Printable View
Kiva pakkanen tuli ja samantien omalla työmatkalla tänään perjantaina en nähnyt yhtään heimo-veljeä polkemassa. Ne viimeiset muutamat jotka lähes joka päivä näen jätti fillarin kellariin :/
Luovuttivat liian helpolla. Ei tuolla nyt niin paha ole kulkea. Kylmässä oleminen karaistaa, että ei se kylmyys edes tunnu omalla ~45min työmatkalla. Hieman varpaat ja sormet kylmää, mutta muuten lämmintä.
Juu tänään mukavan kipakka pikkupakkanen -28 näytti työmaan mittari klo.5.30 kun kurkkasin perillä mittariin . Eihän tossa n.7km työmatkalla kerkiä vielä palelemaan kun
pilkkisaappaat ja rukkaset päällä , vähän silmät muurautuu umpeen ja pyörä käy loppumatkassa vähän kankeeks .
Eipä noita pakkasia usein tule .
Hieno pyöräkeli tänään ainakin täällä etelässä. Aurinko paistoi ja baanat tyhjänä kulkijoista. Pari potentiaalista palstalaista näin, mutta suurimmaksi osaksi vastaan tuli näitä pyöräileviä naisia, joiden miehet ovat omineet sen perheen ainoan auton. Viidellä vaatekerroksella mentiin ja kyllä se parta on vaan hyvä keksintö!
Itsekin näin pari potentiaalista palstalaista tänään töistä kotiin fillaroidessa. Hybridimies vantaanjoen varrella Tammiston kohdalla ja joku nainen maasturilla tuli vastaan kirkonkyläntiellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Täydellinen talviajelukeli jatkuu täällä! Jotenkin tuon 29" Nokian Extremeillä varustetun filon kanssa ajelu on rock´n´rollia. Pitoa riittää ja voi ajaa vähän "roisisti" mutkat ja alamäet. :) Tykkään!
Tänään oli jo vähän liian reipas tuuli aukeilla paikoilla. Jääkiteitä tuli lumisateen seassa päin näköä, että jo vähän tuntui minunkin herkässä hipiässä.
Tänään oli mukava sää ajella jääteitä saaristossa, no menomatkalla selältä puhalsi kyllä aika kylmä tuuli. Yllättävän hyvin pärjäsi osittain kelkkauria ajettaessa krossarilla jossa huonot lumiominaisuudet omaavat renkaat ja ajotaidoton kuski. Tuli matkalla eteen paikkoja missä ei ole tullut koskaan ennen käytyä, no vene jos olisi niin kesällä näkisi tuotakin osaa saaristosta.
Toivottavasti laivaväylä jäätyy piakkoin tarpeeksi, että pääsee ajamaan isompaa rinkiä.
onko raadilla vinkkejä kovemmille pakkasille ajopöksyistä joilla estäs tehokkaammin etenki nivusseudun paleltumista. Muuten vaatetus on ~bueno mutta kylmä pääsee edelleen hankalasti keskikroppaan.
Olen kylmimmillä keleillä vetänyt ajohousujen päälle vielä Haltin windstopper bokserit. Kivasti antavat lisälämpöä.
Sent from my Lumia 800 using Board Express
Kuukausi sitten kun tuli tunkattua pidempi pätkä Hämeenlinnantien vartta pikku pakkasessa ja tiukassa vastatuulessa, alkoi kanssa tehdä ikävä paremmin tuulta pitäviä boksereita, vaikka muutoin oli varustus kohdallaan.
Tuo boksereiden vetäminen ajohousujen päälle voisi toimia lenkillä, mutta arkiajossa se voi kyllä näyttää aika erikoiselta. Ainakin jollei ole pukeutunut mihinkään supersankari-asuun.
Tosi kylmille keleille löytyy fleece-boksereita, mutta ainakin mulla niiden käyttö on jäänyt vähälle pyöräillessä. Jääkiipeilyssä ja lautaillessa on tullut jokunen käyttötunti. Craftin tuulenpitävällä etumuksella varustetut bokserit, talvimalliset bibsit ja löysähköt softshell kuorihousut ovat pitäneet alakropan ja etumuksen lämpimänä tänä talvena. Ajo on lähinnä erinäköistä maastoa joten lämmöstä ei normaalisti ole puutetta. Bibsit oli mulle uusi tuttavuus tälle talvelle ja tulen takuulla laajentamaan niiden käyttöä muihinkin lajeihin. Suojaavat alaselän hyvin ja pysyvät paikallaan normaaleja pitkiä kalsareita paremmin.
Komppausta hiball´ille Haltin windstopper -boxereista! Käytän aina, kun mennään kylmempään, kuin +5 astetta. :) Esim. -5 asteeseen saakka toimii itselläni hyvin seuraava: polven alle ulottuvat vaippahousut, niiden päälle Haltin tuulenpysäyttäjä-boxerit välikerrokseksi ja windstopper/softcell succikset päällimmäiseksi. Ei ole ollut eturauhasen tulehduksia (kop,kop). Ja mukavalta tuntuu; tarkenee hyvin, eikä tule tuskaista hikoiluoloa.
Mallinsin mun työmatkavarustuken tällä tavalla. Jos Suomessa olisi pidempi talvi, sijoittaisin talvikenkiin. Mutta ei tällaisen säälittävän pikatalven takia jaksa ;)
http://kampiapina.com/kampiapina/tal...lyvarustus.jpg
Orkkiskuva on täällä.
Heh, tämä oli hauska.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jaamo
Oma varustus:
-Met-kypärä 90-luvulta
-Moottoripyörän kypäränalushuppu Robbarista (toimii)
-10C saakka Curven sormikkaat ja kylmemmällä ilmalla, kuten tänään Sinisalon Lobster rukkaset Budget Sportista
-Magic-pyöräilypusero Aggion konkurssimyynnistä 90-luvun lopulta(?)
-Sen alla Brikon välikerrospusakka Leppäsen pyörästä, Lahdesta
-Alin kerros Polar-tekninen kerrasto
-Housut Enduran Freeride-housut Evansilta. On kyllä metkat housut, kun näillä pärjää kesät talvet
-Pearl Izumi freeride-kesäpyöräilykengät Ritcheyn klosseilla
-Ohuet villasukat
-Urheilusukat, joissa lycraa
-Nokia W106 nastakumi edesä 90-luvun lopulta ja takana vastaava Schwalbe
Nyt on parina päivänä toinen silmä jäätynyt, mutta ei ole viitsinyt alkaa riisua rukkasta moisen takia. Kuvia sentään pysähdyin ottamaan, kun oli niin hienoa sumua pellolla. Ei ole liian kylmä tai kuuma tuolla varustuksella. Jos lämpenee, niin pitää ottaa käyttöön Aggion sukkikset.
Evansilla oli myynnissä sellaista pankkiryöstäjän pipaa, mutta kun tämä pankki-aspekti tuli esiin, niin ne oli hetkessä loppuunmyyty :).
Aamulla taisi olla celsiuksia -14. Sormien/varpaiden kylmenemisestä kärsivä kuskin ajovarustus:
- Sportfiren teddy-kengänsuojat
- Shimanon talvikengät
- villasekoitepohjasukka
- laskettelupolvisukka
- lyhyet ajohousut
- Rukan peruskerrasto
- Rukan kuoriasu
- Biltsun tankohanskat
- lautahanskat
- BBB:n kypäräpipo
- Polar-Buff
- kypärä
Hyvä oli sinkuloida työmatka n. 12 km, ei tullut liian kuuma. Paksut lautahanskat tankohanskojen sisällä olivat ehkä aavistuksen overkill, mutta pelasin varman päälle.
Vielä jos pakkanen tuosta kiristyisi, niin peruskerraston ja päälimmäisen sukkakerroksen tilalle vaihtuu paksumpaa villafroteeta. Äärioloissa tulee lisäksi päätä vasten silkkinen kypärähuppu.
-10 astetta, 10 km. Merinovillapainotteiset sisätyöläisen vaatteet. Normaali fillaritakki. Hiihtohanskat. Kaksi buffia. Shimanon gorekengät.
Kyllä teillä muilla on hemmetin vaikeeta tuo ulos lähteminen.
Asiat ovat kohdallaan sitten kun ei ole enää talvipyöräilyä vaan pelkkää pyöräilyä.
Sanos muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Itselle homma on helppoa kun on pinkka valmiina odottamassa päälle puettavista kamppeista. Siis sen verran millä pärjää lauhalla tuonne -5 asti. Sitten alle lauhalla T-paita, pyöräilyshortsit ja ohuet sukat.
Jos on kylmempää niin pidempää hihaa, teknistä kerrastoa, lämpimämpiä sukkia. Ja kypärähuppuja kelin mukaan 1-3 kpl. Hanskat, niitä on kolmet erit, nekin kelin mukaan.
Suurin vaikeus on vain (löytää aikaa/rako) se lähteminen. Asiaa helpottaa ens kuussa alkava talvi-km kisa...
Tässä tämänaamuinen varustus.
Pakkasta oli -10 ja matkaa noin 7 km. Jalkoja vähän vilutti ensimmäisen kilometrin ajan.
- Shimano MW-91-gorekengät, ruskeat
- tennissukat, mustat
- lyhyet alushousut, punaiset
- geneerinen puuvilla-t-paita, valkoinen
- pitkähihainen tekokuitupaita, sininen
- Thinsulate-sormikkaat, harmaat
- Tsekin armeijan "ampujahanskat", camo-väritys
- Bundeswehr-pipo, musta
- kypärä, musta
- Haltin Drymaxx-puku, musta/keltainen.
Väriä siis on kuin sirkuspellessä, jospa tuo auttaisi että huomataan. Valoja on myös sekä eteen että taakse, ja heijastimia lisäksi sivulle.
Mm... Itsellä on kohtuullisen lyhyt työmatka, mutta sitäkin mäkisempi paikoitellen. Riippuen säästä laitan t-paidan, hupparin ja myrskytakin (aika hengittämätön mutta tuulen ja sateenpitävä). Ohuet pitkät alushousut ja kesähousut päällä, bibsit vielä välissä jos pakkasta on enempi. Pään ja kypärän välissä yleensä ohut buffi ja hupparin huppu. Kaulalla paksumpi buffi. Hanskoina pakkasilla jotkut simppelit lizardskinit ja nollan tietämillä shimanon sadehanskat. Usein tulee liian kuuma muualle paitsi kaulalle.
Jos lähden pyöräilemään muuten vain, on minulla sama varustus ja sen lisäksi ehkä villasukat lämmittämässä. Huppu saattaa olla poissa ja tuplabuffi vain tilalla.
Talvella voi tosiaan olla vaikeaa lähteä enää lenkille, kun pääsee töistä. Ideaali tilanne, jos voi pyöräillä töihin. Sitä kautta itsellä tulee reilut 20 km päivittäin ja huomenna näillä näkymin reilut 50 km. Se on tasaista ja hyvää liikuntaa, missä kuntokin parhaiten kasvaa tämä työmatkailu :). Piristeenä on vielä työmatkatempo, mutta se on harvinaista herkkua täällä syrjäkylillä.
Piti vielä muistaa haukkua Shimanon talvipyöräilykenkiä. Minullakin sellaiset on. Lopullisesti vakuutuin niiden erinomaisuudesta, kun jollain kaverilla oli sellaiset Mielakan xc-kisoissa reilun +28 lämpötilassa :). Nuo on kyllä wanhaa revisiota itsellä, ostin joskus -00 luvun alussa.
Minulla on vastaavasti nuo Pearl Izumin kesäkengät, joilla todellakin tarkeni tuossa +28 asteessa, mutta niinpä on tarjennut nyt myös koko talven hyvin.
Shitmanossa etenkin se klossin paikka oikein huokui kylmyyttä ja siihen pitää miettiä hyvä eristeet, jos niillä aikoo pärjätä. Itsellä tuli niissä vielä turhan pieni koko. Eristeenä toimii ennen kaikkea ilma näissä talvikengissä. Ostin myös Shitmanon retkikengät nyt talveksi, mutta ne on jäänyt testaamatta, kun on nuo Pearlit.
Muutenkin on kaikenlaista kampetta valmiina eri keleille, mutta tärkein tekijä on motivaatio. Hyvät vaatteet kuitenkin pitää intoa yllä ja tekee touhusta siedettävää.
Jos vain omaksi ilokseen pyöräilee, niin siinä auttaa harjoitteluaikataulu, ettei touhu sitten vain jää jossain vaiheessa. Hyötyliikunta on paras tae touhun jatkumiselle. Harjoittelukaverikin voisi olla hyvä idea, mutta täällä kylillä en pidätä hengitystä. Kesäpyöräilijöitä toki on.
Aamulla -18C matkaa töihin 14km. n. 1h
Falken laskettelusukat
45NRTH Wölvhammer kengät
Lyhyet ajohousut
Enduran pitkät ajohousut
Craftin pitkäpooloaluspaita
Seuran pitkäajopaita
Seuran Windstoppertakki
Oakleyn kommandopipo
Buff kaulassa
Oakleyn kypärämyssy
Giron Atmos
Sinisalon Lobsterit
Varustus sopiva, jaloissa ja käsissä todella lämmin.
Sanotaan nyt näin (täältä vähän pohjoisemmasta) että -10 ei ole keli eikä mikään, varsinkin jos on vain kympin luokkaa matka. Aina vähän palelee alkumatkasta ennen kuin saa lämmöt päälle.
Mutta sitten kun alkaa paikallisella 08-lenkillä 4-5 tuntia pärjätä niin on kamppeet, kalusto ja asenne kunnossa. Ja on tosi helppoa ja pieni kynnys lähteä työmatkoja tai omia (yleensä vähän lyhyempiä) lenkkejä ajamaan.
Hommaa ja horisonttia tasoittaa jos saa ajettua syksymmällä pidempiä lenkkejä joiden aikana saattaa lämmöt olla lähtiessä +13..15 mutta perillä +2..+6. Ja ainakin täällä saattaa tulla vettä tai luntakin moisen lenkin aikana jos huono flaxi sattuu.
väärin. valkoiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti painovoima
t. velominati
Aamulähtöjä voi helpottaa kivasti laittamalla fillarointikamppeet illalla parvekkeelle tuulettumaan. Pakkasasteisten ajokamojen päällevetäminen 5 min heräämisen jälkeen vie hyvin unihiekat silmistä ja laittaa veren kiertämään jo ennen kuin ehtii edes pyörän selkään :p
Herra on hyvä ja kertaa säännön #28.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
Aamulla pakkasta -17 C ja päällä aivan liikaa vaatetta, mutta eipä tullu kylmä. Matkaa n 20 km.
Columbia Omni Heat-kengät (sähköpohjallinen) eli fläteillä mennään
Ohuet villasukat
Sormet ja varpaat ovat itsellä kylmyyden suhteen suuri heikkous eivätkä meinaa millään pysyä lämpimänä.
Lasketteluhousut (ei tarvitse kerrospukeutua)
Jos joku kaipaa lämpimiä alushousuja kylmälle kelille, niin voin suositella Polartecin tierra-sarjan fleece-housuja jotka yltää polven alapuolelle. Pitää nivuset ja reidet lämpimänä.
Toppahousujen kanssa noita ei tarvitse.
Acliman villanen verkkoaluspaita http://www.outnorth.fi/fi/aclima/woo...inglet-man.php (pitkähihainen)
Polartec Tierra fleece takki
Mavicin soft shell-takki (Lofflerin San Remo riittäisi myöskin)
Haglöfsin baclava http://www.partioaitta.fi/Haglofs_WS_Balaclava
Tuo malli suojaa nenänkin
Ullmaxin merinopipo
huppu kypärän päällä
Mulle ei mitkään hiihtohanskat riitä näillä pakkasilla.
Moottorikelkkeiluun tarkoitetut rukkaset, mutta ne on vähän liian lämpimät näille keleille. -30 C ne on aika sopivat vaikka sillonkin kädet hikoavat jossain vaiheessa.
Ja kiva oli ajella kun kelvit on loistokunnossa ja ennen seitsemää ei ollut autoja tukkimassa pyörätien jatkeita tai kääntymässä päälle ja kaikilla vastaantulevilla (ei ollut montaa) fillaristeilla oli valot pyörässä.
Pakkasta tais aamulla olla -14..-15 ja seuraavalla vaatetuksella mentiin 11 km:
Vaelluskengät jalassa (fläteillä siis mennään)
Moponet LBrador sukat (aika vaellussukkaminen malli)
Lyhytpunttiset vaippikset ( tosi hyvät kun sukukalleudet ei palele :))
Rukan poloypropyleeni mamikset
Craftin pyöräiliyhousut (Bike & Rain tms..)
Powerstrech fleece
Windstopper takki (vuorellinen)
Ohut pipo ja sen päällä polypropyleenihuppu+ kypärä
Heijastinliivi
ja käsissä Levelin gore lasketteluhanskat.
Just sopivasti keskihitaaseen ajoon. Hanskat on ehkä aavistuksen paksut kun
kädet tuppaa hikoamaan aika tavalla loppumatkasta:)
Palelevista sormista kärsiville voin varauksetta suositella tankorukkasia esim. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ismalli-82176/
Itselläni erään ompelijan toimesta väsätyt versiot. 4 tunnin PK-lenkki -17 lämpötilassa, käsineinä normaalit ohuehkot hiihtohanskat ilman mitään kylmän tuntemuksia sormissa. Suosittelen! Halpa kokeilu verrattuna kalliisiin sähkörukkasiin tms.
Minimanista ostin huvikseen 15 euron lämpöpohjalliset. Eipä tuolla hinnalla paljoa odottanut, mutta ihan mukavasti lämmitti.
Ihan samaa mieltä! Ostin B-kaupan tankosuojukset viime talvena ja olen nyt niitä käyttänyt 20 km työmatkalla aina kun pakkasta on alle - 5 C. Nuo B-teman mallit vaativat hieman modausta, ovat aika väljät ja tangon ympärille tuleva narukiristysosuus on huono - panin niihin naruihin pikakiristimet, on sitten helpompi riisua pois kun ei tarvitse. Ainoa ongelma on ettei kilikelloa oikein pysty käyttämään...pitää sitten vaan huudella muille kelvisteille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiball