Printable View
Eli tuos yritin löytää aihetta muut ei ollut kun yksittäisille telineille olemassa valmiita keskusteluja.
Eli tähän vois sit kerätä kaikista Thulen pyörätelineistä hyvää ja huonoa kerrottavaa.
Aloitan. Eli onko nuo Thulen takakontin luukkuun kiinnitettävät telineet mistään kotosin? Joutuuko pelkäämään että jää teline pyörineen matkan varrelle vai pysyykö jämäkästi kiinni? Siin linkki viel mitä olen kattonut ostettavaksi http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...ipOn-High-9106
Mulla on ollu tällainen pari vuotta suht aktiivisessa käytössä: http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...le-RideOn-9502 Fillareiden kiinnitys voisi olla hieman helpompi, mutta ei tuokaan kohtuuttoman hankala ole ja hyvää kiinnitystavassa on, että tuohon saa kiinni melkein minkälaisen pyörän tahansa. Kuokkukiristyskin on siitä fiksu, että pyörien paino kiristää telineen koukkuun vaikka sitä ei hampaat irvessä ruuvaisikaan kiinni (itse olen pitänyt ruuvin ihan sormitiukkuudessa vaikka telineen mukana tulee lenkkiavainkin kiristämiseen).
Miinusta siitä että vaatii koukun, plussaa sitten melkein kaikesta muusta.
Luukkuun kiinnitettävistä telineistä ei tietoa. Mutta itse hommasin ekaks kattotelineen ja siihen tälläsen.
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/Thule-FreeRide-532
On ollut loistava ostos. Hyvin on pysynyt 15kg enskapyörä kyydissä ja kiinnittäminen ja pois ottaminen vie alle minuutin.
80e maksoin tosta ja meinasin toisenkin ostaa.
Kattotelinettä mulla ei ollut ennestään ja siitä jouduin maksamaan 160e (thule sekin).
Mielestäni silti kannattava ostos. Nyt pyörän kuljettaminen todella vaivatonta.
Itselläni ollut takaluukkuun tuleva Thule clip on 9104 vuodesta 2006 ja se on pelittänyt todella hyvin. Maksoi aikoinaan joku 50€ ja on ollut hintansa arvoinen. Kolmen pyörän kanssa on tullut ajettua ja teline on todella tukeva, pyörät eivät pääse huojumaan yhtään eikä ole pelkoa etteivätkö pysyisi kyydissä. Takakontista jos kaipaa tavaraa, niin yhden pyörän kanssa helppo operoida, mutta useiden pyörien kanssa alkaa luukku pikkasen painamaan ja siinä alkaa tarvita apuvoimia jos luukkua pitää avata ja pitää ylhäällä... Viidessä eri autossa on telinettä käytetty kun olen vaihtanut autoja sekä lainannut telinettä muutaman kerran. Ei ole ollut mitään sopivuusongelmia ja telineet etu taitaa olla että sopii farmariin kuin farmariin(tietenkin jotain poikkeuksia lukuunottamatta).
Mulla oli Thule FreeWay 968, mutta pidin tuota remmikiinnitystä vähän hankalana virittää kuntoon, eikä remmit tulleet hyvin autoni peräluukkuun. Ostin sitten kattotelineet ja outride-telineen. Se on ollut hyvä ja tukeva. Ainoa miinus, että etupyörälle on joskus ollut hankala löytää tilaa, kun koko perheen kamat on olleet kyydissä.
Itsellä Thule ProRide 591 on toiminut katolla aivan loistavasti! Hyvä kun ponnahti tämä taas esille, pitäisikin itse asiassa ostaa kesän reissuja varten toinen samanlainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Mulla oli tuo sama teline reilu kymmenen vuotta sitten. Pari Lapin reissua se oli auton perässä ja hyvin se siellä pysyi, kunhan oli huolellisesti kiinnitetty. Muistaakseni telineessä oli silloisen auton (´99 Astra G) kanssa se hankaluus, että jos halusi peräloosterin puolelle, joutui irroittamaan yläkoukut luukusta ennen luukun avaamista. Ongelma ei ole iso satunnaisissa pyöränkuljetuksissa, mutta kuukauden reissussa se alkoi jo nyppimään. Telineen käyttö jäi loppujen lopuksi aika vähälle ja myin sen pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timpe
Itsellä on myös pari tälläistä telinettä katolla ja voin kyllä suositella. Todella näppärästi saa pyörän nakattua katolle. Vähän on mietinnässä että ostaisko kolmannenkin telineen niin sais kaikki pyörät mukaan reissuille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BONK
onkos kukaan tilannut niitä kalliimpia versioita ulkomailta, kun kotimaassa hinnat ovat aika suolaisia
...siis noita Euro sarjan härpäkkeitä, kun pitäisi 3 pyörää saada kulkeutumaan yhtäaikaa
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...arriers/Towbar
Nuo kattoasenteiset on kyllä todella hyviä ja helpottaa elämää paljon. Itsellä sekä Proride että Freeride. Molemmat ajaa hyvin asiansa ja ovat tukevia. Proride jonkin verran kätevämpi käyttää ja kiskon paikka muunnettavissa paremmin pitkille, loivakeulaisille pyörille sopivaksi.
Miinukset kattoasenteisissa:
-hankaloittaa (pitää irroittaa) auton pesettämistä
-nostaa kulutusta selvästi (pyöreästi 1l/100km/maastopyörä)
-pitää muistaa mataliin paikkoihin ajaessa
Itselläni on thulen 591 ja ihan hyvin on pelittänyt.
Onko joku kokeillut kestääkö viritellä niin, että kiinnittää samaan telineeseen 2 pyörää?
Ensimmäinen normaalisti telineeseen ja toinen kiinnitettynä sen kylkeen kiinnitysliinoilla yms.
Korson marakisan jälkeen parkkipaikalla tapasin lontoon kieltä puhuvan herrasmiehen, jolla oli käytössään tämmöinen: http://www.thule.com/en-US/US/Produc.../594XT-Sidearm. Keskustellessamme kävi ilmi, että hän oli ostanut telineensä Ameriikasta, koska jonkun patenttiasian johdosta tuota kyseistä telinettä ei muualla saa myydä. Kiinnostuin kuitenkin telineestä sen verran, että päätin kokeilla tilata kun JensonUSA.comista sellainen löytyi.
Vaikuttaa ainakin paperilla varsin pätevältä, kun runkoon ei kohdistu mitään voimia. ProRide 591 oli myös kovasti harkinnassa ja on edelleen, mutta silti ihan pikkuisen epäilyttää sen ja hiilarirungon yhteensopivuus ajan saatossa.
Aiemmin on ollut käytössä tuo koukkuteline Xpress 970, joka on yksinkertainen ja toimiva laite. (http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...ule-Xpress-970).
Meillä on tuommoinen. Hyvin sillä kulki kaksi täysjoustoa Sveitsiin ja takaisin sekä muutama reissu paikan päällä. Pyörien kiinnitys on kahvojen ansiosta näppärää ja ne pysyvät hienosti paikoillaan. Teline on aika painava ja vie paljon tilaa, joten jos säilytyskapasiteettia ei ole paljon, niin kattotelineet ovat kätevämpi ratkaisu. Perätelineen kanssa katolla voi olla suksiboksi, joten kaikki harrastusvehkeet saa halutessaan mukaan. Telineen kanssa suositeltu enimmäisnopeus on 120km/h tunnissa, mutta täydellä autolla ei kovempaa olisi huvittanut Saksassakaan ajaa. Pyörien ollessa kiinni takaluukun avaaminen on vähintään haastavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti St0neyNut1
Katolla kuskaukseen meillä on OutRidet (eturengas irti -malli), pelkkää hyvää sanottavaa niistä.
Muistelen lukeneeni, että 20 kg (?) on 591:n maksimikapasiteetti. En kyllä itse alkaisi virittelemään, vaan investoisin 90-100 euroa ja hakisin toisen, sillä tuosta pienestä säästöstä saattaa seurata vähän isommat vahingot...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Uskalsitko kuljetella tuolla SuperSixsiäsi ? Miten kiinnitit renkaat ettei heilu ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gts/R
Oisko tällanen hyvä ? http://www.huuto.net/kohteet/polkupy...-902/224065693
Tulipa topikki sopivaan saumaan, just pitäis hommata joko tuommoinen takaluukkuun tai katolle kiinnitettävä kuljetusteline. Voisikos joku
valottaa hieman sitä proseduuria, millä tuon fillarin tuonne katolle saa helpoiten naarmuttamatta kaaraa ? Vaikuttaisi hieman kätevämmältä nostaa fillari tuommoiseen takahärpäkkeeseen kuin katolle vai miten asia käytänössä on ?
Tässä video Thulen ProRide 591:stä: -kliks-Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IHD
Kyllä tuossa saa jo jonkin verran sössiä, jotta saa autonsa naarmutettua kattotelineenkään kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IHD
-ProRidessa remelit telineestä auki ja tuki valmiiksi pystyyn.
-pyörästä ote etuhaarukasta ja seatstaystä
-asettaa pyörät uraan ja rungon tukea vasten
-toinen käsi kiinni rungossa kiristää tuen
-remmeillä pyörien kohdat kiinni
Kunhan ei pyörällä nostovaiheessa raavi kylkeä tai päästä pyörää kaatumaan/tipahtamaan ennen kiinnitystä niin ei tuossa mitään suurempaa taikuruutta vaadita. Huolellisuutta jonkin verran.
Juu kyllä oon kuskannu. Tuossa linkin keskimmäisessä kuvassa näkyy jotenkuten telineessä oleva remmi, jonka voi vetää kiekkojen kautta. Sillä saa renkaat pysymään paikallaan ja rungon kiristettyä tiiviisti telinettä vasten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
Itselläni on kolmelle pyörälle hiukan edullisempi RideOn http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...e-RideOn-9503#Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maantienässä
Kallistustoiminto ei ole yhtä kätevä kuin Eurossa mutta kyllä tuollakin pärjää.
Hyvä tietää et voi luottaa siihen kiinnitykseen. Olen Elokuussa lähössä Tahkolle viikoksi ja kaverin autossa ei ole peräkoukkua eikä kattotelineitä. Joten sen takia tuota clip on telinettä katellu. Toi on kyl hyvä toi Thulen sivuilla oleva systeemi mil voi kattoa et mikä clip on käy mihinki autoon. Ei muutaku tilaamaan ny sit se teline.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemppis
Eikös se naarmuunnu kun pääsee vähän liikkumaan ? Vai ymmärsinkö oikein, että olet kiristänyt noita pystyputkia vasten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gts/R
Riippuu rungosta ja sen koosta tietysti, mutta mun kalustolla (lähinnä M-koon runkoja) noita pystyputkia vasten on tullu kampi tai eturattaat ja oon sitten taitellu pienen pyyhkeen pyörän ja telineen putkien väliin. Jonkunlainen pehmuste tuossa välissä on kyllä hyvä olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
Minulla on kaksi noita ProRide 591- telineitä pakun kontin lattiaan pultatuissa kattotelineissä kiinni. Kuskaan noissa mm. hiilikuituista maantiepyörää ynnä muita fillareita satunnaisesti, pari kesää hiilarimaantiepyörä kulki säännöllisesti Lpr-Espoo- väliä (n. 250 km/suunta). Mitään ongelmia ei ole ainakaan vielä ilmennyt. Tosin kontissa kulkiessaan pyörä ei altistu ilmanvastuksen ravisteluille/kiveniskuille eikä teline lialle toisin kuin kattokiinnityksessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gts/R
Käytän telineen "kouran" ja fillarin rungon välissä vaahtomuovisuikaletta (samaa materiaalia mitä on rungon ympärillä kun fillari tulee tehtaalta) ja kiristän kouran siten että kevyesti heilutettaessa runko ei liiku kourassa.
Olen erittäin tyytyväinen ko. telineeseen, tukeva ja laadukkaasti tehty. Lisäksi telineen säätäminen erilaisia pyöriä kiinnitettäessä käy nopeasti.
Biltemasta taakkatelineet 29.90 ja AD Varaosakaupasta Thulen Freeride 532 59€.
http://www.varaosamaailma.fi/wp-cont...x260kaleva.jpg
Kai se tuolla pysyy, Biltemassa on omakin kattoteline, mutta jotenkin meni voitto Brändille eli Thulelle.
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...ule-Xpress-970
Meneeköhän tuohon telineeseen tällainen täysjousto: http://www.canyon.com/_en/mountainbi...ke.html?b=2552
Mietin vaan mahtuukohan tuo toinen tappi tuon iskarin takana olevasta reiästä?
Vai pitääkö ostaa tällainen teline: http://www.thule.com/fi-FI/FI/Produc...le-RideOn-9502
Mulla on ollu jonkun vuoden tommonen 9502 ja hyvin siinä on mennyt kaikki lastenpyöristä semi-järeisiin maastopyöriin. Vähän välillä joutuu isokeulaisten ja leveiden pyörien kanssa kattomaan ettei esim. keulan alajalka osu toisen pyörän takahaarukkaan, mutta pieni pehmuste väliin niin ei ole naarmuja tullut.
Kiinnitys vie ehkä minuutin kun on rutiini, ja pyörienkin kiinnitys on ollut nopeata. Yhden lampun kuoren olen saanut murtumaan kun unohdin että teline oli takana ja pakitin seinään. :D
Onneks ei ollu kallis mese tai bemari takana :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Tuolta tuli tilattua tämä:
http://www.veclo.com/en/fietsdrager-...FeM2cgodujsxow
Muistaakseni postit suomeen noin 20e ja paypal:n kulut vajaa 10e. Alle viikossa tuli ja hyvin on toiminut. Tilauksessa oli erikoinen juttu, kun IE:llä tilauskaavake aina jumiutui, mutta Chrome:lla tilaus meni kunnialla loppuun.
Putkiliikkeissä ja rautakaupoissa ja muissakin sekatavarapuodeissa myydään kätevää solukumieristettä jotaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
on helppo laittaa pehmikkeeksi. Ja koska on putkelle suunniteltu niin pysyy myöskin hyvin paikoillaan.