Ehkä jo ensi viikolla muuttuu sää pyöräilyn kannalta hankalaksi täällä Häslingissä.
Odotamme siis Risto Reipasta mukaan huomiselle HePo-retkelle Maunulan mökiltä klo 11.
Printable View
Ehkä jo ensi viikolla muuttuu sää pyöräilyn kannalta hankalaksi täällä Häslingissä.
Odotamme siis Risto Reipasta mukaan huomiselle HePo-retkelle Maunulan mökiltä klo 11.
Tietäähän sen miten siinä käy kun etupyörä putoaa kovalta pinnalta hankeen ja nappaa samoilla vauhdeilla penkasta kiinni. Teetti vähän töitä tulla pois (siitä vaakaputken vieressä näkyvästä montusta) kun nilkka oli vielä rungon alaputken alla ja hartiat sen 30 cm syvällä lumessa eikä mitään tukea saa mistään...
http://rtl.1g.fi/fillarit/rockhopper230213.jpg
Mopopuolellahan noita lämpöliivejä o käytetty, osa porukasta o askarrellut Bilteman 12v istuinlämmittimistä moisia. Ei muuta ku reilun kilon painava MP-akku tarakalle :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti skott
Jos miettii lämpöliiviä pyöräilyyn, on palstapyöräilyn ammattilainen.
Hanska- ja kenkälämmittimet ymmärrän, mutta jos puhe kääntyy lämpöliiveihin, on kyllä pakko suositella kokeilemaan talvella pyöräilyä edes kerran.
10-15 pakkasasteeseen asti on itellä riittänyt ohut aluspaita ja softshell-takki. Siitä alaspäin ohut villapaita lisäksi. Ei oo torson lämmöistä ollut ikinä kiinni, tankohanskat kyllä kiinnostaa.
Noin 30e hintaisia lämppärihanskoja on tullut bongailtua, lähinnä tosin niissä o ollu elementti kämmenselän kohdalla.
Aivan ihme juttuja. Että sähköllä hanskat, kengät ja vielä liivitkin lämmittämään. Onko tarkoitus yrittää olla talvella liikkeellä niin mukavuusalueella ettei tule hiki/lämmin, ei hengästytä ja vielä pysyy lämpimänä ?
Moisella vauhdilla ajaessa on jo tosi vaikeuksia saada pysyttyä edes pystyssä 2-pyöräisellä. Ja toisinaan on hyvä käydä suihkussakin, ei se haittaa jos käy kahdesti päivässä (vaikkapa työmatkoja mankeloidessa).
Ihan oikeesti kannattaa käydä kokeilemassa ulkona ajamista. Ei se niin vaikeeta ole. Oulussa on nyt -2 .. +2 lämmintä, siellä tarkenee samoilla kamppeilla millä maanteillä ajetaan ennen kuin tiet alkaa jäätyä. Itse tarkenen näillä keleillä jopa kesäkengeillä ajaa ilman kenkäsuojia, ainakin tunteroisen.
Ei tarvi nastarenkaita, ei super ajokamppeita, ei maailman parhaita valoja. Kunhan lähtee.
Ei se nyt mahdoton ajatus ole hyötyajossa kylmemmällä että tulee vilu varsinkin ääreisosiin. Meikäläinenkään ei kauheana pysty talvella ulkona vetämään hengästymiseen asti, rasitusastman takia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Samoin jos tuntee jostain syystä että varuste X tekee elämän mukavammaksi, ni mitä sitä muiden pitää lähteä kritisoimaan. Luulis että tällä foorumilla ymmärretään varustuksen päälle - fillareihin pistetään tonneja ja hiotaan grammoja pois, mutta sitte ei sais käyttää sähkölämmitintä talvella :D
Mutta elekää suuttuko, kyllä mää rakastan teitä "ennenki o näillä pärjätty"-jääriä kans :o
Miyä kylmämpi ilma, sen rauhallisemmin ajan. Alle 20 asteen on jo pakko olla aika paljon vaatetta päällä, hupiajelua en aja niin kylmällä. Sykemittari näyttää harvoin yli 120:n lukemia noin kylmällä. Pysyy keuhkoputket poskiontelot sentään jotenkuten terveenä.
Kauppareissut menee ilman hanskoja..
Tänään löytyi talvipyöräilystä vielä yksi uusi ulottuvuus, kun iltapäivän aurinko lämmitti kuusien oksille kertynyttä lunta. Metsän halki ajellessa pääsi sitten todistamaan, kuinka niitä lumipaakkuja tuli alas oksilta siellä sun täällä - ja perässä jäi sitten ilmaan leijailemaan pieniä pilviä puuterilunta.
Tämä talvi on tähän asti ollut niin leuto, että viime vuonna jopa tarpeelliset akkupohjalliset ovat jääneet käyttämättä kokonaan. Yli kymmenen tunnin reissuja on muutama ollut ja 3-4 tunnin useita kymmeniä, mutta hyvin olen pärjännyt nahkakintailla, talviLakeilla ja teddy-kengänsuojilla. Ylivuotisia, jo voimansa menettäneitä ruostepusseja olen muutamaan kertaan kengän sisään laittanut, mutta ei niissä enää tuntia pari lämpöä riitä. Nyt olen ajanut muutaman reissun kesätakilla ja se ei ole ollut hyvä ratkaisu. Luminen ympäristö ja veemäinen tuuli kylmettää yllättävän pahasti, vaikka mittari onkin lähes nollaa onkin muutamallá viime ajokerralla näyttänyt. Näillä mennään...
Kettumaisin homma mulle on jotta kun vihoin ja viimein oppii kylmään pukeutumaan niin sitte tuleekin kevät ja julmettu hiki:)
nyt on etelässä ainakin ollut parhaat mahdolliset säät talvipyöräilyyn. polutkin jotka kesällä ovat ennemmin täpäri-polkuja muuttuvat lumen pyöristäminä täydellisiksi cc-polkuiksi.
http://img12.imageshack.us/img12/1192/p1050912q.jpg
Eilen tuli vedettyä oivassa kunnossa olevia polkuja Larun niemessä, Poliisien majan ympäri, rantakallioita nuoleskellen. Suosittelen, kun vielä ovat kovia. Viikon päästä lienevät jo velliä.
Näillä kulmilla kevät alkoi tänään ottaa niskalenkkiä talvesta. Siis kelviajeluissa. Ne paikat, joihin aurinko pääsi posottamaan, olivat mössöä. Murhaajauria oli jo synnytetty ja valitettavasti itsekin tulin osalliseksi synnytykseen. Olisi varmaan pitänyt suunnata metsien suojaan tänään. :cool: Onneksi lähdin ajelemaan 29" maasturilla, enkä cyclolla, niinkuin aamulla suunnittelin. :)
Tälle +1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Oli suhteellisen haastavaa ajella persiilleen auratuilla pyöräteillä ja ainakin meilläpäin Jyväskylässä aurakoneen kuskilla lienee kenguru-bensaa tankissa kun välillä tie on niin epätasainen ja aaltoileva. Piti välillä kattoo renkaat/vanteet, jotteivat ole kierot, kun pomppii ja vatkaa..
Nyt aamulla se eilinen mössö oli sitten jäätynyt ja oli melkoisen mielenkiintoinen "retki" fillaroida duuniin. Ice Spikerit on alla, mutta silti.. Ei saaat...
Meillä päin on pyörätiet jätetty auraamatta viimeisen lumisateen jälkeen ja kun lumi on tamppautunut tiehen sellaiseksi perunapelloksi, että sitä kun ajelee niin paikatkin hampaista irtoilee. On meinaan aika rankka pätkä vaikka ei ole kolmea kilsaa pidempi. Tosin onneksi sen pystyy kiertämään toista kautta. Mutta himasta kun lähtee niin ei ihan heti muista, että pitäisi ajella alkupätkä mutkan kautta.
No tässä vaiheessa on yllämainituilla vääräoppisilla varusteilla tullut ajeltua puhdasta hupiajoa sentään reilut 300 kilsaa. Tosin sellaisen myönnytyksen tein varustelukierteelle, että tuon otsalampun päivitin Pro Illumen 300 lumenin valoon kun satuin Fillaritorin kautta saamaan käyttämättömän hyvinkin kohtuulliseen hintaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Tänään onkin se päivä jolloin Sankarit Ilman Nastoja pääsevät esittelemään taitojaan ;)
https://dl.dropbox.com/u/15704649/WP_20130302_001.jpg
Tuota kuvaa katsoessa tulee mieleen uutinen siitä, kuinka Helsingin kaupunki lopetti luisteluratojen ylläpidon eilen...
Liukasta kuin mikä,mutta kyllä kävi hymyilyttämään kun tajusin oikaista järven jään poikki.Pari tuntia meni päijänteen jääkkä polkien.Lumen pinta sopivasti riitteessää parin päivän pakkasten ansiosta.Lumen syvyys max 30 cm.Paksuilla renkailla varustettu pyörä"liiti" lumen päällä,mahtavaa.
Alaselkä tahtoo ottaa kylmää pidemmällä lenkillä ja kipeytyy. Pitäis keksiä ratkaisu :seko:
Tämä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
http://www.bike24.com/p224209.html
Ite otin just eilen ekaa kertaa tommosen käyttöön ja on se parempi kuin ilman! Löfflerillä on vastaava kans, mut en ole ollut ihan Löffen kamoihin niin tyytyväinen kuin useimmat, joten arvoin GBW:n. Pitää vähän paremmin läskimahaani myös pakkaselta suojassa.
Laitoin ton linkin kun on (asiakkaan kannalta) parempi hinta tyrkyllä siellä.
Kaikkea sitä keksitään. Tommonen vois olla tosiaan avuksi.
No mutta, tuohan on niin tuttu näky täällä Jyväskylässä. :) Juoksulenkki tänään oli myös melko hupaisaa, vaikka alla oli Spikecrossit..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki
Jjyrkin postaama jääränni sijaitsee eteläisellä keskivantaalla eikä kuulu säännöllisen auraustoiminnan piiriin, peltojen viljelijä aurailee sitä satunnaisesti. Loistopaikka testata pyöränhallintaa, ketkupolokkaa tai kenkien liukuesteitä. Tänään tuossa sai paahtaa Reetunkostoilla alamäkeen niinpalion ku välityksiä riitti...
Kunnon talvisukkikset? Omat peittää kivasti ristiselän, ei vetoa eikä kolotusta kyykkypyörästä huolimatta. Mutta on toi tyrävyö toki hieno;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Ei mikään ongelma ainakaan mun talvinojakille ja ralliraneille. Kaikki pihatiet pyöräteiden välissä täällä on tollasessa kunnossa. Kunhan muistaa mutkissa vähän varoa niin hyvä tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki