Kiitos. Schwalbe 13F on nyt repussa, eikä se ole pieneen tilaan menevä.
Printable View
Kiitos. Schwalbe 13F on nyt repussa, eikä se ole pieneen tilaan menevä.
Millasia kokemuksia on jengillä kiinan hiilarihaarukoista fäteissä? Ajattelin vaihtaa pyörässä tulleen aluhaarukan hiilariin ja samalla eri akselistrandardille. Aliexpressiä selaillu, mistä muualta olette tilailleet noita?
Xxl ja kohta myös Trek
Mjoooh, illantorkku askarteli eilen taistelutoverin kanssa yötä myöten Muklukin uuteen uskoon ja tänään mennäänkin sitten pää pilvissä (väsyttää). SRAM X5/X7 2x10 voimansiirto vaihtui SRAM GX/Hope/RaceFace/SunRace 1x10 sekasikiöksi, jota pari kilometriä vielä kävin koeponnistamassakin. Tänään pitänee vielä tarkistaa, että kaikki meni suunnilleen kohdalleen, kireälle ja säätöihin. Huoooh, voittajafiilis :cool:
Onko valmis SunRacen kymppipakka vai laajennusratas käytössä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti devon
Olikos muita hyviä teippikauppoja kuin www.teippitarha.fi ? Jotain kivaa oranssia teippiä haussa vannenauhan korvaajaksi.
SunRacen 11-40T -pakka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Tuolta itse hankin oranssia teippiä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
https://www.fancy-tapes.co.uk/for-sa...e-safety-tapes
Tuota pakkaa näyttäis kohtuudella löytyvän. 11-42T versiota ei tunnu oikeen missään olevan. Pitää tuumia riittäskö toi 11-40 30T eturattaan kaveriksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti devon
edit: tuossa vertailua 22/34 + 11-36 vs. 30T + 11-40
http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=...36,40&UF2=2328
edit: tuuminnan kohteena tietenki 40, eikä 42:een loppuva pakka
Mie narujalka otin 28 eturattaan... Pelkäsin, että jää muuten mäet ajamatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
No ei 28 eturattaassa mitään ainakaan isommin pieleen mene. Mulla on vakiona läskissä 28 edessä ja 10/42 takana ja pienintä pykälää ei tarvi ja isoin harvemmin käytössä myöskin. Voisi olla 30 edessä yhtä hyvin mutta 28:lla aika sopivat vaihteen välit. Ja kun takana isoin ja pienin ratas ei juurikaan käytössä niin ketjulinjakin on aika hyvä. Joten en näe syytä vaihtaa mitään. Ajoa vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti devon
Hei,
taperoll.fi
T. Simo
Saakos noita Sun Racen tai Praxis Worksin 10 lehtisiä 11-40/42 pakkoja mistään kivijalasta?
Äkkiseltään ei tullut osumia.
Pito riittäisi takarenkaassa, mutta öty kuskissa ei.
Markku Lehikoinen
ridemoressa näyttäs olevan Sun race 11-40:stä hyllyssäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Kiitokset, pitääpä lähestyä heitä huomenissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SanttuT
Markku Lehikoinen
Omani hankin ShockTherapysta, mutta varasin sen hyvissä ajoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Auttaaka newbietä!
Läskin (silverback fatty double deluxe). 2x10 voimansiirto olisin vaihtamassa 1x10! Shimanon kasetti 11-36, joten raceface narrow wide eturatas 30t vai 32t? Pitkiä mäkiä ei täällä meillä ole ja suht huvin jaksaa jo polkea. Kait molemmat onnistu?
Laittaisin 30t ja itse asiassa laitoinkin.
Arvon läskiosaajat... mulle tuli juuri uudet kiekot DT:n 350 hubeilla. Etukiekko on 15x150 ja centerlock. No, siinä se probleema sitten onkin. Tuo 15mm napa on niin paksu, ettei jarrulevyn centerlock lukitsimen kiertämiseen tarkoitettu työkalu (sehän on sama kuin pakan irroituksessa käytettävä) mahdu navan ja sen lukitsimen väliin. Tuohon jää niin pieni väli, ettei tommosta työkalua olekaan. Mitenköhän tuo on tarkoitettu kiristettäväksi? Kai muillakin on näitä samoja hubeja...
http://res.cloudinary.com/msuomal/im...550_cxqrcj.jpg
Se lukkorengas pitää vaihtaa tälläiseen http://www.actionsports.de/en/shiman...-sm-hb20-13343
Kiitos! Juuri tuosta firmasta tuli nuo kiekot, joten olisipa ollut hyvää asiakaspalvelua heiltä huomauttaa asiasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Tuo erikoisempi lukkorengas pitäisi tulla 15mm navan mukana, ainakin Shimanon 15mm napojen mukana tulee.
DtSwissin napojen mukanapa ei tule.
Tuo kuvan kiristinrengas tuli XTR levyjen mukana. Sekin tavallaan jännä, että on semmosta mallia, ettei toimi 15mm navan kanssa. Niitähän ne on kaikki perus-mtb keulatkin.
Tilasin DT Swiss:n BR2250-kiekot pari kuukautta sitten Bike-Discountista ja paketissa tuli mukana myös nuo IncBuff:n linkkaamat lukkorenkaat. Heillä samaan hintaan kuului mukaan myös tarvitsemani XD-vapaaratas, joka ainakin silloin oli myös lisähintainen optio Action-Sports:lla.
Mitäs keulavaihtoehtoja markkinoilla on spekseillä 150mm läpiakseli / kuitu? Bluton rinnalle olisi tulossa. Tällaisen löysin mutta muuten tuntuu olevan hiljaista http://www.the-house.com/qfralskcfki..._campaign=feed
Salsan 2016 Beargrease malleissa on 150x15 thru-axle hiilarikeulaa. Luulisi tulevan myyntiin jossain vaiheessa, mutta vielä näyttäisi olevan vanhemman speksit sivuilla: http://salsacycles.com/components/ca...wa_carbon_fork
Hintakin on turhan suolainen tossa Makvassa http://www.bike24.com/p2112499.html
Uusi Salsa BG 2 ja eka lenkin aikana huomasin välillä pienen väljyyden jossain keulassa. Tuumin että elääköhän jarrupalat kun lähinnä jarrutuksissa tuntui. Tutkin tuossa enemmän ja keulan yläpää elää vaikka kuin tiukkaan vetäisi. Laakeri pois ja tommoinen Cane Creek siellä yläpäässä oli:
https://youtu.be/23RJM4q4R88
Miten voi olla noin väljä laakeri :eek:
^ Normaal. Onko sulla kaikki hilut välissä ja vielä oikeessa järjestyksessä?
http://www.canecreek.com/resources/p...structions.pdf
Oletko tosissasi että oikeesti normaalia? Oli kaikki osat ihan oikein. Sisäkooli liikkuu pari milliä sivusuunnassa. En oo kyllä moista ohjainlaakeria ennen nähny. Aiheutti sen että keulan yläosa liikkui tuon saman vaikka se oli kiristetty niin tiukkaan kuin uskaltaa. Hain uuden laakerin, eikä se sisäosa hölsky käytännössä yhtään. Nyt keulasta kaikki väljyydet pois. Ja eiku runtua läskille!
Eiku salsassa taitaa olla vakiona canecreek 10 sarjalainen, se ei bg2:sessa kiristy kunnolla, takuuna 40-sarjalainen tilalle.. Ainakin parilla kaverilla kokemus..
Veljessään Surlyssä huomasin saman, 10 ei kiristynyt millään, 40 piti olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Kasasitko haarukan itse? Oliko siellä tuo Compression Ring välissä? Se keskittää laakerin, eli sisäkoolin ei tarvii olla välyksetön.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
http://www.canecreek.com/resources/p...structions.pdf
Oletan edelleen että laakeri ok, mutta joku osa puuttui välistä tai sitten ei ole oikea laakeri tähän setuppiin.
En kasannut. On Compression ring. Tuossahan kaverit kommentoi ettei toimi tässä pyörässä. Jännä että sellainen sinne laitettu.
Ei tämä insinööri oikeen hoksaa miten tuo toimii missään pyörässä. Kun ulkokooli on kupissa tiukasti ja kaulaputki istuu laakerin keskellä tiukasti, pääsee kaulaputki silti heilumaan tuon laakerissa olevan välyksen verran.
Sehän on kartiomainen se laakeri sisältä mun ymmärtääkseni, eli vaihtoehdoksi jää että tuo compression ring ei purista laakeria oikein eli on vääränlainen tai sit päälle tuleva hattu ei oo oikeanmallinen/ei paina puristusrengasta.
Niinpä tietysti :) tuntui vaan väljältä vaikka sitä sisäosaa painaakin mutta kai se kiristyis kun kunnolla sais ruuvattua kiinni. Pahasti on kyllä Salsan ingenjöörilläkin ajatus pätkäissy kun on jälleenmyyjille asti päässyt. Tiedä sitten miten noista on tiedotettu, mutta ei ainakaan tarpeeksi hyvin.
Olisko menny kasauslinjalla osat ristiin. Munki Salsaan oli ruuvattu kiinni väärä dropoutti toiselle puolen, ihmettelin ku ei lähe akseli kierteelle mitenkään. No, oli väärä jenga siinä, joku 1.75-nousulla oleva kun akseli M12x1.5. Laatikon pohjalta löytyi Salsalta myyjäliikkeelle osoitetussa kirjekuoressa käypänen dropout. Lienee sattunut useampaankin ja laitettu perään postissa jälleenmyyjille oikeat osat perässä.
Laittaako läskijengi jotain ainetta vanteisiin, että lumi ei tarttus niin hyvin sinne pinnojen väliin? Eilen umpihankiajelulla alkoi renkulat välillä painamaan jo mukavasti ylimääräistä. Tänään kokeilin huvikseen etuseen suksiin tarkoitettua anti-ice tuotetta, joka sivellään purkista siihen pintaan. Ajoin hangessa ja ainakin lyhyen testin mukaan etunen oli vielä puhdas, kun taakse oli jo vähän lunta kertyny. Ton vsikutus vaan on varmasti lyhytaikainen, joten pitäs joka lähtöön muistaa laittaa. Jos ne vahais autovahalla?
^ pyöreäprofiilinen kuitukiakko vahatulla lakkapinnalla.. ;)
Ainakin henkilöautossa aluvanteiden vahaus pitää lumet pois sisäpinnoista, joten itse ainakin meinaan vahata palleroisen vanteet kunhan vaan ehdin..
Lähetetty minun GT-P5100 laitteesta Tapatalkilla