Printable View
Mitähän tuollaisen ensimmäisen trainerin hankintaan kannattaisi ottaa huomioon? Tekeekö noilla noin satasen hinnat alkaen mallilla jotain, vai saanko merkittävää lisäarvoa esim tuollasesta tehoa mittaavast smart trainerista, jonka saa kolmeen sataan ?
NYT joku tosimies apuja kiitos!
Tekee. Saat.
Kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Okei muotoillaan vähän paremmin,
Mitä kaikkea pitää ottaa huomioon hankittaessa perustason turbo traineriä?
Millaista treineriä ei ainakaan kannata ostaa ja miksi?
Tässä muutama katselemani vaihtoehto:
https://www.xxl.fi/tacx-blue-matic-p...114611_1_style
https://www.xxl.fi/tacx-satori-smart...114610_1_style
https://www.bike24.com/1.php?content...menu=1000,5,69
Mitä eroa näissä nyt sitten on ja mitkä ovat ne kompastuskivet trainereissä?
https://www.bike24.com/1.php?content...menu=1000,5,69
Siinä peruslaite jossa ei tarvi takarengasta pitää kiinni. Siihen anturi mukaan (misuro+) niin saat datan esin stravaan.
Kapean kokemuspohjani perusteella sanoisin seuraava:
Hintaluokka 100-400€: Osta tällainen jos et tarvitse interaktiivisia tai muita sähköisiä ominaisuuksia. Kestävyys ja ajotuntuma (vastuksen inertia) paranevat hinnan noustessa.
Hintaluokka 400-800€: Tällä hetkellä mielestäni mielenkiintoisin hintaluokka, johon on tullut tarjolle mekaanisesti hyviä interaktiivisia trainereitä. Osta tästä, jos haluat interaktiiviset ominaisuudet mutta esim. vastuksen tehonmittauksen absoluuttinen tarkkuus ei ole mikään elämän ja kuoleman asia.
Hintaluokka yli 800€: Kun mikään ei riitä, vaikka kaikki ovat varmasti hyviä. Laitetta valitessa ei tarvitse varmistua kuin yhteensopivuudesta (vrt. Tacx Neon runko ja pitkät takavaihtajat).
Jos käytössä on Powertap, ei kannata ostaa traineria, joissa takapyörä pitää irrottaa. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
Kinetic on ilmoittanut jälleenmyyjille traineriensa hinnanalennuksista kautta maailman. Missään ei ole kuitenkaan vielä osunut kohdalle noiden alennusten määrää.
Kinetic RoadMachine ja inRide mulla käytössä. Sen lisäksi tällä hetkellä kaksi muut tehomittaria kiinni fillarissa - eivät vain lähetä bt smarttia iPadiin. InRiden lukemat pitää erittäin hyvin kutinsa tai kaikki valehtelee samalla tavalla. Nyt sain hankittua iLaitteisiin sopivan Wahoon ant+ kikkareen, joten inRidestä ehkä voisi luopua jos Kineticin treenisofta toimii.
Tämän perusteella uskaltaisin suositella firman näitä uusia laitteitakin.
Eli en lähtisi oikeastaan valitsemaan pelkästään traineria vaan kokonaisuutta: softa, mittarit, analyysisofta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Melko karkeaa yleistymistä. Kun mikään ei riitä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Jos sinulla on käytössä erillinen huone tai autotalli, niin melulla ei ole väliä. Jos taas ajat olohuoneessa muiden ruokaillessa vieressä, niin neo ei todellakaan ole overkill.
Neolle ei ole kamalasti vaihtoehtoja, jos haluaa hiljaisen ja toimivan älytrainerin tarkalla tehomittauksella.
Neokaan ei poista sitä makeaa hien hajua ruokailijoiden nenästä tai sitä hikisen kosteaa ilmaa. Toisaalta, voi jättää ruuasta mausteet pois kun hiki maistuu jo niin kitkerälle. :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mulla on powertap, mutta silti ajan Neolla. :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Taitaa olla toimiva ilmankierto trainerin kanssa ainoa hyvä puoli, tässä niin modernissa korkeassa olohuoneessa. Muuten tuo reikä olohuoneen laipiossa vaan ketuttaa. Meteli kuuluu makariin, joka on puuttuvan lattian ansiosta pirullisen pieni.
;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Ehkä olisi pitänyt muotoilla paremmin: jos on tarkoitus trainerilla käyttää Powertappia, ei kannata hommata takapyörän irrottamisen vaativaa traineria.
^Nojoo, ymmärsin toki vitsin. Ja pakko myöntää, mulla on PT mutta ei SIINÄ pyörässä millä ajan trainerilla. :D
-Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
Mitä muuta vastinetta saan rahalle tälläisellä 400€ vehkeellä? Se on ilmeisesti hiljaisempi, joten herääkin kysymys, kuinka äänekkäitä noi perus satasen magneettiset vehkeet ovat? Tuleeko esim telkkarin katsomisesta mitään ajaessa?
En usko, että tehomittari on vielä tällä hetkällä oleellinen, koska eipä niitä vatteja niin paljon irtoa :D
Päätarkoituksena treinerillä olisi madaltaa ajamisen kynnystä näin talvella kun tulee maastossa käytyä vain noin 3x2h. Arjen kiireeseen, olisi helppo sujautella 30min treenisessioita ennen aamupalaa, jne ja tälläiseen käyttöön lähinnä tarvitsisin.
Jos tarkoitus on madaltaa kynnystä sisällä treenamiseen niin smart traineri on paras vaihtoehto. Softa hoitaa vastuksen säädön ja voit keskittyä vaikkapa tv:n katsomiseen. Harjoitusvastukset altistaa sen verran meluun että ainakin itse suojaan kuuloani varmuuden vuoksi korvatulpilla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jos kynnystä haluaa alentaa niin joo investoisin ehdottomasti sen viisi hunttia interaktiiviseen traineriin. Sillä ja mieleisellä softalla treenaaminen on moninkertaisesti mielekkäämpää.
Watteja ei mitata kavereille kertomista varten, vaan niillä ohjataan treeniä. Satunnaiseen treenaamiseen virtuaalitehokin riittää, mutta trainerin pitää silloin olla riittävän laadukas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jonttu.
.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Kyllä se tehomittari indikoi jo melko tosissaan otettavaa treeniä, tehomittaria pyörään oon miettinyt jossain kohtaa, kun budjetti antaa myöden, ja kun kunto alkaa muutenkin olla sillä tasolla että siitä alkaa olla hyötyä. ( varmasti olisi nyttenkin, mutta tällä hetkellä ei kaikenmaailman vekottimet auta vaan ihan raaka reeni ja rasvaprosentin tiputus).
Pyöräilyä takana nyt 3 vuotta, tehomittarilla vajaa vuosi. Ehdottomasti suosittelen. Saattaa olla jopa hyödyllisempi ei-niin-pitkään harjoitelleelle kun ei ehkä ole kokemuksen myötä oppinut pitämään treenimääriä ja -tehoja sopivana.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Tehomittarin meinaan itsekin jossain vaiheessa hankkia mutta tällaisena multisportaajana sitä miettii ettei niitä tehoja irtoa hiihdosta eikä juoksustakaan niin mennään sykemittarilla sitten pyöräilyssäkin.
Mun mielipide on ettei tänä vuonna enää mitenkään kannata maksaa 400€ "tyhmästä" trainerista.
Voi olla joku erikoistilanne jossa se on just paras vaihtoehto mutta älytrainerin saa ~350€ ja hyvän hjiljaisen älytrainerin saa ~450€.
Suoravetoälytraineria ei saa tosiaan tuohon hintaan mutta tottakai ilman muuta automaattinen tehonsäätö ja tehon mittaus, vaikka sitten huonompikin on melkein joka tilanteessa parempia toimintoja kun takapyörän irrotus.
Mun mielestä se että muissa lajeissa ei saa mitattua watteja ei ole hyvä syy olla mittaamatta niitä trainerilla. Vaikka treenaisi sykkeen mukaan niin silti näkee mihin suuntaan teho menee sillä treenisykkeellä. Voi olla ylläri suuntaan tai toiseen.
Jos ei halua paljon traineriin panostaa niin sitten se perusmagneettipeli satasen nurkilla ajaa asiansa. Saman kunnon sillä saa. On vaan vähän melusampi, tylsempi ja huonompi inertia.
Mulla siis kickr snap ja nyt uudella takarenkaalla ihan äänetön. Ei kuulu ketjun äänen takaa edes hiljasimmalla välityksellä. Telkkarin kattominen rajottuu lähinnä tuulettimen meluun. Tottakai kun sprintataan niin ääntä lähtee jo pelkästään polkijastakin. Ei urheilu ole äänetöntä. Joku PK-hissuttelu voi ollakkin.
Vertailuna että satasen magneettitrainerilla telkkaria pysty kattomaan mutta volat piti telkkarissa olla aika kaakossa.
Toi telkkarihomma on sekin vähän vanhanaikasta kun nykyvehkeillä trainerin polkeminen hyvän softan kanssa on itsessään mielenkiintosempaa kun telkan kattominen. Tietty jos treenaa samassa olohuoneessa missä muut kattoo niin tuo pitää ottaa huomioon.
Pyöräily taitaaa erota noista lajeista aika paljon. Kestävyysurheilu topicissa oli hyvä vertailu lenkin syke vs teho datasta, käytännössä ajat lenkillä pk:n sijasta palauttaavaa ja teet kovia vetoja vaikka et sitä sykkeesä huomaakkaan. Tai siis ainakin näin itse teen vähällä kokemuksella. Toinen syy minkä vuoksi itse aion hankkia tehomittarin on kropan seuraaminen. Ainakin kuvittelisin watti- ja sykemittarin kertovan tarkemmin esimerkiksi alkavasta/loppuvasta flunssata tai liiasta treenaamisesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Joo en epäile tehomittarin hyötyjä ja vaikka bkoolin watit on mitä on niin kyllä nekin antaa keskenään suuntaa lenkin raskaudesta ja ihan mielenkiinnosta niitä seurata. Pyörän vaihdon sijaan olen suunnitellut jossain vaiheessa päivittäväni tehomittarin ja sähkövaihteet vanhaan luotettavaan sotaratsuun :)
Minullakin siirtyy maantiepyörän hankinta hamaan tulevaisuuteen. Pidin tärkeämpänä hankintana kunnollista traineria ja wattimittaria, cyclolla ajellaan vielä ainakin ensi kesä maantietäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Mulla on BKOOL:n watit näyttäneet hyvin tarkasti suhteessa Qarq:iin joten pystyy treenaamaan sen pohjalta hyvin. Toki jos polkee putkelta, niin sitten watit ei näytä oikein, mutta muuten kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Kuulostaa hyvälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ibike
Ongelmani on se, että traineri http://webshop.velo-oxygen.fi/harjoi...-dvd-trav.html aikoinaan hankittu pikalinkulliseen fillariin. Nyt alla pyörä jossa on läpiakselit. Kuinka saada läpiakseli kiinni trainerin pikalinkkuun sopivaan lukitukseen? Onko olemassa jotakin "sovituspaloja" tms?
Löytyy läpiakseleita, jotka tehty treinerille... Pituus ja kierre tiedettävä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1972
Tämä on varmaankin passeli adapteri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1972
https://www.bike24.com/p266197.html
Kiitos nopeista vastauksista. Käsittääkseni 12mm / 142mm? linkki fillariin https://www.bikingdirect.co.uk/produ...lator-sky-di2/
Ja onko sen akselin kierre 1 vai 1,5 vai 1,75 nousulla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1972