Good news everyone! Klaukkala by-pass road will be built, which means riding on Klaukkalantie (road 132) will become nicer!
https://www.hsl.fi/uutiset/2016/klau...-sovitaan-2017
Printable View
Good news everyone! Klaukkala by-pass road will be built, which means riding on Klaukkalantie (road 132) will become nicer!
https://www.hsl.fi/uutiset/2016/klau...-sovitaan-2017
Sunnuntaina klo 10 lähtee Vantaankoskelta ajajia katselemaan Porvoon kisoja,voipi tulla mukaan,matka edestakaisin 120-130 km,keskivauhti 30 km/h. Kalevi
Lauantailenkille ilmestyi 13 kuskia, joista 9 lähti nopeampaan ryhmään. Tuulta oli riittämiin, joten keskinopeudeksi riitti 33,3km/h :) Kiitokset ajoseurasta kaikille!
Hitaampaan ryhmään lähti neljä kuskia. Päätimme, että ajamme 28 - 30 km/h ja kierrämme Boxintien kautta Keravalle. Yhteistä matkaa kertyi noin 60 km, siltä matkalta minun Garmin näytti 30km/h keskaria. Vuoroveto lyhyellä vaihtovälillä takasi tasaisen ajon ja kovasta vastatuulesta huolimatta ajo sujui rattoisasti. Kiitos kaikille mukana olleille ja erityisesti Maunolle reitin opastuksesta.
Voin vetää huomenna 26-ryhmän. Tiedossa tasatehoista (sellaista aikuisten oikeasti) menoa niin ylä- kuin alamäet.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Mukana ollaan porvoon lenkillä. Siis klo 10 lähtö koskelta ?
Tämän päivän lenkeille lähti V-koskelta 6 kuskia 125 km:n lenkille TeemuF:n vedolla.
Ryhmä 30 ajoi 75-lenkin 11 kuskin voimin jotakuinkin speksin mukaan (29,7-29,8). Ajo pääosin siistiä, jonot eivät varsinkaan vastatuuliosuudella aina pysyneet koossa. Vaihdot hitaalla telaketjulla sen sijaan aika ok.
28- ja 26-ryhmissä lähti yhteensä reilut 10 kuskia.
Vesa
Sellainen nöyrä pyyntö kaikille yhteislenkkeilijöille, että tutustukaa etukäteen päivän epistolaan eli lenkkikarttaan. Hepon mainioilta interweb-sivuilta ne löytyy. Samoin siellä on hyvät ja selkeät ohjeet ryhmäajoon sekä paljon muuta hyödyllistä tietoa. Tänään oli mainio päivä ajella. Kiitos.
... kaipaa ohjelmaa.
Itse olen Pirkan jäljiltä niin tukossa, että en tule sotkemaan muiden lenkkiä.
Juhannusaatonaaton spesiaali ajetaan taas.
Eli 165 km lenkki Karkkilaan ja Lohjalle Bembölen kahvituvalta klo 18.
Laitoin speksit fillarikalenteriin.
http://www.fillarikalenteri.fi/event...1801/2016-6-23
Keskiviikkolenkillä yllättävän vähän kuskeja. Vapaavauhtiin ei löytynyt lähtijöitä, joten ilmeisesti paikalla ei tällä kertaa ollut kisakuskeja. 35+ ryhmään löytyi kuitenkin lähtijöitä aika paljon. Muut ryhmät 32+ ja n.28 ryhmä. Mistähän pyöräilijäkato johtuu ? Keli mitä mainioin.
Keskiviiko 32+ ryhmä muodostui liian isoksi (en tarkkaan laskenut, mutta n.26 kuskia), joka päätettiin jakaa kahtia käännyttäessä Jokivarrentieltä Kuninkaantielle. Ryhmät A ja B taisi sen jälkeen koostua n.13 kuskin suuruisiksi. Itse jäin ryhmään B. Boxintielle käännyttäessä ryhmästä A taisi pudota pari kuskia, jotka liittyi ryhmään B, mutta putosivat vähän myöhemmin myös tästä ryhmästä (korjatkaa jos olen väärässä). Ryhmä A ajoi ilmeisesti (Stravan mukaan) n.34,5km/h ja ryhmä B 34,2 km/h. Siistiä ajoa ja keli oli huippu ja tuulikaan ei loppupeleissä paljon haitannut.
Vielä noihin keskiviikkolenkkien nopeusryhmiin kommenttina seuraavaa.
Nythän sinne on tuntunut muodostuvan seuraavat ryhmät:
- VV (vapaa vauhti), joka koostuu pääsääntöisesti eliten/kilvan (kat2) kisakuskeista ja muista kovista tyypeistä jonka keskari yleensä on yli 41km/h.
- 35+, joka koostuu pääsääntöisesti kilvan (kat2) kisakuskeista ja muista kovista tyypeistä jonka keskari yleensä on n.37-40km/h.
- 32, 30, 28, 26 ns. tavallisten kuolevaisten ryhmät, jotka ajavat yleensä n.1-2 km/h yli speksin.
Ehkä tuohon 35+ ja 32 ryhmän väliin sopisi vielä 35km/h ryhmä, joka voisi ajella n. 35-37km/h keskarilla. Tämä siis niille joille tuo 35+ tuntuu liian kovalta ja 32 liian hitaalta.
Hyppäsin ensimmäisen ryhmän kyytiin Jokivarrentieltä. Oli tosiaan aluksi aika rauhallinen vapaaksi vauhdiksi, mutta kyllä sieltä sitten Boksintiellä löytyi vähän halukkaita vapaaseen vauhtiin kun vauhtia nosti. Vapaaksi vauhdiksi muodostui sitten neljän ajajan ryhmä.
Lähtöpaikalla voisi tosiaan kutsua kakkosryhmää vaikkapa vapaa vauhti kakkoseksi, niin ei tule speksipaineita kun haluaa ajaa kovaa, vaikka kunto ei olisikaan niin terävä että ekan ryhmän meno maistuisi.
Jotain siihen väliin ehdottomasti tarvittaisiin. Edellisellä sivulla ehdinkin - idea ei ollut minun, minä vain toin sen foorumille - jo ehdottaa: "Jos kahden ryhmän eli 35:n ja 32:n sijaan muodostettaisiinkin kolme eli 36, 34 ja 32, ryhmien koko saattaisi kuin luonnostaan pienentyä sopivasti."
Nythän "juuri sopivan" >32km/h mutta <36 km/h ryhmän puute aiheuttaa paitsi turhan isoja ryhmiä - minusta 12-13 ajajan ryhmäkin on tarpeettoman iso ja joku 16 ajajan ryhmä jo ehdottomasti liian iso näille lenkeille - ja tiettyä painetta ajaa jatkuvasti speksivauhtia kovempaa. (Tosin viime aikoina on hyvissä olosuhteissa vedetty tasaisesti "ylivauhtisinakin" ihan fiksusti.)
^Tuollainen jako kolmeen ryhmään 32, 34, 36 on ehdottoman kannatettava idea.
Olikohan tänään V-Koskella paljon kuskeja ? Oli tarkoitus tulla, mutta nukuin pommiin. Ei ole turnauskestävyyttä, näköjään. Kävin sitten soololenkillä 87km. Tuulista mutta poutaista. Vastatuuleen on vittumaista polkaista.
Koskelta lähti 8 tuulta pelkäämätöntä kuskia matkaan. Porukka kutistui viiteen ja lopulta neljään matkan varrella osan käännyttyä omille reiteilleen. "Oma reitti" (mutta oikein kiva reitti) oli meillä viidelläkin - kahville päädyimmekin Kiljavan uimarannalle, jossa ei ollut ruuhkaa - eikä pullaa. Kotiin tulimme Vihdintien kautta eli emme kurvanneet enää Koskelle. Ennen loppusiirtymää keskari n. 31.5. Oma lenkki siirtymineen tänään n. 130 km. Kiitos kaikille mukavasta menosta ja hyvästä seurasta! Toivottavasti kaikki matkalla erkaantuneet kuskit pääsivät onnellisesti kotiin!
Oliko ajajia tulossa huomenna Vkoskelle? Itselle vois maistua perus 30kmh
HePo tiistailenkille lähti 6 miestä, joista yksi siirtyi palauttavan viikon takia omalle lenkilleen. Ajettiin perinteinen telaketjulenkura 70km, telaketjua noin Nukariin, sitten siirryttiin jonoon. Siistiä menoa. 35km/h, keskisyke 135, keskiteho 196W, NP 241W. Kivasti kulki porukalla. Lisää dataa linkin takana. Kiitos lenkkiseuralle!
Tänään ajettiin 32km/h ryhmässä iisiä tasavetoa. Vähän poikettiin speksistä kun vetäjää ei vaihdettu, mutta rasitus lienee ollut ihan sopiva. Porukan koko luokkaa 10+, ei tullut laskettua tarkemmin.
Ehdotin lähtöpaikalla että jaetaan useampaan ryhmään jos lähtijöitä on enemmän, saattoi siis olla toinenkin 32km/h porukka perässä.
Oliko jollain tän päiväisen 30km/h keskinopeus?
11 lähtiessä, 2 + 2 liittyi mukaan matkan varrella.
Lähtö oli kyllä hiukan koominen: kolistelija arvioi 32-ryhmään halukkaiden määrän (todennäköisesti aivan oikein) suurehkoksi ja kehotti pistämään poikki 10-12 ajajan jälkeen, mutta kun kapteeni lähti liikkeelle hän sai ensin mukaansa vain kaksi (ilmeisesti tuttua) ajajaa eikä muita hetkeen näyttänyt löytyvänkään ennen kuin kolmas lähti perään. No, pääasia että ryhmä syntyi ja lenkki ajettiin.
Vetäjän tasainen, sametinpehmeä veto sai yleisesti kiitosta (vaikka jotkut saattoivat hiljaa tykönään sadatella sitä etteivät päässeet käymään vetotöissä). Oiva oppitunti meille kaikille kiihdyttelijöille, nykijöille ja ylämäkiin ryntääjille!
PS Oli muuten ensimmäinen keskiviikkolenkki jolla kukaan ei Immersbyntien vapaavauhtiosuudella pyrkinyt jättämään jäähyväisiä muulle porukalle! Liekö kaikilla jäänyt nautiskelumoodi päälle vai ekö vain kukaan kehdannut?
Tänään HePo:n Mittatieltä lähteneen lenkin jälkeen löydetty lähtöpaikalta yksinäinen etukiekko. Oletettavasti autoon pakatessa irroitettu kiekko unohtunut parkkipaikalle. Kiekko on nodettavissa allekirjoittaneelta tuntomerkkejä vastaan. Kyselyt/ kuvailut kiekosta YV:llä.
Ryhmä 34 läksi 8 miehen vahvuisena. Alussa soviittin, että ajetaan jatkuvaa telaketjua ja yritetään ajaa tasaisilla tehoilla. Aika hyvin meni, vaikka ensikertalaisia oli mukana. Mäkiin olisi voinut himmata vähän enemmän. Ja nopeaan jonoon siirtyminen kannattaa tehdä nopeasti. Vaan hyvä näin ja hauskaa oli. Poimimme matkalta pari 35-ryhmäläistä, joten loppuosa ajettiin 10 miehellä tai peräti 11. Keskinopeus Uudelle Porvoontielle saavutaessa oli mun Garminissa 35.7 km/h. Tuohon asti tarvitsin keskitehoa 193W ja NP 236W. Lanternalle saakka keskitehoa 184W ja NP 228W, keskinopeus 34.0. Diesel sykki 131. Lisää dataa linkin takana. Kiitos lenkkiseuralle!
Mainitaan vielä että löytyi myös 12 polkijan ryhmä otsikon 26-28 km/h alle. Uudella Porvoontiellä yksi rengasrikko, nähdäkseni yhteen niistä inhottavista kuopista putoamisen seurauksena.
Halukkaat sai vetää ja kaikki saivat peesata ihan oman halunsa mukaan. Immersbyn jälkeen keskari 27,6 km/h, joten siltäkin osin onnistuttiin aika nappiin.
Jos siis mietit löytyykö keskiviikkolenkiltä hieman rauhallisemman vauhdin ryhmää niin huolet pois, kyllä löytyy.
Mitenhän tuo ilta, klo 20 näyttäisi vieläkin tulevan vettä Espoossa..