Tangolta polkeminen olisi mielenkiintoinen nähdä toimintona. :seko:
Printable View
Tangolta polkeminen olisi mielenkiintoinen nähdä toimintona. :seko:
^ murot syliin!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja nyt, kun hieman aikaa aivot raksutelleet, pääsin asiaan kiinni. Hieman tulkinnanvaraista, mutta lienee jotain tuolla videolla harrastettua toimintaa: http://www.wimp.com/bicycleskill/ Aika kova TMT-tykki pitää olla, jos noin lyö luun kurkkuun muille kisailijoille.
Ai sori, ihan kokonaan unohdin, ettö TMT:n perusolemukseen kuuluu polkea ylämäet satulalta nenän kautta hengittäen. Todella, aloittelijan virhe!
Aika vakuuttavaa olisi kieltämättä tuollainen tangolla polkeminen TMT:ssä. Noilla välityksillä saisi kadenssi olla melkoinen.
Tuli sitten eräs tempoilija CC:llä vähän Ogelin aseman eteläpuolella risteävältä tieltä farkut jalassa ja pikkutakki liehuen, hiipien tuli takaa ja vetäisi hirveällä spurtilla ohi. Kurvattiin käpylän asemaa sivuavalle kelville ja jamppa jää siihen rullailemaan ja puuskuttamaan nenän kautta... Kirvelevä tappio! Sen oli pakko tulla pilaamaan mun siihen asti hienosti edennyt työmatka! :D
Kiva vetää PK tahdilla trikoot jalassa kuitumaantiepyörällä, kun kaikki menee ohi.... ;). Helppoja pisteitä kerättävänä Suomenoja - Pitäjänmäki välisellä reitillä ;)
Hurahdin täysin työmatkatemmon tuomiin haasteisiin viime syksyllä ja siitä asti jokainen työmatka on mennyt veren maku suussa. Tärkeintä ei ole voitto vaan se ettei häviä. Tappiota on tullut usein, mutta eilinen tappio oli jotenkin karvas, joten ajattelin jakaa sen kanssanne.
Olin polkemassa töistä kotiin (pitäjänmäki -> leppävaara). Ensimmäiset kilometrit sujuivat hyvin eikä oikeastaan edes haastajia ilmaantunut. Onnistuin jopa aiheuttamaan muutamalle kanssakilpailijalle tappion törkeröillä ohituksilla risteysalueilla. Tovin poljettua ja lähestyttäessä Vihdintien ja kehä III:n risteystä huomasin silmäkulmassani jotain. Pikainen vilkaisu omaan mittariin ja huomaan kandenssini olevan liian korkea liki 100. Asia on korjattava ennen kuin tappio koittaa, joten ei muuta kuin isompaa välitystä sisään jolla sain kadenssin laskettua liki optimaaliseen 40:een. Samalla kuitenkin huomasin heränneeni kisaan liian myöhään, kun sähkövaihtajilalla varustettu focus kurvasi jo ohitseni. Tappio oli taattu.
En kuitenkaan myynyt maatani vaan, vaan runttasin muutaman kerran oikein kunnolla, jotta pääsen tämän työmatkajumalan peeseen. Törkeästi etikettiä rikkoen peesailin focuksen perässä pitkän vastatuuli osuuden. Seuraavissa liikennevaloissa, joukkoon liitty todellinen työmatkasoturi. Punaisten palaessa, ajattelen nauttai virvoketta juomapullostani, jotta jaksan vielä rankan 30km matkan kotiin. Samalla kun hörppään pullosta valot vaihtuvat vihreäksi ja päiväni on murskana. Hävisin taas. Päätin, että tämä ei jää tähän. Ajan työmatkasoturin ja sähköfocuksen kiinni ja peesailen rankat osuudet heidän perässä. Yhtäkkiä tajuan, että käännyn seuraavasta risteyksestä vasemmalle. Ennen risteystä lasketaan hyvä alamäki, jonka jälkeen tulee kohtalainen nousu. Tiedän tilaisuuteni tuleen. Hyödynnän alamäessä peesiedun törkeästi ja valmistelen julmimman välityksen mitä pyörästäni saa irti. Alamäki muuttuu ylämäeksi ja iskun paikka on tullut. Runttaan kuin viimeistä päivää ja ohitan sekä työmatkasoturin, että fokuskuskin. Turvallisen edun varmistuttua nostan kädet ilmaan sen merkiksi, että hekin hävisivät. Samalla kurvaan vasemmalle kohti laskevaa aurinkoa pois kohtalotovereiden murhaavien katseiden alta.
^ Öö, työmatka Pitsku -> Lepuski..? Vihdintien ja kehä III:n risteys? Yli 30km työmatka? Vedät vissiin ylimääräistä lenkkiä työmatkan ohessa? :D
Voi jumankeikka. Tuollaiset taidot pitäisi kyllä opetella, ja kiinnittää pyörään vielä kaiutin soittamaan samoja eeppisiä säveliä.
Kuinka hienoa se olisikaan voittaa TMT:ssa pakilla eturengas ilmassa, ja nöyryyttää vielä autolijoitakin siinä samalla pitämällä kiinni oikeuksistaan kiertoliittymässä ns. "like a boss"?
Hävisin.
Himmasin vauhtia risteykseen. Hybridimies vetäisi hihaa hipoen ohi. Ilman paitaa, armeijamallinen potta ja maastohousut jalassa. Ammattilainen.
Hävettää. Sovin aamuksi asiakastapaamisen keskustaan. Menen julkisilla.
Kesän nöyryyttävimmät häviöt TOP 3:
- Ajoin asianmukaisesti ajoradalla ja pysähdyin liikennevaloihin. Vieressä koulupoika jatkoi jalkakäytävää sivuuttaen valot (ei ylitettävää katua, ei jalankulkuvaloja). Tappio on kirvelevä, eikä moraalin kohottamiseksi voi oikein edes kostaa.
- Poljin mielestäni hyvää vauhtia (30+ km/h) pitkällä suoralla, kunnes huomaan ohjuksen suhahtavan ohi. Viimeisen päälle olevista varusteista ja kahdesta juomapullosta päätellen maantiepyöräilijä ei ole työmatkalla, mutta minä olen. Nöyryyttävä tappio vailla revanssimahdollisuuksia.
- Liikennevaloissa odottelen vihreää, kun ohitseni suhahtaa tamdempyörä päin punaisia. Kyydissä oleva pariskunta ei varmasti ole työmatkalla, sillä ikää näyttää olevan yhteensä vähintään 150 vuotta. Ovat varmaan pyöräilleet jo aikaan ennen liikennevaloja. Tappio on silti tappio, eikä pariskunnan ohittaminen sitä miksikään muuta.
Tylysti tuli äsken turpaan Chargen Mixte-tyylisellä sinkulalla ajaneelta neidolta. Ei voinut mitään, mutta tälläinen tappio otetaan nöyrästi vastaan.
meni keskiviikkona totiseksi kun alkoi vanhahko 26'' haastamaan. toisella osuudella vasta huomattiin epämääräinen paketti satulatolpassa ja isohko keskiö ja sekös nosti panokset uusiin ulottuvuuksiin.
https://www.youtube.com/watch?v=2UKd5-2YUQw
Hyvä lämmittely oli krossiin mutta hankala oli näyttää coolilta liikennevaloissa :)
^Tiukkaa settiä. Kaikki hävisivät :D
:DEn olis yhtään häpeissäni. Nuo muut ajo etuperin.:D
Vähän samannäköistä oli täälläkin tänäaamuna, jouduin vaan nöyrtymään krossarille tasasella ja alamäissä, kun vaihdoin eilen 28-piikkisen eturattaan haipalliin.
Ylämäet ja risteykset kyllä meni vauhdikkaammin 2,4" ardenteilla.
Olisko väylä ollut tuossa 3,5 m leveä? Ohittaja ajoi suunnilleen keskellä ja lastenvaunut oli n. 20 cm reunasta. Jos molempien leveys on 70 cm, väliin jäi n. 50 cm.
Tähän saakka olen pitänyt huuhaana paikallislehden tekstaripalstan valituksia siitä, että pyörillä ohitetaan kovalla nopeudella hihaa hipoen. Jos jalankulkjalla on pelivaraa 0,5 m takaa päin äänettömästi 40 km/h lähestyvään pyörään, on valittaminen ihan aiheellista. Ehkä kaikkien riskienhallinta ei tuossa ongelmaa näe, mutta onneksi edes joidenkin mielestä tuossa on riski.
Onko joku nähnyt sellaista sähkömoottoria, mikä ei juuri eroaisi normikeskiöstä tai taka/etunapaan siro sähkömoottori. Akkupaketin voisi piilottaa helposti vaikka tanko/siivulaukkuun. Pitäis kostaa parille kanssatempoilijalle.
Happiviikset+pullo sivulaukkuunkin on käynyt mielessä, jotta voisi näyttää coolilta ja hengitellä nenän kautta, pitäen suu kiinni. Isojen ajolasien alle viikset voisi saada kohtuuhyvin piiloon, mutta aika ohkanen piuha pitäisi mennä klyyvariin ettei muut huomaa. Toisaalta happiletkun voisi naamioida juomaletkuksi ja ottaa siitä välillä huikkaa suun kautta, kun eivät muut ole katsomassa. Hmmm...
Olipa pitkästä aikaa hauskaa työmatkatempoa, vaikka hävisinkin. Tultiin Vihdintien yli Kehä ykkösen viertä pitkin kohti Lepuskia. Hidastin siihen alikulkuun ja mutkaan ehkä normaalia enemmän, kun on vielä edellisen liian kovaa ajamisen seuraukset aktiivimuistutuksessa. No, takaa pyrähti trikookaveri ohi sillä tyylillä, että nyt mennään kuulkaa ja mennäänkin kovaa. Mikäs siinä kyllä mulla ilmainen kyyti kelpaa, eli kurotin vaakaputkesta isomman vaihteen ja menin peesiin. Vaan ei se kauaa kestänyt, koska kohta sitä joutui jo rullailemaan, ettei turvaväli kutistunut liikaa. Sotaleskensillan nyppylään tultaessa mentiin jo niin hitaasti, etten kehdannut enää roikkua siinä perässä. Annoin Road Masterille vähän rakkautta. Kyllä se vanhakin liikahtaa, vaikka painaa reilusti toistakymmentä kiloa.
Mites muuten, katotteko te millä pyörällä muut ajaa tempoa? Ottaako se koville, jos kilpakumppani ajaa kovempaa 30v vanhalla 12-vaihteisella Nishikillä? Oon hekumoinut ajatuksella, että sen kanssa tulee "lyö lyötyä, siitä on hyötyä"-efekti.
:) Tuo taaksepäin kuvaava kamera on parhautta, näkee kun se sinitakkinen kaveri laittaa kaiken peliin siellä takana. Tää on oikeaa TMT:a, numerot ja kaikki sillä yhdellä! Harmi että itsellä menny TMT ihan marjojen poimimiseksi kun ei kunnon haastetta tunnu löytyvän...
Vuonna -86 hankin tri-pyöräksi Nishikin ja vaihdevivut olivat vakiona vaakaputkessa (eli ainakin vielä 30 v. sitten löytyi...). Niistä ajoista TMT-kunto on heikentynyt niin merkittävästi, että on ollut pakko opetella elämään säännöllisten tappioiden kanssa.
Tuo "peruutuskamera" on varmasti kuin punainen vaate takana tulevalle. Ei saatana, jos joutuisi katsomaan omaa tappiotaan YouTubesta...