Pyörän säilytys

Kumpi on parempi säilytyspaikka pyörälle, jolla ajetaan ympäri vuoden?

1) Lämmin varasto
2) Avonainen parveke (pyörä alumiinipressun alla)

Olen kuullut, että lämpimässä varastossa pyörä ruostuu osiin kondensoituvan kosteuden vuoksi. Toisaalta ulkona parvekkeella pressun alla oleva fillari on alttiina kosteudelle koko ajan, eikä kosteus haihdu pressun alta helposti. Ilman pressua sade piiskaa pyörän märäksi jatkuvasti, mikä sekään ei ole hyvä vaihtoehto. Miten pyörää tulisi siis oikeaoppisesti säilyttää?

Lämmin varasto tietysti. Rungon sisälle voi vetää ruosteenestot (framesaver, etc). Ilman ruosteenestoa teräsrunko kestää vain 20 vuotta.

Lämmin varasto.

Esim. tulet töistä/ lenkiltä loskakelissä -> pyörä ulkona-> yöllä pakkasta -> huono lähteä seuraavana aamuna töihin....:mad:

Mulla on vain kylmä ulkovarasto, mutta tuon talvella filon sisään sulamaan pari tuntia ennen lähtöä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tuntematon

Lämmin varasto tietysti. Rungon sisälle voi vetää ruosteenestot (framesaver, etc). Ilman ruosteenestoa teräsrunko kestää vain 20 vuotta.

---

Tämä oli hyvä tietää. Pitääpä käydä kertomassa faijalle, että se mökillä 30 vuotta ulkokatoksessa ollut pyörä ei enää oikeasti ole olemassa.

Ihan oikeasti teräsrunko kestää normaalia ulkoilmaa järjettömän kauan ilman mitään käsittelyä jos ei ihan räystään alla seisoteta. Faijan vuonna 1976 tekemä peräkärry on ollut ja on edelleen pihalla ilman mitään sääsuojaa. Ei siihen mitään ruosteenestoa laitettu putkiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Tämä oli hyvä tietää. Pitääpä käydä kertomassa faijalle, että se mökillä 30 vuotta ulkokatoksessa ollut pyörä ei enää oikeasti ole olemassa.

---

Voi *****, että sarkasmi voi olla vaikea laji. Mut mäpä lasken sen sun heikkoudeksi ja porskutan vaan.


Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi. Ohut putki kärsii ruosteesta paljon enemmän, kuin paksu. Jos ruostuminen jonkin pyörän omistajaa huolettaa, niin voidaan varmaan olettaa rungon materiaalin olevan lähempänä tuota ohutta (ja kallista). Kiinnostaako ketään jonkun Surlyn ruostuminen?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tuntematon

Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi. Ohut putki kärsii ruosteesta paljon enemmän, kuin paksu. Jos ruostuminen jonkin pyörän omistajaa huolettaa, niin voidaan varmaan olettaa rungon materiaalin olevan lähempänä tuota ohutta (ja kallista).

---

Kannattaa myös muistaa, että vesijohtoputkirauta ruostuu paljon herkemmin kuin seosteräs. Joten putkien paksuus ei ainoastaan vaikuta korroosion määrään :rolleyes::D.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tuntematon

Voi *****, että sarkasmi voi olla vaikea laji. Mut mäpä lasken sen sun heikkoudeksi ja porskutan vaan.

---

G. Pula-Ahoa lainatakseni: Kaada ittelles vaan.

Pannaan tähän nyt meidän molempien puolesta ne sarkasmihymiöt ja ollaan sitten tyytyväisiä eikä liekitetä toisiamme.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tuntematon

Sen verran haluan halkoa hiuksia, että kolmasti ohennetun kolumbuksen ja viemäriputkesta rakennetun pappapyörän ruosteensieto on ihan eri luokkaa. Toisessa putken paksuus on puoli milliä ja toisessa kaksi.

---

Kyllähän se ruoste kaikkia teräksiä vaivaa ulkoilmassa. Itse olen ruosteenestoa suihkuttanut lähinnä kotikärryjen ja muiden sellaisten putkiin, koska ne ovat juuri sitä viemäriputkea. Kuten täällä tuli jo ilmi, niin pyörien rungot ovat pääosin siis hyvää materiaalia, kun siis puhutaan joko riittävän vanhoista ja/tai laadukkaista pyöristä. Se 30 vuotta mökillä ulkona ollut filo on muuten paljon vanhempi, eikä ole viemäriosista tehty. Marketista kymmenen vuotta sitten ostettu teräsrunkoinen "polkupyörä" olisi tuossa käsittelyssä ruostunut jo pois kokonaan vaikka olisikin framesaveria käytetty.

Jos nyt jäi epäselväksi, niin tuo yllä oleva kappale oli sitten ns. asiaa.

Mitä tuo "framesaver" on?? onko se jotain autojen kotelomassan tyylistä ainetta mitä suihkutetaan pillillä helman sisään.:seko:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Amadeus

Mitä tuo "framesaver" on?? onko se jotain autojen kotelomassan tyylistä ainetta mitä suihkutetaan pillillä helman sisään.:seko:

---

Mutta foorumillahan on jo aiemmin huomioitu että framesaverin käyttö lisää pyörän painoa ja on sitävasten myös ikävää että tämä lisäpaino on löysähkösti rungossa liikkuvaa, joten esim. putkelta ajaminen vaikeutuu merkittävästi koska sivuttaisinertia lisääntyy ja sitä joutuu kompensoimaan lihastyön lisäpanoksella -> herkkyys ja kuskin kestävyys kärsivät, lenkki jää lyhyemmäksi ja reagointikyvyn heikentyessä myös onnettomuusalttius kasvaa, eikä ole enää kivaa kenelläkään!

Mulla on pyörä sängyn vieressä, jos saan puunattua sen oikeen puhtaaks nukun joskus se kainalossa :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti znood

Mulla on pyörä sängyn vieressä, jos saan puunattua sen oikeen puhtaaks nukun joskus se kainalossa :)

---

Sama täällä, mutta tuo kainalossa nukkuminen ei onnistu. Jos näin tekisin ei fillaria enää seuravana iltana löytyisi sängyn vierestä. Toisaalta en varmaan sänkyäkään löytäisi :D

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....:seko:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti GSoutuka

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....:seko:

---

Kovaa ajoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti GSoutuka

mun rakkaassa vuosia vanhassa teräsrungossa on ollut pieni ruosteläiskä jo pitkään...eipä ole onneksi levinnyt...mutta mitä tuolle voisi tehdä....:seko:

---

Ja tämä liittyy threadin otsikkoon... miten? :seko:

Itselläni ainakin lämmin eteinen toimii hyvin. Pahimmat hiekat aina sadekelin jälkeen ravistaa pois ja jos on loskaa niin pariksi tunniksi lämpimään pyöräsuojan lattiaa likaamaan.

Kyllä se lämmin tekee hyvää, ettei sitä vettä pääse sinne pyörimään vaan haihtuu mukavati ilmaan ja tekee kuivastakin kämpästä mukavamman elää :D

Lämmin varasto on hyvä jos se on todella niin lämmin että pyörä kuivuu siellä. Kosteus se on joka lisää korroosiota. Pakkasessahan ei korroosiota esiinny. Kyllä tietenkin kylmä parvekekin menettelee, mutta oikeasti voi olla muutamina aamuina paikat aika jäässä ja jäykkinä. Itse pidin muutaman talven kylmässä puuliiterissä ja kyllästyin vaijereiden jatkuvaan rassaamiseen ja tein lämpimään varastoon fillarin mentevän säilytyspaikan.
No toisaalta ei mua toi korroosio paljoa hetkuta kun talvipyörässä on hiilikuiturunko :-)

Omat kokemukset puhuvat kylmän ulkovaraston puolesta. Ellei pyörä ehdi kuivua kunnolla lämpimässä, vaijereihin päässyt kosteus saa ne jumintumaan pakkaseen mentäessä.
Jos huollat ja puunaat fillariasi oikein antaumuksella, ei tämä silloin kosketa sinua.

Eikä tarvitse olla edes pakkasta kun vaijerit jäätyy. Viime syksynä kun alkoi oikeasti olla kylmempää niin olin sitten edellisenä päivänä pessyt pyörää ja vaijereiden ja kuorien väliin oli mennyt vettä. Seuraavana aamuna lämpöä oli sitten jotain 5-astetta ja jos koko ajan ei käyttänyt jarruja niin tuppasivat jäätymään ja menettämään toimintansa.

Tänään kyllä tuli jätettyä fillari minne sattui. Ei paljon näkyinyt niitä jotka olsi potkinut.
Alkaa tämä Sinnemäen ei puhu toimimaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mikrometri

Tänään kyllä tuli jätettyä fillari minne sattui. Ei paljon näkyinyt niitä jotka olsi potkinut.
Alkaa tämä Sinnemäen ei puhu toimimaan.

---

Ilmeisesti tuli kännissä tehtyä jotain muutakin? :D

Aihetta vähän liipaten...

Mitä mieltä olette ei-talviajossa olevan maantiefillarin talvisäilytyksestä lasitetulla parvekkeella? Menee varmasti pakkasen puolelle välillä vaikka onkin lasit, kosteutta tiivistynee osiin, jne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yuuhaw

Aihetta vähän liipaten...

Mitä mieltä olette ei-talviajossa olevan maantiefillarin talvisäilytyksestä lasitetulla parvekkeella? Menee varmasti pakkasen puolelle välillä vaikka onkin lasit, kosteutta tiivistynee osiin, jne.

---

[OT]
Esimerkkillästä toimintaa nöösiltä :) Et aloittanut suoraan uutta keskustelua, vaan etsit vanhan keskustelun http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif Tuo oli varmaan syvällä kun viimeksi heinäkuussa päivitetty. Vihreä PYÖLIÖ matkalla.......
[/OT]

Lasitettu parveke toimii hyvin säilytyspaikkana. Muista kuitenkin välillä käydä katsomassa, puhdistelemassa sekä hinkkaamassa, niin ei tuosta kosteudesta pitäisi olla haittaa.

Onko se muuten totta, että homesienet kasvaa hiilikuiturunkoihin? Periaatteessa kasvuympäristö(lasitetulla parvekkeella) olisi suotuisa :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka

[OT]
Onko se muuten totta, että homesienet kasvaa hiilikuiturunkoihin? Periaatteessa kasvuympäristö(lasitetulla parvekkeella) olisi suotuisa :D

---

oNSE, mekanismi on sama kuin puun homehtumisessa. Se hiili se on mikä homehtuu. Leivässäkin on siten pakko olla hiiltä.
MOT.

Uudelleenkäytetäänpäs vanhaa ketjua, jos tästä keskustelua lähtisi taas:)

Eli missä säilyttää pyörää kun tämän talouden Hallitus on yksimielisessä mutta kuitenkin niin demokraattisessa ja reilussa päätöksessään tullut tulokseen että fillaria eri säilytetä sisällä. Haluttaisi kuitenkin ostaa maastopyörä, eikä kalliimpaa pyörää viitsisi pyörävajassakaan säilyttää. Asun myös maantasalla, joten patiolle kiipeäminen ei ole mikään Amerikantemppu :)

Miten muut ovat ongelman ratkaiseet? Kunnon betoniporsas patiolle ja fillari sinne? Kämpän huoneet ovat kyllä niin pirun korkeita että sen voisi vaikka kattoon ripustaa pystyasentoon ilman että päätä löisi, tämänkin idean tosin Hallitus ampui alas...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Uudelleenkäytetäänpäs vanhaa ketjua, jos tästä keskustelua lähtisi taas:)

Eli missä säilyttää pyörää kun tämän talouden Hallitus on yksimielisessä mutta kuitenkin niin demokraattisessa ja reilussa päätöksessään tullut tulokseen että fillaria eri säilytetä sisällä. Haluttaisi kuitenkin ostaa maastopyörä, eikä kalliimpaa pyörää viitsisi pyörävajassakaan säilyttää. Asun myös maantasalla, joten patiolle kiipeäminen ei ole mikään Amerikantemppu :)

Miten muut ovat ongelman ratkaiseet? Kunnon betoniporsas patiolle ja fillari sinne? Kämpän huoneet ovat kyllä niin pirun korkeita että sen voisi vaikka kattoon ripustaa pystyasentoon ilman että päätä löisi, tämänkin idean tosin Hallitus ampui alas...

---

hallitus vaihtoon :) ainakin täällä meni hiljaiseksi kun kuuli rosvosta :|

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Uudelleenkäytetäänpäs vanhaa ketjua, jos tästä keskustelua lähtisi taas:)

Eli missä säilyttää pyörää kun tämän talouden Hallitus on yksimielisessä mutta kuitenkin niin demokraattisessa ja reilussa päätöksessään tullut tulokseen että fillaria eri säilytetä sisällä. Haluttaisi kuitenkin ostaa maastopyörä, eikä kalliimpaa pyörää viitsisi pyörävajassakaan säilyttää. Asun myös maantasalla, joten patiolle kiipeäminen ei ole mikään Amerikantemppu :)

Miten muut ovat ongelman ratkaiseet? Kunnon betoniporsas patiolle ja fillari sinne? Kämpän huoneet ovat kyllä niin pirun korkeita että sen voisi vaikka kattoon ripustaa pystyasentoon ilman että päätä löisi, tämänkin idean tosin Hallitus ampui alas...

---

johan on paha paikka kun pyörää ei saa ottaa sisälle:o meillä joskus töissä oli Lalli Köyliöstä ja sillä oli tapana tyhjentää renkaat pyöristä jos joku oli tuonut ne tehtaan seinien sisälle suojaan :rolleyes:

kolme pyörää saunan lauteiden alla ittellä ja hyvin ne sinne mahtuu....

hmm saunaahan voisi tietenkin harkita jos sen saisi neuvoteltua...

Eroksella lienee omistusasunto tai jotain...
En ymmärrä miten joku voi kieltää säilyttämästä pyörää sisällä asunnossa??
Itselläni on VVO:n vuokra-asunto ja kesällä on fillarit (isännän Olmo Kurva ja mun Atala Underground) olohuoneessa ja talvella ovat omassa verkkokellarissa,sielläkin vaijereilla seinään lukittuna.
Yleiseen pyörävarastoon niitä ei voi viedä,sillä ainakin osat katoaa varmasti.
Nuo pikalukot on varkaan taivas,helppo hankkia varaosia...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Uudelleenkäytetäänpäs vanhaa ketjua, jos tästä keskustelua lähtisi taas:)

Eli missä säilyttää pyörää kun tämän talouden Hallitus on yksimielisessä mutta kuitenkin niin demokraattisessa ja reilussa päätöksessään tullut tulokseen että fillaria eri säilytetä sisällä...

...Kämpän huoneet ovat kyllä niin pirun korkeita että sen voisi vaikka kattoon ripustaa pystyasentoon ilman että päätä löisi, tämänkin idean tosin Hallitus ampui alas...

---

Oletko kokeillut näyttää "hallituksellesi" kuvamateriaalia hyvin toteutetuista ratkaisuista pyörän säilytykseen kotona? Olen ainakin itse oman kokemukseni kautta kokenut, että joidenkin "hallitusten" on vaikea hahmottaa miltä kokonaisuus tulisi sitten näyttämään ja eivät näin osaa todeta muuta kuin ei.

Samoja keskusteluja olen käynyt, mutta kun viimeisen kerran vein sen siihen, että näytin muutamia malleja (kuvia ratkaisuista) siitä mitä olin tekemässä ja ilmoitin, että kokeillaan. Pistän sovitun tilan tuohon käyttöön ja teen tarvittavat remontit. Jos sitten kuitenkin tuntuu siltä, että on ruma ja epäkäytännöllinen niin otetaan sitten pois. --> näin tehtiin ja nyt tilanne on se, että fillarit siististi kotona seinällä ja puolisokin pitää niitä jopa hienoina.

Käytännön kannalta perustelin hommaa sillä ,että koska meilläkin lapsiperheessä on hommia kotona ihan riittämiin ja ainainen poissaolo kotoa ei ole se mukavin juttu omasta/hallituksen mielestä niin pyörien olelssa sisällä ei tarvitse myöskään mennä minnekään kellariin/pajalle/tms. tekemään korjailuja vaan voin olla kotona hälytettävissä nopeasti apuihin jos tarvitsee. Ja tämä oikeasti toimii. Sanomista tulee vain siitä, että lasten vaatteet ovat mustissa tahroissa tuolta kainaloiden seudulta kun muksuja nostelee ja pitää sylissä korjailujen ohessa:o

Bonuksena tuli vielä tietysti määräys "hallitukselta" siitä, että pyörä on pidettävä puhtaana = lisää luvallista speksailuaikaa harrastuksen parissa:D