Tämä kiinnostava kenkä. Onko tuo siis myös nahkaa kuten 304? Sivuilla puhutaan että olisi softshelliä: https://www.lakecycling.com/products/mx-146Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Paljon tuossa on painoero vs 304?
Printable View
Tämä kiinnostava kenkä. Onko tuo siis myös nahkaa kuten 304? Sivuilla puhutaan että olisi softshelliä: https://www.lakecycling.com/products/mx-146Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Paljon tuossa on painoero vs 304?
Toneilla myös uusi giro, joka näyttää vähän kesäkengältä, johon on integroitu päälinen.
https://www.haijaa.fi/giro-blaze-tal.../p/ZZZ0007244/
Hyvä että Lake on korvannut CX/MX 145 mallin tuolla uudella. Omien kokemuksien mukaan tuo CX145 on surkein välikauden kenkä. Siinä ei ole mitään hyvää ominaisuutta.
Giron Blazet on kovin kiinnostavat. Muistuttaa rakenteeltaan hiihtomonoja ja tuo päällinen on oikeasti hyvä juttu. Mua häiritsee näissä talvi/välikausikengissä tuo jäykkä ja korkea varsi. Esim. 45NRT Japantherit on muuten hyvät, mutta aivan liian jäykät varret mulle. Korkea varsi tekee pyörittämisestä erittäin ikävää. Kalasatamassa näyttäisi netin mukaan olevan myynnissä. Olisi hyvä kuulla jonkun kokemuksia, ennen kuin ostan neljännet talvikengät :(
Minullekin tuli juuri MX146. Päällinen näyttää ja tuntuu nahalta, mutta on oikeasti materiaalilapun mukaan "other material & textile".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti duris
Kengän mukana tuli ohjeet, joiden mukaan klossi ei saa upota nappuloiden sisään yli 1mm. Shimanon SPD kaipaa shimmilevyt tai muut viritykset. Kannattaa siis varautua, jos on kova kiire ajelemaan. Minä pistin sinne tavalliset prikat ainakin aluksi, oli kova hinku testaamaan :)
Maantielenkillä vähän jo varpaita paleli -1 asteessa, eli minulle ainakin ovat aikaisemman syksyn kengät.
BOA kulkee näissä melko pienen vapautusklipsin kautta, se on jotenkin arveluttava toteutus minusta. BOA-kiristin on myös yksisuuntaista mallia, joten löysääminen napsu kerrallaan ei onnistu.
Hyvät kengät silti yhden lenkin perusteella...
Leveästä lestivaihtoehdosta Lakelle aina iso plussa. 45nrth Ragnarök kävi kääntymässä, oli aivan liian kapea minulle.
Just de. Mahdollisimman kesäkenkämäinen rakenne, mutta hintsusti lämpimämpi ja pohja vedenpitävä. Valitsee koon numeroa isommaksi, jotta alle mahtuu lämpösukkaa. Sopivalla kengänpäälisellä sitten tarkenee kaikilla pakkasilla, joilla itse ajan. Mä en vaan halua mitään traktorinrenkaista napattuja pohjia, joilla on kiva juosta talvella. 99% ajasta niillä kuitenkin poljetaan. -10c jälkeen se lämpimämpi varsi olisi ok, mutta mieluummin laitan tuossa kohtaa kengänpäälistä, tai säärystintä nilkan kohdalle. Jää edelleen se jäykkä varsi pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pumafi
Noissa blazeissa ainakin kerrotaan hyvästä pohjan eristävyydestä, mikä on ehkä se tärkein juttu. Samoin mainitaan primaloft, jonka olen todennut lämpimäksi hanskoissa.
Ai joo, ja jos en väärin nää, niin noissa blazeissa on vetämällä kirittävä nauha. Vanhoissa northwaveissa on tuollainen ja se on 10x parempi, mitää uudempien mallien boa viritys. Se vaan toimii ja on nopea, eikä boan namikka tartu kiinni kengänsuojaan/päälisukkaan.
Kiitos kommenteista. Vähän on ristiriitaiset mielipiteet noista välikausikengistä. Joka syksy käy mielessä, että olisi kiva korvata kesäkengät+kengänsuoja jollain kunnon välikauden kengällä. Mutta vielä en ole keksinyt ihan sen etua. Paksu neopreenisuoja ja kesäkenkä riittää itselle pikkupakkasesta ylöspäin ja kuralenkin jälkeen on huomattavasti kivempi suihkuttaa kengänsuoja puhtaaksi kun pestä kengät. Ehkä maastohommissa olisi hyvä jos joutuu kovasti tunkkaamaan/kävelemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Laken kengän hinnalla saa kengänsuojia kuitenkin 10 paria.
Onko näistä välikauden kengistä jotain suurta etua kesäkengät+kengänsuoja jos ei tarvi kävellä metsässä?
Kiristysnauha on hyvä juttu ja Primaloftista plussaa. Laken käyttämä yksisuuntainen BOA ei ole käytettävyydeltään mikään paras. Uudempi BOA, missä on kaksisuuntainen säätö antaa paremman mikrosäädön napsu kerrallaan.
Minusta etu tulee siitä, että voi huoletta läsäytellä mutalammikoiden läpi. En ole ainakaan itse löytänyt kengänsuojaa, joka pitäisi veden ulkopuolella. Niin ja uskoisin, ettei se kylmä tule pohjan läpi niin herkästi.
Pesemistä en koe ongelmana. Pesen kaikki kengät lämpimällä suihkulla märän ajon jälkeen ja napsautan sen jälkeen kengänkuivurin päälle. On muuten loistava laite.
Niin joo, ja itselläni tarkoitus ajaa välikelinkengällä kaikki ajot. Noin olen nyt northwaven kengillä tehnytkin. Alkaisi vaan olla uusimisen aika.
^Asia lienee niin, että tarpeeksi tehoa tuottamalla hukkalämpö pitää varpaatkin vetreinä. Meille retkeilijöille sopii arktiset kenkämallit :D
Olen ajanut Giro Blazeilla jonkin aikaa, ja en kyllä itse tarkenisi noilla luvattuun -10°C asti. Pohjan eristys on käytännössä 4-5mm paksu solumuovipohjallinen, jonka alla on kylmää hohkaava kova muovipohja. Kyllä nuo Shimanon vanhat MW80:t korvaavat hyvin, ja simppeli ulkonäkö ja korkeampi varsi ovat hyvät. Muistuttavat hyvin paljon pertsamonoa. Varsi on aluksi hieman jäykän oloinen ja sen suuaukko on tiukka, mutta tuntuu hieman notkistuneen sisäänajon jälkeen. Missähän se Primaloft noissa oikein piilee, kun kovin ohuet ovat joka suuntaan.
Joo ja sitä tehoa saa akuista :) Sähkösukat ovat loistava keksintö.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Tämä ja Laken 304 ni tarkenee tämmöinen aina jalat kylmänä olevakin johonkin -10 asteeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Käytössä Celsius XC Arctic GTX, tarkenen noilla noin -5c tietämille enkä usko, että millään noista pärjäisin sen kylmemmällä kelillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti k2x80w
Mulla on Husky Arcticit, ostin alesta viidelläkympillä. Eivät pidä vettä kuin vähän alusta ja kylmä tulee noin -5 kelillä.
Linkkiä hyviin sukkiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Terveisin nimimerkki "Parhaillaan Keimolassa varpaita sulattelemassa"
Therm-Ic @Scandinavianoutdoor.fiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Mä ajelin eilen (-7) laken 143:lla, sidaksen merino pohjallisella ja nyt oli sukkana sealskinzin keskipaksu sukka. Siinä 3h kohdalla oli hetkittäin vilpoista, mutta missään vaiheessa ei palellu.
Huomenna tavallinen villasukka, näillä keleillä ei juuri tarvii vedenpitävyyttä, ja kun 143:ssa ei juuri ole eristettä niin senkään takia kalvosta ei juurikaan ole hyötyä.
Daa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tänään välikelin kengillä+kengänsuojilla. Tunnin jälkeen lämppärit ykköselle, kahden kakkoselle. Lämmin jalka kotiin asti.
Sähkösukilla siis mun mielestä tärkeää, että pitää tehon pienenä, ettei jalka kastu liikaa. Tunti menee hyvin ilman lämpöä.
Näille suositus
https://www.lenzfinland.fi/tuote/lam...etti-1200-rcb/
Ja tuota kauppaa uskallan suositella myös! Nopea palvelu, reklamaatio hoidettiin tyylikkäästi ja erittäin nopeasti!
Lähetetty minun IN2013 laitteesta Tapatalkilla
Heitin vanhat NW:n Celsiukset roskiin kun kerran jo liimatut pohjat alkoi taas irtoilla ja koko kengän runko oli vääntynyt.
Tilalle Shimanon MW701:t jotka on parin lenkin perusteella pohjasta pitävät ja tilavat lestiltään. Kovin jäykät eivät ole, vedenpitävyys loppuu jalkapöydän päälle ja eristystä ei taida olla ollenkaan. Näillä pärjään ehkä muutaman asteen pakkasille hyvällä sukalla ja kylmemmällä tuskin tulee ajettua.
Lake 146:set oli muuten hyvän tuntuiset ja paljon lämpimämmät välikauden(?) kengiksi mutta jäykän oloista nilkkaa vierastin ja varpaille ei ollut ihan niin paljon tilaa Wide-lestissäkään.
Spessun Defrostereita etsiskelin mutta netissä ei tullut vastaan minun koossa ja pari kotimaista liikettä soittelin mutta ei ollut enää hyllyssä. Malli on kuulemma lopetettu.
Jees, kiitti sukkavinkeistä, yritän pyytää joulupukilta.
Nythän minulla kävi varmaankin taas amatöörimäinen moka, eli päällä oli liian vähän vaatetta. 7h 20 min elapsed time, kyllä siinä retkeilyvauhdissa ehtii vilu tulla. Joka talvi sama opettelu, vaikka kengät olivat jo täysiveriset talvimonot. Sulattelutauolta lähtiessä vasta tajusin, että laukussa on varalle vielä Castelli Perfetto liivi ja kaulurikin. Ne kun vetäisin päälle, niin oli ihan hyvä ajella kotiin. Ensi kerralla vielä pitkät kalsarit ajohousujen alle, jos on lähempänä 10 pakkasta :o
Minä olen ostanut jo kahdetkin kengät NW celcius articien tilalle ja palannut aina noihin vanhoihin. Ei kai noista pohja voi millään irrota?
Nuo vaan istuvat niin hyvin jalkaan ja ovat pohjiltaan oikeasti jäykät. Vetonarukiinnitys on nopea kiristää ja avautuu laakista riittävän isoksi poisottoa varten.
Ei mitään turhia nappuloita tai solkia, jotka hankaloittavat päälisukkien tai suojien käyttöä.
Kaikki uudemmat NW kengät ovat olleet monta luokkaa halvemman oloisia näihän vanhoihin nähden. Ulkokuori on liian löysä ja boa kopion narun tuntee nilkassa.
Ei ole jämäkkä jalassa.
Muuten ihan samoja fiiliksiä marcon kanssa. Nilkka ei saisi olla jäykkä ja pikkuvarpaan kohdalla pitäisi olla riittävästi tilaa. Aikun olisi joitain isoja fillariliikkeitä, luokkaa bike24, jossa pääsisi sovittamaan ja hipelöimään kenkiä.
20pinnaa on vielä huomiseen asti ale scandinavian outdoorissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Onko sukka parempi kuin pohjallinen?
Pesun takia vaan pohjallisia haaveilin. Siis sähkö.
Ainakin itselläni pohjalliset eivät mahtuneet olemassa oleviin kenkiin ja jäivät tuon vuoksi kaappiin turhina. Sukkien kanssa ei myöskään tarvitse leikkiä johtojen kanssa. Akut vaan nepparilla kiinni sukanvarteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Niin ja itse olen kyllä noita sukkiakin pessyt ihan pyykinpesukoneessa, mutta teen kyllä paljon muutakin typerää...
Jos sähköpohjallisia haaveilee niin aika varovainen pitää olla semmoisen kanssa jossa akku on siellä pohjallisen sisällä, suottaa olla aika paksu...
Juu, tuollaiset ne omat ensimmäiset olivat. Eivät mahtuneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
En kuitenkaan uskonut kerrasta, vaan ostin myös irtoakulla olevat mallit. Jäivät nekin käyttämättä.
Olivat suorat läpyskät, josta leikeltiin sopivat. Tasan sellaisilta ne sitten jalassa tuntuivatkin... Suorilta läpysköiltä.
Nyt kun katselen, niin therma-ic uusin pohjallinen näyttää olevan jo muotoiltu, jota leikataan vain kärjestä. On varmaan parempi, mutta siltikin pidän sukkia helpompana vaihtoehtona.
Nyt on Shimanon XM900:lla eka lenkki ajettu noin -8C pakkasessa pari tuntia maastossa. Ei tullut kylmä. Sukkana oli Sealskins Cold weather malli.
Polkimina Mallet-E:t ja toimi hyvin kyseisten polkimien kanssa. Käveleminenkin ihan OK tuntuisa ja pohjissakin oli pitoa kylmällä säällä.
Kengät kiristyvät helposti vain nauhojen päistä vetämällä, ei tarvitse erikseen jokasita nyöriä kiristää. Nauhanpäät saa pidettyä paikallaan läpässä olevan joustavan nauhan alla.
Vähän maastossa oli aluksi tottumista uuteen kenkään mutta ei ollut mitää negatiivista fiilistä alkutotuttelun jälkeen.
Mun NW Celsiukset oli ekaa mallia ja se pohjan irtoaminen alkoi kenkien sisäsivuilta pohjan ja päällisen irrotessa toisistaan. Ihan klossin aukkoon saakka eivät irronneet mutta tekihän se jo aikaisemmin klossien irtoamisesta arpapeliä. Sain jollain järeällä liimalla kertaalleeen liimattua kun kengän päälle saa riittävästi painoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Onko kukaan tehnyt havaintoja 45nrth Wolfgar saatavuudesta? Tuo on joka paikasta loppu ja näköjään tullut uusi versio. https://45nrth.com/products/wolfgar
Alkaa olla viimeisiä oljenkorsia viluvarpaille kenkien osalta (Lake MXZ400 testaamatta).
Sähkösukat on seuraava askel. Minä sen viime talvena jo otinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
EDIT: lauantaina aamulla herätessä laitoin akut lataukseen. Luulin että olisivat suunnilleen täynnä kesän jäljiltä, mutta vielä paloi latausvalo kun piti jo lähteä. En viitsinyt odotella vaan laitoin kenkien päälle Sportfiren teddykarhusuojat. Lämpimät nekin on.
Juu, mutta tulee se halvemmaksi kokeilla kaikki mahdolliset kengät ensin. Eiku...
Voitaisiinkin lopettaa koko ketju ja vaihtaa juttelu sähkösukkiin.
Mun tekisi mieli ostaa bluetooth akut. Jokohan noihin löytyy garminin apsi, jolla lämpöjä voi säätää suoraan edgestä?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Siksi sanoinkin kenkien osalta :rolleyes: Harkinnassa on nuo sähkösukat, mutta kun niistäkään ei ole oikein kokemuksia lähipiirissä, eikä nuokaan 200e hinnalla ole ilmaisia plus kulutustavaraa toisin kuin kengät. Lisäksi ainakin omien NW Celcius GTX Arctic kenkien eristys klossien osalta niin olematon, ettei erilaisista pohjallisista ole ollut apua tähän asti, joten ei tekisi pahaa nuo uudet kengätkään. Tähän asti pärjätty talvet NW+Sportfiret+kemialliset lämmittimet isovarpaiden alla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
https://foxcomp.fi/45nrth-wolfgar-boa-newLainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
Mulla on wölvhammer boat, alpenheatin neopreenisuojilla (kengät pystyy laittamaan jalkaan ja ottamaan pois niin että suojiin ei tarvitse koskea). Niilläkin tarjennut sinne -20 joka mun kipuraja.
Terveisiä täältä epätoivon partaalta. Onneksi tilasin viime talveksi lämpösukat.
https://www.therm-ic.com/en/socks/39...-1400b-v2.html
Koska olen kyborgisuuteen taipuvainen, arvostan suuresti sitä että voin lisätä lämpöä (myös vähentää!) Apple watchilla kyseisille sukille. Garminilla ei tiettävästi vielä onnistu. Mainostamieni sukkien saatavuus taitaa olla huonoa, hinta hirvittää ja vaikka tuo appi toimii, niin ilmankin pärjää. Mutta nämä sukat on kyllä hyvät ja aika huomamattomat käytössä. Ja jos sukka menee rikki, niin uusia saapi tilattua. Tarkistin juuri, että ovat nekin kyllä h-n kalliit,huh.
Missä kohdissa noissa Therm-ic sukissa on ne lämpövastukset?
Lenzin sukissa ne ovat vain varpaiden alueella. Akut on ihan samannäköiset.
Lähetetty minun IN2013 laitteesta Tapatalkilla