Anopilta löytyisi jouten oleva vakuumisäkki. Olisikohan tuosta tubeless kokeiluihin?
Printable View
Anopilta löytyisi jouten oleva vakuumisäkki. Olisikohan tuosta tubeless kokeiluihin?
Kunhan otat sen anopin ensin siitä vakuumisäkistä pois...
Moro, tuossa viittaamassasi videossa on gorilla-teippi viritys (itselläkin käytössä). Lähinnä kiinnosti tuo "säkitysmuovi" ja "tyhjiöputki" tuotteet, joilla korvattaisiin teippi (ala gorilla) ja vannenauha.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
"....Säkitysmuovi tai tyhjiöputki hoitaa teipin ja vannenauhan tehtävän samalla."
Säkitysmuovi viittaisi tuoteisiin, joita käytetään elintarvikkeiden tyhjiöpakkaamiseen tai laminointityöhön. Niissähän ei ole mitään liimoja itsessään jne...
Jos nykyinen toimii, miksi muuttaa..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Ensisijainen tavoite oli sivistää itseään, jotta ymmärtää mistä puhutaan :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Gorillalla on pysyneet ilmat sisällä alkuvaikeuksien jälkeen.
Ekassa postauksessa siellä oli kaksi videota, ja jälkimmäinen on erittäin pätevä säkkimuovituksesta ;) . En ole siis koskaan tehnyt itse, mutta katsoin videon juuri. Tässä vielä linkki youtubeen: https://youtu.be/KUr5LDjBi_s
Tuonne kirjoitin aiheesta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...25#post2491025Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Tuo säkitysmuovi on yllättäen komposiittituotteiden valmisprosessissa käytettävä alipainemuovi, minäkin ensin luulin, että olisi elintarvikepakkaus kyseessä. Se on monikerroksinen laminaatti ja erittäin huonosti repeytyvä, tylpällä veitsellä tai saksilla sitä ei saa poikki, toisin kuin tavallista muovia.
Puusilmä kiittää!... tapatalkilla katsoin vain videon esikatselukuvan ja meni osastolle "Pullautin/suhautin" vanteelle nostoon. Nyt täytyykin katsella tuo huolella läpi!
Tietääkö kukaan toimiiko tuo säkitysmuovi myös tavallisten levyisten vanteiden kanssa? Vai onko painosäästö niim vähäinen että siksi kukaan ei oo koittanut? Ja kuinka tärkeä on tuo vaihe jossa kuumemmetaan siihen muoviin "ura" vanteelle? Vai toimiiko ilman? Menee ehkä oikeaan kohtaan asentaessa noin ainakin?
Cheers,
Roope
Toimii myös normivanteella. Laitoin 29x2.25 Rocket Ronin Halon vanteelle säkitysmuovitubelessina. Säkityskalvon olen vain leikannut sopivan kokoiseksi palaksi ja sitten saumannut päät yhteen kuumasaumaajalla (a la Tokmannin tyhjiöpakkauskone). Muovi asettuu vanteelle varsin helposti.
Toimii varmasti kapeassakin vanteessa, mutta jonkinlaisen vannenauhan päällä, koska säkitysmuovi venyy nippelireikiin isommassa ilmapaineessa. Säkitysmuovi on suunniteltu niin, että se lähtee venymään 1bar paineessa, koska ”säkityksessä” alipainetta on -1bar ja silloin muovin pitää venyä tarkasti "säkitettävän" kappaleen muotoihin.
Plussa on siinä, että voit eristää vanteen litkusta täysin - vanteen sisälle ei mene litkua. Miinuksena – tarvitset jonkinlaisen vannenauhan alle, lisäksi se on käytännössä kertakäyttöinen.
Muovin keskikaistaleen laminointia mielestäni ei tarvita mihinkään millään vanteella, jos haluaa keskelle tuplamuovin niin voi käyttää kaksi nauhaa. Saa toki olla eri mieltä. :rolleyes:
Olipa hyvä vastaus! Nyt sitten prisman kautta litkuttaan nastoja! Aikasemmat tein halkaistulla sisurilla, mutta leikkasin reunat niin tarkkaan että uudelleenkäyttö on vaikeaa.. Kiinnostaa kyllä taas askarrella jotain uutta!
Osaako joku suositella hyvää huoltoaseman kompuraa tubeless-käyttöön (Tampereen alueella, mieluiten itäpuolella)? Oma kompura saattaa olla liian pienellä ilman kerta-annolla, toki koitan sillä ensin!
Lainaan ketjua.
Hommasin stanin litkua ja venttiilit ja meinaan likuttaa tommosen canyon urban fillarin.
Fillarissa on Kojakit alla 27,5 X 1,35 (35-584). Dt swissin vanteissa näytti olevan tubeles ready nauhat/teipit jo valmiina.
Paljonko laitan litkua per rengas. Jostain luin että noin 30ml riittäis noihin kapeisiin renkaisiin , meneekö metsään?
^ Luulisin että riittää, varmuuden vuoksi voi toki laittaa esim 50ml.
Onkos 60ml eli yksi ruiskullinen riittävämäärä 29x2.35 renkaalle? Ekaa kertaa asialla.
On ja voi sitä lisätä, ellei tunnu riittävän.
Notubesin keltainen teippi oli parista venttiilin rei'ästä haperoitunut - pistin vanteelle pari kierrosta ehtaa Biltsun maalarinteippiä - ja hyvin pitää ilmoja. Onkohan tuo viritys kuinka riskialtis / juoksenko huomenna kaupoille niiden avauduttua?
Edit: litku haperoittaa teipin parissa tunnissa - EI toimi.
Edit2: lainasin naapurista jesseä - toimii ainakin vielä.
^
Osta Motonetistä tai jostakin Gorillaa sopivanlevyisenä, pysyy hyvin, pitää hyvin ja kestää hyvin, eikä maksa paljoa. ja erittäin helppo asentaa joustavuutensa vuoksi.
Miksi pitää ostaa gorilloita normi vanteille?
Tesa-Strapping Tape 4289
Tuon jos copy/pasteaa ebayn sivuille, niin löytää 66m "stanin" keltaista teippiä alle 20e hintaan.
Hiustenkuivaaja on hyvä apu teipin asennuksessa.
^
Mitä tarkoitat normivanteella? minusta tuossa viestissä ei oltu eritelty mistä vanteesta kyse, mutta minusta Gorilla on parempi kuin Joesin no tubesteippi joka taas kai aika sama kuin Stans. Makuasioita, mutta jos halvemmalla saa hyvää Gorillaa niin miksei ostaisi, mieluummin kuin Jesaria tai maalarinteippiä?
Oikeesti, mua huvittaa, kun kattelen noita kumeksia, jotka vieläkin pitävät täysin ilmat ja litkut, vaikka mulla on Cresteille viriteltyinä kunnon Nanastyle-hirvitykset, eli koristekuvioleikkurilla kavennetut Gorillat. Niistä tuli toosi koristeelliset, kun leikkurin pää pyöri kokoajan leikatessa. En uskonut, että pitävät kauaa, kun jäävät siksi epätasaisesti vanteen reunaan, mutta näköjään ne vaan yhä pitävät.
Itse asiassa aika paljonkin kalliimmalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Stani on ohutta, kevyttä, kovaa ja kestävää. Ilman stanin logoa se on normaalia halpaa lavateippiä.
Normi vanteilla tarkoitan leveyksiä, joihin stanin teippiä saa.
Edit: Mittaileppa noiden teippien painoja. Vahvalla mutulla heitän, että leveisiin maasturin vanteisiin saattaa tulla muutama sata grammaa painoa lisää pelkästä gorilla teipistä.
Se on vähän typerää, jos on ensin maksanut useita satasia extraa, jotta saa tuon verran keveämmät vanteet.
^
Nuo notubesit on varmasti ihan hyviä, jos niistä tykkää. Itse en yhtään vakuuttunut, kun sellaista asentelin vanteelle, yhdestä kohtaa oli valmiiksi keskeltä halki ja en saanut sitä ilmakuplattomaksi lainkaan samaan tapaan kuin joustavan Gorillan saa. Gorilla on hyvä teippi ja eri leveyksiä löytyy. jos sattuu olemaan tosi omituisen levyiset vanteet aina voi kaventaa suoraan rullasta, leikkurilla ympäri rullan ja sillä selevä, sitten vaan asentamaan.
Se asettuu kyllä vanteelle täysin saumattomasti ja ilman kuplia, kun lämmittää hivenen vannetta ja teippiä, tai sitten käyttää asennuksessa vähän enemmän voimaa vetämiseen.
Pinnasta voi myös hioda kiillon pois, niin liima puree kiinni paremmin.
Jaa, voi olla, minusta se vaan oli niin paljon ärsyttävämpi laittaa ja Gorilla tuntui sen jälkeen ihan lastenleikiltä, kun se jousti ja levittyi suoraan tasaisesti, ilman kuplia.
Gorilla jättää aika sotkun poistaessa, joten sitten tarvitaan jotain myrkkyä sen poistamiseksi. Luultavasti myrkyn hinta tasoittaa kummasti itse teipin hintaeroa, jos se nyt siitä on kiinni tuhansien eurojen harrastuksessa. Mutta olennaisesti se tuhlaa aikaa, jos jostain syystä joutuu putsaamaan. Luulisi joutuvan joskus, jos vaihtaa teipin, ettei jää liimamöykkyjä tai muita teipin rippeitä. Se on myös tosiaan selvästi painavampaa. Leveille vanteille sillä saa helposti 100 g ylimääräistä yhteensä, läskissä jo monta sataa. Samaan aikaan ihmiset maksavat satoja euroja noiden grammojen säästämisestä.
Vinkki: esim. Spankin myymä teippi on Kaptonin teippiä, jota saa esim. monista 3D-tulostintarvikkeita myyvistä liikkeistä. Maksaa n. kympin / 33 m ja löytyy eri leveyksillä. Minun Spankin vanteissani on sisällä sellaiset pienet urat, joita tuollainen gorillateipin kaltainen paksu teippi ei tosiaan myötäile, eli jos niistä urista on jotain hyötyä, niin ei ainakaan gorillateipillä. On sen verran nafti asennuskin jo muuten, että gorilla on turhan paksua siihen. Ostin 50 millin teippiä rullan, mikä teki postikuluineen 15 €. Mattoveitsellä voin viipaloida siitä sopivan levyisen kaistaleen eri vanteille. Toinen vaihtoehto on kiertää kaksi kierrosta kapeampaa puolittain siten, että keskelle tulee kaksi kerrosta, kuten itse asiassa eräs Spankin työntekijä suositteli (kenties siksi, että heidän teippinsä on liian kapeaa useimmille heidän vanteilleen :) ), mutta menen itse yhdellä leveämmällä.
Eli ei se hinnasta ole kiinni, kun tietää, mitä ostaa. Pyörävalmistajat vain brändäävät noita geneerisiä teippejä lätkäisten päälle 5x hinnan.
No tuo paino aikalailla sen ainoita heikkouksia mutta eipäs nyt liioitella. Muutama sata grammaa =D Alle 50g per kiekko todellisuudessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
No jos oikein leveä vanne sattuisi olemaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sahoni
Minun Cresteilläni ei ainakaan ole mitään väliä painoeroilla, ei voi olla merkittäviä. Ja arvostan Gorillan teipin liimautuvuutta erittäin pitkälle, se tarttuu minusta paremmin kuin Notubes ja kun näyttää pitävän ihan järkyttävällä leikkauksellakin niin ei voi valittaa.
Jos joudun joskus poistamaan liimaa, huom jos, hyväksyn sen minun näkökulmastani vähäisenä haittana näillä kestoilla vs se, että joutuisin virittelemään edes harvakseltaan uusia Notubeseja. Mutta nämä on varmasti pitkälti makuasiat, minusta se oli rasittava asentaa. Ovat sen verran erityyppisiä, että melkein suosittelisin kokeilemaan molempia ja päättämään sitten kumman kanssa tykkää askarrella, itselle tämä ainakin selvisi heti.
Muoks. Aion muuten joskus ihan piruuttani kokeilla kestääkö Gorilla niin, että se on pelkkien pinnanreikien kohtiin. Tosin vasta sitten, kun mulla on luppoaikaa riittämiin.
Osa ihmisistä todistaa, että gorilla ei ole kestänyt läheskään niin pitkään kuin "tubeton".