Printable View
Pitkosohjeet:
- katse reilusti eteenpäin, ei etupyörään
- sopiva vaihde ja riittävä vauhti
- kädet rentona, älä purista kahvoja
- takajarrun käyttö tasapainon hallinnassa
- mutkat ajetaan ulkokurvista
- rengas mahtuu uppoamaan aika paljon itseään kapeampaan väliin, aja lankunvaihdot huolella
Suo on pehmeä, putoaminen sattuu harvoin ja märät kamppeet kuivaa! Reeniä vaan!
Lankunvaihtoa ei kannata tehdä pikkuhiljaa lankulta toiselle siirtymällä vaan ainakin itse teen sen ennemmin ihan kunnon käännöksellä eli ajaa selkeästi joko vasenta tai oikeaa puuta pitkin, eikä arpoile siinä keskivaiheilla. Pikkuhiljaa siirtymällä renkaan uppoamismahdollisuus lankkujen väliin kasvaa ja jos lankut ovat eri korkeudella, niin pikkuhiljaa siirtymällä myös jompi kumpi rengas saattaa jäädä "kynnyksen" taakse liukumaan.
Juuri näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TeKu
Matin Turun ympäriajosta oma videokooste antamaan juhannusinspiraatiota.
http://youtu.be/UcjqoE9PFqI
Rengas uppoaa väliin, jonne vanne mahtuu.
Ja 28 mm rengas menee jo TOSI kapeaan rakoon, MOT. ;)
JJ-Productionsilla näemmä vauhti päällä näin juhannuksena! :D
Pitäisi ilmeisesti käydä ajamassa enemmän, kun oli Turun kierron rainassa polkuja, joita en tunnistanut lainkaan... :rolleyes:
Hyvä JJ! Jotenkin oli kärsivän näköstä porukkaa kiertoleffan loppupuolella.
Sun videoissa on jotenkin todella hyvä tärinänpoisto. Onko tuo kameran ominaisuus vai joku editointikikka?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Molemmat. Kamerassa on optinen kuvanvakain ja pidän kameraa kädessä ajaessakin. Valmis video vakautetaan vielä laskennallisesti, laiska kun olen, yhdessä pötkössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timppi
Varoituksista huolimatta ajoimme lenkin. Ei mitään hämminkiä. Aamun lähtö takasi ilmeisesti ajon rauhallisten ja harkintakyvyn säilyttäneiden autojen seassa. Ainostaan yhden täyden lossin autot ehti ajaa ohi. Toisen setin kohdalla olimme evästauolla ja ennen kolmatta nauvossa. Väliajat tie täysin autio. Liikenne paraisten lossilta nauvoon oli käytännössä 1-suuntaista, minkä ansiosta kaikki autot ohitti todella kaukaa. Lähin taisi mennä yli 2 metrin sivusuuntaisella marginaalilla. Takaisin risteilimme pikkuteitä ja kauniita metsäpolkuja. 112 km, josta yli 10 maastossa. Takaisin tullessa oli sen näköistä porukkaa lauttajonossa, että en haluaisi olla samaan aikaan liikenteessä. Helle ja tuntien odotus oli selvästi kiristänyt joidenkin pinnan äärimmilleen. Sentään meidän yhdistelmä sai hymyn useimpien huulille. Peräpyörät taitaa olla suht harvinaisia, kun lossin kansimieskään ei ollut koskaan nähnyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pikke
Sunnuntai-iltalenkki starttaa tänään Kaarinan lukiolta klo 19. Ajetaan 2-3h ja kierrellään Kuusiston polkuja eli maasturia siis alle. Paikoin on metsää hakattu, joten tunkkaustakuu.
Jaa jaa. Jaksaiskohan sitä vielä ennen tahkoo?
Oli Pakko.
Bua-hah, mitäs jätti kakkospyöränsä vartioimatta jussina... ;)
https://lh6.googleusercontent.com/-6...4/IMG_0929.jpg
Mit vit, pakkosinkulointi?
Heh. Täydellinen käytännön pila. :D
Stemmi tarttis kääntää vielä oikeinpäin.
Tarttiskohan joku viimesen päälle huollettua Nicolai Helius FR:ää? Sopiva noin 175 senttiselle.
Kävin tänään hiukan ulkoiluttamassa Salsaa,tarkoitus oli ajaa pidempi lenkki poluilla.Lopulta ongelmaksi muodostui se että en tiennyt enempää polkuja!!!Pitäis varmaan tehdä jotain tälle "tietämättömyydelle".Etenkin Impivaaran ja lentokentän alueelta(ja mitä kaikkea sillä suunnalla onkaan)olisi mukava oppia uusia reittejä.Varmaan olisi syytä ilmestyä jollekkin porukkalenkille.?.
Sain sentään nytkin haalittua siirtymineen 110km,lisääkin olis ollut mukava ajaa...
Täytyy jaksaa, saavuttiin iltapäivällä Vuokattiin ja täällä on aika hemasevia polkuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti greenman
Ootko se manninen joka ajeli valkosella commencalilla esim. aluecupin maastokisoissa? Luulen et mul ois yks sulle mieluinen alue jemmassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Manninen
Vaihteet on iskostuneet syvälle aivoihin. Ehdin kokeilemaan sinkulaa illalla kotikadulla ja heti kadenssin noustua sormet näprää olemattomia vipuja.
Varovasti noitten sinkula juttujen kanssa. Se lähtee helposti lapikkaasta. Kohta alkaa talli täyttyä kaiken maailman epäpyöristä.
Joo sama ukko.Commencalin pistin kiertoon viime kesänä ja nyt ajellu vaan Salsalla,siis silloin kun olen jotain ajellut...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kijas
Onko huomenna (keskiviikkona)*halukkaita lähtemään lenkille itäharjun prisman tolpalta klo 14:30 luolavuoren suuntaan? Vauhti rauhallinen paitsi alamäissä.*Olen kerran käynyt noissa maastoissa polkemassa, niin olisi kiva, jos joku lähtisi "oppaaksi"
Sanokaapas asiantuntijat kumpi koko kannattaa ottaa 173cm naisen jolla on pituuten n'hden pitkähköt jalat 85-86cm? Tarjolla olisi täpäriä 17" ja 19" naisten mallina. Ite ajattelisin että pienempi parempi, mutta vaimolle tulevasta pyörästä pitäisi olla vähän varmempi. Pyörä siis ois tää: http://www.bike-discount.de/shop/k18...-diva-125.html
En tiedä, eroaako naisten mallit jotenkin erityisesti miesten malleista, mutta itse pitkähkö jalkaisena 175cm kuskina olen aina ajanut 17" täpäreillä. Sanoisin, että ehdottomasti 17", jos ei geometriassa ole jotain täysin poikkeuksellista.
Geometrioista:
Naisten 17": satulaputki 430, pituus 576, emäputki 140
Miesten 16": satulaputki 415, pituus 565, emäp 120
Miesten 18": satulaputki 460, pituus 588, emä 130
Miehille ei ole 17" mutta kyllä tuo vastaa aika lailla samoja suhteita, paitsi emäputken korkeus. Eli oma mielipide olisi entistä vahvemmin 17" kannalla.
19" vaakapituus 593mm; menee jo todella race-raceksi lyhytselkäiselle 173 cm kuskille, jos nyt enää edes yltää... Lyhyempi ehdottomasti, jollei ole erityisiä perversioita esim. erikoisen slämmättyihin pyöriin tjsp.
Vertailun vuoksi mulla on pituutta 181 cm, koipi taisi olla 84 (?) ja maastureiden vaakapituus n. 600 mm on passeli nopeampaan ajoon, vähän lyhyempi mukavuuspainotteiseen cruisailuun.
Kiitokst kommenteista. Eiköhän tämä ole selvä asia.
Mun mielestä sopiva koko olisi:
satulaputki 460
pituus 565
emäputki 140
Eli olisi ostettava 3 fillaria ja alettava hitsaushommiin. :)
Mennään joku päivä lenkille. Viikonlopun suunnitelmat on vähän auki ja ne vaikuttaa olennaisesti siihen meenkö esim. huomen lenkille mut ens viikol viimestään vois mennä. Oon koko viikon vapaa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Manninen
Illan päälle kun vähän "viileämpää" tulee niin olen valmis lyllerryttämään läskiä jossain ala-lemu - kaarina akselilla tai vaikka itäharju - littoinen akselilla jos joku haluaa lähteä opastamaan ja neuvomaan niin ilomielin otan seuraa vastaan! Lähtöaika ei ole niin nuuka..
Muussa tapauksessa eksyilen itekseen.
Tahkopohdiskelua:
Tein tänään autosiirtymän TKU-Nilsiä ja tulin just testilenkiltä (se lyhkäsin mahdollinen). Reitti on tosi hyvässä kunnossa ja sen verran kova, että tuskin ennustettu huominen ukkoskuuro pystyy sitä viimevuotisen kaltaiseksi velliksi muuttamaan.
Mutta kuski on kyllä arvoitus- joskus Peipon kanssa lenkillä vitsailtu kesäflunssa lunasti ennusteen ja 1,5vkoa on tuntunut, kuin rintakehän päällä istuisi elefantti. Tämä huomioon ottaen fillari kulki yllättävän hyvin.
Sitten se suurin mutta: loppulaskun alaosassa kammet lopetti suosiolla eteenpäin pyörimisen. Vapaalla fillari rullas eteenpäin, mutta polkemalla ei. Asunnolla kun kiekon otti irti ja laitto pyörimään, niin käsissä tuntu sellanen tasanen rohina. Kiekko takaisin fillariin ja kammetkin alko pyörii.
Eli sanokaapa viisaammat, koitanko löytää vielä ennen lauantaita jonkun ystävällisen sedän, joka kattoo mikä napaa vaivaa vai starttanko tolla ja se kestää jos kestää? DNS on toki kanssa mahdollinen, jos flunssa otti nokkiinsa tämän päiväisestä.
Tulipahan jaariteltua.
^ viime vuonna siellä oli jonkun paikallisen fillariverstaan jamppa tekemässä viime hetken huoltotöitä halukkaille (maksua vastaan tietty). Mutta on sulla tässä pari päivää aikaa ratkoa vapaaratas/napaongelmaa, eiköhän fillarin ehdi ajokuntoon saada. Tsekkaa lähin Spessu kauppa ja utele niiltä josko löytyy DT Swissiin(?) tarvittavia sisuskaluja.
'Kuten maastossakin varmaan tiedetään, Myllyn pyöräilyn tapahtumapaikkana on tänä vuonna Hämähäkkitontti Itäisellä Rantakadulla Turussa. Olisi hienoa saada mahdollisimman paljon pyöräilyyn liittyviä aktiviteetteja sunnuntaina 18.8. tapahtumapaikalle siksi ajaksi, kun pyöräilijät ovat reitillä klo 10-11 jälkeen. Olisiko MTB Turku kiinnostunut esittelemään maastopyöriään ja vastaamaan epäilemättä lukuisiin yleisökysymyksiin tapahtumapaikalla? Hienointa olisi, jos paikalle saisi rakennettua joitakin esteitä, joiden yli maastopyöräilijät menisivät näytöstyyliin.'
Tuli taas tuollainen kysely...
Olisiko joku kiinnostunut edustamaan MTB-Turkua, sillä osasto Yli-Maaria ei ole tuolloin käytettävissä?
Multa saa tarvittavat yhteystiedot yms...
Se olis torstai ja torstailenkki tolpalta. Kuumaa, kosteaa ja hikistä, juomaa tarpeeksi mukaan.
Olikohan Tahkon lähtijöitä tulossa tolpalle hakemaan alkulämpöjä? Itsellä olisi yli kolmeen viikkoon ensimmäiset kunnon ajelut jos pääsen tolpalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Frank
Perustuuko täysin vapaaehtoisuuteen, vai saadaanko vastineeksi vaikka muutama osallistumisoikeus ensi vuoden ajoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pave
Moi, pari kysymystä noviisilta. Eli pitääkö tänne MTB turkuun jotenkin liittyä että pääsee mukaan porukkalenkeille? Ja kuinka kovakuntosta porukkaa noilla lenkeillä on, onko lenkit liian raskaita alottelijalle?