Printable View
Tollasen vehkeen on voinut kasata joku tallin mekaanikko jo ainakin 10 vuotta sitten ja saada toimimaan hyvin. Moottorit ja vaihteet ovat olleet riittävän hyviä jo varmaan 40 vuotta, akkutekniikka on tässä viimeisen kympin aikana niin paljon eteenpäin, että varmaan on ollut jo aiemmin noita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
Käännä kisat toisin päin. Rondessa Boonen jäi jalat krampaten mäkeen ja Pariisi-Roubaixissa Cancellara lähti tasaisella karkuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumppi
Tuo Roubaixin kiihdytys kyllä näyttää tuossa valossa aika huvittavalta. Toisaalta ei siinäkään mitään selvää todistetta ole.
Valverdelle kahden vuoden panna 1.1.2010 lähtien. Jo se kestikin.
http://www.tas-cas.org/d2wfiles/docu...erde_FINAL.pdf
CAS:n tuomiokirjelmä englanniksi halukkaille
MTV3 voitti kotimaisen uutiskilpailun Valverde-uutisesta?
Sanoisin että nyt varmaan harmittaa kun olisi jo kahteen kertaan ehtinyt kärsiä pannan mutta ehtihän se tuossa välissä voittamaan kaikenlaista.
Tosin eikö oikeudenmukaisuuden nimessä kilpailukiellon tulisi olla mitätön Italiassa? :p
Oikeus voitti vihdoin. Mahtaa Pitiä kyrpiä kun ei voi taaskaan kahteen vuoteen osallistua Touriin. Kaippa se Italiassa päättyy se kilpailukielto aikaisemmin, mutta ei paljon lohduttane kun Girokin käy välillä muissa maissa.
Olisikohan kannattanut myöntää sillon aikoja sitten niin olisi startissa tänki vuoden Tourilla. Ihan oikein sille, mitä pitää kiistää viimeiseen asti.
Voi hyvän tähden, alkaa olla ammattisykkelöinnin uskottavuus jo alle 0.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Soolo
Mitähän seuraavaksi keksitään, kun kaikilla on sähköpyörät alla?
Toki jokaisen oikeusturva sallii valittamisen. Enempi voisi kyseenalaistaa Espanjan pyöräilyliiton (RFEC) toimintaa. RFEC nimittäin 7.9.2007 kieltäytyi antamaan Valverdelle kilpailukieltoa, vaikka WADA ja UCI sitä vaativatkin. (jotkut meistä ovat valtiovallan erityissuojelussa:rolleyes:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Päätöksessä on toki tutkittu sitäkin (ne bis in idem). Päätöksessä todetaan, että CONI:n asettama Italian kilpailukielto oli suojaamassa Italian pyöräilykilpailua, mutta tässä uudessa päätöksessä taas pyöräilijän rankaiseminen doping-rötöksestä. Lisäksi päätöksessä (kohta 18.15) viitataan Valverden kilpailukalenteriin, jonka mukaan Piti ei kilpaillut Italiassa (jotakin aikaa?) ennen toukokuun 2009 Italian kilpailukiellon julkaisua.
Nyt sitten tuli tuomioistuimen päätös Vueltan 2009 voittajasta. Aikaisempien kilpailutulosten diskaus ei päätöksen mukaan ole mahdollista, sillä ei ole mitään todisteita, että Valverde olisi käyttänyt dopingia 6.5.2006 jälkeen.:cool:
Tämän vuoden voitot sitten kumottiin (palkinnot palautettava) ja Evans nousi UCI rankingin kärkeen.
Ja kuten arvattavissa oli Valverde jatkaa taistelua.:D
Valverde's press agent issued a statement vowing to take the matter to the Swiss Supreme Court.
Seuraavana Haag, Euroopan neuvosto, YK:n turvallisuusneuvosto?
Ei Valverdella pikkurahasta ole puutetta. Kyseessä kun on ollut maailman suurinta pankkitiliä tekevä pyöräilijä noin 5 vuotta putkeen (pl. Armstrong, joka takoo rahaa pyöräilyn ulkopuolisilla asioilla). Hyvä, että tämä case saatiin ratkaistua CAS:ssa ennen Ranskan ympäriajoa.
Mielestäni Cozy Beehive tekee (jälleen kerran) hyvän yhteenvedon aiheesta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
http://cozybeehive.blogspot.com/2010...tor-power.html
En ole "ihan" vakuuttunut alkuperäisen jutun paikkansapitävyydestä, mutta Beehiven artikkeli ei kyllä vakuuta myöskään. Tehovaatimukset ovat aivan liian korkeat ja tarkastelussa on hieman vanhentunut ilmeisesti kaupallisesti tarjolla ollut ratkaisu, ei nykytekniikalla tarkoitukseen rakennettu kokonainen pyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Kannattaa pitää mielessä että kun puhutaan ammattipyöräilystä niin voi olla että budjetti ei vaadi kierrätettävien akkujen käyttöä. Kertakäyttöparistoilla päästään yli 300Wh/kg:n jos on tarvis (ja rahaa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Davide Cassani (50-v. Giro-selostaja): "Voittaisin dopingpyörällä Giron"
Patrick Lefevere (Quick Step -pomo): "Fillaridoping on vakavampi asia kuin perinteinen doping"
Fabian Cancellara (Vlaanderen-Roubaix -mestari): "Voittoni on saavutettu vain ja ainoastaan kovalla työnteolla"
Siinäpä kai tähänastiset puheenvuorot, jotka olen kuullut.
http://www.cyclingnews.com/news/lefe...ping-seriously
Keep on dreaming. Ei taida ihan pieni moottori kompensoida wattieroa Cassanin ja aktiivien välillä. Sensaationhakuista potaskaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
No huh huh. Tai ehkä se olisi aika kiusallista, kun tästä olis helpompi jäädä kiinni. Nyt kun on epäilys, niin homman tarkastaminen on tehtävissä helposti, vrt. perinteinen doping.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
Olisko ollu moottori jo testauksessa viime vuoden MM-tempossa?
En tiedä, itte en oikein jaksa uskoa moiseen..
Ei Riisin auton tupakansytyttimestä näy johtoa Fabianin varapyörän keskiöön missään kuvissa :D
Eihän tuossa akkujen tarvitse edes olla kovin pitkäkestoiset. Cansellara kuitenkin on niin kova jamppa, että aika harva pystyy sen kanssa ajamaan tempoa niinkusta tasaveroisesti. Eli sähkövoimaa käyttää siihen että pääsee karkuun ja sitten kun on karussa, voi ajaa omilla voimilla. Sitten jos näkee että takaa taas tulevat, niin antaa pikkusen jöötiä sähköllä ja taas mennään.
Ja akut juomapulloon, kun yhdet tyhjenee niin sitten huoltoautosta täydet tilalle...
Ja duracell juomapullo sponssiksi vai mitenseoli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PMoi
Tarkastetaanko noita fillareita muuten mitenkään ennen kilpailua?
Mä en tiedä mihin viiskymppisen ropalla pystyy kun vielä kolmekymppiä tonne itellä matkaa mutta jos tolla 100 wattia saa lisää ja jos sais työnnettyä ulos ees sen 300w omilla jaloilla niin vois irtoa kyllä etappivoitto. Tai ei ainakaan jotkut ~70kg puhtaat proffat paljoa yli 400w tuota. Ihan eri asia on sitten miten Lancekin tuotti sen 490 wattia. Joskus muuten tuli luettua että joku oli laskenut Lancelle kun MM:n voitti niin ~375 watin kynnystehon. Ferrari tosiaan tietää miten "hienosäädetään" konetta. Sille on syynsä miksi äijälle maksetaan 10-20% vuosituloista..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ola
Toistaiseksi tuo pyörädoping vaikuttaa kyllä vielä lähinnä salaliittoteorialta.
Ehkä silti joudun syömään hattuni ja noita väitteitä pystytään näyttämään todeksi. Toivottavasti ei.
Mutta vähintäänkin kisassa hyvin menestyneiden pyörät pitäisi kyllä tarkastaa kisan jälkeen. Ongelmana toki pyörien vaihdot.
Niinpä! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti spandex
http://www.iltalehti.fi/urheilu/2010...80022_ur.shtml
Cancellara vaihtanut Rabobankkiin vai :seko: Niin ja kun UCI sanoo miten asia on niin kai se on uskottava!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hikeä pintaan
On niin tuntematon pyöräilijä etteivät vain parat iltapulun toimituksessa löytäneet hepusta kuvaa. Itse epäilen, että tähän syyllinen on Riis, joka on mennyt hätäpäissään poistamaan interwebin kaikki kuvat omasta joukkueestaan, jotteivat mopon moottorit vain paljastu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
Tätä väitettä on kyllä perkeleen vaikea niellä purematta sillä niin paljon on Fabian saavuttanut jo ennen tätä kevättä pyöräilyn saralla, joten miksi riskeerata tuollein?
http://cozybeehive.blogspot.com/2010...ra-attack.html
Videonauhan perusteella tehtyjä laskutoimituksia Cancellaran tehoista Paris-Roubaixissa. Mitä mieltä raati?
Tälläiset sivut lohduttavat kyllä huomattavasti silloin kun oman "elämän" puute ahdistaa. On ihmisiä joilla on asiat vielä pahemmin, siitä kiitos.:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Mitä Spartacuksen pyörä-dopingiin tulee: Mätäkuun juttu jo kesäkuussa. Ei muuta.
Enpä jaksanut lukea tota läpi, kaikenlaista hieno käppyrää on kyllä piirrelty. Mitenhän on huomioitu tuuli noissa laskuissa, vähän vastatuulta tai myötäistä niin muuttuukin wattiluvut ihan toisenlaiseksi..Ei noita voi pitää mitenkään luotettavina. Ja tien pintakin ei ehkä oo se paras mahdollinen Paris-Roubaix'ssa..voi haukata vähän enemmän watteja kuin että ajelis jollain sileellä vastapäällystetyllä lakritsilla.
Kommenteissa sanotaan että Cancellara ylläpitää "helposti" 600 wattia 5 minuuttia, sanoisin että ei voi olla mahdollista. Vaikka äijällä kova kone varmasti onkin. Toi vaatisi aivan friikkiä hapenottokykyä.
Mistä kohdasta tuo SRM muuten mittaa tehot? Jos moottori pyörittää kampiakselia, niin näkyykö se mittarin teholukemissa.
Sanoisin että ei näy jos ei kerran kampiin tuu mitään vastusta. Voin kyllä olla väärässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
edit. Tai sitten se riittää että pyörii se kampiakseli..kun mittaahan toi molemmilta puolilta tehoa. Emmä tierä..
Pari täsmennystä entisestä ammattilaisesta Davide Cassanista:
- hän ei tarkoittanut kirjaimellisesti, että voittaisi Giron tuollaisella moottorilla. Tuo on melkein sanonta Italiassa: "minäkin voittaisin Giron, jos...".
- Cassani ei ikinä maininnut Cancellaraa, eikä luultavasti mitenkään usko Cancellaran käyttävän tuota moottoria. Se, joka antoi Cassanille pyörän kokeiltavaksi, mainitsi vain, että jokin/jotkut ammattilaiset olisivat käyttäneet sitä. Joku muu sitten teki tuon Cancellara-videon.
- Ensimmäinen, joka mainitsi tuon moottorin muutama viikko sitten, taisi olla italialainen Tuttobici-lehti tai sen nettiversio. Heidän mielestään UCI olisi ollut jo tutkimassa asiaa vakavasti. Mutta eikö UCI kiistänyt tätä?