Printable View
Noin minäkin juuri ajattelin, mutkun poika pääsi tosiaan kokeilemaan miten kevyt ja hyvin kulkeva tuo vanha cayo on, niin tuumasi vaan, ettei hän edes halua tuota omaa uudempaa gravellia, jota yritin tyrkyttää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Sanoi vaan, että onhan tuo maastopyörä olemassa jos haluaa ajaa hitaammin. Pahapa tuohon on vastaan alkaa vänkäämään.
Esim tuo baana noux painaa 11kg. Vanha vannejarruinen roadi helposti 7kg. Noi on oikeasti juttuja millä sen pienen natiaisen saa innostumaan. Iskä jos tippuu ylämäkeen, niin se on menoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattix
Saattaa toimia joillain natiaisilla. Meillä ei toiminut, ei suostunut edes kokeilemaan. Jäykkäperämaasturi oli se suosikkipyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Meillä saman pyörän pitää hoitaa koulu- ja hiekkatieajot, joten vannejarrullinen maantiepyörä ei ehkä ihan osu kohdilleen. Edelleenkin joko graveli tai miksei cyclokin.
Onko kenelläkään kokemusta Woom 3:n automagic-vaihteistosta? Yhden arvostelun luin, jossa sanottiin, että ylämäkeen siirryttäessä vaihteisto ei osaa vaihtaa pienemmälle vaihteelle ja lapsi joutuu pysähtymään. Kaikki muut arvostelut ovat lähinnä kehuja ja hehkutusta ja osassa on myös kehuttu, että helpompi nousta mäkiä ylös. Tyhmältähän se vaihteisto kuulostaa, jos ei itsestään osaa alaspäin vaihtaa. Vai onko kyse enemmän siitä, että ei vaihda, jos on koko ajan veto päällä eli lapsen pitäisi tajuta hetkeksi lopettaa polkeminen? Mietinnässä siis originaali Woom 3 ja tuo kaksivaihteinen.
Ei suora vastaus kysymykseen, mutta meidän muksut on polkeneet hyvin 1-v islalla. 16" välityksillä nuorimmainen on kelannut tasaisella 17 km/h (kadenssi noin 120 :D )joka omasta mielestä riittää tuon kokoiselle nappulalle. En oo koskaan kattonu mikä islan välitys on, mutta mun mielestä osuu täydellisesti tuon kokoiseen pyörään.
Canyonilla on ollut noita automaattivaihteistolla varustettuja pyöriä, niistä löytyy jotain, kuten tämä.
E: googlailin vähän ja tuossa näyttäisi tulevan noin kilo lisää pyöritettävää massaa, ja vaihteiden välityksissä on eroa 36 %. Itse ottaisin kevyemmän vaikka samaan rahaan.
Kiitos mielenkiintoisen kokemuksen jakamisesta. Ehkä eniten kulminoituu lopulta noihin välityksiin. Onkohan tuo Islan välitys selvitettävissä? Pyörä on tulossa 4,5 v. lapselle ja hän pyörittää Woom 2:n kampia sitä vauhtia, että haluaisi mennä kovempaa, mutta ei vain enää pysty. Woom 4 on kuitenkin vielä vähän liian iso tälle vuodelle, muuten siirryttäisiin suoraan siihen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M A
680 grammaa tulee lisää vaihteistosta vs. vaihteeton Woom 3 eli ei mielestäni ihan mahdoton, jos pyörällä pääsee kovempaa. Onko lisäksi merkitystä pyörivän massan sijainnilla? Voisin kuvitella, että navassa oleva massa haittaa vähemmän kuin renkaissa oleva?
4,5-vuotiaalle saattaisi mennä jo 20-tuumainen vaihdepyörä hyvinkin, riippuu tietty monesta asiasta. Esim. Isla Beinn 20 S sopi meillä mainiosti nelivuotiaalle.
Maantiepyöristä kun oli puhetta, niin sama pikku-ukko ajoi 5-vuotiaana Frog 58:lla (olisi myynnissä nyt).
https://teemu.dy.fi/pyora/frog58/Frog58-1.jpg
Riippuu paljon just lapsen koosta, meillä 20" cannari tuli silloin 5-vuotiaalle ja ajoasento oli aika pitkä, sai toki säädettyä ajettavaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Nyt vuotta myöhemmin kun on +115cm pitkä niin parempi jo.
Sent from my Takapalk
Tuo "automaattinapa" on mekaaninen laite eli ei se osaa itsekseen vaihtaa pienemmälle, eli pitää pyöräyttää kampia napsu taaksepäin ja vaihteen pitäisi vaihtaa pienemmälle. Vaatii varmaan vähän harjoittelua mutta se että lapsi joutuisi pysähtymään kuulostaa hieman liioitellulta..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pancho
Meillä aika pienikokoinen 5½v siirtyi nyt Islan Beinn 20s pyörään, ja olisi koon puolesta voinut siirtyä näköjään jo hetkeä aikaisemmin. Toisaalta nyt on suoraan sopiva. Tyttö siirtyi hieman yli 120 senttisenä beany zero 24:n puikkoihin. Tuo Beany on rungoltaan yhden pyöräkoon pienempi kuin 24" early rider.
Pitäs laittaa pyöriä myyntikuntoon ennen kuin sesonki menee ohi :D
Ostettiin nelivuotiaalle käytetty Isla Cnoc 16-tuumainen. En usko, että napoja on edellis(t?)en omistajan toimesta huollettu. Olipahan kartiot vedetty tiukkaan eikä vaseliiniakaan ainakaan enää juuri ollut. Jäivät vieläkin vähän rouhean tuntuiseksi, ehkä täytyy ottaa vielä aavistuksen löysemmäksi ja/tai vaihtaa uudet kuulat. Olisikohan ideaa vaihtaa takanapaan häkkilaakereiden tilalle ihan irtokuulat?
Olen huoltanut viisi käytettynä ostettua Islabikesin pyörää (Rothan, kolme erikokoista Cnocia ja yksi Beinn), näistä ei ollut selvästikään yhdessäkään tehty kertaakaan napojen huoltoa. Beinn oli selvästi parhaimmasssa kunnossa. Juurikin yhdessä Cnoc 16:ssa navat olivat selvästi olleet aivan liian kireällä, takarenkaasta ei meinannut saada käsivoimin akselia edes kierrettyä, ja toinen kartio oli selvästi jo kärsinyt. Samassa yhteydessä mietin irtokuuliin vaihtamista, mutta en sitä kuitenkaan tehnyt. Olen myös tämän vaihdon hyödyllisyydestä kiinnostunut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Ohjainlaakerista kannattaa pitää myös huolta, ainakin hankkimani Ritchey (WCS Logic EC30/25.4 - EC30/26) oli suhteellisen kallis ~60e pyörän (Isla Cnoc 16 2018) arvoon nähden. Mutta ainakin pyörä on pitänyt arvonsa, nyt taitaa olla viidennellä lapsella neljännessä perheessä ja hinta tippunut alle satasen uudesta. Toki tuo ostettu uutena halvan punnan/EU -aikaan.