Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

Budjeteimman ratkasun saa 1x9:llä kun maantiekahvat ja maastovaihtajat vielä jutteli keskenään. 11-36 pakalla saa kohtuulliset välitykset, laajemmilla erikoispakoilla lisää, mut sitte häviää budjetti ja/tai helppous kun loppuu vaihtajista kapasiteetti jne., pykälien väliset loikatkin kasvaa melkosiksi. Toki 1x9 menee enemmän hobo-osastolle kun vakavasti otettavaksi harrasteeksi.

Edit. Edellinen ei päde tietty mitenkään hydraulilevareilla. Niille ei taida 1x droppitankosysteemiä saada kun rahalla.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Mtb puolelta tiedän voimansiirron yhteensopivuudet. Mutta selvisi tässä ainakin se ettei maantiekahvalla käsketä mtb vaihtajaa. Sehän oliskin ollut liian helppo saada laaja 1x10 tai 1x11 voimansiirto

Ja tiedän että helpoin olisi ostaa osasarja. Mutta tämä pyörä on tulossa ihan käyttöfillariksi millä voi joskus heittää lenkin niin ei ainakaan eka vaihtoehto ole.

---

Tuo Rival 1 taitanee olla sitä mitä haet ;https://www.sram.com/en/sram/road/se...levancy&page=1 .
Apex 1 antaa kans laajan takapakan ja on edukkaampi ;https://www.sram.com/en/sram/road/se...levancy&page=1
Ei yhteesopivuus ongelmaa kun kaikki (kahvat ja takavaihteensiirtäjä) samaa sarjaa.Kammet sit oman mieltymyksen mukaan ?.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J4nn3R

Mä huolsin hiukan vanhemmat pyykkinaru-Sorat (mitkä jumitteli varsinkin pienemmälle vaihtaessa miten sattu) kuorimalla kumit ja suihkimalla ensin brake cleanerilla kaikista raoista reilusti ainetta läpi - tuli paljon ruskeenharmaata töhnää ulos -, sitten annoin kuivua ja annostelin maltillisesti teflon sprayta perään. Valutus vähän joka asennossa ja ylimääräiset rätillä pois. Nuo toimii edelleen kun uudet, mutta kilsoja on kyllä alla vähemmän kun ikää.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Vanhan vaseliinin ja pölymoskan seos jumii kahvan toimintaa. Ota kahvakumi pois ja ruuttaa alakautta ja huoltoluukusta rasvapoistoainetta painepullosta reilusti kahvan sisään. Sitten kuivaus paineilmalla ja perään ohut vaseliini/öljy. Toimii.

Mulla teki tuota heti kun lämpö laski alle 10c ilmeisesti vanha moska jähmettyi liikaa.

Niin ja se kahvakumi kannattaa tosiaan ottaa kokonaan pois. Siitå tulee äkkiä entinen rasvojen kanssa leikkiessä.

---

Kiitos näistä. Pikaisella koeajolla kahva vaikutti toimivan taas kuin uusi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Tuo Rival 1 taitanee olla sitä mitä haet ;https://www.sram.com/en/sram/road/se...levancy&page=1 .
Apex 1 antaa kans laajan takapakan ja on edukkaampi ;https://www.sram.com/en/sram/road/se...levancy&page=1
Ei yhteesopivuus ongelmaa kun kaikki (kahvat ja takavaihteensiirtäjä) samaa sarjaa.Kammet sit oman mieltymyksen mukaan ?.

---

Apexia mä jo varuiksi olen katsellut, en vaan tiedä onko liian kallis tähän projektiin. Mutta oliko niin että 8-9-10spd shimano vapariin käy vielä 11spd mtb pakka? Sellainen vapari mulla meinaan on, alunperin ollut 8-lehtinen.

2x10 voisi varmaan löytyä hydraulisille levyille? Siis vaikka käytettyjä. Mekaanisien levyjen käyttö toisi varmaan kanssa lisää mahdollisuuksia, kuten niiden mtb vaihteiden sotkemisen mukaan(koska ne tuntuu oman kokemuksen mukaan olevan jämäkämpiä).

Aikoinaan kun 10 vaihteinen SRAM GX 10 hajosi kysyin asiaa SRAM customer servicestä, sanoivat että kaikki 10 vaihteiset SRAMit toimii ristiin ja rastiin minkä tahansa vivun ja vaihtajien kanssa kunhan molemmat on 10-vaihteisia SRAM:eja. En tiedä onko sama enää 11. vaihteisten kanssa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti STN

Aikoinaan kun 10 vaihteinen SRAM GX 10 hajosi kysyin asiaa SRAM customer servicestä, sanoivat että kaikki 10 vaihteiset SRAMit toimii ristiin ja rastiin minkä tahansa vivun ja vaihtajien kanssa kunhan molemmat on 10-vaihteisia SRAM:eja. En tiedä onko sama enää 11. vaihteisten kanssa.

---

Kiitos tästä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Mtb puolelta tiedän voimansiirron yhteensopivuudet. Mutta selvisi tässä ainakin se ettei maantiekahvalla käsketä mtb vaihtajaa. Sehän oliskin ollut liian helppo saada laaja 1x10 tai 1x11 voimansiirto

---

Tällä videolla on avattu pull ratio asiaa: https://www.youtube.com/watch?v=myXVbwITvNk
Lyhyesti: 10spd maantiekahvoilla voi käskeä 7, 8 ja 9spd maastovaihtajaa. Poikkeuksena taitaa olla uudet Tiagra kahvat joissa eri pull ratio.

Minulla on budjetti gravelissa käytössä 105 sarjan 10spd kahvat, 8spd maastovaihtaja ja 11-36 10spd pakka.

https://www.superstarcomponents.com/...untain-wheels/

Etsin tuolta vanteita talvirenkaille (2.6 Ice Speaker Pro)

Pyörä nykyään alla oleva -->

Front tyre	Maxxis Rekon 2.8 Dual EXO TR, 27.5"
Rear tyre	Maxxis Rekon 2.8 3C EXO TR, 27.5"
Wheelset	Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm

Vinkkejä, mitkä vanteet tuolta kannattaa ostaa? En osaa itse ostaa, kun hinnat heittelee laidasta laitaan ja vannekoollakin lienee väliä.

Läpiakselinapojen sopivuudesta runkoon ja haarukkaan. Eli jos napojen mitat 12x100 ja 12x142 ovat oikein, ovatko eri valmistajien napojen päätyholkit (siis se uloin osa) halkaisijaltaan saman kokoisia? Kona Sutrassani on haarukan päissä noin 20 mm halkaisijaltaan oleva syvennys, eli ainakaan isompi ei käy. Originellit navat lienevät Formulan tekoa.
Netistä osasin löytää vain akselistandardien selityksiä.

Lisäys: Hieman epävarman "tiedon" löysin, että 19 mm halkaisija olisi "standardi" 12 mm akseleilla, onko?

Ainakin Newmenin Evolution R25 kiekoissa jotka Pace Chickeniin tarkoitettu ja juuri noilla samoilla navan mitoilla on päätyholkkien ulkohalkaisija 19mm nii edes kuin takana.

Pitäisi uusia koko voimansiirto silverback delight 2018 pyörään, mutta minkälaiset etuhampikkaat tuohon käy?

Näyttää 104/64 BCD rattaat käyvän rinnakkaismalleihin joita google löysi.

Sram:n axs päivitys kiinnostaisi maantiepyörään j/tai graveliin koska sähkövaihteet JA langattomuus kiinnostaa.
En ole koskaan päivittänyt vaihteita, mutta pystynkö ongelmitta vaihtamaan vaikkapa shimanon 105(2x) sram:n axs:ään jossa vain 1x?
Entä jos myös päivitettävä on 1x, meneekö silloin ongelmitta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ikispessu

... pystynkö ongelmitta vaihtamaan vaikkapa shimanon 105(2x) sram:n axs:ään jossa vain 1x?
...

---

Vaikea sanoa kun ei tiedä sun teknisiä taitoja ja mitä oikeastaan haluat vaihtaa... Mutta jos otat kaiken Shimanon irti ja Srammia tilalle niin eihän tuossa ongelmaa ole. Vapaaratasrunko toki sitten kasetin mukaan.

Tänään lähdin pitkästä aikaa fatilla lenkille. Siinä on Maguran MT Trail jarrut eli edessä MT5 ja takana kai MT4. Pakkasta -7. Jouduin tunkkaamaan yhdessä puskassa ja sen jälkeen hävisi molemmista päistä jarrut, kokonaan. Eikä ole elpyneet millään. Palat ja levyt aivan alarajoilla kun edestä katsoin. Ilmeisesti siis liemet ns. loppui kun jarruja ei hetkeen käytetty ja nesteet jäähtyi ja kutistui..? Mutta molemmat yhtä aikaa?? Miten nuo saa elvytettyä, ja mitä hel...iä tapahtui? Kiitän jos joku osaa kertoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Vaikea sanoa kun ei tiedä sun teknisiä taitoja ja mitä oikeastaan haluat vaihtaa... Mutta jos otat kaiken Shimanon irti ja Srammia tilalle niin eihän tuossa ongelmaa ole. Vapaaratasrunko toki sitten kasetin mukaan.

---

Ei ole ihmeellisiä taitoja, mutta faija on kasaillut ja korjaillut pyöriä joskus muutama kymmenen vuotta sitten enemmänkin, mutta on vähän tippunut jo kärryiltä nykyhommista, joten hän ja youtube olis apuna. :D
Ajattelin että vaihtaisin vain ne mitä tarvitsee eli esim. https://www.bike-discount.de/en/buy/...atmount-804734 , mutta on vähän epäselvää tosiaan nämä kaikki setit mitä on myytävänä ja mitä kaikkea tarvitsee vaihtaa. Tietysti helpoin olisi varmasti vaihtaa vain koko osasarja niin ei tarvitsisi pähkäillä yhteensopivuuksia.

Samalla linjalla jaskaojan kanssa, mikäänhän ei ole ongelma jos tietää mitä tekee. Itselleni on vaikeaa eli varmaan sitten ongelma nuo keskiön tienoon asiat, ”mikä keskiö tässä on/mikä sopii tilalle” ja ”millainen offset eturattaalla pitää olla tässä setupissa”. Ongelma olisi myös ”miten vaihdan keskiön” jos en tietäisi siihen vastausta omalla kohdalla: pyydän pyöräliikettä tekemään sen :)

Kampisettien ketjulinja. Mistä mihin se mitta on?

Tilasin sit vahingossa ton Zeen 83mm version, laitoin myyntiin. Nyt olis taas kampisettiä vaille ja pikakysymys käykö tämä 63mm hybridin keskiöön:

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod191231

Ja tuosta varmaan saa helposti myös 1x systeemin?

68mm oli tuo mitta siis, kirjoitusvirhe...

Kampisarjojen ketjulinja? Mistä mihin se mitta on?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jänis

Kampisarjojen ketjulinja? Mistä mihin se mitta on?

---

Keskiön keskeltä rattaiden keskikohtaan, eli (keskimmäisen) rattaan keskelle tai kahden rattaan keskiväliin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti eakin

Tilasin sit vahingossa ton Zeen 83mm version, laitoin myyntiin. Nyt olis taas kampisettiä vaille ja pikakysymys käykö tämä 63mm hybridin keskiöön:

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod191231

Ja tuosta varmaan saa helposti myös 1x systeemin?

---

No keskiön mukana pitäisi tulla rikkoja joilla kampisetti sovitetaan 68milliseen. 1x systeemiin 2x kammet ei minusta ole kauhean hyviä. Joutuu säätämään rikoilla ketjulinjan järkeväksi.
Kannattaakin katsella, jos saisi ne keskiön rikat niinpäin, että ketjulinja tulisi paremmaksi.

Spekseissä sanotaa vielä näin:

Adjustment: Fully adjustable chainline

Mitä tuo tässä tarkoittaa? Parempi olisi tietysti kun löytyisi sopiva 1x setti valmiina tai hyvä 3x josta saisi sisimmän ja uloimma pois.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jänis

Kampisarjojen ketjulinja? Mistä mihin se mitta on?

---

https://www.youtube.com/watch?v=0lN3Zf9gpp8

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Marsusram

Näyttää 104/64 BCD rattaat käyvän rinnakkaismalleihin joita google löysi.

---

Eli käykö nämä rattaat?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ium-grey-45373
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ium-grey-45375

Todella vaikea löytää oikeanlaiset, vaihtoehtoja on satoja. Pyörä oli siis silverback delight 208.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ikispessu

Sram:n axs päivitys kiinnostaisi maantiepyörään j/tai graveliin koska sähkövaihteet JA langattomuus kiinnostaa.
En ole koskaan päivittänyt vaihteita, mutta pystynkö ongelmitta vaihtamaan vaikkapa shimanon 105(2x) sram:n axs:ään jossa vain 1x?
Entä jos myös päivitettävä on 1x, meneekö silloin ongelmitta?

---

Onko tämä 105 sarja hydraulisilla jarruilla? Jos on niin tännepäin voi vielä yrittää myydä kahvoja kun en ole mitään voimansiirron osia tilaillut.

Ja sun kysymykseen, mun mielestä tuon osakasan lisäksi tarvitset 1xkampisarjan ja kasetin, kai noihin käy esim sx/nx eagle 11-50kasetti?. Sellainen ainakin käy normi shimanon vapariin. Etkä edes koko kampisarjaa jos nykyisiin saa sopivan rattaan

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tual

Tällä videolla on avattu pull ratio asiaa: https://www.youtube.com/watch?v=myXVbwITvNk
Lyhyesti: 10spd maantiekahvoilla voi käskeä 7, 8 ja 9spd maastovaihtajaa. Poikkeuksena taitaa olla uudet Tiagra kahvat joissa eri pull ratio.

Minulla on budjetti gravelissa käytössä 105 sarjan 10spd kahvat, 8spd maastovaihtaja ja 11-36 10spd pakka.

---

Tämän sainkin selville netin nurkista, ja myös sen että sramilla ne toimii kaikki ristiin kunhan vaihdeluku täsmää. (Edit. Ei se sramikaan toimi kun 10spd asti)

Mutta onko shimanon 8 tai 9spd mtb vaihtajat kytkimellisiä kun ovat kuitenkin 2/3x setupeista alunperin? Ketjuthan putoo muuten kaiken aikaa jos yhtään epätasaisempaa pintaa ajelee

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Onko tämä 105 sarja hydraulisilla jarruilla? Jos on niin tännepäin voi vielä yrittää myydä kahvoja kun en ole mitään voimansiirron osia tilaillut.

Ja sun kysymykseen, mun mielestä tuon osakasan lisäksi tarvitset 1xkampisarjan ja kasetin, kai noihin käy esim sx/nx eagle 11-50kasetti?. Sellainen ainakin käy normi shimanon vapariin. Etkä edes koko kampisarjaa jos nykyisiin saa sopivan rattaan

---

on joo, mutta tuo 105 menee toiseen projektiin.

joo, googlailinkin tuota aika paljon, tarvii tutkailla vielä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Mutta onko shimanon 8 tai 9spd mtb vaihtajat kytkimellisiä kun ovat kuitenkin 2/3x setupeista alunperin? Ketjuthan putoo muuten kaiken aikaa jos yhtään epätasaisempaa pintaa ajelee

---

Ei taida olla kytkintä noissa mutta narrow/wide rattaalla on ketjut pysynyt hyvin paikalla