Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

^Kammet... kiikarissa XX1-kuitukammet, jotka nyt näyttäisi olevan kai ne, minkä voi olettaa kestävän. Kun kerran rallinaamat on haukuttu suohon. Tosin on mulla kahdessa fillarissa Next R:tkin ja tähän asti toimineet. Mutta ei ne ole mitään kovaa runtua saaneetkaan.

Toisaalta en kauheasti ole etsinyt kolmannen osapuolen rattaita, jotka menisi direct mountiin. Kun tuohon fillariin ei taida sopia (mikään järkevä) ovaali. Max. eturatas on 32t, joten ainoa mahdollisuus olisi 30t ovaali ja sekin vain, jos se 100% varmasti pysyy 32t halkaisijan mitoissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

^Kammet... kiikarissa XX1-kuitukammet, jotka nyt näyttäisi olevan kai ne, minkä voi olettaa kestävän.

---

Onhan Sramin DM:ään third party rattaita vaikka kuinka.

^Okko, enpä ole kaivellut. Mutta ei kai noissa vikaakaan ole. Mitään grammanviilausta ei ole tarkoitus harrastaa.

Absolute Blackin aspa on ainakin mulle vastaillut, kun jostain sopivuuksista joskus kyselin. Eli jos ovaali kiinnostaa, niin kannattaa kysästä.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Absolute Blackin aspa on ainakin mulle vastaillut, kun jostain sopivuuksista joskus kyselin. Eli jos ovaali kiinnostaa, niin kannattaa kysästä.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Tapatalk bugaa.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla joka toimii hieman epävakaasti

Joo, kyselin A-B:ltä ja tosiaan 30t ovaali pitäisi mahtua.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vertti83

Shimanon hifimmät kammet taitaa kaikki olla 24mm HT2 keskiöllä. Noissa 30 mm keskiöissä taitaa olla se ongelma että sinne ei oikein saa sopimaan kunnon kokoisia laakereita ja/tai niille tiivisteitä, jolloin ne tuppaa menemään helposti entiseksi kun vähäkin pääsee vettä sisään...

---

Kammet kun on 30-milliset niin päädyin kuitenkin 30-milliseen keskiöön enkä uusiin kampiin. Rotorin keskiöllä mennään.

Osaako joku kertoa voiko näitä maastopyörän napoja huoltaa: Nopealla vilkaisulla aika halpoja uutena joten onko edes järkeä huoltaa. Toki uuden asentaminen vaatii kiekkojen uudelleen kasaamisen yms säätämisen jota ei jaksaisi tehdä enkä tosin edes osaa.

Shimano HB-M525
Shimano FH-M525

Ihan perus kuppi ja kartio- kamaa, muutaman euron työkaluilla huollettavissa ihan kotioloissa ja varaosat ei maksa juuri mitään.

Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

Tuon ;"Shimano Hub Overhaul (Cup and Cone)" laittaa googleen ni löytyy ohjeita.

Napojen laakerit puhtaiksi ja hyvä uusi rasva laakereihin, huolellinen säätö ja pyörä kulkee.
http://index.weldtite.co.uk/products...lon-tube-150ml

Tietääkö joku onko Shimano XT M8000 sarjan jarrukahva yhteensopiva XT M8100 sarjan jarrusatulan kanssa??? Näyttäis päällisin puolin ero olevan 8000 ja 8100 kahvoissa pelkästään kiinnitys panta mutta onko noissa muuta rakenteellista eroa että ne ei toimisi keskenään??

Tuskin on edes shimanolla viitsitty keksiä uutta tapaa pumpata nestettä satulaan, joten uskoisin olevan yhteensopivia.

Onko kukaan tehnyt levareille adapteria joka siirtäisi jarrusatulat 5 mm sisäänpäin. Eli voisi käytää 100 mm etukiekkoa 110 mm haarukassa. Sorvaisi vaan 2 kpl 5 mm prikkoja sinne napaan.

Tai sitten olisi jarrulevy joka on sen 5 mm "sivussa" kiinnityspinnasta.

Olisiko "Boost conversion kit" ratkaisu? Lähipyöräkaupastakin löytynee [emoji848]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...509d318f64.jpg

Harmi kun noita ei ole center lock napoihin. Mutta ymmärrättekö miten tuo pelaa? Se 380 versio.

https://problemsolversbike.com/produ...es/center-lock

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Harmi kun noita ei ole center lock napoihin. Mutta ymmärrättekö miten tuo pelaa? Se 380 versio.

https://problemsolversbike.com/produ...es/center-lock

---

Meikällä on tämä. Centerlockille. Joutuu hommaan jarrulevyn toki tuota adapteria varten mutta hienosti toimii.

https://r2-bike.com/NOW8-Conversion-...k-15x110-Boost

No kiitos, jotain tuollaista kaipailinkin. :)

Tässä talvikumit vaihtaessani kesällä ostettuun gräveliin tuli etukiekkokin vasta irtoitettua ensimmäistä kertaa. Huomasin kuitenkin laakereiden olevan ilmeisen tiukalla, koska rengasta pyörittäen pitäen navan päätyjen muttereista kiinni, tuntuu pykälää sormissa. Tosin rengas pyöri lähestulkoon moitteetta. Tämä on varmastikin tehtaan jäljiltä. Napa on Formula RX-512 12mm läpiakselilla ja päissä 23mm avainvälillä olevat mutterit.

Räjäytyskuva: https://www.sykkel.no/Media/Cache/Im...342089416.Jpeg

Kysymys kuuluukin nyt lähinnä, että kannattaisiko lähteä tuota vähän löysäämään, jotta pykälän tuntu poistuisi? Pyöräillessä tai muutenkaan en ole kyllä huomannut että tuo mitenkään huonosti pyörisi. Toisekseen olisin kai jo yrittänyt tuota säätää, jos sattuisi tuollainen 23mm kartio/napa-avain-setti löytymään ja googlailtuani noita en vielä muuta löytänyt kuin kallista parktoolin avainta, joten aika heikosti noita muualta kun pyöräliikkeestä saisi, jos sen mahdollisimman pian haluaisi... Tuo ei ole edes minkään vakiokoko noissa lenkkiavaimissa, jotta voisi jonkun käytetyn hioa ohuemmaksi.

Englannis halvempi :https://www.wiggle.co.uk/park-tool-shop-cone-wrench/ ja kivijalast :https://www.fillarikellari.fi/tarvik...t/napatyokalut

Kaikkihan on suhteellista. Oikein säädetyillä laakereilla napakin(laakerit) kestää pidempään.

No joo, pitänee laittaa tilaukseen sitten kun jotain muutakin tilattavaa on tai tehdä avain itse. Pakko ajella pyörällä siihen asti, tuskin se ihan vituiks männöö :)

Se on tuo laakerien säätö sellaista hiuksen hienoa hommaa. Kun kiekko irrallaan välys on oikein on se paikalleen kiinnitettynä liian tiukka eli irrallaan ollessa ennen kiristystä pieni välys joka sitten akselin kiristyksellä paikalleen laitettaessa katoaa niin säätö on täydellinen:)

Eikös tässä kuuluis olla joku suoja välissä?
Kyseessä uusi pyörä. Cube AIM SL Allroad 2018
Promo kuvassakaan ei kyllä mitään suojaa näy ku pyörittelee tuota kuvaa


https://live.staticflickr.com/65535/...b8cd42_o_d.jpg

Jos/kun pyörässä on linkin mukainen osa kokoonpano, niin tuoltahan nuo nelikantti keskiöpatruunoiden päät näyttää. En ainekaan ole mitään "suojia" tuollaisissa nähnyt.

Okei. Näytti vaan jotenki niin oudolta

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Okei. Näytti vaan jotenki niin oudolta

---

Aivan ok on keskiösi!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Okei. Näytti vaan jotenki niin oudolta

---

Näimpä,jos silmä on "tottunut" ulkopuolisiin laakerikuppeihin, niin kyllähän tuo on aikas "alastoman" näköinen.

Mut vastinpinnat feissattu! Tai ainakin maalit poistettu valmiiksi.

Mutta mikä kuori/kaapeli tuolla nippusiteellä on litistetty? Se tuossa on outoa.

^Napadynamosta virtakaapeli takavalolle. Siinä on vaan semmonen suojakumi kaapelin päällä joka on litistyny