http://www.kysy.fi/kysymys/mista-tul...a-lentokelistaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuperD
Printable View
http://www.kysy.fi/kysymys/mista-tul...a-lentokelistaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuperD
Iso kasa kamaa pöydällä ja lattioilla, pyörää hoivattu, CTD parannettu (taas toistaiseksi), viikonlopun flunssa tiessään, viikon ajokilometrit tasan 0 km... Eli eiköhän tässä aleta olla kypsää kamaa lähtemään huomenna kohti Tahkoa ja kisoja :)
Kolmas kerta (+50v ja 80kg). Extra light-kumit kyllä kestää kunhan ei liian matalilla paineilla lähde. Useamman kerran olen yrittänyt kahden kilon paineilla lenkille, mutta kävellen olen tullut pois. Joku 2,3 kiloa juuri riittää minun elopainolle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jenkka
Niin ja täysjousto kaksysi on alla.
Voi hitsin vitsi, ensikertalainen täällä fiilistelee ihan täpinöissään. Kiitoksia noista videoista, ilmottauduin mukaan Tahkolle työkaverin yllyttämänä ilman minkäänlaista käsitystä ko. tapahtumasta. Noista siun videoista on kyllä saanut hyvän kuvan siitä mitä tuleman pitää. Maastopyöräilykilometrit nöösillä vielä 1,5kk sitten pyöreät 0km, mutta nyt jo about 600km takana ja Lauantaina 60km Tahkolla edessä. Luvassa ainakin ikimuistoinen kokemus jos ei muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pööräilijä
Kunto - check, Ajokamat - check, Pyörä - check, Majoitus - check, Sää - check.. Huomenna sitten ensikertalaisena rykäisemään 60km lenkki. Mites on Tahko konkarit, millainen after mtb party meno tuolla on vai onko jengi sipanneet päivän ajoista niin pahasti ettei tungosta ole ;)
Siellähän alkaa terasseilla kuhinat heti kun kuumaryhmä on startannut! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HaukipaanHulk
Pyörään piti vielä pientä viilausta tehdä, mutta muutoin täällä kans kaikki pakattu, kunto kohdallaan ja auton nokka kääntyy kohti Tahkoa iltapäivällä töiden jälkeen. Siellä sit heti lenkille. Tämän aamun pidempi fillarilenkki töihin toimi hyvin herättelynä.
Paarmat odottavat!
Mites onko eilen/yöllä sadellu? Märkää?
AfterBike on olennainen osa reissua!
http://www.piazzatahko.fi/tapahtumat/jimmy-cola
Eilen tuli taivas niskaan tosi paikoitellen. Kävin ajamassa Kinahmilla, samaan aikaan Tahkovuorella tuli vettä. Sitten tulin Tahkolle ja samaan aikaan alkoi sataa tässä päällä, keskittyen lähinnä Tahkovuoren takomiseen. Eli eka 30km on varmaan aivan rutikuivaa, seuraava 30km on huomenna kuivaa. Ihan lotolla heitin, en tiedä imeekö maa ton veden heti vai jääkö pintaan, tuskin jää.
Tavoite olla Tahkolla tänään klo18-19 välissä. Kiinnostaako jotain ensikertailaista lähtä illan kähmässä toisen ensikertalaisen kanssa tarkastamaan tuo loppulasku?
Koodia voi aluksi laittaa vaikka privalla.
Ei ole sateesta tietoa Tahkolla tälle päivää. Pilvistä mutta selkenemään päin. Kohta katsastamaan El granden kunto.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Kannattaa tsekata myös El Grande. Siitä on sitten hyvä lasketella alas. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TomH79
Voi vitu. Kävin tossa pikkuisen testailemassa pyörää ja supernolosti pannutin takavaihtajan pultin paskaksi :D Eli polttava kysymys kuuluu löytyykö joltain huomenna Tahkon alueelta ylimääräistä Syntacen X-12 takavaihtajan pulttia, josta olisi valmis luopumaan tai olisiko vinkkejä ostopaikasta. Ilmeisesti tuolla on joillain firmoilla jotain myyntiä?
On mullakin ylimääräinen mutta se on tietysti Oulussa :mad:
Sinne vaan puffeja metsästämään. Military surplus kaupoista olis saanut halvemmalla parempaa.
Muistaessaa sanon, että ottakeeha niitä kuvia taas!
Yöajossa konkarit sanoi kaikki että on todella kuivaa. Muutamassa kohdassa oli kuraa sen verran että sai täpliä fillariin. Pitoa oli hyvin Ralli Raneillekin. Pinta oli kuitenkin kosteaa eikä pölissyt, mikä oli todella kiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FRE_A_K
Tulin Kinahmilta alas yöllä yhden aikaan muun muassa pää edellä fillari poikittain jalkojen välissä. Liian kova vauhti ja pyörä vei miestä kivikossa. Kypärä halki ja loput laskut järkevällä vauhdilla.
Moukan tuurilla vain naarmuja nahassa.
^ huh ois liene ollut ainekset pahempaankin..
Ensikertalaisen summaus:
Uskomaton tapahtuma, uskomaton reitti( osa tuttua syksyltä ), uskomaton henki, uskomaton sää(helvetin kuuma), kaikki uskomatonta. Alussa jännitti kuin neitsyttä hääyönä mutta hyvin sujui.
Ajoitko violetilla täysjäykällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Jos ajoit, oli tyylipuhdas OTB ja vauhtikin oli varsin reipas...
Nimim. takana täpärillä kruisaillut ja onnekkaasti OTB:t välttänyt.
Oli kyllä ensikertalaisena kysymysmerkki tuo voimien säästely ja tulihan se noutaja El Grandea lähestyttäessä niin että joutui pari kertaa jalkautumaan vaikka tavoitteena oli ajaa ylös yhdellä vedolla. Melkoinen kunto oli kaverilla, joka veti edelläni Kinahmi 1:n kokonaan ajamalla ylös eikä vaikuttanut edes hengästyneeltä... Itsekin koitin mennä ajamalla, mutta piti puhaltaa hetki taluttaen ja sitten kun ajoin meikäläisen heikkokuntoisen puhina varmaan kuului mäen päälle asti :) Mahtava reitti, mukavan teknistä polkua (varsinkin jos olisi kuntoa millä vääntää...) ja oikein hyvää porukkaa ajoseurana vaikken kukaan ollut tuttu ennestään. Alamäet oli kyllä herkkua pk-seudun nyppylöihin verrattuna :)
Suomen paras pyörätapahtuma edelleen, vahinko vain ettei taaskaan ollut aikaa jäädä fiilistelemään enempää, vaan suuntana on Joensuu. Aina jotain paranettevaa kuitenkin, kuten alun reittisekoilut kärjessä vähäisten merkintöjen takia. Osa meni vanhalle reitille ja aiemmin mönkkärin perään, vaikka olisi pitänyt jatkaa suoraan. Sitten toinen juttu on se loppuosa, kun ajetaan samaa ulkoiluväylää, jossa liikkuu myös kävelijät yms. Saisiko siihen jonkun selkeän systeemin että kaikki kulkevat vaikka oikealla reunassa ja siitä muistuttavat kyltit 50m välein. Muuten on toisille vaikea kässätä ja muistaa että siinä ajetaan ihan oikeaa kisaa ja vaaratilanteita näytti olevan jatkuvasti.
Niin se aika kultaa muistot kun ei muistanutkaan että siellä noin kivikkoista on. Siksi 2,5 baaria renkaissa muutti ajon teknisemmillä pätkillä hallitsemattomaksi pomppimiseksi mummovauhdilla, kaksi baaria olisi hyvin riittänyt renkaisiin. Samoin pullo putosi ennen puoltaväliä ja kun ei mitään kummempia tuntemuksia ollut niin pari kymppiä tuli ajettua ilman juomia, sitten selvisi että huoltopisteeltä saa pullon mukaan:). Puolet tästä mentiin taas mummovauhdilla ja elimistö palautui nestevajeesta vasta viimeiselle kympille, kun kiskoi sen pullon nopeaan tahtiin tyhjäksi. Ennen kinahmia meni geelit jotenkin etujarrupalan väliin, lasittui kiinni ja etujarruun alkoi löytyä pito vasta loppulaskun alaosassa. Niinpä tuli laskuihin päästettyä suosiolla kaikki ohi.
Kiitokset taas kaikille ajokumppaneille ja järjestäjille! Teette yhdessä tästä upean tapahtuman:). Ja onnittelut voittajille, pitkän matkan vääntäneille (Karella näytti ainakin olevan hyvä flow päällä) jne.....
Joo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK71
Jep, 45km reitin alussa mentiin tusinaporukalla myös väärään suuntaan, ehkäpä omaa huolimattomuutta, mutta opasteet
olivat ehkä hieman tökerösti aseteltu...
Hyvä fiilis jäi kuitenkin. Ensi kesänä taas!
Olipas jälleen hieno tapahtuma. 60km reittiä oli vähän muuteltu, mutta eipä minua haitannut.
Oma ajo kulki 50km asti hyvin, kunnes takasisuri päästi ilmat pihalle.. Pumppu oli tippunut jossain vaiveessa joten lainapumppu piti saada. Onneksi joku ystävällinen pysähtyi ja saatiin renkaaseen eloa. Parin kilsaa tuon jälkeen piti vielä pumpata lisää ilmaa. Oma ajorytmi meni sekaisin ja vasta El Granden juurilla sai boren taas päälle.
Jälkitarkastelussa, rengas on täysin ehjä joten varmaan sisurin venttiili sai kivikossa iskua ja halkas sen. Siinä tohinassa viittiny alkaa tutkimaan.. :)
Hyvä päivä! Nyt otan oluen, ehkä toisenkin.
^ Olisko ollut 15-20 minuuttia nopeampi kuin viime vuonna. Tosin viime vuonna oli mukavampi keli. Oli taas hieno tapahtuma, eikä reitti ala edes puuduttamaan vaikka oli jo aika mones kerta. Ens vuonna taas!
Olipas keikka. Taas muistui mieleen miksi pitäisi pysytellä asfaltilla. Oli kyllä hienoa mutta kädettömälle tosi haastavaa. Täysjäykkis ei kyllä ollut mulle oikea valinta. Ainoa etu kevyt työntää ylämäkeen.
Hieno reissu! Maaliin viis ja puolituntia, mihin olin eri tyytyväinen tänä vuonna. Hieno tapahtuma ja järjestelyt. Erityiskiitos herrasmiehelle 40km huollossa, joka paransi krampit suolakurkkuliemellä. kiitos! En olisi päässyt maaliin ilman apua :) /Tomppa
Kiva keikka, kolme kiekkaa jakso ihan mukavasti. Tavoiteaikaan ei ihan päässyt, joten kahden vuoden päästä kolme kiekkaa uudelleen.
Ensimmäinen Tahko minullekkin. Taustalla ei ole hirveästi maastokokemusta, joten lähdin "naatiskelemaan" yöpyöräilyyn rauhalliseen tahtiin. Kinahmilla oli pakko vähän oikeasti alkaa höllätä tahtia ja yrittää saada vähän energiaa repun eväistä.
Kokemattomana ajajana otin turhissa paikoissa varmanpäälle ja kulutin siihen alkutaipaleella paljon voimia. Ennen kolmeakymppiä reiden vähän kiristäessä kävi mielessä ajatuksia "mitä h* minä täällä teen ja näinköhän täältä perille ikinä selvitään". Kinahmin nousujen jälkeen alkoi meno rentoutua ja turhaa jäkittämistä tuli jätettyä pois ja annettua vain mennä.
Loppupuoliskolla tuli jo onnistumiseniloa, kun pyörä meni usein toivomaani ajolinjaa.
Jälkikäteen jäi reitistä hyvä maku suuhun (fazerin marjapiirakoiden voimalla maaliin), vaikkakin perse on hellänä jäykkäperähakkaamisesta (itsehän minä niiden kivien yli ohjastin). Häntäpään valvojalle ja toiselle peräpään sitkeälle kuskille kiitokset leppoisasta ajoseurasta.
Ensi kerralla vähän enemmän kuntokuuria etukäteen, lamppu tangon sijasta kypärään ja juomareppu. Täysjoustovekotimen hankinta oli yli puolet matkasta mielessä, mutta saapahan nyt nähdä. Pitäisi opetella ajamaan, ettei se perse olisi niin kovilla. Yöpyöräily oli kyllä mahtava kokemus, kun ei tarvinnut ruuhkaisista tilanteista kärsiä ja kelikin mikä mahtavin.
Onko loppulaskusta huhuja selviskö kaikki ehjänä alas / keittikö jarrut kellään? Klo 9 ryhmässä joku kaatui pahan näköisesti n. 15km kohdalla jyrkässä kivikkolaskussa, äkkiseltään näytti kuitenkin että pintanaarmuilla selvis kuski, ensiapuporukka oli paikassa valmiina.
Merkinnöissä oli vähän puutteita esim ensimmäinen käännös oikealle alun asfaltilta, ei ollut kovin selkeä merkintä. Samoin ennen ekan huollon polkupätkää olisi voinut käyttää nuolia selkiyttämään sitä teollisuusalueen kulmilla ollutta nauha hässäkkää.
Mutta asiaan. Kiitokset kaikille ajoseurasta joiden kanssa taitettiin matkaa ja kiitos ilmeisesti seinäjoen poikien huoltotytöille kolajuomasta.
mukava oli netistä seurata mutta jos ens vuonna sais taas numerolapun kanssa ajella
Taisi olla juurikin oikea vuosi lähteä kokeilemaan 120km rypistystä, keli oli kuuma mutta reitti erittäin nopeassa kunnossa. Tavoite oli "kunhan nyt yhdeksään tuntiin" ja lopulta olin maalissa ajassa 08:06. Ajoin kierroksen kaksi kertaa putkeen aiempaa omaa kierrosennätystä nopeammin. Kuumuus ahdisti mutta ilmeisesti tankkaus onnistui, kerran kierroksessa piti käydä pissalla eikä krampin oirettakaan missään vaiheessa.
Reittiä oli mielestäni paranneltu fiksusti, pari sellaista turhaa sumppupaikkaa oli poistettu mutta niitä perinteisiä ahtaita teknisiä pätkiä ja raastavia kivikkonousuja löytyi vielä riittämiin. Tällainen kolmatta kesää harrastanutkin oppi taas nöyryyttä kun kauden maastokilometrit on jääneet muutamaan sataan ja "maantiehomoilu" on vienyt pääosan ajoajasta. Jalkaa riittää ylämäkeen mutta heti kun pitäisi ajaa jouhevasti teknistä tasaista tai kovaa alamäkeen, hartialukko napsahtaa päälle ja ajaminen menee todella kankeaksi. Täysjoustollakin.
Loppulasku meinasi päästä yllättämään, ensimmäisellä kierroksella ei meinannut tehot riittää 160mm levyissä 29" pyörässä kun alkuvauhtia oli aavistus liikaa. Juuri ja juuri sai käännettyä siellä alhaalla eikä mennyt pehmeälle soralle ja siitä edelleen suoraan. Toisella kierroksella eturenkaan kylki oli napannut El Grandelta tai sitä edeltävältä pätkältä sentin pystyviillon kylkeensä. Paineet tippui juuri sopivasti niin että pyörä meinasi lähteä alta heti kun vauhti alkoi kiihtyä ensimmäisen kerran El Granden jälkeen. Onneksi tajusin tilanteen ennen loppulaskua ja pysähdyin pumppaamaan sen verran että pääsin maaliin, muuten olisi tullut rumaa jälkeä.
Palvelu pelasi reitillä aivan erinomaisesti. Tarjoilut oli hyvät mutta ennen kaikkea palveluasenne oli todella kohdallaan. Ymmärtääkseni huoltopisteiden henkilökunta on pääasiassa vapaaehtoisvoimaa, silti tuntui kuin olisi asioinut catering-ammattilaisten kanssa.
Sellainen pohdinta heräsi Kinahmi 1:llä että mitäs jos se nousu raivattaisiin metrin tai pari leveämmäksi, vähenisikö perinteinen jonotunkkaus kuinka paljon? Kuinka suuri prosentti sen oikeasti ajaisi ylös asti?
Toista kertaa Tahkolla ja edellisen vuoden 6:55 vaihtui tippui 5:18 aikaan. Fatty toimi yllättävän hyvin ja kovempaakin olisi päässyt jos vain kunto olisi riittänyt loppuun saakka.
Huonoimpana asiana jäi mieleen gopro 3:n surkea akun kesto, mutta se ei taida olla järjestäjän vika :(
Ensikertalaisena mukana vastaavassa tapahtumassa ja läpi sai reitin sotkettua. Hyvä fiilis ja ens vuonna uusiks! Ekalla huoltopisteellä meinas pyörät jonkun kanssa vaihtua, eiköhän noi ois polkimia kiinnitäessä huomannu ettei joku nyt täsmää :p Tosiaan kiitokset huoltopisteille hyvästä palvelusta, vaikka ruuhkaa oli varmasti paljon näin kuumalla kelillä. Ns. Pastabuffalle sit taasen pitkä miinus, kertsit käteen ja keittäjä kävi vaan välissä lisää jauhosoossia kaatamassa astiaan..
Ei selvinnyt, jarrut keitti loppulaskussa. 140 mm kevennyslevy takana oli liian pieni (oma moka) ja kaikki tehot katosivat loppulaskun jyrkimässä kohdassa siinä puolessavälissä. Oli aika kuumottava hetki, kun pyörä ja kuski tulivat alas vapaassa pudotuksessa vauhdin kiihtyessä holtittomasti. Siinä ehti vain tajuta, että kohta voi käydä oikeasti huonosti ja pelottikin jonkin verran. No erittäin pikaisen ajattelutyön tuloksena vedin pyörän täydestä vauhdista nurtsille juuri vähän ennen kuin lasku loppuu ja kääntyy oikealle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hiks
Tuloksena lipat oikealle kyljelle noin 50 km/h vauhdista. Siitä sitten kömmittiin pää pyörällä ylös. Testailtiin, onko luut ehjät. Tarkistettiin muut vammat, oikaistiin satula ja ajettiin maaliin noin 3.30 h ajassa (sis. yhden takarenkaan vaihdon).
Maalissa sitten ensiksi ensiapuun näyttämään haavat. Sitten suihkun kautta Nilsiän terveyskeskukseen tikattavaksi. Lopputuloksena oikessa lonkassa neljä tikkiä sekä polvessa että kyynärpäässä ja vähän muuallakin kehossa haavoja ja nirhautumia. Lisäksi oikea polvi kovan iskun jälkeen pirun kipeä ja paksu kuin limppu.
No eipähän tarvitse muutamaan päivään ajaa fillarilla vaikka tarkoitus oli alunperin tänään ja maanantaina vielä fiilistellä Tahkon hienoja polkuja.
Tuli tossa muutaman muunkin kuskin kanssa juteltua, että ehkä se loppulaskun jyrkimmän kohdan linjan voisi vetää vähän loivemmaksi jonkinlaisella sik-sak ratkaisulla. Nyt se on vähän turhan ekstreemiratkaisu tämän tyyliseen kuntoajoon ja siten aiheuttaa ehkä turhia vaaratilanteita/pelkotiloja
Loistava pyörätapahtuma. Kolmatta kertaa Tahkolla 25km matkalla. Itseäni jäi vaan harmittamaan kumin puhkeaminen lopussa kun olin sijalla 8. ja vara kuminkin laitto meni ihan ketuilleen. Onneksi joku ystävällinen pyöräiliä tuli auttamaan minua ja laitettiin mulle nopeesti uusi kumi. Maaliin tultiin kuitenkin sijalla 36. vaikka kisan keskeytinkin. Yritän pistää jossaan kohtaa vähän kypäräkamera matskua tänne.
Kiitokset järjestäjille!
Harvoin olen tullut mistään urheilutapahtumasta yhtä hyvinsyöneenä maaliin. Naamariin uppos matkan aikana 25 siivua ruisleipää juustolla ja suolakurkulla. Lisäksi viimeisessä huollossa ainakin viisi hillovohvelia.
Tahkon reitti on mainio, järjestelyt toimivat loistavasti. Nyt meni oma ajo piloille rengasrikkoihin. Hjarmi sinänsä, mutta ne kuuluvat lajiin.
Loppulaskun alun pätkä ennen vapaata pudotusta on hieno, mutta hissilinja on todella surkea ratkaisu. Viime vuonna se vielä menetteli, mutta tänä vuonna oli jo jauhautunut sellaiseen kuntoon että siinä ei ollut mitään hauskaa. Voi vaan kuvitella kuinka hauskaa sitä on talutella alas jos ei uskallus riitä laskemiseen. Toivottavasti jo ensi vuonna tulee muutos. Vanha lasku oli mielestäni parempi.
Kyllähän se loppulasku tietysti on vähän liikaa sukkahousupyörille ja verrattuna muuhun reitin maastoon. 170mm pärjäsi oikein hyvin :)