Printable View
Terveppä terve.
itsellänikin on pieni fillariprojekti tässä meneillään.
Tämmöinen oli lähtökohta (tai on tuohonkin nyt jo vaihdettu osia siitä kun se mulle ekan kerran tuli mutta..)
http://kaivo.otokset.fi/kuvat/Tuntur...jpg?hash=58492
Ja tässä vaiheessa mennään nyt..
http://kaivo.otokset.fi/kuvat/Tuntur...jpg?hash=27452
Loput osat on jo käyneet oven takana, mutta sattuneesta syystä en ollut arkiaikaan päivällä himassa.. Toivonmukaan pyörä on ajokunnossa loppuviikosta.. :)
Sidi on erittäin hyvä vaihtoehto hinta/paino-suhteessa, esim. tällä hetkellä lähtisi torilta 250€ http://www.fillari-lehti.fi/torikuva...16393567_m.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JWH
-Lauri
Mulla CC-projekti on edennyt koeajoasteelle:
http://www.pinkbike.com/photo/7970100/
Viimeksi kun kuvan pyörästä postasin sain pari tosi hyvää vinkkiä, joten jos tuossa näyttää joku hassulta niin vinkit otetaan ilolla vastaan! Koeajojen perusteella olen vähän nostanut kahvoja (kääntämällä tankoa). Seuraavaksi olis tarkoitus viedä pyörä+kuski paikalliseen kivijalkaliikkeeseen saamaan BG-tuomio... :o
EDIT: Miten ihmeessä noita pinbikeen ladattuja kuvia sää näkymään eli mistä sieltä irtoo kuvan osoite?
A.B:n kuvat eivät näy täällä.
Hieno valkoinen Tuntsa tuossa vähän ylempänä.
Menet sen ison kuvan päälle ja klikkaat hiiren oikean puoleisella napilla ja valitset kuvan osoitteen kopioinnin. Siihen vielä ne img tagit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.B.
Hieno krossari:)
Tekninen harjoitus tuon pinbike kuvan liittämiseksi:
http://ap1.pinkbike.org/p4pb7970100/p4pb7970100.jpg
Sovereigneja ei ole maailmassa ollenkaan liikaa. Yhdyn myös kooämween nyrkkiin.
Salaa olen Van Nicholasin titaanirosseja kuolannut. Iso peukku täältäkin, ehkä minäkin vielä joskus.
Jahas, levyt lojuneet kaapissa kuukauden verran.. Josko sitä ruuvais vihdoin kiinniLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jojo^^
http://i390.photobucket.com/albums/o...h/P4201300.jpg
Toivottavasti noi punaiset pultit on titaania eikä alua jos meinaat niillä nuo levyt kiinnittää?
Kyllä ne alua näyttäs olevan (http://www.ashima.com.tw/products_01_07.html). Vuoden verran oli kiinni vanha setti. Samat torxit ja samat levyt (ilman värillistä keskustaa) eikä mitään ongelmia. Varmuuden vuoksi laitoin kuitenkin nuo uudet torxit ja näin ollen varmistan että aukeaa myös ens kerralla :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Projekti näki päivänvaloa.
Lumet suli jo, eikä kuuhun laskeuduta, mutta Sipoonkorven Jukolan rakentelua varten kun saisi kiekot kuormakameliin.
https://lh4.googleusercontent.com/-z.../IMG_3737b.jpg
Muutaman välivuoden jälkeen otan maantiepyörän varastosta ulkoilmoille, nyt menossa satulan kokeilu (Spessun Chicane testisatula tuossa kuvassa...) Muutenkin on tarkoitus hoitaa sellainen ehostuskierros ja siksi tänne projektien puolelle kuva tässä vaiheessa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1335714817
Tuollainen tuli askarreltua pimeinä talvi-iltoina:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...3&d=1335779058
Lähtökohtana oli siis osiltaan puutteellinen, kolhittu ja kummallisen värinen vanha (vihertävä kulta) Raleigh Rialto. Ideana oli rakennella kohtuukustannuksilla sinkula/fixi (flip-flop -navalla.) Fillari on nyt koeajovaiheessa, ja jotain pientä askaretta tuossa vielä olisi. Kumit voisi vaihtaa mustiin, nuo punaiset eivät oikein miellytä. Ehkä punaista voisi olla vannekehien ja napojen lisäksi vaikka vaijerinkuorissa... Katsellaan.
Aikoinaan itsekin vastaavan Ralen omistaneena tuo miellyttää meikäläisen silmää. Vaikka renkulat ovatkin aika hassun väriset...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JuPu80
^^Itse lähtisin noiden kiekkojen kohdalla huomattavasti klassisemmille linjoille, varsinkin kun muu kokonaisuus on tuollainen ajattoman tyylikäs.
Vaikka pääasiahan tietenkin on, että omistajalla on hyvä dädä niin satulalla kuin linssin takana!
Törkyisen hieno Rale! Tosin, itse kullituksen ja eri sävyillä kullitettujen ystävänä karsastan uudelleenmaalaamista.
Kiitän ja kumarran kehuista... Punaiset kiekot ovat tosiaan aika pornahtavat, ne olivat sellainen heräteostos Ebaystä (Sulo Vilen -syndrooma: kun halvalla sai). Täytyy katsella, miltä pyörä näyttää mustilla kumeilla ja pohtia sen jälkeen, teenkö kiekoille jotain.
Mietin pitkään itsekin, että onko rungon ylimaalaaminen ihan kauheaa raiskaamista, mutta koska vanha maalipinta oli karussa kunnossa, toivon saavani synninpäästön : ) Rungon maalaaminen on peruuttamaton toimenpide, eikä oikeasti hienoja hyvin säilyneitä vanhoja runkoja pitäisi maalata "pilalle"... Mun mielestäni runkoon tuli ihan kiva "jotain vanhaa, jotain uutta" -teema kun jätin muhvit ja tarrojen ympäristön maalaamatta. Pyörä näyttää edelleen vanhalta, mikä oli tarkoituskin (uusia saa kaupasta, joten uuden näköistä ei kannata rakennella...)
Nyt melkein jo harmittaa, että omasta Rale-projektistani puuttuu vielä keula. Siroccon runko löytyi metallinkeräyspisteestä, mutta keula oli pudonnut jo aiemmin jonnekin matkan varrelle... :(
http://farm8.staticflickr.com/7248/7...85496309_z.jpg
Tommonen palapeli olisi kasattavana. Vielä uupuu mm takaiskari huollosta, ohjainlaakeri, navat + hilppeet sekä bashring. Lisää kuvia tulee, kunhan kivijalkaliike saa tilauksensa perille ja pääsen laittamaan ohjainlaakeria ja sitä kautta ohjaamoa paikalleen...
^ Eineksiä hyvään soppaan..
Täpäreistä mitään ymmärtämättömänä, Nicolait on lähes poikkeuksetta mahtavan näköisiä! Iso plussa tuolle!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jatasa
Talvi alkaa pohjan perukoillakin taittua, ja ikuisuusprojektiltakin välillä tuntunut alamäkijyrä alkaa hiljokseltaan muotoutua. Meikäläiselle saapuessaan vehje oli vähän lohduttomassa kunnossa, joten paikkamaalia on talven aikana kulunut ns. riittävästi. Nyt ollaan kuitenkin voiton puolella ja kuljetaan taas "omilla renkailla". Pienesti kuitenkin vielä projektiasteella, jarruletkujen vaihto pitäisi suorittaa ja tankoa voisi ehkä inan lyhentää (nyt 915mm... :D ). Nyt voisi mallimerkintääkin ehkä tarkentaa, eli ehkäpä kyseessä olisi evoluutiomalli Giant Glory DH Air, kun kummankin pään joustoista vastaa ilmaiskari (edessä ponputtaa Rokkarin Boxxer R2C2 Protonen dualair-ilmaruodolla ja takana Manitou Evolver ISX-6). Painoa vehkeellä suhteellisen siedettävät 18.2kg tällä hetkellä, katsotaan josko kesä viilaisi lukeman pari sataa grammaa alemmas :) Alkaisi kyllä jo poltella kokea, miten vehje kulkee, kun vain pääsisi johonkin vähän mäkisempään kylään kokeilemaan...
http://www.polaris-bbs.net/gallery/v...G?m=1336412140
Näkevätkö silmäni oikein, eli ovatko Giantin jarrulaikat Superstarin floating rotors:it? Oliko etulaikan kiinnitys miten kivutonta, vai pitikö keulan PM-kiinnikeestä viilailla materiaalia pois? Tietäisin asennoitua jo valmiiksi oman projektin kohdalla, sillä kuten kuvastani (ehkä) näkee, niin Rokkari + Superstar floating rotor -kombo olisi tulossa tännekkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rav
Ainakin Foxin keulojen kanssa noilla laikoilla on ollut ongelmana tuo PM-kiinnityksen kohta, mihin jarrulevy hinkkaa siinä määrin, ettei etukiekko pääse pyörimään lainkaan.
Jep, superstaran laarista ovat laikat lähtöisin. Tuon nykyisen boxxerin kanssa ei ole tarvinnut viilailla mitään, eli laikka mahtui pyörimään suorilta. Ei sinne suurta väliä jää (~1mm), mutta jääpä kuitenkin :) Vanhemmanmallisen boxxerin kanssa joutui viilaamaan 203mm adapterista siivun pois, että sopi pyörimään, mutta tässä tosiaan selvisi ilman työstöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jatasa
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1336849911
Vielä puuttuu nahkaremmit ohjaustangosta ja takaritilästä, sitten tämä on valmis.
Tässä nyt tälläinen välipysäkkikuva tän päivän kokoamiskiiman jäljiltä.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1336849911
"head patch" kiinni nipparella?
Liiman kuivumista odotellessa..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stoked stem
H**vetin komee konkeli kyllä. *peukku*