Printable View
Ilmottautuminen tapahtumaan hoidettu pääsiäisen aikana ja nyt majoituskin varattuna. Vielä kun Canyon toimittaa mun pyörän, niin valmistautuminen pääsee alkamaan. Käyttäkäähän Twitterissä #tahkomtb niin voi seurailla millaista pöhinää muilla asian tiimoilta on :)
Ensinmäistä kertaa lähdössä tahkolle niin pärjääkö sielä jäykkäperäsellä 29 maasturilla? viime vuona kävin vain kahtomassa ja huomasin et todella paljon oli täysjoustoja....
Jäykkäperäisellä pyörällä pärjää aivan loistavasti - ei huolta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jampuli
hyvin pärjää 29 maasturilla.ite ajanut täysjoustolla sekä 29maasturilla olosuhteet suht samat aikakin suunilleen sama.
Joustokeulan kun vielä jättää pois niin ei notku nousuissa.
Ilmo sisässä, eikä todellakaan näillä talven tunneilla olla valmiina, mutta jos vaikka treeninä ensivuoteen. Voi tosin olla että 180km saa enemmän irti jos on vähemmän tunteja sisässä.
Mites jäykkäperä 29er sinkulalla? Meneekö aivan tunkkaamiseksi 32-18 välityksin.. :eek: Mitä vanhoja keskusteluja lueskelin, tuota ja 32-20 välityksillä oli ajettu. Pitää hakea uusia haasteita, kun ei vuodesta toiseen jaksa hinkata täpärillä samaa matkaa (vaikka hienot muistot silti). Ja pidempi 180/240 ei kuulosta millään tavalla omalta jutulta. Lyhennetään siis matkaa ja pudotetaan vaihteet pois. Tällä reenaamisella ei uskalla vielä 120 km ajamaan sinkulalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki
Edit:
Ehdin jo innostua, että ensi talvena pääsee ajamaan Winter-TahkoMTB:n :D
Kolumni: Talvikisat Tahkolle
Eikä se tunkkaamiseksi mene (sinkulalla). Kaikki häviää alun maantietempossa ja osa tulee sitten selkä edellä vastaan mäissä.
Ajoin kaksi viime 120 km Tahkoa 34*18 (26") -välityksellä ja kyllä sillä El Grande tuli just ja just ajamalla.
Täksi vuodeksi uudet kujeet.
µ
^^Mulla meni El Grande tunkkaamiseksi 32-18 välillä (täysjäykkä 29"), vaikka se vielä perjantai-iltana nousi ajamalla. Tosin 192 cm/112 kg ei ole ihan ylämäkiajajan kroppa.
Jos jaksaisi innostua ja yrittää kahta kierrosta kymmeneen tuntiin.
Alkutemmossa on kyllä sinkulalla heikoilla, mutta, kun ensimmäiselle polulle pääsee, niin pitää koko ajan kärkkyä ohituspaikkoja, että pääsee edes ajamaan. Eikä loppulaskussa tarvinnut olla tientukkona.
Joskus muinaisuudessa ajoin kierroksen umpijäykällä 26" cannondalella, joka taisi joustaa pari nanomilliä suuntaansa. Aika on ollut aina suurinpiirtein sama pyörästä riippumatta. Kyllä siellä pärjää, kunhan pyörä on ehjä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jampuli
Jäykkäperällä ajoin viime vuonna Tahkon ja hyvin siellä pärjää. Sehän on vähän makuasia, millaista kyytiä haluaa. Melko matalat paineet renkaisiin (sisuririkon uhalla) ja keula hoitaa loput. Persausta joutunee tiuhempaan nostamaan penkistä, mutta ainakin omaan ajotyyliin ihan sopivaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Pariin kertaan ajettu kaverin kanssa täysjäykällä tandemilla. 1. kerralla 60km ja sitten kun kaverit naljaili saunassa, että kyllähän nyt 60km ajaa tai vaikka taluttaa tandemia, niin ajettiin seuraavalla kerralla 120km. Ja voin sanoa, että ajettiin. Kinahmilla oli täysjoustomiehet tientukkona kun kiertelivät juuria ja kiviä. Onhan Tahko ajettu yksipyöräisellä ja cyclolla moneen kertaan. Jos lähtisin nyt tulevalla kerralla, niin ajaisin sen taatusti vanhalla täysjäykällä Klein Attitudella, ihan vaan sen vuoksi, että sillä ne reitit siellä Tahkolla 1. kerran ajeltiin läpi, siis paljon ennen #1 Tahkoa vuonna miekka ja kilpi.
Eli eikun mukaan vaan! Ei oo välineistä kiinni jos tavoite ei ole top 10 sijoituksista taistella.
:D Hahhah, tämä on yksi parhaista Tahko-jutuista mitä oon kuullut. Oikea meno. Joskus oli myös fillari-lehdessä, että Lohja 24:seen oli osallistuttu 20" Jopolla. Nämä on ns. miesten tekoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tumppi
-Lauri
Slight offari, joku sankari ajoi 16" lastenfillarilla sen Lohjan kierroksen. Me saatiin 2 kierrosta täyteen itsetehdyllä täysjäykällä Kakkosnelostandemilla. Ketjut katkesivat 9 kertaa ja lopuksi keula katkesi <3
No joo. Siis 60km / 0940 lähtö / 5h tähtäimessä.
Kai se on käytävä raapasemassa omien laskujen mukaan yheksäs kerta putkeen läpi. Vai olisko kasi, en oo ihan varma mutta kymppi pitää saada täyteen. Ei jaksa enää raahautua paikalle puolimatkaa varten joten kaks kiekkaa se on taas naatiskeltava. Jotenkin tuntuu että kivet on vajaassa kymmenessä vuodessa nousseet reippaasti ylöspäin, liekkö niitä joku nostellut huvikseen sieltä, pitäis vaihtaa sukkistäpäri lepposampaan, mutta josko se pari vuotta vielä menis vanhallakkii..
Perkele kun varastivat minun Giantin. Mutta, Tahkolla on vanha majoitus varattuna 100m lähtöviivasta. Ukko on kunnossa. Rikosilmoitus tehty ja vakuutusyhtiö reklamoitu. pitäs vaan saada nyt täpäri. Ei muita vaatimuksia kuin Giant. Eikä sininen. Tarjouksia?
***************************
pyörä löytyi joesta. Oli maalattu sprylla mustaksi, etujarru rikottu. Viddu. Mkitä vammoja pyörään tulee, kun se on sukelluksissa?
Huhhuh, näitä juttuja lukiessa kyllä hiipii kylmä hiki selkään.
Ensikertalaista jännittää.
Mitähän mä olen oikein ajatellut kun reissuun lupauduin??
60 km lenkuralle on ilmottauduttu, kun kuulemma lyhyemmät matkat on ihan hassuttelua ja tosimeininkiin pääsee kiinni vasta tuolla matkalla.
Pyöräkin alkaa vaikuttaa ihan liian raskaalta ja kuskilla kuntoilutavoitteet vaan karkaa ja jännitys valtaa alaa.
Tuleekohan tästä sittenkään mitään? :eek:
Tämä on helppo testata kahdella tavalla. 1. Kunhan lumet sulaa Kinahmilta, otetaan ja ajetaan reitti läpi se kun on tuossa ihan nurkan takana. 2. Jos meijän Paloskin merkattu reitti menee, mitä en epäile, heittämällä niin sitten menee Tahkokin hyppiin keikkuen;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jampuli
Talvi meni treenien kannalta ihan reisille erinäisten fyysistä minääni kohdanneiden tapaturmien vuoksi, mutta onhan tässä vielä reilu pari kuukautta aikaa treenata. Eikä se nyt huonommin voi mennä kuin viime vuonna, jolloin parin pannutuksen, tekniikkamurheiden ja henkisen/fyysisen katkeamisen myötä homma päättyi keskeytykseen. :D
Kaikki laakerit??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Che
Vakuutuksesta riippuen, ei varmaan tarvii tuota pyörää enää ottaa takaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Che
Jos sen kunnostukseen laskee liikkeen tekemänä: täydelliset iskarien-, jarrujen-,laakereiden- vaihteiden-, napojen-,vaijereiden huollot ja maalauksen teippauksineen.
Ei muutaku kust.arviota kysymään huolto liikkeestä...
Toisaalta, jos sun giantti oli ennen sininen ja nyt se on musta...sä oot hyötynyt varkaudesta...
Fillari oli orkkiksena:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eskoaa
https://www.facebook.com/tarmo.raati...type=1&theater
"Tuunattuna"
https://www.facebook.com/tarmo.raati...type=1&theater
Tämmöinen rottapyörähän tämä nyt sitten on... :(
Tulee tulee! Huoli pois ja turhat jäänitykset! Tahkolla on rento meno ja jos ei ihan kärkiporukoissa välttämättä tahdo olla, ei välineilläkään ole niin ihan hirveästi väliä. Renkaat lienee se tärkein lenkki ja tietenkin fillarin toimintavarmuus. Kumeja paukkaa usein, työkalut mukaan. Kyl se siitä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sarpale
Tulee tulee! Huoli pois ja turhat jäänitykset! Tahkolla on rento meno ja jos ei ihan kärkiporukoissa välttämättä tahdo olla, ei välineilläkään ole niin ihan hirveästi väliä. Renkaat lienee se tärkein lenkki ja tietenkin fillarin toimintavarmuus. Kumeja paukkaa usein, työkalut mukaan. Kyl se siitä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sarpale
Che
Joo ja edelliseen loistavaan postaukseen lisäksi, että kannattaa säästellä voimia ekalla kerralla johonkin n..40km asti. Jos vielä sitten on liikaa virtaa niin voi alkaa kiristää vauhtia!
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
no joo meneehän tuo paloskin kiekkakin kokonaan läpi et kai pärjää kait sitä tahkollakin:D ps.. mikä ihmeen kinahmi??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Se on semmonen pätkä reitillä missä on talvi, mutta siitä huolimati siellä on miljuuna paarmaa joiden siipiväli metrin luokkaa..:D https://picasaweb.google.com/1080371...N-P3sujtJahuwELainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jampuli
kyllä se mielenkiintoa lisää kun ei oikein tiedä mitä on edessä,toki tylsää jos ei olisi mitään arvuuteltavaa kuinka oikein menee.eka kerta se jännittävin ja hienoin on monessa asiassa.
Iselläni oli ensimmäinen Tahko vuonna 2010, jolloin maastopyöräilykokemukseni oli alle 50km. Nyt neljänteen Tahkoon suunnaten ja enemmän harrasteneena lähinnä hymyilyttää omat ensikertalaisen mokailut. Tankkauksesta oli tieto aika nollissa ja vedin niin mielettömän ylimitoitetun aamupalan, että ensimmäiset 20km oksentelin jugurtteja olan yli polulle. Tankkaus on toki yksilöllistä ja ajan kanssa oppii löytämään itselleneen sopivan tyylin. Iskarit olin pumpannut niin koviksi, että ajaminen oli melkoista kimpoilua, yksi rengasrikkokin tuli. Painoa oli 20kg enemmän kuskilla kuin nyt. Maaliin olen selvinnyt joka kerta ja aikaa saanut paranneltua. Jos maastopyöräilystä ei kokemusta ole muualtakaan, niin suosittelen maksutonta perjantain maastopyöräkoulua.
15. Tahko
Oikein valmiilta ei tunnu koskaan, mutta kerran vielä mukaan.
Ja jälleen tutulla taktiikalla: eka kierros kärjen peesissä, tokalla kierroksella ohi.
Saas nähdä, mitä uusia titteleitä ovat meille keksineet ;)
Voiko noilla meriteillä olla enää tulematta. 15 tahkoa aiheuttaa köykäsen lakin kohotuksen ja puristavaa tunnetta kintaassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oz
Itsellä 12. Tahko ja tällä kertaa yöpyöräily. Mukavaa vaihtelua noille 120 kilsan tuskien taipaileille, joita on tullut viime aikoina ajettua. Vähän kyllä kutkuttaisi lähteä vielä seuraavana päivänä vaikka klo 10 toiselle 60km kiekalle...
Syyskuussa mahdollisuus ajaa Tahkon reittejä uudelleen:
http://www.mtb-enduro.net/2013/05/07/kauden-paatoskisa/
Todella hieno uutinen! Odotan syyskuuta jo oikein suurella mielenkiinnolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Onko kukaan ollut sähköpostilla yhteydessä järjestäjään viime aikoina? Ilmottautumisessa ongelmaa, rahat meni mutta nimeä ei ilmesty listaan. Asiasta oltu yhteydessä jo noin kuukausi sitten järjestäjän ilmoittamaan osoitteeseen, mutta mitään vastausta ei ole saatu :(
Edit: Yhteys saatu ja homma kunnossa. :)
21.5 ilmoittauduin ja nimi on listalla.
µ
No en ole valmis.
Pääsylippu Tahkon lähtöviivalle olisikin nyt myynnissä. Vielähän tuon matkankin voi muuttaa haluamaksi. Ei nykyisellä kunnolla uskalla lähteä, voi olla että ei pääse perille.
Ei tunnu valmiilta. Ilmoitttautuminen ollut sisällä jo pitkään. Sunnuntaina huomasin pyöränrungossa (Focus) halkeaman -> takuuvaihtoon. Saapa nähdä koska tulee uus runko ja pyörä kuntoon. Harmillisesti osu just keskelle "parhainta" harjoittelukautta. Pientä lohtua tuo se, että pyörä ostettu kivijalkaliikkeestä ja ilmeisesti pyörän kasaus sujuu ilman lisäkustanteita liikkeen toimesta.
Aikas niukkaa tiedotuslinjaa vedetään Tahkolla.. viimesimmät uutiset on huhtikuun alusta. Luulis tälläisestä "massatapahtumasta" olevan kerrottavaa. Ihan jo markkinointi mielessä.
Niukka tiedotus ja sekavat ohjeet sivulla osallistumisoikeuden myynnistä.. Nyt pitäisi tuo oma osallistumisoikeus myydä, mutta voisiko joku tulkata näitä sivuja mulle. Tuossa puhutaan kahdesta eri päivämäärästä.
Eli en ole valmis ja eka Tahko sinkulointi jää hautumaan tuleville vuosille monista käytännön syistä.
"Osallistumisoikeuden voi siirtää (myydä) toiselle henkilölle kahdenkeskeisellä sopimuksella ilman muutosmaksua 10.6. saakka (liikuntaseteleillä maksettua osallistumisoikeutta ei voi siirtää). Siirtäminen tapahtuu siten, että osallistumisoikeuden myyjä ilmoittaa ostajalle ilmoittautumisen yhteydessä saadun salasanan, jolla ostaja käy muokkaamassa omat tietonsa myyjän tietojen tilalle.
Muutokset osallistujatietoihin
Muutokset matkoihin, lähtöryhmiin, seuratietoihin yms. voi tehdä netissä ilmoittautumisen yhteydessä saadulla rekisteröintitunnuksella 6.6.2013 asti veloituksetta.
Lisämaksut
Osallistumisoikeuden siirtämisestä sekä matkaan tai lähtöryhmään 6.6.2013 jälkeen tehtävistä muutoksista veloitettaan 10 euroa. Lisämaksu vaihdettaessa edullisemman maksuluokan sarjasta kalliimman maksuluokan sarjaan on 20 euroa tai 30 euroa sarjasta riippuen (+ 10 euroa muutoksesta 6.6.2013 jälkeen). Vaihdettaessa kalliimmasta sarjasta edullisempaan sarjaan erotusta ei palauteta, eikä muutosmaksua veloiteta."