Talvipyöräily

Eiliseltä kokemusta Hyvinkään ympäriajosta: kaikki alikulut ovat sohjoa täynnä. Kaupungin kalusto ei ilmeisesti mahdu läpi joten ne jätetään pääosin auraamatta. Jokelantien/kadun ja Eteläisen kehäkadun alikulut olivat pahimmassa kunnossa, mutta Veikkarissa oli hyvässä kunnossa Läntisen yhdystien alitus. Kaikki muut sitten siitä väliltä. Yleisesti ottaen keskustassa väylät olivat kaikkein pahimmassa kunnossa. Uudenmaankatu ja Hämeenkatu suorastaan perunapeltoa.

Jos tänään ei ole muuta harrastusta, niin varmaan tulee tiedusteltua Rajamäki-Hyvinkää-väli mikäli saan takarenkaan pitämään ilmat sisällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Eipä voi oikein valittaa. Väylät oli pääsääntöisesti hyvässä kunnossa ja jäätyneet sohjopätkät luikertelevine renkaanjälkineen loistivat poissa olollaan. Toki paikoitellen oli pehmeätä paljon kuljetuilla väylillä ja pientä kiemurtelua joutui harrastamaan, mutta kokonaisuutena hyvin on väylät tässä kylässä hoidettu.

---

Totta, hyvin oli olosuhteisiin nähden väylät kunnossa, eilen illalla pelkäsin että aurat ei enää ajais mutta aamulla oli yllätys kun moni paikka oli uudelleen aurattu. Kellossa hieman kiire tai jokin auralla ku oli menny aaltoladuksi hieman. RJRM tais tulla vastaan taas :)

Eilen oli aika röykkyiset tiet. Ajoin 30km hyötyajoa. Ei ole mun juttu. 15 vuotta nuorena tuota tulikin harrasteltua, nykyään ajan vain maastossa omaksi huvikseni ja sitäkin mahdollisimman paljon.

Mutta oli kyllä eilen täysjyystö ja spessun 2.2 purgatoryt hyvä yhdistelmä :D Oli mukavaa, suht nopeeta ja turvallista matkan tekoa. Koko 30km matkan aikana näin 5 pyöräilijää, liekkö syy olosuhteissa... Sääliksi käy hybridi ja muita pyöräilijöitä eilisessä kelissä.

Täällä räpäsäytti 20-30cm uutta lunta viimeisen viikon aikana ja pari 3h lenkkiä tuli heitettyä tuulessa ja tuiskussa. Melkeinpä tuon arvasi, kun ensin piti toista viikkoa pakkasta -25...-30. Johan se alkoi muistuttamaan maastopyöräilyä, kun koetti edetä pehmeällä tiepohjalla, jossa oli viitisen senttiä uutta lunta ja lisää vain tuli. Kaveri ajoi pikkupyöräisellä ja kiemurteli kuin käärme. Isopyörän eteneminen oli selvästi rauhallisempaa, sen totesi kaverikin. Mummopyöräily kaupungin kelveillä on ollut väliin melkoista survivaalia, mutta ajettu on..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

Täällä räpäsäytti 20-30cm uutta lunta viimeisen viikon aikana ja pari 3h lenkkiä tuli heitettyä tuulessa ja tuiskussa. Melkeinpä tuon arvasi, kun ensin piti toista viikkoa pakkasta -25...-30. Johan se alkoi muistuttamaan maastopyöräilyä, kun koetti edetä pehmeällä tiepohjalla, jossa oli viitisen senttiä uutta lunta ja lisää vain tuli. Kaveri ajoi pikkupyöräisellä ja kiemurteli kuin käärme. Isopyörän eteneminen oli selvästi rauhallisempaa, sen totesi kaverikin. Mummopyöräily kaupungin kelveillä on ollut väliin melkoista survivaalia, mutta ajettu on..

---

Varmasti on oma tekonsa noitten renkaitten koollakin, mutta myöskin eri pyörien geometriat/akselivälit on erilaisia, jotkut mutluilee enempi kuin toiset. Esimerkiksi spessun stumpjumpper versus samanikäinen felt virtue, jossa selvästi rauhattomampana osapuolena on tuo spessu.

Pikkupyörä ja isopyörä eivät viitanneetkaan pelkästään kiekon kokoon..toki sielä vaikuttaa moni muukin asia; myös renkaan leveys, materiaali, paineet yms. yms. Vastaava havainto on tehty useampana talvena ja eri kuskien ja kalustojen kanssa - itse kun olen ainoa 29erilla ajava tässä pitäjässä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ski

Totta, hyvin oli olosuhteisiin nähden väylät kunnossa, eilen illalla pelkäsin että aurat ei enää ajais mutta aamulla oli yllätys kun moni paikka oli uudelleen aurattu. Kellossa hieman kiire tai jokin auralla ku oli menny aaltoladuksi hieman. RJRM tais tulla vastaan taas :)

---

Juu niin kohdattiin. Huomasitko, että entisen kuntarajan kohdalla kunnossapito huononi huomattavasti. Tänään "oikean Oulun" puolella oli melko hyvä ja tasainen pohja, mutta heti Kellon puolella alkoi hakkaavampi osuus. Ja sitä riemua riittää keskustaan asti. Täytyy toivoa, että pieni lumisade ja sen jälkeen tapahtuva auraus paikkaisivat tuon Kello-Haukipudas-osuuden. Nykyisellään erittäin ärsyttävä, kun haluan ajaa kovilla renkailla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

Pikkupyörä ja isopyörä eivät viitanneetkaan pelkästään kiekon kokoon..toki sielä vaikuttaa moni muukin asia; myös renkaan leveys, materiaali, paineet yms. yms. Vastaava havainto on tehty useampana talvena ja eri kuskien ja kalustojen kanssa - itse kun olen ainoa 29erilla ajava tässä pitäjässä.

---

Itse rengasmalli ja sen kuvio on lumessa aika ratkaiseva. Kaikkihan tietää, että Nokian W106 on oikein surullisen kuuluisa kiemurtelustaan. Itsekin sillä luikertelen sohjolumessa, vaikka takana Schwalbe onkin. Leveämmällä riser-tangolla sain tuossa työmatkafilossa jonkin verran rauhoitettua tuota, kun korjausliikkeet on nyt rauhallisempia. Tulevia projekteja voisi kyllä olla 650B talvipyörässä.

Jep huomasin saman ... Onkohan YIT palkannut sen viimevuotisen auraajan Kellosta ku viime vuonna oli just toisin päin,,, tänään oli mukava kotimatka PXn kanssa,kiitos seurasta!

Olipa mahtavaa ajella kun väylille oli satanut aavistuksen lunta, ei kuitenkaan haitaksi asti. Pyörä kiisi ja energiaa riitti :). Mahtavaa kaahailua.

Tällä kertaa ei mennyt edes renkaat puhki niin kuin eilen.

Jep Premnasin kommentille. Oli viittä vaille täydellinen talviajon "kesäkeli". :) Mielestäni paras on tasaisen jäinen pinta, kakkosena tällainen murhaajauraton pohja, jolla kaltaiseni arka kuskikin uskaltaa tuutata jopa alamäet. Kevyt räntäsade täydensi tunnelman ja teki ilmasta hapekkaan. :D

Täällä Oulussa vois keli olla lopputalven vaikka tämmönen -2-3C eikä juuri tuule.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mikakoo

Täällä Oulussa vois keli olla lopputalven vaikka tämmönen -2-3C eikä juuri tuule.

---

Kyllä. Vielä kun eilen mössöksi jauhautuneet paikat oli yön aikana aurattu kiiltävälle jäälle niin mukava oli ajella töihin.

Kyllähän on kauhee ajaa alukeulaisella 26" Globella W106:t alla, kun ajeli nuo pakkaspäivät 29:llä ja nappularenkailla. Aivan kuin lastenpyörällä ajaisi. Pakko vaan valita lokarillinen versio alle näillä keleillä.

Huonompi keli kun eilen. Ja kun oli tihkusadetta (ja silmälasit), tuntu ettei nääkään mitään, varsinkin autojen häikäistessä. Mutta kai mä alan tottua tähän (tää oli 4. työmatka-ajo ja ehkä kymmenes kaiken kaikkiaa). Ja vieläkään ei ole ollut kahta samanlaista ajokertaa.

Tänään uskalsi lasettaa surutta kaikki alamäet, eilen tuli oltua ylivarovaivainen pienen tauon jälkeen. Keli oli mitä mahtavin. Parissa risteyksessä oli kyttäyslipumista autoja vastaan, kun odotti vastapuolen strategista siirtoa. Nyt ei enää luopuisi tuosta 6 euron FSA:n riser-tangosta mistään hinnasta. Ajoasento on kohdillaan ja aavistuksen leveämpi ote tuo tarvittavaa rentoutta jäätikölle. Budget-sportista ostettu ohut Eastonin tekninen kerrasto osoittautui hyväksi hankinnaksi. Sinisalon lobster-rukkaset jäi odottamaan kovempia pakkasia.

Kun ikkunasta katsoo, niin nyt siellä olisi valoakin. Tasan ei käy onnen lahjat.

Tänään täytynee mennä valoisaan aikaan ajelemaan kun laiskottaa niin etten jaksa vaihtaa ajovaloon akkuparistoja :).

Paras pinta talvikelillä on jää, Hääppösen kanssa samaa mieltä. Ainoa juttu joka risoo tuossa sulassa pinnassa on se tappajasepelin määrä. Tiedä milloin se kaivautuu taas renkaisiin. Täytyy olla tarkkana.

Tänään kävi ylpeys lankeemuksen edellä (ja vähän jäljessäkin).

Paljasta asfalttia pudottelin hyvä vauhti päällä, edessä raskaasti urautunut jää-loskapätkä. Katselin että aika pahalta näyttää mutta kyllä siitä mennään vauhdilla ja varsinkin taidolla. Tiukka yläote vaan, paino taakse ja lisää vauhtia. No, puolivälissä lähti vastaanpanemattomasti viemään kaiteeseen, sitä sitten kyntämään käsivarrella, peukalokin otti tolppaan ennen pysähtymistä.

Huvittavaa kyllä; ensimmäisenä tietysti katsoin että ei kai kukaan nähnyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jopoman

Katselin että aika pahalta näyttää mutta kyllä siitä mennään vauhdilla ja varsinkin taidolla.

---

Oliko se Kummelissa, kun annettiin elämänohjeeksi jotta "ei taidolla, ei tiedolla, vaan puhtaasti tuurilla"?

Tämän illan tihkusateessa polkiessa tulikin sitten ihmeteltyä, miten pimeäksi on maailma taas muuttunut suojasäiden myötä. Ei samalla tavalla valaise lumi meno kuin joulukuussa, jolloin sitä kirkasta uutta lunta tuntui olevan vähän joka paikassa. Onhan tuota yhä maassa useimmissa paikoissa, mutta ei ole esimerkiksi puiden oksilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Oliko se Kummelissa, kun annettiin elämänohjeeksi jotta "ei taidolla, ei tiedolla, vaan puhtaasti tuurilla"?

---

http://yle.fi/vintti/yle.fi/kummeli/a_ryhma.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jopoman

Huvittavaa kyllä; ensimmäisenä tietysti katsoin että ei kai kukaan nähnyt.

---

Kun kerran aloitit. Mutta kyllä se tuntuu ylpeys saavan isoimmat kolhut minullakin. No, onneks ei oo koskaan tosi pahasti käynykään, ehkä sitten sanon toisin.

Hyvä ettei sullekaan sen kummemmin (kai?) käyny.

Oli siinä joo jotain kummelimaista. Onneksi ei sentään sattunut leukaan. Eikä käynyt muutenkaan pahasti, peukaloa vähän jomottaa ja varmaan tulee pari mustelmaa. Ei ollu ekat lipat tänä talvena, edellinnen oli myös ihan omaa yltiöpäisyyttä tyyliin "kyllä tosta pääsee" ja sitten otb.

Jokin talvikeleissä saa vanhankin nuortumaan...

Pitihän tuo tänään käydä testaamassa virallinen pyöräilykäyttöön tarkoitettu talvimallin ajopuku. Suhtkot hyvässä kunnossa tiet ottaen huomioon muutamat lauhat päivät, muutamassa kohtaa tuntui että irtoaa paikat hampaista kun niin kovasti tärryytti. Ja tietysti oma jännitysmomentti lukkopolkimilla ajaessa kun tuli jäätyneitä uria vastaan.

Mutta hyvä fiilis oli taas lenkin jälkeen ja eikä ollut enään niin läpimärkä kuin perinteisellä kalvolla varustetulla ulkoilupuvulla ajaessa.

Kuten Irc kanavalla totesin niin ei olisi aikoinaan Parkcafea ostaessani uskonut että ihan kypärä päähän saatika hölmönnäköinen "kokovartalokortsu" Olisi päällä...... Toki eihän tuo nyt ole sellainen mutta suhtkot tyköistuva kuitenkin.

Joku fillaristi polki vastaan Taskila-Rajakylän kupeella, jälkeenpäin tuli mieleen että olisihan se nyt ollut hyvien ajotapojen mukaista tervehtiä mutta jospa sitä seuraavalla kerralla sitten.:D

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lu...s=100#c2312844

Kai tommosia voi etsimällä etsiä. Eipä ole Oulun väylien kunnossa pidossa ollut valittamista parina viime päivänä. Suorastaan loistavassa kuosissa.

En oo kyllä ajanu kuin satkun tälle vuodelle että ehkä otanta on liian pieni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Riina

Mutta kyllä se tuntuu ylpeys saavan isoimmat kolhut minullakin. No, onneks ei oo koskaan tosi pahasti käynykään, ehkä sitten sanon toisin.

---

Kyllähän tuollaisesta kaatumisesta voi seurata vaikka mitä ikävää. Esimerkiksi joku työmatkatempoilija voi päästä ohittamaan kun lojut siinä lumipenkassa laskemassa jäljellä olevien raajojen määrää. Kyllä moisesta nöyryyttävästä tappiosta voi nousta pala kurkkuun karskimmallakin polkijalla. Olkoonkin että ohittaja oli todennäköisesti vähintäänkin parasta A-ryhmää (kuten useimmat talvipyöräilijät).

Huomenna näyttäisi taas palaavan pakkaskelit, joten roiskuvan kuran sijaan pääsee nauttimaan mielenkiintoisiin muotoihin jäätyneistä sohjomöykyistä.

Pakko vetää vähän kehuja pois. Aika epämääräisesti oli tänään aurailtu. Tuntuu että traktori oli vain ajanut väylää malliksi jättäen täristävät renkaanjäljet lumeen. Tuli otettua vartalokontaktiakin tiehen kun lumi piilotti jäisen ja syvän uran, josta krossarin rengas lähti vetämään siten ettei korjaukset enää auttaneet.

Täälläpäin onneksi suojajakso sulatteli lumet kelveiltä niin, että vain parissa paikassa tullut vastaan murhaajauran aihio. IncBuffin edellä kuvaaman kaltaiset, omalle kohdalle osuneet tapahtumat ovat ihmeellisesti opettaneet kädet pumppailemaan jarrukahvoja isommissa mäissä.

Tänään oli mukavaa, kun löysin yhden kadunpätkän, jossa jokin alla kulkeva lämpöputki oli sulattanut puolet tietä ihan sulaksi. Vielä jos muistaisi ensi kerralla noilla nurkilla kulkiessa, mistä kadusta oli kyse.

Toisaalta tuollaiset lämpöputkien, kaivonkansien tms. kohdalla olevat sulat paikat voivat olla ikäviä, jos molemmin puolin on muutoin paksu kerros jäätä ja lunta - tällöin muodostuu ikävä tiputus siihen sulan kohdan reunalle.

Tänään aamulla Oulussa reilun 16km matkalla aurattua osuutta sattui eteen noin 200m verran. Iltapäivällä sama tilanne, eli aivan onneton.
Laitan palautetta.