Ihan mielenkiintoista kuitenkin nähdä minkälaisia innovaatioita ja mahdollisuuksia virtuaalipyöräily tuo.
Printable View
Olis trainerin hankita nyt edessä. Eliten malleja katsellut. Joko direto+, suito tai direto x. Ei vaan osaa päättää mikä olis paras noista. Kestävyys olis tärkein ominaisuus noista kolmesta mutta suitosta ja direto x ei paljoakaan ole käyttäjä kokemuksia vielä. Direto+ ja suito aikalailla saman hintaisia (joissain kaupoissa direto + kalliimpikin) mikä vähän ihmetyttää. Pitäis lähipäivinä joku noista tilata ettei varastot tyhjene ja mene odotteluks, kun tuota vettä alkanu taivaalta aika mukavasti vuotamaan pihalla niin voisi alkaa jo sisällä ajelemaan. Viime talvena oli eliten qubo ilman älyominaisuuksia malli mutta se hajosi.
Suito on tehty aika lähelle Diretoa, voisi melkein sanoa että Elite on valmistanut tuotteen joka kilpailee Eliten oman Direton tuotteen kanssa. Suito on aika asiallisen oloinen laite , varsinkin kun on heti valmis käyttöön laatikosta jos vaan mukana tuleva takaratas pakka sopii omaan fillariin. Lienee ilmeisesti 11-lehtinen pakka, mutta saahan sen vaihdettua.
Sent from my iPad using Tapatalk
Tohon pyörään kun vielä lisäisi virtuaalikypärän, jossa maisemat vilisee silmissä ja tuuli humisee korvissa, niin alkaa simulaattori olla jo valmis!
Kypärää odotellessa..
Täälläkin oli jo Suito ostoskorissa odottamassa saataville tuloa (kiitos edellisistä vinkeistä), mutta sitten tuli tämä Direto X sekoittamaan pakkaa. Diretossa on tehomittari, Suitossa ei. Mitä tämä merkitsee käytännössä, jos aikomus on poljeskella virtuaalilenkkejä zwiftillä? Onko kyse vain tarkkuusmarginaaleista, vai jääkö Suitolla joku tärkeä homma saamatta?
Itsellä lähti Direton perusmalli juuri takaisin kauppaan, niin kauheaa pauketta kuuluu ettei mitään rajaa. Saa nähdä mitä veljet sille keksii vai lähettääkö vaan uuden tilalle kuten kaupassa aavisteltiin... En tiedä missä vika, mutta onko muilla ollut vastaavaa, kun yhdistän trainerin Fenix vitoseen niin nopeuslukemat näyttää ihan utopiaa, samaan aikaan ajan zwiftillä niin siellä huomattavasti realistisemmat lukemat. Tästä huolimatta tehon mittaus näyttää samaa kuin Zwiftin näytöllä.
^En ihan pysynyt perillä selostuksesta. Mistä kuuluu pauketta ja missä tilanteessa / millä frekvenssillä? Miksi yhdistät kelloon, jos sulla on jo data tulossa Zwiftiin?
Ei ole itselläni ollut Direton kanssa ongelmia, kun käytän ANT+ donglea ja tietokoneen Zwift-sovellusta.
Mikä arvo sinulla on renkaankoossa? Italialaisittain siinä oli muistaakseni jokin kerroin, jolla sen saa näyttämään oikein.
Googlen kautta saa lukeman 12.1 jolla siis jaetaan renkaan ympärysmitta. http://forum.elite-it.com/viewtopic.php?t=294
Uusimmassa Kickr-päivityksessä vikaa:
https://forum.trainerroad.com/t/bug-in-latest-kickr-firmware-acknowledged-by-wahoo/20698
Wahoo Kickreihin taitaa ohjelmistopäivityksiä tulla muutaman kerran vuodessa, luulisi jo Wahoon kokemuksella laitteen toimivan jo tehtaalta lähtiessä ilman että olisi tarvetta lisä päivityksiin. Itse olen ollut tyytyväinen Elite Drivo 2 traineriin. Firmware päivityksiä ei ole tuohon tullut mutta ei ole ollut tarvettakaan.
Mulla on ollut syksystä 2018 lähtien tuo wahoon laitos ja siihen tämä oli nyt toinen päivitys. Tässä päivityksessä ne lisäsivät cadenssin lähetyksen ja multi ble lähetystuen. Ja samalla rikkoivat näköjään kalibroinnin. Kokonaisuutena tuli hyvät ominaisuudet firmiksen mukana.
En minä tiedä mistä se tarkalleen ottaen kuuluu, jostain tuolta trainerin sisältä, jos watteja on yli ~400 niin sillon ei tätä pauketta kuulu mutta pienemmillä tehoilla paukkuu julmetusti. Lueskelin kaikenmaailman foorumeilta juttua tuosta niin näyttää olevan aika yleinen vika, monella ulkomaalaisella palstalla käytettiin sanaa "knocking" mikä kuvastaa hyvin millainen ääni on.
Itse käytän myös tota ANT+ palikkaa ja data kyllä tulee Zwiftiin mutta se miksi haluan tuon datan kelloon on se jotta voi seurata tuota garminin harjoittelusta muodostuvaa "rasituskäyrää". Tiedän, ei ole mikään absoluuttinen totuus tuo käppyrä mutta kiva lisä kun vertailee omia fiiliksiä rasituksen suhteen tuohon.
No näin luulisi, mutta monesta tuutista kuten esim DC Rainmakerin artikkeleista voi lukea, että "The Elite Suito (like many trainers these days), doesn’t have a built-in power meter. I don’t particularly care whether a unit does or doesn’t have a power meter in it, some of the highest end trainers don’t have them and report perfectly accurate power." Diretosta taas kerrotaan näin: "The Direto does actually contain a power meter, called OTS (Optical Torque Sensor), which is rated at +/- 2.5%. That’s the best claimed accuracy we’ve seen in a mid-range trainer, and only slightly below what we see in most high-end trainers which is usually +/- 1-2%."
Toimiiko Suito niin, että se osaa kertoa tehon ilman varsinaista tehomittaria esim käytetyn vastuksen ja vauhtipyörän nopeuden perusteella tms?
Bikerumor kirjoittaa näin Suitosta ---->
Its internal power measurement capabilities are said to offer +/- 2.5% power accuracy for consistent power training (max 1900W at 40km/h, 2900W at 60km/h). But it also has a Power Meter Link function to connect to a power meter installed on your bike to balance resistance to your own device’s measured power.
Näinhän Tacx Neo:kin tehon tulkitsee. Se on sitten pyörimisnopeuden muutoksen havainnoinnin tarkkuudesta ja algoritmeistä kiinni kuinka lähelle osuu...
Tätä Power Meter Link toimintoa vastaa esim Trainerroad:in Power Match toiminto, Zwift:issä lienee myös sam ominaisuus.
Italialaisittain on tämäkin ilmoitettu:
Suito simulates slopes up to 15% with ± 2,5% accuracy.
Tarkoittaako tuo?
A. 15% +-2,5% eli simuloitu slope olisi välillä 12,5%..17,5%.
B. 15% * 2,5% eli simuloitu slope olisi välillä 14,775%..15,225%
C. Jotain muuta...
Elite Direton renkaan kehämitasta vielä: minäkin ymmärsin aluksi, että siihen pitää Eliten softassa jotain laittaa. Kun sitten vaihdoin mitan, se oli jossain vaiheessa resetoitunut. Oma Zwift-appi oli kuitenkin koko ajan näyttänyt ihan oikein niin nopeuden kuin muutkin tiedot. Enpä siihen sitten sen koommin koskenut.
Olen ymmärtänyt niin, että Garmin näyttää väärin nopeutta mikäli sinne ei ole syöttänyt samaa arvoa kuin Eliten softaan. Sinällään aika merkityksetöntä kun tosiaan Zwift antaa nopeuden ja itse ainakin vaihdan aina Garminiin sisäharjoitteluun kun Zwiftailen. Kilsat sitten tulevat stravaan ja Garmin saa tehon ja sykkeen.
Kyllä mä saan Zwiftistä kaikki tiedot sekä stravaan että Garmin connectiin ilman garminin mittaria (Edge 520).
Ja golden cheetahiin.
Sent from my iPad using Tapatalk
Jos heillä siis mainitaan erikseen simuloinnin tarkkuus ja erikseen tehonmittauksen tarkkuus, niin luulisin että vastuksen kitka lisääntyy tuolla tarkkuudella. Erikseen sitten tehonmittauksen tarkkuus. Mutta eihän tuo selvää ole, ja tuskin edes merkityksellistä.
^ ja ^^ ai tässä puhuttiinkin Garminin verkkopalvelusta eikä mittarista, ok.
Mistä tiedän kumpi näistä akseleista sopii tacx satorin kansssa? Pyörässä on valmistajan sivujen mukaan 12x142mm akseli. Akselissa tiedot 19A1 QR51X-12-160-P1.0-16.5. Eli tuosta ymmärrän että kierre on 1.0.
https://tacx.com/product/e-thru-trainer-axle/
1) T1707 E-Thru trainer axle M12x1, with metric fine thread.
vai
2) T1711 E-Thru trainer axle M12x1, with metric fine thread.
Tuossa linkissä T1711 alla on mainittu Syntace X-12, olisko tuo sama joka merkintä on tuossa akselissa ja mitä tämä mahtaisi tarkoittaa?
Verkkiksen hinta Wahoo Kickr 2018 -mallille vaikutti ihan järkevälle, jotain sellainen lähti tilaukseen.
^^ En klikannutkaan viestiä voorumille. Jos sulla on fillarissa Syntacen haarukanpäät, niin Tacxin antamien tietojen mukaan toi T1711 olisi se sopiva akseli. Syntacen akseli ja haarukanpäät on helppo tunnistaa kartion muotoisista sovitteista. Sun linkkaamasta sivusta pääsee PDF:n mistä voi myos katsella kuvien avulla sitä sopivaa akselia.
Mitenkäs väki arvioi tuon Elite Turbo Muin Smart B+ trainerin joka on kohtuullinen hinnaltaan. XXL hinta on 499 euroa. Jäänkö jostain oleellisesta paitsi, vai pitääkö satsata satoja euroja lisää? Asentuuko tuo muitta mutkitta Zwiftiin ja muihin yleisimpiin juttuihin?
Kiitos hyvistä vastauksista. Pitää siis laittaa kättä syvemmälle taskuun. Kysyn kuitenkin vielä yhden edullisemman, eli Verkkokaupan 598 euron hintaan tarjoaman Tacx Flux S Smartin kelpoisuudesta. Minulle riittäisi sen tarjoama 10% mäkisimulaatio, kun 6% on ollut tähän asti. Tuo olisi neljäs Tacx traineri minulla. Vai, pitäisikö lähteä toisia merkkejä kokeilemaan