasta tiedä. Vaihtaa sitten joskus parempaan, jos on aihetta.

Canyon CF 8.0 on ollut alla vsta 2008, silloin pakettiin kuului SRAM force ja Mavicin ksyrium SL- kiekot. 8500km poljettu eikä voi moittia. Kevyt ja jäykkä, työn laatu on hyvää. Lakkauskin on kai kestävämmästä päästä vaikka eturenkaan taakse alaputkeen on alkanut ilmaantua kiveniskemiä.
Runkohan on muuttunut tämän jälkeen, keventynyt ja mukavuuden nimissä satulatolppaa on muokattu. Tuskin mennyt ainakaan huonompaan.

Canyon ominaisuuksia oli lyhyt ohjainkannatin, se vaihdettiin heti kättelyssä pidempään. Toinen totuttelua vaatinut muutos oli ohjauksen herkkyys, vanhaan Bianciin verrattuna on huomattavasti aggressiivisempi. Makuasia pitääkö tästä- enkä tiedeä ovatko muuttaneet jättöä/ohjauskulmaa uudessa mallissa.

Suositukset- osta vaan. 3000t hiilarirunko ei musta ole sitten ihan arkiajoon. Pultit on hyvä kiristää momenttiavaimen kanssa ja runko ei kestä kolhuja kuten alumiininen. Alurunko olisi huolettomampi. Jos mahdollista niin käy koettamassa pyörää jossain. Pelkkä hyvä laatu ei takaa että rungon mitat sopivat sulle.

Lopuksi, canyonin sivuilla on outlet - osio. Siellä olevat pyörät saa nopeasti.

Aika overkill ostaa 3000e pyörä työmatka-ajoon. Tuolla pyörällä voi ajaa jo kilpaa ihan hyvin. Tietysti jos löysää rahaa on paljon niin anna mennä vain.

Harkitse myös planet-x jos tahdot hyvän hinta laatusuhteen hiilikuitufillaria.

ei missään nimessä ole tarkoitus ostaa Canyonia työmatka-ajoon. Aion työmatkat ajaa jatkossakin Cubella eli Canyon tulisi puhtaasti lenkkipyöräksi.

Mä taas hankkisin just tollasen työmatka-ajoon:)
mut entinen on vielä ihan toimiva peli

Mä ajan työmatkat Granista keskustaan, niin minusta menee maastopyörällä hiukan helpommin kun ei tarvitse turhaa varoa katukivetyksiä etc.

Jos epäilee että vähänkään tykkää hommasta niin kannattaa hommata vaan suoraan se hiilarirunko. Eipähän tule sitten sitä 'olis sittenkin pitänyt' -fiilistä. Canyonin pyörät on hyviä, mutta toimitus sun muut asiat eivät olekkaan niin hyvin kohdallaan.

Osta ihmeessä Canyoni. Kokemusta on F8:sta ja pelkästään hyviä niitä. Älä unohda näitä outletfillareita... http://www.canyon.com/outlet/liste.html?type=race. Niissä on toimitusaika järkevällä tasolla.

canyonilla olisi express toimituksena juuri tuo mainitsemani Ultimate CF SLX 8.0 malli. Sen takia päädyin siihen ja sen pitäisi tulla sieltä melko pikaisesti.

Express = 1-2 kuukautta. Tosi nopee :p

Soitin heille pari päivää sitten ja silloin sanoivat että pyörä olisi Suomessa kahden viikon päästä. Tiedä sitten kuinka pitää paikkansa...

Meikäläisellä ollut vuodesta 2005 alla Canyon F10 Carbon Ultegralla. Takana nyt tuollaiset 40 000km. Ollut kerrassaan loistava peli, ei sitten minkäänlaista huomauttamista. Viimeistely erittäin korkealuokkainen. Jäykkä, kevyt, mukava.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mantis

Express = 1-2 kuukautta. Tosi nopee :p

---

muistaakseni oma outlet-pyöräni silloin tuli kolmessa viikossa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Unij

canyonilla olisi express toimituksena juuri tuo mainitsemani Ultimate CF SLX 8.0 malli. Sen takia päädyin siihen ja sen pitäisi tulla sieltä melko pikaisesti.

---

Ei muutaku sellanen sitten. Jos ei niin tarkkaa oo tuon rahan suhteen. Hankinnan jälkeen saattaa se säästetty tonni vituttaa, jos ajohalut kasvaa :p Kerralla kunnon peli alle niin on motivaatiotakin sitten ulkoiluttaa pyörää :rolleyes:
Äläkä huoli, silti kohta löytyy tuostakin jotain kevennettävää ja paranneltavaa.. Tää on siitä kiva harrastus että voi hukata kaikki ylimääräset rahat eikä näy missään .. Kilohinta vaan senkun nousee ;)

No tuli nyt se Ultimate CF SLX 8.0 tilattua. Ei muuta kuin odottelemaan.
Laitan sitten kommenttia toimitusajasta.

Kannattaa kyllä tosiaan henkisesti varautua noin kuukauden toimitusaikaan, niin vaikeaa kuin se tähän aikaan vuodesta onkin...

saa sitten nähdä miten käy. Ehkä mä otan sen taktiikan, että se joka pitää koviten ääntä saa nopeinta palveluahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.gif

Tänään sain tilausvahvistuksen ja siinä oli toimitusaikana vk 19. Saa sitten nähdä kuinka pitää paikkansa.

Viimeks ku emännälle tilattiin kanjonin jäykkäperä niin toimitusviikko piti kyllä hyvin kutinsa. Ei tietty todista, että aina näin kävis, mutta jotenkin uskon Günthereiden lupauksiin paremmin kuin joidenkin muitten.

Toivottavasti saat fillarisi aikataulun mukaisesti! Itse tilasin viime syksynä tuolta outlet-puolelta CF 9.0 W ja hurjan tyytyväinen olin sekä toimitusnopeuteen että itse fillariin. Samassa hintaluokassa testailin muutamaa, ja tuota en päässyt testailemaan etukäteen, mutta ostoa ei todellakaan ole tarvinnut missään vaiheessa katua. Kepeästi on kulkenut lenkit tänä keväänä, ja Ultegran ja 105:sta DA:n palikoihin päivitys on säätömukavuudeltaan ollut sekin mukava tuttavuus.

Mutta kuten joku sanoikin, niin kaipa sitä olisi tyytyväinen mihin tahansa fillariin, jos painosuhde muuttuu -2kg entiseen... Ei vaan ihan tuon luokan muutosta löytynyt monestakaan paikasta omalla fillaribudjetilla.

Toimitusajat näille express -fillareille kiinnostaa, itse tilasin 28.4. ja tilausvahvistuksessa oli toimitusaika-arvio viikko 19. Pidähän Unij ketju ajantasalla omalta osaltasi.

Sattuisiko joku fillarin jo sieltä tilannut ja vastaanottanut tietää miten tuo prosessi etenee vahvistuksen jälkeen, lähetetäänkö maililla UPS:n seurantanumero kun tilaus on fyysisesti lähtenyt jne.

Joo kyllä mä laitan sitten viestiä kun pyörä saapuu tai saan UPS:n tracking numeron.
Mä olin sinne yhteydessä vielä tilauksen jälkeen ja kun pyysin toimitusta viikolla 18 he sanoivat että he eivät pysty sitä lupaamaan vaan toimitus on todennäköisesti viikon 19 alussa.

Mulla meni tilausaika näin:
1. päivä tilausvahvistus
2. päivä maksuohjeet
5. päivänä vahvistus maksusta
8. päivänä lupaus pikaisesta postituksesta
9. päivänä UPS:n tracking koodi
12. päivänä UPS:n lähetti soitti ja toi fillarin kotiin

Tilaus tuli täsmälleen luvatulla viikolla. Kyllä nyt, kun kaverille fillaria katseltiin niin oli huomattavasti pidemmät toimitusajat jo alun perinkin lupauksessa, eli ilmeisesti syksyn outlet-osto oli hyvinkin kannattava. Ei tietenkään viimeistä huutoa, mutta ainakin ajallaan. ;)

Tänään tuli lupaus postituksesta 48h sisään. (tilauksen tein siis 28.4.)
edit: 5h myöhemmin tuli UPS:n seurantakoodi.

Sehän kävi nopeasti!

Minulle sanoivat jo silloin kun tilasin, että kestää hiukan kauemmin koska vaihdoin takapakan 11-25:ksi.

Sain pyörän tänään, toimitusta oli jo yritetty eilen. 8 arkipäivää meni siis tilauksesta. Tällä kokemuksella voi lämpimästi suositella Express-toimituksessa olevia pyöriä ja koko ostoprosessia.

Vaikka tuo ensimmäinen maantiepyörä ei olekaan ollut vielä alla kuin vasta vajaan vuoden, niin jo on alkanut polttelemaan uuden pyörän hankinta.

Vaikuttaisi pirun houkuttelevalta tuolta Canyonin Outletistä Ultimate CF 9.0i 2008-malli, joka lähtisi hintaan 2690€.

Speksien suhde hintaan vaikuttaa jopa uskomattomalta: Painoa 6.7kg, Campan Recordit, Ksyrium SL Premiumit.

Tuo fillari varmasti riittäisi sitten jo useammaksi vuodeksi?


Samoilla spekseillä muuten kun katselee muita merkkejä niin hintaa about 1K-2K enemmän (alkuperäinen hinta). Kertoisiko joku mistä ne erot tulee? =)

Samat kiinalaiset pikku kätöset ne rungot ja osat kuitenkin kasaa... =)

Canyonin pyöräthän tulevat suoraan tehtaalta, joten onhan se selvää että hinnat ovat halvat kun ei ole välikäsiä. Uskoisin jokaisen Fillariliikkeen ottavan sellaisen 25-40% katteen myymistään pyöristä. Jos jää yksi välikäsi pois, joka haluaa pyörän myyntihinnasta 30% katteen, niin silloin 4000 euron pyörä halpenee 2800 euroon. Tottakai on helpompi ja vähemmän riskaabelia menne ostoksille myymälään, mutta silloin pitää maksaa jonkun verran enemmän.

Nyt tulee kommenttia ensimmäistä maantiepyörää odottavalta eli ei perustu omiin kokemuksiin vaan siihen mitä minulle Canyonilta kerrottin kun soitin sinne. Minäkin katsoin nuo outlet pyörät läpi, mutta päädyin tähän Ultimate CF SLX 8.0, koska heidän mukaansa se on mukavampi ajaa uuden SLX haarukan ja uuden satulatolpan takia. En osaa sanoa kuinka merkittävä ero on kyseessä, mutta minusta omakin pyörä tuli hyvillä osilla.

Olen hommaamassa hyvin todennäköisesti Ultimate CF SLX 8.0:aa doublena. Ongelmana on tällä hetkellä se, hommaisiko 50 vai 52 kokoisen rungon. Pituutta on 170 cm, inseam 77 cm, käsien pituus noin 64 cm ja torso 62 cm. Canoyon laskuri antaa rungon kooksi 50, mutta 78 inseamillä 52. Mahdollisten mittavirheiden takia kokeileilin +-1 cm arvoilla laskuria, mutta inseam on ainut, joka vaikuttaa laskurin antamaan rungonkokoon. 50 ja 52:sen runkojen vaakaputken pituusero on 3 cm.

Olen suhteellisen aloittelija pyörilyn harrastajana ja en ole aivan varma siitä, kumpi runko kannattaa tilata ja tarvitsisin siihen kokeneempien kettujen mielipidettä.

Kiitos jo etukäteen.

Mulla oli muuten täsmälleen sama homma. Canyonin mittarin mukaan 56 pyörä olisi minulle hyvä paitsi jos inseamia kasvattaa sentillä niin sitten 58, joka on toisaalta sama runkokoko kuin nykyisessä pyörässä.
Sen verran tuore tapaus olen tämän lajin parissa ettei osaa sanoa mikä nyt olisi oikein.
Ei tuo nykyinen isoltakaan ole tuntunut, mutta taas toisaalta sitä ei tiedä miltä optimiasennon pitäisi tuntua.:)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti caje

Olen suhteellisen aloittelija pyörilyn harrastajana ja en ole aivan varma siitä, kumpi runko kannattaa tilata ja tarvitsisin siihen kokeneempien kettujen mielipidettä.

---

Oma geometria selviää vain ajamalla erilaisilla pyörillä, ja se toisaalta myös muuttuu tuhansien kilometrien myötä kun vartalo tottuu, vyötärö kapenee ja etunoja syvenee. ;)

Olen omistanut 54, 56 ja 58 pyörät ja kaikilla on ollut säätämisen jälkeen mukava ajaa.

Satulan paikka on suhteellisen vakio. Siihen nähden 50 rungolla ohjaustanko on pari senttiä lähempänä ja matalammalla, 52 rungolla pari senttiä korkeammalla ja edempänä. Eron voi säätää stemmillä ja spacerilla. Noissa Canyoneissa on vakiona 8cm stemmi mikä on aika lyhyt. Ottaisin sinuna (170cm,77 inseam) ehkä ennemmin 52 rungon.

Vanha sääntö,
BIKE FRAME SIZE (in cm) = Inseam (cm) x .67
77 * 0.67 = 51.59

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Unij

Tänään sain tilausvahvistuksen ja siinä oli toimitusaikana vk 19. Saa sitten nähdä kuinka pitää paikkansa.

---

Lupasin kommentoida kuinka toimitusajan kanssa käy. Tänään tuli UPS:n tracking numero joten ei ihan lähtenyt viikolla 19, lähti päivän myöhässä. Parhaassa tapauksessa fillari on minulla siis perjantaina, mutta todennäköisesti vasta ensi viikon maanantaina.

Harkitsin itsekin Canyonin hankkimista ekaksi pyöräksi. Olen kuitenkin sen verran pätkä, etten uskaltanut 50 runkoista ostaa. En tiedä johtuiko kokemattomuudesta maantiepyörien kanssa vai oliko top tube oikeasti mulle liian pitkä, kun kävin kaverin pyörää kokeilemassa.

Canyonin runkokokolaskurin mukaan 150 senttisellekin käy heidän pienin koko, eli se 50. En oikein pidä laskuria luotettavana.

Onneksi vaihtoehtoja riittää :)

Kuinkahan hyvin tuohon Canyonin bikefittiin voi luottaa? Mitoillani (alhaalla) ehdottaa 54-runkoa niin Roadlite 7.0, kuin Ultimate AL 8.0 pyörään. :seko:

Mitat:

Body height: 174.5
Inseam lenght: 83
Torso: 64
Arm lenght: 58
Weight: 73

Lisäksi competitive cyclistin mitat:

Your Measurements
Gender M
Inseam 83 cm
Trunk 64 cm
Forearm 35.5 cm
Arm 65.5 cm
Thigh 63 cm
Lower Leg 56 cm
Sternal Notch 144 cm
Total Body Height 174.5 cm

Seat tube range c-c 1: [53.8 - 54.3] 2: [55.0 - 55.5] 3: [56.7 - 57.2]
Seat tube range c-t [55.4 - 55.9] [56.6 - 57.1] [58.3 - 58.8]
Top tube length [54.5 - 54.9] [54.5 - 54.9] [55.7 - 56.1]
Stem Length [11.2 - 11.8] [10.1 - 10.7] [10.3 - 10.9]
BB-Saddle Position [71.0 - 73.0] [70.2 - 72.2] [68.5 - 70.5]
Saddle-Handlebar [ 53.5 - 54.1] [54.3 - 54.9] [56.0 - 56.6]
Saddle Setback [5.5 - 5.9] [6.7 - 7.1] [6.2 - 6.6]
1: The Competitive Fit
2: The Eddy Fit
3: The French Fit

UPS:n mukaan fillarini tulee huomenna. Onnistuuko pyörän kasaaminen kokemattomalle vai pitääkö se viedä johonkin liikkeeseen kasattavaksi? Minulla on kyllä huoltoteline, mutta työkaluja puuttuu. Toisaalta niitähän saa kaupasta.