Kiitti viä Tankille, uni tuli junnulle hetkessä :-)
Printable View
Kiitti viä Tankille, uni tuli junnulle hetkessä :-)
Turkuunkin tuli taas lunta...
https://farm9.staticflickr.com/8674/...9a607c64_b.jpg
Eikös täällä jo ollut konsensus siitä että pohojosen pojille tulis bannia noista kuvista..?
T: Mielensäpahoittaja [emoji35]
Minkälaisilla paineilla ajelette hangilla?
Omassa tuntuu pito loppuvan 10cm hangessa, paineita en tiedä paljonko on mutta rengas ei juuri muotoaan muuta kun hyppää satulaan.
Onhanse kevyempi ajella näin aurattuja teitä, mutta pitäskö paineita laskia kun lunta on enemmälti?
Omalla noin 70 kg kuivapainolla joku 0.3 bar edessä ja 0.5 bar takana tuntuu toimivan kohtuullisen hyvin lumessakin. Eipä tuohon mitään muuta viisasta neuvoa taida osata antaa kuin että eikun rohkeasti vaan kokeilemaan mikä toimii parhaiten :)
t. Janne
Tuolla rengas osiossa aika paljon asiaa käsitelty ja todettu ettei 10cm ajamattomassa pakkaslumessa mikään oikein pidä, oli renkaat/paineet mitä vaan. Yleissuositus paineista kai on 0,5bar molemminpuolin.
^Eiköhän tuo painejuttu ole aika nopeasti selvitetty kokeilemalla. Matalammat paineet hankeen tietysti.
http://i10.aijaa.com/b/00039/1365349...5eee5aab2593c2Ohuesti harmittaa, kun noita lumisia kuvia katselee. Täällä miehet ja maisemat vihreänä kateudesta:o
Vajaat 2,5h taas fiilistelyä takana. Senverran hubaa oli, ettei kuviakaan tullut otettua. :)
Ja Wölvi oli -13 asteen kelissä yhdellä "talvisukalla" oikeinkin lämmin. Tällä kelillä olis helposti pärjänny ihan sillä ohkaisimmalla kesäsukalla.
Toimivat oikeat talvikengät siis.
Tämä savierk:n pyörä on livenä vielä hienompi kuin kuvissa. Kiitokset vielä kerran pikaisesta testistä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti savierk
First fix is free :)
Voiko olla! Väritys miellyttää hitosti silmää:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Olihan bueno lenkki tänään, valoisasta pimeään. Hivenen raskaaksi kävi kovalla alustalla, tallissa lämpöä +10 pihalla -15. Laitoin paineiksi eteen 0,40bar, taakse 0,45 bar. Lenkiltä palatessani painemittari näytti lukemat 0,30 / 0,35 jäisistä renkaista. Self steeringiä oli havaittavissa, metässä ja pehmeällä ei haitannut. Mahtavaa!!!
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...443987f631.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...bb793d7862.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...b8a3cf7d0f.jpg
Tänään pääsi vähän kantohankeakin testaamaa Hollolassa:). 0.48bar Lou takana 80mm Mulefut ja Floateri edessä samoin speksein meni vauhdilla hetken hangella. Siinä en jaksanut tyhjentää, kun oli kovaa pohjaa tulossa, mutta suolle oli joku tampannut lumikengillä uraa tosin siinä oli syviä normi kengän jälkiä hankaloittamassa. Siinä pudottelin paineet alas ja suonkin hanki kantoi välillä kivasti ja välillä ei. Mittasin paineet piruuttani ennen pumppausta takana Lou oli sikä löysä varmaan jossain 0.15 bar, kun schwalben sininen ei edes näyttänyt. Edessä oli 0.2bar . Moottorikelkka uralla meni hienosti missä 5 cm uutta lunta 0.28bar painella takana ja edessä 0.24bar. 100 kiloa oli puikoissa.
Eli, jos kanto hanki on hilkulla kaikesta leveydestä on varmasti apua, niin kuin löysistä paineistakin.
Eipä ne sitten kovalla mihkään kulje noilla alta 0.3 paineilla ja ohjaus on mitä on kovalla.
Hienoa oli taas läskeillä auringon paisteessa ohut nakkisella olis jäänyt tuokin tekemättä:).
Kuutamokeikka tänään.
https://lh5.googleusercontent.com/-A...52223_1200.jpg
Se on muuten vielä tämän kuun loppuun kauriinmetsästysaika ja tämmöiset uuden lumen ja kuutamon valaisemat illat ovat siihen ilmeisen otolliset olosuhteet. Eilen ajelin tietämättäni passi- ja ajomiesten välisillä poluilla, kunnes satuin passimiehen kohdalle, joka ohjeisti jämäkästi, mutta kohteliaasti, että nyt olisi parasta painua suorinta polkua tuonne käden osoittamaan suuntaan. Puolisen tuntia myöhemmin kuului kiväärinlaukaus. Räikeän mustaa vaan päälle ja valot pois, ettei ne näe ampua... eeeiku.
Eli aamun lehdessä siis uutinen "metsästäjä ampui kaverinsa kauriina"Lainaus:
Eilen ajelin tietämättäni passi- ja ajomiesten välisillä poluilla, kunnes satuin passimiehen kohdalle, joka ohjeisti jämäkästi, mutta kohteliaasti, että nyt olisi parasta painua suorinta polkua tuonne käden osoittamaan suuntaan. Puolisen tuntia myöhemmin kuului kiväärinlaukaus.
😃 😃
^Tainnut unohtua se tunnista saalis ennen harkittua laukausta kohta. Kimmoke tai joku muukin järki syy voi olla mahdollista. Media osaa kanssa kivasti tehostaa otsikoita.
Tarkennuksena: tuo mun mmi:n postiin vastaamani oli tällä kertaa fiktiivinen eli aamun lehdessä ei tuollaista otsikkoa tällä kertaa ollut. Onhan noita toki nähty ja valitettavasti tullaan jatkossakin näkemään,,,
Tuota samaa olen tässä nyt päässyt toteamaan lyhyillä työmatka-ajoillani. Kovalla ja lumettomalla tiellä pyörä kulkee kuin täi tervassa, mutta jos tarjolla on hiemankin pehmeämpää alustaa, niin meno kevenee heti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti svheebo
Hassua, että juurikin samoja mietin aamulla siperianhuskyjäni lenkittäessä. Tosin minä en säädellyt paineita vaan sen teki ilmojen haltija. Syksyllä jäi renkaisiin ne paineet, jotka niissä oli ja eilisiltaisella lenkillä liki 20 asteen pakkasessa olivat sitten ne, mitkä olivat ;)
No, ei ainakaan jyrkissäkään nousuissa sutinut vähääkään, vaikkei nuo V8:t mitkään lumirenkaat olekaan. Tilasin jo taakse Naten ja eteen Loun, mutta noinkohan palautan tarpeettomina. Asianmukaislla "fiilispaineilla" pitää näköjään rengas kuin rengas :)
Käytiin Petjalan kanssa heittämässä yöpyminen Kämmenlammen laavulla, tullessamme paikalle laavu ja puuliiteri oli jo täynnä väkeä joten pystytettiin leirimme
taivasalle.
http://i222.photobucket.com/albums/d...ps999d88a2.jpg
Yö oli todella hieno, kuutamosta, tähtitaivaasta ja Jallukaakaosta oli mukava nautiskella hyvässä seurassa.
http://i222.photobucket.com/albums/d...ps0acfac8c.jpg
Aamu oli hieman rapsakka...
http://i222.photobucket.com/albums/d...ps20e3455d.jpg
Mulla oli pyörässä omat kamat plus hieman Petjalan kamoja, sillä kun ei ollut kun pikku rinkka.
http://i222.photobucket.com/albums/d...psce64f779.jpg
http://i222.photobucket.com/albums/d...ps838c9b07.jpg
^Hyvin on lumet sulanut makuualustojen kohdalta.
^Juu, makuualustoissa on vielä parannettavaa...
Sehän noissa kohteissa on ongelmana, että suuri riski on joutua liki Stokkan Hullujen päivien veroiseen ryysikseen. Hetki sitten palasin vaimon ja siperianhuskyjemme kanssa metsään suuntautuneelta makkaranpaistoretkeltä. Kuten aina täällä meilläpäin emme nähneet reissun aikana ketään :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
^^Joskus on ollut kolmekkin solumuovipatjaa alla ja silti lumet sulaa. (Intin telaketju, Karrimatti ja Ridgerest) Nykyisin laitan aina havuja alle, jos paikka on sellainen, että kehtaa oksia katkoa.
Ridgerest+Thermarest/vastaava ilmatäytteinen on pelannut talvella melko hyvin. Tosin ilmatäytteisissä on aina pieni riski.
Muuan talvisella norjanretkellä kaveri astui toisena aamuna jääraudalla ilmapatjansa päälle. Paikkasarja mukana, juuei.
Oli kuulemma hieman viileää nukkua loppureissu littanan patjankuoren päällä.
YönTimo oli myös mäännäyön laavusella, rommit jäip kotio, mutta Exped dowmat 9 korvasi sen. Seurana oli korppi.
http://i4.aijaa.com/b/00157/13655802...0eaa929efaeffe
tänään oli oikeastaan hieno läski keli, kunnes yksi idioti :mad: lähti kokeileman jääajoa. sitten kivi näin ja oli pikkasen kiirettä päästä kotiin ;)
http://i6.aijaa.com/b/00385/13655803...4e4378cd82def1
eipä olut hauska kahlata jäävedessä melkein polvia asti
http://i5.aijaa.com/b/00840/13655804...c0dbefe75f98b6
ensi kerralla varmasti täyty ota vara sukat :rolleyes:
Aikanansa kun työnkuvaan kuulu puistossa yöpyminen, niin the thing kovimmilla keleillä on osapuilleen tämmönen;
kaksi kulutuskestävää avaruushuopaa (tais olla savotan kuitulangalla verkotettuja parhaat siihen aikaan) ommeltu pitkittäin päästä päähän parilla saumalla niin että niiden väliin sai just pujotettua ridgerestin harmaan vaakaraitasen alustan. Se oli modattu niin että ne vaakakanavat oli mattopuukolla leikattu läpirei`ìks. Reunat osa leikkeli veks, mut oli niistä iloa kun pohja oli märkä. Avaruushuopiin molemmin puolin pitkittäin jokunen slaissi liukuesteteippiä.
Ton päälle sit se vihreä thermarest. Herkemmät pinos vielä keltasta karrimattia lisäks. Ei sulanu alusta.
Kokeneemmat kun ton konseptin opetti, kertoivat et tolla saa suomen keleissä nukuttua just sen mitä kerralla tarttee. Kylmään kun herää, on just oikee aika käydä nykimässä kelkka käyntiin. Pidempään jos antais nukkua, niin kelkka jäis niille sijoilleen. Mikä tuli todettua sittemmin riittävän monta kertaa.