Printable View
Ai niin unohin nää tähelliset. M sekä Airista että Windoosta. Rinta 98 vyötärö 86 lantio 87. 173,3/83,5. Teru huomaa mun tarkan pituuden, pitää kesävieraitten kanssa tehä kohta uusintamittaus, josko oisin taas pari milliä lyhentynyt. Air on todellakin Race-cut eli vain kesäajopaita mahtuu meikäläisellä alle.
Air ei selän puoleltakaan mitenkään liika pitkä ole, pakkaantuu kyllä todella pieneen mukana tulevaan pussiin. Windoossa ei tule pussukkaa matkassa, mutta mulla noita löytyy.
Kyllä me oomma ku kissalan veljekset. Kaikki mitat täsmää riittävän hyvin. M-koko näyttää tulevan varastoon 19.6. Takin luvattiin pakkautuvan omaan takataskuunsa tuotetiedoissa, vai onko sittenkin erillinen pussi.
Kiitos pikavastauksesta.
DT Swissin 240s-takanavassa on ilmennyt välystä. Kun ottaa renkaasta kiinni ja heiluttaa sivusuunnassa, tuntuu klappia. Mitä tuolle voisi itse tehdä, voiko napaa kiristää jotenkin? Mitä työkaluja siihen tarvitsee? Voisihan tuon aina kiikuttaa fillariosaan, mutta kun haluaisi tässä lomalla tehdä itte :)
Vaihda laakerit, ellei sitten pikalinkku ole löysällä.
Ei oo linkusta kiinni.. Voihan laakereiden vaihto. Voiko 3000-4000km:ssa kämähtää DT Swissin porvarilliset laakerit?? KikkeliLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Jousto- vai jäykkäperä? Ite luulin kans crossmaxin takanapaa väljäksi kiekosta heilutellen, vika oli jousituksen ylempien nivelien laakerissa..
edit, monestikko oot laittanu lisää rasvaa laakereihin tuon tonnimäärän aikana vs. pesukerrat?
No kun mä luulin kanssa aluksi, että kyse on täpärin linkusta. Vaihdoin sekä ylä- että päälaakerit uusiin, eli kaikki muut paitsi taka-akselia lähinnä olevat, koska ne ei olleet syynä. Huomasin asian vasta laakerirempan jälkeen kun älysin laittaa kiekon jäykkäperään. Sama välys siinäkin. En en ole kertaakaan tehnyt laakereille mitään ja pinelinellä uittaminen noin kerran kuussa.
ajaisko tuolla vielä yhden Tahko 120:sen? :D
Kiitosta ab jälleen, ihan kuvien kera, yksi kuva vastaa tuhatta sanaa ja kaksi tuplat. Vielä tarkentaisin, onko Air erillisessä pussissa vai onko siinä se takatasku johon takki sullotaan? Takataskun olemassa olo kiinnostaa. Kumartaa ja kiittää taas...
[QUOTE][/Q Air erillisessä pussissa vai onko siinä se takatasku johon takki sullotaan?UOTE]
Air on täysin ilman taskuja, logiikka lienee jotta pakkauspussi tungetaan siihen ajopaidan taskuun missä takkikin oli.
Windoossa on sitten povi- ja sivutaskut. ja sivutaskujen kohdalla takin sisäpuolella vielä toiset. Eikä mukana tulevaa erillistä pakkauspussia.
Kiits kiittämisestä, tossa sadetta pidellessäni! Mittakaavahan on hyvä olla, aattelin että yleismittari on yleispätevämpi kuin mun paljaat varpaat.
Semmonen tuli mieleen kun kävin uudet bibsit hakemassa kivijalasta, että onko noissa kaikissa se takaosa sitä venyvää materiaalia, kun oikein fillarinpäällä makaa niin sehän meinaa näyttää läpi varsinkin auringonvalossa?:D Nämä housut oli spessun pro racingit tai jotain, edelliset oli lookit ja ehkä hieman oli samaa ongelmaa..Housukohtaista?
[QUOTE=arctic biker;2226169]Olisikohan kuitenkin tuossa aikaisemmin linkitetyssä Air II-mallissa takatasku, joka hoitaa myös säilytyspussin virkaa: "1 back pocket for jacket storage". Mulla on Vaude Air, jossa ei ole taskuja. Takki tuli säilytyspussissa, joka on jo hävinnyt jonnekin.Lainaus:
[/Q Air erillisessä pussissa vai onko siinä se takatasku johon takki sullotaan?UOTE]
Air on täysin ilman taskuja, logiikka lienee jotta pakkauspussi tungetaan siihen ajopaidan taskuun missä takkikin oli.
Yritin myös vielä selvittää tuota takataskujuttua, mutta taitaa olla niin että on erillinen pieni säilytyspussi jonka voi sitten tunkea vaikka ajopaidan taskuun. Kyllä ab tietää!
Tasku löytyi. Katso http://www.vaude.com/en-FI/Products/...t-II-blue.html ja klikkaa "kierrä" ikonia kuvan alla ja näet takin selän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Tuo taitaa olla ero air ja air II mallien välillä.
Hyvä, hyvä ja kiitosta vk, tuolla pinellä taskulla on muitakin tehtäviä kuin takin pakkaus. Tuostapa takki Suomen lumisille helteille.
Omien havaintojen mukaan käyttävät läpinäkyvää vain naisten housuissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Cube-jäykkäperässäni on 720mm leveä suora ohjaustanko. Olen huomannut, että ranteet/kädet kipeytyvät lyhyenkin pyöräilyn aikana. Tanko ja jarrut ovat oikeassa asennossa: rannelinja on suora menosuuntaan nähden/ylös-alassuunnassa. Tangon leveyteen olen tottunut, mutta suoruus tuntuu ongelmalta.
Oletan, että ranteet kipeytyvät, koska kädet ovat luonnottomassa asennossa sivuttaissuunnassa. Ranteesta kyynärpäähän lähtevä linja ja ranteesta olkapäähän kulkeva linja yrittävät kulkea omiin suuntiinsa. Olen nainen ja pituutta minulla on 167 cm, joten 720mm leveydellä olevat kädet muodostavat aika tiukan kulman olkapäihin verrattuna.
Auttaisiko päistä aavistuksen sisäänpäin taittuva ohjaustanko ongelmaan? Jos vaihdan 720mm suoran saman pituisen hieman taittuvaan tankoon, pitääkö minun ottaa muuta huomioon? Vaikuttaako tämä esimerkiksi ohjainkannattimen suositeltuun pituuteen?
Sanoisin ettei kannata vain yrittää tottua leveään sopimattomaan tankoon vaan vaihtaa se sopivaan esim. taivutettuun kuten alla.. Ja sitten lyhentää sopivan levyiseksi .. Itselläni on täysjäykkämaasturissa n.600mm leveäksi kavennettu riser -tanko (vs. kuin tuossa setti 4)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perminna
http://www.syntace.com/imgserver/syn...ICTURE4368.jpg
Mullakin oli tuommoinen leveä tanko, ja ensimmäisillä pitemmille lenkeillä huomasin että ottaa vähän ranteisiin. Ja onhan semmoisen kanssa vähän hankala ajella tiheämmässä metsässä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perminna
Kavensin tankoa muistaakseni 1,5 senttiä molemmista päistä. Asensin myös nousukahvat (*), jotka kaventaa otetta ainakin toiset 1,5 senttiä. Nyt 6-7 senttiä kapeammalla otteella ei ole ollut ranteiden kanssa ongelmia.
Kokeile tangon kaventamista rautasahalla. Se on ainakin halvempaa, varmaankin myös helpompaa kuin tangon vaihtaminen.
* Tykkään välillä vaihdella käsien otetta; siihen tuommoiset lyhkäset tumpit on sopivat. Niihin on välillä rento nojailla kun ei tarvi vaihteita/jarruja.
Ergonin kahvat tai jonkun muun valmistajan vastaavat saattaa myös auttaa noihin ranneongelmiin. Itsellä ollut nuo linkitetyt käytössä viiden vuoden ajan enkä pois vaihtaisi. Vaihtoehtoja on sitten useampia niin Ergonilla kuin myös muilla valmistajilla.
Ä -ä. Muistan yhden maljurkan reissun kun Kari A. osti hienot siniset bibsit joissa oli alaselässä läpinäkyvä ilmastointiosa. Vähän ku rekkamiehenymy hunnun takaa.....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
. "Olen nainen ja pituutta minulla on 167 cm, joten 720mm leveydellä olevat kädet muodostavat aika tiukan kulman olkapäihin verrattuna."
Tanko on paljon isomman atleettisen kuskin levyinen!
Tankoa voi lyhennyttää päistä vähitellen. Omaa tankoani lyhensin kaksikin kertaa, jotta sain haluamani tankoleveyden.
Lisätään nyt Terun kommenttiin jotan imho-peräistä. Nykymuodin mukaanhan maasturitangon pitää olla helekutan leveä. En minä sillä kuka uskoo tarvittevansa ja viihtyy niin siitä vaan. Termi Back Sweep eli millä kulmalla tanko on taaksepäin taivutettu on merkittävä asia, ranteen pitää olla luontevassa kulmassa kahvoilla.Lainaus:
"Olen nainen ja pituutta minulla on 167 cm, joten 720mm leveydellä olevat kädet muodostavat aika tiukan kulman olkapäihin verrattuna."
Oman maasturin tanko on 9 astetta ja 660mm leveä. Mun metsurin:D harteille ja 173 pituudelle pikkasen kaposeksi koen mutten yli 700 millistä enää halua. Olen koestanut ja 12 asteinen 690millinen vois olla aika hieno.
Lukkogripit jos on ja ranteet ei kärsi niin alkuun siirrä kahvakumeja kumpaakin sentti sisään, arvatenkin paranee ja sitten koeajojen jälkeen voikin rautasahaa käyttää. Mutta jos ja kun ranteissa ei hyvältä tunnu niin tangon taaksetaivutus voi olla liika pieni.
edit, empä tullut kattoneeksi edellistä sivua... samaa asiaahan me eri painotuksin taisimme kertoa. Ja mulla on tuo oma hyväksi kokemani ihannetankokin, tulin vaan pösilönä laittaneeksi Syntacen Vectorin halavatun tamdemiin,prkl.
Itse olen löytänyt onnen rannevaivoihin reippaasti sweepatuista tangoista. Nyt käytössä on Jones Loop jossa back sweep on leppoisat 45 astetta. Kaikille tanko ei sovi, mutta itse olen enemmän kuin tyytyväinen. On Onen uutuus OG stonga saattaisi olla kokeilemisen arvoinen. Kliks.
Alkuperäinen pikakysyjä moitti vissiin olkapäitään. Lucky ja minä olemme näemmä samalla rannekulma-asialla.Lainaus:
Itse olen löytänyt onnen rannevaivoihin reippaasti sweepatuista tangoista.
Ennen sahaan tarttumista tangon kaventamista voi simuloida siirtämällä vipuja ja tuppeja sisäänpäin. Näin ei tule ikävää ylläriä, että huomaa kapean tangon sopimattomuuden.
Ei, kyllä minulla on ranne-/kämmen-vaivoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Kiitos kaikille vastanneille! Yritän mitata nykyisen tangon back sweepin määrän ja sen jälkeen mahdollisesti ostaa sopivamman tangon tai alkaa hitaasti kaventamaan tuota nykyistä.
Kokemuksia Sourcen juomarakoista? Ja suukappaleista Helix vs. Storm?
permonnalle vielä, tankoa lyhyemmäksi ja kämmenten alle ergo-kädesijat, niin vaivat vähenee.
Vähän nyt hölmö juttu...
Ostin Canyonin maastopyörän tuon kannattimen:
http://www.bike-discount.de/en/buy/w...0339/wg_id-480
Ihmettelin kun sopi kyllä paikalleen, mutta ei saanut kiristettyä haarukkaan niin ettei liiku. No kun tarkastelin tarkemmin, niin näyttää tuolta:
http://pic.useful.fi/95b5a617a235a97...748174707c.jpg
Kysymys kuuluu, että onko oikea koko tosiaan toteutettu tuollaisilla holkeilla? Joista sitten toinen näyttäisi puuttuvan ja siksi kiristyy vain yhdellä ruuvilla.
^ Mikä kaulaputki keulassa? 1-1/8"? Jos näin, tuo on vääränlainen stemmi eli 1-1/4" kaulaputkelle tarkoitettu.
Tuo pieni putkenpätkä ei riitä shimmiksi, vaan siihen tarvitaan kokopitkä shimmi. Mulla olis yksi Syntacen muttei voi luopua, jos joskus sovitan nykyisiä 1-1/4" stemmejä 1-1/8" normaaliin kaulaputkeen..
Sulla on väärän kokonen stemmi. Stemmin alla olevan lapun ja nettisivujen tuotetietojen mukaan sulla on käsissäs 1 1/4" ruodolle oleva stemmi. Hakusessa oli varmaan stemmi 1 1/8" ruodolle?
Tuohan on siis 1 1/4" stemmi, eikös normaalit maastohaarukat ole ihan tavallisella 1 1/8" putkella?
EDIT:
tuplahitaus *nolo*
Olet ostanut 1 1/4" stemmin 1 1/8" kaulaputkeen, siitä hämminki. Holkinhan tuo vaatii. Jos tuli yhdellä holkilla kotiin, reklamaatio. Jos hukkasit itse, tilaat sopivan väliholkin, saanee melkein joka nettikaupasta. Löytyy yksiosaisena täysmittaisenakin niin hukkuu huonommin.
Tässä vielä kuva pitkästä shimmistä:
http://bikewagon_media.s3.amazonaws....p-sm5048-2.jpg
Sekin tietty pitää huomioida, että tarvit vielä lisäksi tuon isomman kävyn korkin 1-1/4" kaulaputkeen. Nähdäkseni 1-1/8" kävyn korkki on liian pieni.
Niin ja sitten vielä tuli mieleen, että tuo syntacen F119 stemmin/shimmin stack on muistaakseni 4mm pienempi kuin Ritcheyssä, joten tuokaan shimmi ei oikein pelittele Ritcheyn kanssa... Hieman hankalaa.
Olikohan siinä tarpeeksi monta vastausta?
Joo hirvee vastaustulva sillä aikaa kun vähän googlasi kuvia :D
Siellähän on tehty sama moka kuin itsekin :D Oma tuli vastaavana pakettina eli oli vain tuollainen lyhyt sisäholkki mukana. Kun en viitsinyt takaisinkaan lähettää (oli kyllä sen näköinen pakkaus, että joku oli sen kertaalleen palauttanut) niin työkaveri sorvasi siihen sopivan kokoisen holkin muovista. Hyvin on pelittänyt toistaiseksi vaikka en siihen ole isompaa korkkia vaihtanutkaan. Eli vanha Syntacen stemmin korkki tuntuisi pelittävän ihan ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Monroe
Ameriikan foorumilla näin tässä postauksessa tandemin alaputkeen tehdyn liukusuojan. Mitä mieltä olette, onko PVC-putki paras (kestävin ja kustannustehokkain) vaihtoehto vai saisikohan esim. hiilikuidusta tehtyä toimivan(ja näyttävän) liukusuojan?
Source on laatutavaraa. Haluatko venttiilin mitä pitää purra ja imeä, että vettä tulee vaiko venttiilin mistä pitää korkkia vetää ulospäin ja imeä(työntämällä taas kiinni, lisäksi vielä kierrelukitus minkä voi pitää auki), että vettä tulee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Siinähän ne venttiilien erot lähinnä on. Venttiili on alle kympin jos valinta ei miellytäkkään.
Jos värit miellyttää niin tuolta saa halvimmalla sourcen repun ja rakon http://source-military.com/product.php?id_product=71
http://source-military.com/product.php?id_product=94 ei tule postikuluja eikä tullimaksuja, koska israelissa valmistetuilla tuotteilla on tullivapaus(niillä on joku sopimus eu:n kanssa). Alv tulee.