Itselläni on jäykkä Dude ja tuolla ranne-ketjussa jo avauduin kuinka ajeluiden kävi.
Mutta talvella ihan loistava…
Printable View
Itselläni on jäykkä Dude ja tuolla ranne-ketjussa jo avauduin kuinka ajeluiden kävi.
Mutta talvella ihan loistava…
Eikös noita lumikenkiä ole ainakin kolmea seosta? Valkoinen rengas on pehmein. Näin ainakin bulldozereissa, eikä ainakaan täällä ole valkoisista pure silica kumeista nappulat lähteny vaikka kesälläkin ajellu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Coasting
Kyllä läskin varsinkin alamäki vauhti kasvaa aika olennaisesti joustokeulalla vaikka kroppa on kuinka kunnossa. Ajotyylit ja maastot on niin erilaisia, että yleistys aika joutavaa. Vauhtia tiputtamalla toki pääsee jäykälläkin, mutta ei ole enään mulla ajossa edes talvella sen verran tykkään endurohenkisestä etenemisestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tolkun mies
En tiedä. Ainakin valkoista ja mustaa. Eikä itseltäni ole irronnut nappuloita mutta joku täällä foorumilla sitä raportoi.
Bulldozerin nappulat on ihan eri kokoluokkaa joten en kuvittelisi tuota ongelmaa niille.
Silverbackilla ajellut noin 4-5tkm joista ensimmäisen 2tkm alkuperäiskumeilla ja nyt pitkästä aikaa testasin vakiokumeja kaveriltani ennen jumbojimejä on onhan niissä matalilla paineilla ihan hirveä seflstreering ominaisuus vrt. JJ 4.4, talvikäytössä alkuperäiset on yllättänyt postiivisesti ja keväällä polut mitkä on sulaneet jääksi ja siinä pieni loska päällä päivällä kun aurinko on sulattanut niin pito on kyllä aivan järkyttävän kova, en ikinä olisi uskonut moista!
Mitään en ole saanut vielä pyörästä rikki ja vanhalla pomminluotettavalla 2x10 Deorella paketti, on kyllä saanut "ränttätänttääkin" välillä kivikossa ja juurakossa. En voi kyllä laatua mennä haukkumaan ollenkaan.
Onko kenelläkään tiedossa saako noita vakiotuppeja (2018 mallinen siis) lukollisina mistään? On kyllä parhaat kahvatupit mitä on pyörissäni ollut.
Hienoa kuulla, että kilsoja tulee. Eipä noissa Silverbackeissä kauhean paljon moitittavaa ole, toki tosin runkoja menee välillä (aika yleistä tuntuu olevan muillakin merkeillä). 2016 vuosimallin takanapaa sai myös olla takuuseen korjaamassa, mutta muutenhan nuo on toiminut. Ootko tuolta katsonut grippejä? Alkuperäisiä saa, mutta lukkogripit on vähän erilaisia. Tosin Ergon tekee vielä parempia grippejä mun mielestä. https://speedlab.shop/search?page=1&q=Grip&type=product
Mun nykyinen Delight-runkoon kasattu setuppi (plussakeula, 27.5" 50mm vanteet+ Hodagit, keulaa loivennettu 2 astetta). https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eec5830b4f.jpg
Itellä tuli viimeviikolla mulefutin heikkous vastaan omassa silverbackissä, kun hammaskehän kierre porsi eli takanapa entinen, muuta heikkoutta ei ole tullu vastaan vaikka on kyllä runtua saanu ja elopainoaki kuskilla n. 110kg. "kop kop puuta koputtaen".
Kumpikohan näistä kannattaisi hankkia?
Felt DD70:
FELT DD70 Gloss Charcoal Frost S 16" FATBIKE - Häijään Urheilutarvike verkkokauppa (haijaa.fi)
vai White 8FAT LTD:
https://www.xxl.fi/white-8fat-ltd-nx...178087_1_style
White tuntui kyllä kivalta kun parkkipaikalla kokeilin. Mutta onko merkkipyörä vielä parempi ajossa?
Jaaa-a oisko whitessä paremmat jarrut?
Käy ajaa felttiä.
Feltissä on niin kummalliset runkokoot ainaki mun kohdalla että joutunu sen jättää pois vaihtoehdoista
^ Joo, taitaa Whitessa olla paremmat osat ja tuo 17" koko oli kyllä kuin tehty mulle. Ja pääsee paremmin ylämäet ylös istualtaan (30-50 vs. 32-46).
Kai se sitten on joustokeulalla varustettu Silverback hankittava.
Mutta spekuloinnin ja arpomisen ilosta kysyn kuitenkin vielä muita ehdokkaita.
Etujousituksella varustettu läski, nostetaan hintaraja n 2500eur. Mitä ostaisitte?
Vaihtoehtona hankkiä pyörä ja siihen vaihtaa joustokeula?
Onko kellään kokemusta tällaisesta hinnat alkaen fatbikestä: https://www.helkamavelox.fi/tuotteet...e-21v-19-48cm/
Muutaman kerran ollut pohjoisessa fatbike vuokralla ja olisi kiva kokeilla onnistuuko näin kotiseudulla ajelemaan mutta ei viitsisi kovin paljoa rahaa laittaa kiinni. Eihän tämä kallista vastaa mutta olisiko tuosta johonkin?
Jos on yhtään kipinää tullut lapin lomamatkoilla fatbikellä ajeluun, niin väittäisin, että tuolla sen saa sammutettua aika nopeasti.
Suosittelen katsomaan tori.fi ja fillaritorista.
Joo,mieluummin käytetty vaikka fillaritorista.
Eipäs sitä tuossa hinta luokassa ole palio valinnan varaa nykyään, farley 7 on sen 2499€, sitten pomppaa +3k€, dude, runteli mörri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LeeK
Onhan seki vaihto ehto että laittaa vaikka mastodonin jäykkään läskiin.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Entä Cube Nutrail? Alle 2k hintaluokassa; sisältää joustokeulan ja hissitolpan vakiona. Ainakin omaani olen ollut tyytyväinen. Saatavuus on varmaankin todella heikkoa mutta niinhän se kaikissaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti laattamaa
CUBE Nutrail fatbike 2020 - Rtech
Oishan se hyvä vaihtoehto van ei näy olevan myynnissä missään, sillä jätin sen pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kooAa
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Eiköhän Cube lopettanut läskin teon kokonaan..
Näin kait on käyny.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Perhana, pari viikko odotellut jos Verkkokauppaan olisi tullut myyntiin Silverback Bluto L koossa mutta eipä näytä tulevan tarjolle.
^Joo ei kannata hirveesti toiveita tässä vaiheesa laittaa.
Läskien sesonki on talvella. SIlverbackillä on yleensä tullu myöhään syksystä ennakkotilattavaksi (uusia malleja). Niitä on saanu sit odotella alkuvuoteen.
Kesällä myydään vaa varastoja tyhjäksi
Tosin nyt on komponenttipula koko pyöräteollisuudella joten mitään ei voi arvailla.
Ite kyselin silverback slade trailia keväällä ja lupailtiin uutta mallia. Ei oo vielä näkyny
En usko. Nyt ei vaan ole mistä tehä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Laittaa vaikka fattyn ja siihen kattelee mastodonin tahi bluton? Ite pitäsin tuon fattyn voimansiirtoaki parempana mitä tuossa sx blutossa, jarrut aikalailla samaa kaliberia, ite tykkään simpan jarruista enempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LeeK
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Varmaan näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti laattamaa
Jos olen n 180cm niin onko L vai M parempi, menee aika rajoille taulukon mukaan.
Itellä L runkonen vm2018 fatty, geo ei oo tuosta juurikaan muuttunu, ite oon 180cm ja 82cm inseam, paikollaan vakio 60 stemmi ja 35mm risellä stonga niin on itelle ajoasento aikalailla makimmoilleen. Niin ja 120mm dropperi menisi nippanappa, nyt on 80mm kun halvalla sai, aika hyvin tuollaki saa penkin haitolta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LeeK
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Maastopyöräilyn aloittaminen on houkuttanut aloittaa jo monta vuotta ja nyt tänä keväänä päätin että maastopyörä pitää hommata. Tätä forumia olen lueskellut ja päätynyt ostamaan ensimmäiseksi pyöräksi läskipyörän. Päädyin Kona Wo läski pyörään ja kävin sellaista koeajamassa, joka oli XL kokoinen eli minulle liian iso. Tykkäsin kovasti pyörästä ja hintakin sopiva mun budjetille mutta oikeaa kokoa ei vaan saanut Suomesta mistään. Kuulin että tänä syksynä tulisi lisäerä tätä pyörää ja jäin odottelee. Noh, erään pyöräliikkeen sivuilta olikin tässä viime päivinä himoitsemani Kona Wo läskipyörä kullan värisenä poistunut valkoimasta ja tilalle tullut vuoden 2022 malli oranssin värisenä :eek:
Nyt meni suunnitelmat uusiksi tuon värin vaihtumisen takia ja hintakin näytti nousseen ja alan miettimään jotain toista merkkiä. Muita merkkejä tässä alkanut katselemaan ja hintakin alkaa menemään jo yli 2000 euron paremmissa merkeissä. Mitä suosittelisitte ja kuinka paljon noille elinikäisille runkotakuille kannattaa antaa valinnassa painoarvoa?
Runkotakuusta en tiedä juuri sanoa, mutta Trek Farley 5 vaikuttaa kyllä ihan kelpo peliltä tuossa hintaluokassa. Sellaisella olen itse ajellut tyytyväisenä.
Minkäslainen se hintahaarukka mahtollisesti on?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polunetsijä
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Hintahaarukka on 2000 euroa ja Kona Wo sopi vielä aikaisemmin hyvin mun budjetille, olisi jäänyt varaa hankkia vielä jotain varusteita. Kullan värinen Wo oli kyllä luonnossa paljon tummempi kuin tuotekuvissa ja ehkä oranssin värisen kanssa on sama juttu, pitää käydä liikkeessää katsomassa sitten kun niitä saapuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti laattamaa
Trekillä on todella hyvä runkotakuu. Kaverilta meni runko poikki, ilmoitus ostoliikkeeseen, pyörä sinne, uusi runko vanhoilla kilkkeillä alle noin viikossa. Voiko mennä juuri paremmin?
Eli varteenotettava vaihtoehto Farley 5.
Konalla ollut ongelmia, joista siis vain kuullut, en nähnyt itse
Cuben kohdalla toinen kaveri ei saanut enää Cubea ollenkaan pyörän takahaarukan rikkouduttua, vaan Saksasta lähettivät aivan muun merkkisen pyörän korvaavaksi, koska Cubea ei enää tehty. Tämä viime vuonna.
Minulla murtui Kona Wo:sta runko takahaarukkasta. Konallahan on elinikäinen takuu, jos rekisteröi 3kk aikana ostosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cimzy
Meni 4 viikkoa, kun sain uuden rungon. Mikä minusta todella nopea aika näinä aikoina.
Läskipyörän suuntaan kallistumassa omakin jahkailu seuraavasta talvipyörästä. Canyon maastopyörätopicissa jo mainitsinkin, että pääasiallinen käyttö tulisi työmatkoille lumikeleillä. Vamaan White 8FAT Ltd NX1x12 tai Kona Wo palvelisi tuossa ihan hyvin. Näyttäisivät paperilla aika samantasoisille osien puolesta. White hiukka halvempi, mutta Kona ehkä paremman näköinen (eipä tuota tosin talven pimeässä edes näe). Jumbo Jimit kummassakin heti alla, olen käsittänyt että kyseiset kumit varsin hyvin rullaavat? Pärjääkö noilla lumella/kestävätkö sepeliä? Vai saako esim Trek Farley 5:ssa ylimääräiselle rahalle vastinetta vs. Kona tai White?
188/94 mitoilla XL kokoiseen taitaisi mennä sekä Wo että White.
^Farleyssa saat 27.5 renkaat, joita et Konassa tai Whitessa saa.
Isompi ympärysmitta-parempi rullaavuus ja esteiden ylitys, samalla leveämpi rengas(4.5 ainakin 2018? mallissa).
Itsellä ei ole kokemusta(mulla on perus Salsa Mukluk), mutta kaverilla vm.2018 ja hyvä peli, viat on korjattu tulevissa malleissa(heikko takanapa ja dropoutien siirrettävyys) ja 2021 on jo hissitolppakin, joita ei Whitessa ja Konassa ole.
Farley -21 on ollut ajossa helmikuusta alkaen. Hieno laite, vaikkakin en osaa verrata 26" läskeihin sillä aikaisempi vastaava kokemus on Stache semiläskistä. Farley rengastus on Barbegazi joka on varsin hyvä yleisrengas ja puutteet ovat lähinnä mudassa ja hyvin pehmeän pinnan pidossa koska kuvio on varsin pieni. Pakkaantuneella lumipolulla on oikein hyvä rengas. Trek on korjannut perinteisen takanapa ongelmansa -21 alkaen ja vapaaratas tuntuu kestävän talvikäyttöä paremmin. Vapaarattaan hammastus on 105 hammasta eli sirisee iloisesti mutta ei häiritsevästi alamäkeen laskiessa. Hissitolppa on ollut ok ja toiminut aina. Kokonaisuutena Farley on varsin valmis ja toimiva paketti. En ole vaivautunut edes litkuttamaan vielä renkaita mutta täytyy tehdä sekin. Ainoa modaus fillariin on ollut hulppean leveän tangon kaventaminen reilusti omaan makuun sopivaksi.
Trekissä taitaa olla edelleen huono takanapa, mikä poksuu. Konassa katkeaa runko kun vauhtia alkaa löytymään.. Dude tai Salsa Beargrease olisi oma valinta. Ja jälkimmäinen onkin nykyään itsellä. Läskissä keveys on mahtavaa kun rengas osasto on painavaa.
Sanottasikkos näin että joissaki 27.5" renkaissa on isompi halkaisija, jos esim vertaisi 27.5x4.5 vs 26x4.8.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cimzy
27.5x4.5" barbissa on 770mm ja 26x4.8"surly lou/bud 776mm, jumbossakin on 763mm eli kokonaista 7mm pienempi mitä barbi, 3.5mm puolelleen, pienemmän ilmatilan kyllä saa isommalla kiekolla.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Eikös noi giant yukon 1 tai 2 ole mistää kotosin ku kukaan ei niitä ikinä suosittele? :D
Oli ainaki ihan hienon näkönen mitä paikallisessa katselin 1:stä
Onko noin ? 108T rapid drive ei kestäisi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Mitä lukiessa silmiin on osunut.. Ei itsellä ole kyllä moista, mutta omaa pyörää valitessa selvittelin monen merkin heikot kohdat. Trekin käyttämä pressfit- keskiö ei myöskään hurraa-huutoja ansaitse.
Aivan aivan....
Keskiö ja kammet ovat Sram dub. Keskiö tarvitsi kiristellä pari kertaa parin sadan kilometrin kohdalla mutta sen jälkeen asettuivat paikalleen. Sen kiristys on tehtävä napakammaksi kuin pelkkä sormituntuma. Eniten epäilen että talviajossa saisi loskaa sisäänsä ja sen jälkeen laakerit olisi vaihdossa. 108T rapid drive on kyllä toiminut poikkeuksellisen hyvin. Myöskään google ei löydä tuosta ongelmia. Trekin kiekkoja on ollut noin 8v ajan ja monennäköistä on tullut vastaan.
Toki on tunnustettava että epäilin Farley 9.6 2021 mallia sekä takanavan että rungon satulaputken ongelmista (2016 oli materiaalivikoja), joten minimoin riskejä ottamalla tuon työsuhde fillariksi. Jos jatkuu näin hyvin seuraavat reilu 2vuotta niin lunastan läskin tuon itselleni.