Cervelo

Foorumilla lienee useampiakin Cervelo-kuskeja, ja TdH:ssakin näkyi olevan ainakin 3-4 kpl. Fillari-lehden (4/08) koeajossa ollut R3 (toki myös R3 SL, jos sopiva tarjous osuu kohdalle :)) kiinnostaa kovasti, mutta ko. artikkelissa oli erikoinen maininta vaakaputken pituudesta, tai pikemmin ilmoitetun pituuden erosta mitattuun pituuteen.

Runkokoko oli 54 cm, ja Cervelo ilmoittaa "virtuaalisen" vaakaputken pituudeksi 545mm, mutta toimittaja oli mitannut putken pituudeksi "vain" 530mm. Sama homma kuulemma pätee kaikkien Cervelon mallien suhteen.

Kuitenkin Tour-lehden testeissä 56 cm rungot (R3 ja R3 SL) olivat olleet 560mm ja 561mm vastaavasti mitattuna. Mikähän lienee totuus, vai onko sellaista?

Itselleni tulisi 56 cm runko (tällä hetkellä 555mm vaakaputkella oleva Focus + 130 mm stemmi, tuntuu kaikin puolin aika passelilta), äijän pituus on 181 cm.

Mulla sama hakusessa, kunhan tuo Dura-Ace 7900 tulee markkinoille. Mitatkin on samat, paino 73 kg. Oletko koepolkenut kokoja ja missähän voisi? Mulla olisi 54 tai 56.

54:sen cervelon virtuaalivaaka on suunnilleen 545mm. tosin Cervelo itse painottaa eritavalla mittausta, eli he puhuvat "reach":ista, joka 56:ssa on n. sentin enemmän kuin 54:ssa. mittaus tapahtuu keskiölinjasta emäputkeen. valmistajan sivuilta kyllä löytyy kaikki oleellinen info.

En ole vielä päässyt kokeilemaan. Velosporttihan noita tuo nykyään, mutta tuskin siellä ihan poljettavaksi asti on useampaa kokoa.

Löysin oheisen taulukon Cervelon foorumilta, tuossa siis runkokoko vs. kuskin pituus. Näkee vähän reaalimaailman mitoitusta.

[51]
Sastre 51 173

[54: 176-183]
Cuesta 54 176
O'Grady 54 176
Gustov 54 179
Breschel 54 181
Klostergaard 54 182
Arvesen 54 183

[56: 180-186]
Blaudzun 56 180
Kroon 56 180
Vandevelde 56 180
Julich 56 181
Roberts 56 181
Sørensen, N. 56 182
Zabriskie 56 183
Michaelsen 56 185
Sørensen, C. 56 185
Schleck, F. 56 186
Schleck, A. 56 186

[58: 186-190]
Cancellara 58 186
Johansen 58 188
Ljungqvist 58 189
Voigt 58 189
Bak 58 190

Eli tuossa vedenjakajalla kiikutaan, joko 54 tai 56 cm vähän kropan mittasuhteista riippuen. Juu, kyllä tarinat ja infot on tavattu Cervelon sivuilta. Reachin ero on 14mm, vaakaputken ero 20mm, joten kiinteä satulaputken kulma "syö" erotuksen 6mm.

Saapa nähdä, miten 7900 D-A:n hinta käyttäytyy tuossa kevään mittaan, tällä hetkellä 1349e vs. 7800:n 720-750e ei houkuta.

Mitäs olet miettinyt vanteiksi? Itselläni on ollut Shimanon 7801-SL:t, jotka ovat kestäneet koviakin moitteetta. 7850-sarjassa olisi kiinnostavia avovanteita, eivät ehkä niin eksoottisia, mutta varmasti kohtuullisen laadukkaita.
Hakusessa olisi siis se klassinen "jäykkä mutta mukava, kevyt mutta kestävä", edullista nyt tietenkään unohtamatta. :)

Kuka sellaisella Kiinanpommilla kehtaa ajaa :) kun on niin halpojakin...

Mulla on nyt Olmo Tekno KT alla, 560 pitkä. Ja selvästi kroppa tarvii lyhyemmän.

Shimanon kiekot oli rullimistesteissä hyviä, eiköhän se sinne kallistu. Harkinta-aika kiekoilla on käynnissä. Uudemmissa taitaa olla jo pinnakiristys navan puolella, hitausmomentti pienenee joitain promilleja(-senttejä?).
Procycling-lehdessä Ultegra 6600:kin oli pirun hyvä ja hiton halpa. Liian halpa.

Päivitän Fulcrumin Zero redit Olmo/Record-pyörään ja toivottavasti pääsen ensi kesänä kertoilemaan idän ja lännen ihmeiden eroja.

Cervelo
Milanosta E4:ää Bergamoon.
Madone, Via Papa Giovanni 23

Colnago
Viale Brianza
20040 Cambiago
Saman tien varrella, lähempänä Monzaa

Bianchi
Bergamosta 20 km etelään
Via delle Battaglie, 5
24047 Treviglio (BG) Italy

CICLI PINARELLO S.p.A.
Viale della Repubblica, 12
31050 Villorba (TV)
Venetsian ihan yläpuolella

Olmo
Via Poggi 22
17015 Celle Ligure
Genovasta rantatietä länteen

Laittakaa googleen hakusanaksi map of "kaupunki"

Itse aion lähteä Firenze, Siena suunnalle, autolla. Äkkiähän noissa käy.
Ainakin noi kolme tehdasta on ihan vierekkäin.

Rahat läjään ja pyörät pakettiin.

Tuli juuri pro bike kit:iltä mainoskirje jossa mainostivat cervelon runkoja. Jos vanhat merkit pakkaansa pitää niin pitäisi hinnat olla aika kilpailukykyset ja ilman postimaksua tietty.

http://www.probikekit.com/advsearch....ART=0&LIMIT=13

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Torppis

Cervelo
Milanosta E4:ää Bergamoon.
Madone, Via Papa Giovanni 23

---

Cervélolla ei kaiketi ole tässä osoitteessa kuin jälleenmyyjä. Tuotanto kaukoidässä ja pääkonttori Kanadassa. Ettei nyt kukaan luule tehtaan olevan yllä mainitussa osoitteessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti fratello

Tuli juuri pro bike kit:iltä mainoskirje jossa mainostivat cervelon runkoja. Jos vanhat merkit pakkaansa pitää niin pitäisi hinnat olla aika kilpailukykyset ja ilman postimaksua tietty.

http://www.probikekit.com/advsearch....ART=0&LIMIT=13

---

Ainakin toistaiseksi hinnat ovat muiden UK-kauppojen tasolla, onko siis odotettavissa tarjouksia myöhemmin syksyllä, kuten jedi-sportsin tapauksessa? Esim. R3 SL Suomen alvilla on nyt 3162e.

www.cyclexpress.co.uk:lla hinnat ovat nähtävästi hieman alhaisemmat, ja sieltä saa 10% alennuksen yli £500 ostoksista. Sama R3 SL £2299 - 10% = 2619e, mutta en vahingossakaan löytänyt mainintaa, onko hinta alvillinen vai ei. Jos tuohon tulee brittien alv, on hinta 3078e.

Jedi-Sports ilmoitti, etteivät R3 ja R3 SL tule tarjoukseen, sillä mallit eivät uusiudu nähtävästi edes värien puolesta (paitsi R3:n etuhaarukan väri), tekivät kuitenkin tarjouksen 2350e ja 2950e. Laitoin kyselyn tuonne CycleXpressiin, katsotaan mitä vastaavat.

Toisena vaihtoehtona on sitten Spessun Tarmac SL2, jos Cervelo ei tärppää.

CycleXpress ilmoitti, ettei toimita Cerveloja Suomeen... kuullostaa hieman kyseenalaiselta (ellei ole peräti laitonta) rajoittaa tavaran jälleenmyyntiä EU:n sisällä. Toki tätä on kuultu muualtakin, lienee Cervelon vaatimus jälleenmyyjille.

No täällähän on jälleenmyyjä Cervelolle, että en pidä sitä mitenkään ihmeellisenä, ettei toimiteta. En oikein ymmärrä miksi niitä pitäisi ehdointahdoin ulkomailta tilata kun niitä täältäkin saa ihan kilpailukykyiseen hintaan. Ei ne täkäläiset listahinnat kuitenkaan kiveen hakattuja ole ja olen kuullut, että '08 mallin Cerveloista saisi ihan kivojakin alennuksia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kaveri

No täällähän on jälleenmyyjä Cervelolle, että en pidä sitä mitenkään ihmeellisenä, ettei toimiteta. En oikein ymmärrä miksi niitä pitäisi ehdointahdoin ulkomailta tilata kun niitä täältäkin saa ihan kilpailukykyiseen hintaan. Ei ne täkäläiset listahinnat kuitenkaan kiveen hakattuja ole ja olen kuullut, että '08 mallin Cerveloista saisi ihan kivojakin alennuksia.

---

Mutta kun jälleenmyyjä on se mikä se on, niin asiat eivät ole niin yksinkertaisia tavaran saamisen kanssa eli oma ko. merkin runko tilattu muualta...

Mulla on vm 2008 Cervélo RS, koko 56. Kuskin pituus 182cm, jalan sisäpituus 87cm. Stemmi 11cm, sopivalta tuntuu.

Ostin Velosportista kun eivät ulkomailta toimittaneet. Saipahan koon varmasti kohdilleen. Kiekot ja kumit hommasin ite, ja sain tällä vähän hintaa alas.

Runkojen hinnathan ovat Cervelolla samat kaikkialla, joten jos hommaa osat muualta ja kasaa itse pääsee varmaan helpohkosti halvemmalla kuin itse pääsin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kaveri

No täällähän on jälleenmyyjä Cervelolle, että en pidä sitä mitenkään ihmeellisenä, ettei toimiteta. En oikein ymmärrä miksi niitä pitäisi ehdointahdoin ulkomailta tilata kun niitä täältäkin saa ihan kilpailukykyiseen hintaan. Ei ne täkäläiset listahinnat kuitenkaan kiveen hakattuja ole ja olen kuullut, että '08 mallin Cerveloista saisi ihan kivojakin alennuksia.

---

No, minusta on se on ihmeellistä, tosin ehkä ennen vanhaan autokauppojen väliset "myyntialueet" ovat tehneet tehtävänsä ja ihmiset pitävät sitä normaalina. Käsittääkseni se ei ole enää laillista, vaan rikkoo EU:n työvoiman ja tavaran vapaan liikkumisen periaatetta vastaan.

Juu, pitänee kysyä toki Velostakin, mutta rehellisesti sanottuna en usko, että hinnasta lohkeaa 25-34% pois (mallista riippuen), kun vertaa UK/Saksa-hintatasoon ja toki saatavuudellakin on painoarvonsa.

Kyllähän noita on saanut ihan hyvin ulkomailta ja jos joku paikka ei ole toimittanut Suomeen, niin se paikka kyllä kuuluu vähemmistöön.

Välistä ulkomailla on ollut aika hyviä tarjouksia, kun vain on jaksanut etsiä. Velosportilla ei kai noita ole paljoa varastossa ja hinnat on sitten sen takia ilmeisesti noita ohjehintoja. Vaan enpä tiedä moisesta, sillä kun kyselin Velosportista toimitusajoista, niin en saanut vastausta ikinä eli hintaan asti ei päästy koskaan... Ostin sitten rungon muualta ja sain sen onnekkaiden sattumien jälkeen lähes 40% halvemmalla ohjehinnasta.

Mutta ettei mene ihan Velosportin haukkumiseksi, niin täytyy sanoa, että ko. paikassa Tony hoiti hommansa hyvin. Mutta eipä olekaan enää töissä siellä.

Tarjouksesta puheen ollen nyt lähtis P3C ihan käypään hintaan:http://www.bike24.net/1.php?content=...33bc70ec847090

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a.miller

CycleXpress ilmoitti, ettei toimita Cerveloja Suomeen... kuullostaa hieman kyseenalaiselta (ellei ole peräti laitonta) rajoittaa tavaran jälleenmyyntiä EU:n sisällä. Toki tätä on kuultu muualtakin, lienee Cervelon vaatimus jälleenmyyjille.

---

Tuo on täysin laillista. Mistä ihmeestä luullaan että tässä tapauksessa Kanadalainen firma joka myy made in china tehtyjä tuotteita ei saisi määrätä miten niitä kaupataan. Siinä ei ole EU:lla mitään tekemistä asian kanssa. He voi ihan itse päättää että kenelle myyvät,miten,mihin hintaan,antavatko alennuksia vai ei, myyvätkö jatkossa mille jälleenmyyjille jne.

Sillä ei ole asian kanssa mitään tekemistä, missä runkot on valmistettu tai minkämaalainen on valmistuttanut firma. Sillä sen sijaan on, että kuluttajan ja vähittäismyyjän välinen kauppa tapahtuu EU:ssa.

Cervelo voi kyllä päättää jälleenmyyjänsä, mutta ei voi heillekään myydä eri hinnalla, muistelepa miten autonvalmistajatkin joutuivat lopettamaan korkean autoverotuksen maiden (kuten Suomi) subventoimisen, eli eivät saa enää myydä suomalaiselle maahantuojalle halvemmalla kuin esimerkiksi saksalaiselle maahantuojalle.

Käsittääkseni EU:n perustamissopimuksen 81 artikla käsittelee juuri kyseistä asiaa.

Tässä ote Kilpailuviraston sivuilta:

Lainaus:

---

Perustamissopimuksen 81 artiklan kohdassa 1 kielletään laajasti yritysten kilpailua estävä, rajoittava tai vääristävä yhteistyö. Kiellettyjä kilpailunrajoituksia ovat mm. kilpailijoiden väliset sopimukset hinnoista, tuotantomääristä tai markkinoiden jakamisesta sekä jakelusopimuksiin sisältyvät ehdot määrähinnoista tai asiakaspiirin rajoittamisesta.
Perustamissopimuksen 81 artiklan kohdan 3 mukaan kielto ei kuitenkaan koske sellaisia sopimuksia, joiden edut ylittävät niiden kilpailunvastaiset vaikutukset. Kielletyt sopimukset voivat olla kilpailun kannalta hyödyllisiä, jos ne tehostavat tuotantoa tai tuotteiden jakelua tai edistävät teknistä tai taloudellista kehitystä ja jos myös kuluttajien voidaan katsoa hyötyvän sopimuksista.

---

On vaikea nähdä miten tämän tyyppinen rajoitus voisi olla sellainen, että myös kuluttajan voidaan katsoa hyötyvän tällaisesta sopimuksesta.

Erittäin mielelläni kuulen perustelut, joiden nojalla väität että "tuo on täysin laillista".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a.miller

Itselleni tulisi 56 cm runko (tällä hetkellä 555mm vaakaputkella oleva Focus + 130 mm stemmi, tuntuu kaikin puolin aika passelilta), äijän pituus on 181 cm.

---

Akka ajeli tuollaisilla Cerveloilla männäviikolla useampaan kertaan, 56cm kokoja ja mittaa 176m. Mulla oli 58:a ja mittaa 185cm. Akan mielstä Cervelo tuntui pienemmältä kuin hänen Colnagonsa joka on samalla vaakaputkella varustettu. Muut hänen maantiepyäränsa ovat 555mm vaakaputkilla molemmat paitti aika-ajopyörät. 130mm stemmin käyttö pyörän sovituksessa on kyllä erhe. Mitäs jos tarvit viä pitemman vähän ajan päästä? Yleensä asentoa pidennetään vähän ajan kuluttua mielemmin kuin lyhennetään ja pitkät stemmit ei ole aina kaiken paree ratkaisu jäykkyyden kannalta. Tekisi kovin mieli ehdottaa 56cm kokoa ja 120mm stemmiä...on säätövaraa stemmillä just hyvin +-10mm. Laitan Akalle sen kuitu-Gianttiin 110mm EA kuitustemmin ja vaaka on M-koossa 555mm.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a.miller

Erittäin mielelläni kuulen perustelut, joiden nojalla väität että "tuo on täysin laillista".

---

Osa valmistajista on pyrkinyt torppaamaan nettikaupan s.e. vaativat "turvallisuussyistä", että heidän valmistamat pyörät toimitetaan asiakkaalle aina valmiiksi kasattuina face-to-face.

/ Panu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen

Akka ajeli tuollaisilla Cerveloilla männäviikolla useampaan kertaan, 56cm kokoja ja mittaa 176m. Mulla oli 58:a ja mittaa 185cm. Akan mielstä Cervelo tuntui pienemmältä kuin hänen Colnagonsa joka on samalla vaakaputkella varustettu. Muut hänen maantiepyäränsa ovat 555mm vaakaputkilla molemmat paitti aika-ajopyörät. 130mm stemmin käyttö pyörän sovituksessa on kyllä erhe. Mitäs jos tarvit viä pitemman vähän ajan päästä? Yleensä asentoa pidennetään vähän ajan kuluttua mielemmin kuin lyhennetään ja pitkät stemmit ei ole aina kaiken paree ratkaisu jäykkyyden kannalta. Tekisi kovin mieli ehdottaa 56cm kokoa ja 120mm stemmiä...on säätövaraa stemmillä just hyvin +-10mm. Laitan Akalle sen kuitu-Gianttiin 110mm EA kuitustemmin ja vaaka on M-koossa 555mm.

---

Jep 56:sta itsekin suosittelisin ketjun aloittajalle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti plehti

Osa valmistajista on pyrkinyt torppaamaan nettikaupan s.e. vaativat "turvallisuussyistä", että heidän valmistamat pyörät toimitetaan asiakkaalle aina valmiiksi kasattuina face-to-face.

/ Panu.

---

Cervelollahan kyse ei ole tästä, koska runkosettejä myydään sellaisenaankin. Sen sijaan yksi syy voisi olla se, että ongelmatapauksissa voisi kääntyä aina helposti pyörän myyneen jälleenmyyjän puoleen.

Se nyt on kuitenkin nettikaupassa jo tutuksi tullut juttu, että jos jotain sattuu, saattaa kamaa joutua postittelemaan ulkomaille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a.miller

Itselleni tulisi 56 cm runko (tällä hetkellä 555mm vaakaputkella oleva Focus + 130 mm stemmi, tuntuu kaikin puolin aika passelilta), äijän pituus on 181 cm.

---

Akka ajeli tuollaisilla Cerveloilla männäviikolla useampaan kertaan, 56cm kokoja ja mittaa 176m. Mulla oli 58:a ja mittaa 185cm. Akan mielstä Cervelo tuntui pienemmältä kuin hänen Colnagonsa joka on samalla vaakaputkella varustettu. Muut hänen maantiepyäränsa ovat 555mm vaakaputkilla molemmat paitti aika-ajopyörät. 130mm stemmin käyttö pyörän sovituksessa on kyllä erhe. Mitäs jos tarvit viä pitemman vähän ajan päästä? Yleensä asentoa pidennetään vähän ajan kuluttua mielemmin kuin lyhennetään ja pitkät stemmit ei ole aina kaiken paree ratkaisu jäykkyyden kannalta. Tekisi kovin mieli ehdottaa 56cm kokoa ja 120mm stemmiä...on säätövaraa stemmillä just hyvin +-10mm. Laitan Akalle sen kuitu-Gianttiin 110mm EA kuitustemmin ja vaaka on M-koossa 555mm.

Kiitokset Samulle ja vz:lle mitoitustuesta, itsekin olen päätynyt samaan 56cm runkokokoon, samoin perustein. Tavoitteena on juuri tuo 120mm stemmi, josta pääsee sitten tarvittaessa kumpaankin suuntaan.

Delta-bike tarjosi R3 2008 hintaan 2250e, ja R3 SL 2009 hintaan 2700e. Nyt kun vielä saa vastaukset tuolta Primera-Sportsilta, niin homma pääsee käyntiin. :)

Eipä kestä. Mulla on tossa pöydällä nääs muutama 2009' Cervelon kataloogi ja niistä geometrioden tutkailu on kooovin helppoa.

Onko sinulla tietoa, onko noihin R3-sarjan malleihin tullut muutoksia vuodelle 2009? Etuhaarukka on vaihtunut 3T Funda Pro:ksi, tosin sen lienee saanut Wolf SL:n recallissa tilalle muutenkin. R3:n etuhaarukan väri on valkoinen, mutta äkkiseltään R3 SL:ssä ei ole muuta muutosta kuin CSC:n logon puuttuminen. Jossain näin R3 SL:n värivaihtoehtona musta/valkoisen rinnalla myös musta/hopean, mutta Cervelon sivuilta katsottuna se ei oikein käy ilmi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a.miller

Onko sinulla tietoa, onko noihin R3-sarjan malleihin tullut muutoksia vuodelle 2009? Etuhaarukka on vaihtunut 3T Funda Pro:ksi, tosin sen lienee saanut Wolf SL:n recallissa tilalle muutenkin. R3:n etuhaarukan väri on valkoinen, mutta äkkiseltään R3 SL:ssä ei ole muuta muutosta kuin CSC:n logon puuttuminen. Jossain näin R3 SL:n värivaihtoehtona musta/valkoisen rinnalla myös musta/hopean, mutta Cervelon sivuilta katsottuna se ei oikein käy ilmi.

---

Funda tuli mun RS:n mukana jo tänä kesänäkin. Mun käsittääkseni RS, R3 ja R3-sl on miltei ellei jopa täysin samoja vuodelle 2009. Jos siis löydät hyvään hintaan 2008 malleja niin pus kii.

Testasin 56 S2:ta 130 stemmillä. Liian pitkä, otan 110. Mitat 180 cm, jalat 87 cm ja satula 75 cm korkeudessa. Ajelen paljon alhaalta, kädet stongien mutkan klunssin kohdalta.

Onpa sulla tyngät jalat? Mun Akalla on mittaa 176cm ja penkki 74cm....silloin 120mm lienee parempi kuin 110mm. Eikä ton koon pyörään pidempää kyllä viitsisi laittaakaan.

Cervelon mitoitus on kyllä melko kypsä, 56->58cm kokojen 15mm ero vaakaputkessa on aika raaka. Siinä on juuri hankala kohta ~180cm kuskeille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Torppis

Testasin 56 S2:ta 130 stemmillä. Liian pitkä, otan 110. Mitat 180 cm, jalat 87 cm ja satula 75 cm korkeudessa. Ajelen paljon alhaalta, kädet stongien mutkan klunssin kohdalta.

---

Mulla pituutta sentti enemman ja saman mittaiset jalat. Satula on mulla kylla maantiepyorassa 775mm korkeudella. Mun fillarin vaakaputki on saman pituinen kuin tossa S2:ssa ja ajelen 120mm kannattimella mika tuntuu hivenen lyhyelta aina silloin talloin.

Toi 110mm saattaa olla liika lyhyt kun 20mm ero on aika paljon vaikka 130mm tuntuikin pitkalta.

Samu on ihan oikeassa Cervelon mitoituksesta n. 180cm pituisille. Itse olin ostamassa R3:sta 58 rungolla Velosportista mut sieltä sit ei koskaan myyty tänne "maaseudulle" ja käännyin Lahden Polkupyörähuollon puoleen. Virtasen Jari tyrmäs heti ajatukseni.On kuulema R3 pitkäjalkasen 90cm ja lyhytselkäselle (oma pituus 183cm) liian matala emäputki ja suositteli RS:ää jossa 20mm pitempi ja säästyvän 600euron käyttämistä vaikka parempaan osasarjaan tai kiekkoihin.Kesti vain kaksiviikkoa tilauksesta kun uusi RS oli ajokunnossa. Ammattimies kun kasas niin oli heti tanko,satula ja stemmi millilleen oikeis mitoissa.Itse en olis osannu pyörää koota niin joutui palvelusta hiukan myös maksamaan.Hyvä puoli asiassa on että, nyt saan varaosista ja tarvikkeista tuntuvat alennukset hinnat melkein nettikauppojen tasolla.Ps.Hyvästä palvelusta kannattaa maksaa.

Tommoselle palvelulle olis tilaa myös täällä Helsingin päässä.

Itsellenikin on RS istunut mainiosti korkeamman emäputkensa ansiosta. Penkki on 77cm korkeudella - kuskin pituus siis 182 ja jalat 87, pyörä 56.

Koko on just sopiva ilman ainuttakaan spaceria ja pyörä myös näyttää paremmalta kuin 2cm spacereilla varustettu matala runko. Onhan se tukevampikin noin. Eikös se ole niinkin, että spacerpino siirtää painopistettä taaksepäin pyörälle suunnitellusta, jolloin ajettavuus muuttuu.

Tällä hetkellä ajan tosiaan 11cm stemmillä, joka on -6 asteinen, eli pyörään asennettuna 11 astetta nouseva. Notkeuden hiljalleen parantuessa ajattelin kokeilla -17 asteista kannatinta, jolloin efektiivinen pituus hieman kasvaisi ja samalla tanko laskisi pari senttiä alemmas. Ois sit taas vähän nopeampi :D.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen

Onpa sulla tyngät jalat? Mun Akalla on mittaa 176cm ja penkki 74cm....silloin 120mm lienee parempi kuin 110mm. Eikä ton koon pyörään pidempää kyllä viitsisi laittaakaan.

---

Lyhyet jalat (suhteessa) ovat maskuliininen taistelijan merkki! Sitä voimakkaampi on ylävartalo.
Naisilla on yleisesti ottaen pidemmät jalat suhteessa. Sen lisäksi ylävartalo on muutenkin pienempi ja heikompi.

Satulan (yläpinnan) korkeus on muutenkin vähemmän tarkkaa tiedettä, sillä satulan muotoilu ja jousto vaikuttavat tuohon korkeuteen.
Itselläni Fizikin Arione on yläpinnasta mitattuna n. 10mm korkeammalla kuin Spessun Toupe. Jälkimmäinen on tasaisempi, ja ehkä hieman vähemmän pehmustettu kuin Fizik. Jalan sisämitta on itsellä 86.5cm, satulan korkeus nyt 760mm tuon Toupe:n kanssa, Arionella siis n. 770mm.

Primera-Sportsin toimituskulut £88.39 Suomeen (melko reilut muihin nettikauppoihin verrattuna, esim. Delta-bike vain 22e).

Joka tapauksessa R3 ´08 lähtisi toimituskuluineen 2125e ja R3 SL ´08 2530e hintaan em. liikkeestä. Delta-biken '09 SL:n mukana tulee 3T:n tolppa, Primeran ´08 SL:n tolpasta ei täyttä varmuutta, varmaankin Syntacen P6, haarukat kummassakin 3T Funda Pro (kuten myös R3:ssa).

Vajaa 200e tulee siis hintaeroa '08 ja '09 SL:ien välille, jälkimmäisen musta/hopea väritys hieman mietityttää, siitä kun ei ole kuin Cervelon sivulla oleva hyvässä valaistuksessa otettu studiokuva, josta harmaan sävy ei täysin käy ilmi.

Itse rungon osalta eroja ei ole, joten väritys ja vuosimalli (mikäli valinta on SL) sekä todennäköisesti tolppa ovat sitten ne, joiden perusteella valinta pitää tehdä. :seko:

Itseäni sekoittaen, Peter IK:sta opasti ajoasentooni pitempää stemmiä. Alanko siis zoomaamaan 54 runkoa??? Kertokaas viisaammat.

Viisaudesta en tiedä, mutta minkä mittainen stemmi sinulla nyt on tuon Olmon kanssa? Koskiko tuo kommentti nimenomaan nykyistä pyörää ja sen ajoasentoa? Käsittääkseni ns. pitkä yläkroppa puoltaa hieman isompaa runkokokoa.