Ot: Sulla on kyllä aikas hyvännäköinen paikka, missä noita pyöriä virittelet. Eikä kalustossakaan mitään vikaa ole :)
Ps Ot: Onko HoBao vielä ajossa?;)
Printable View
[Offtopic] Hmm, piti oikein miettiä että mitähän HoBaota mahdat tarkoittaa. Muista hobbiksista on niiiiin kauan, että varmaankin 10SC:tä?
Harvakseltaan ajossa, möin kaverille melkein hetipian kun olin päässyt koittamaan radalla. Ei kiva, sähkö 2wd, polttis 4wd :)
[/offtopic]
No niin, julistan Gulf-projektin valmiiksi. Pari lenkkiä takana, eikä pitkään aikaan ole uusi pyörä tuntunut noin spesiaalilta! Ajotuntuma on täsmälleen, kuin maantiepyörällä, mikä oli tarkoituskin. Tähän vaikuttaa
varmasti etuhaarukka eniten. Värkkäsin koko roskasta videon:
http://www.youtube.com/watch?v=FNbvE...ature=youtu.be
https://lh6.googleusercontent.com/-V...121_103310.jpg
On se vaan hieno! En toivu varmaan koskaan tästä :D
Todella hieno. Raskiiko tuolla edes ajaa :p
On kyllä todella hieno tuo Gulf-projekti! Tykkäsin erityisesti tuosta Redin vaihdevivun värikoodauksesta. Miten toteutit sen?
Alkaiskohan kiilto olemaan hiljalleen kohdillaan jos alkais vihdoin kasauspuuhiin vai pitäiskö vetästä vielä pari kerrosta vahaa: :)
http://hohde.net/sekalaista/vahaa.jpg
Projektina siis osien siirtoa kesällä rikotusta rungosta uuteen. Tälläkertaa etukiekko tulee kiinni sellaisella pikalinkulla joka ei irtoile kesken ajon...
Tsaijaijai, klassiset teräsrungot saavat aina mielenkiinnon heräämään. :)
Nyt on kyllä semmoista rautaa tulessa että :)
Olen varmaan ollut varis edellisessä elämässä, sen verran tuo kiilto herättää onistushalua. Mitähän sitä kiillottaisi?
^^^^ No nyt! Toivon nöyrästi lisäkuvia!
On jo niin kaunis pyörä ettei sillä uskalla edes ajaa.
Käsityötä:cool:
Btw, paljonko maalipinta nosti rungon, haarukan ja tolpan painoa verrattuna raakaversioihin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti klemola
Mites tolpan sovite ylimääräisellä paksuudella?
Maalipinta ei nostanut painoa 5gr enempää, koska tein aika paljon hionta työtä ennen maalausta. Samoin tolpan matta lakkauksen hioin kuidulle ennen maalausta ja lakkausta. Hyvin tuli alkuperäisiin mittoihin.
Kahvojen väritys on tehty teippaamalla. Katsotaan jos pysyy...Voin aina maalata myöhemmin.
Kyllä häikäsöö Juha_H:n Tommasini-kuvat. Huh huh!
Laitetaan tavanomaisempaa välillä.
Tallin seinällä roikkui 29" kiekkosetti, joka tarvitsi uuden takanavan. Torilta löytyi tämä:
http://farm8.staticflickr.com/7016/6...4d869c9f_z.jpg
Sitten osia oli laatikossa sen verran, että alkoi runkosetin metsästys. Englannista löytyi runkosetti edullisesti, tosin ylimääräisillä osilla varustettuna:
https://lh4.googleusercontent.com/-Z...3/Kuva0027.jpg
Sitten piti purkaa ja kasata, ja lopputulos oli tällainen työmatka- ja talvikulkine:
https://lh3.googleusercontent.com/-d...4/Kuva0033.jpg
OMG mitä projekteja! Gulf ja Tommasini ansaitsee isot rispektit tästä osoitteesta.
dILETANTIN pyörällä kyllä hallitseva olemus. Todella asiallinen!
Menopeli sulan ajan ajoihin etenee. Kaikki osat koossa, kuvasta osa toki unohtuneena kaapin pohjalle.
Kokoamispuuhiin ei vielä pidä alkaa, koska kokonainen pyörä ei tähän huusholliin mahdu mihinkään. Ensin pittää myydä vanhoja pois parkkitilan saamiseksi.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1327491960
Niin siihen vaan lopulta valikoitui valkoinen istuin ja tankonauha, vaikka niitä juuri piti alunperin vältellä.
Ontto olo, meneillään ei ole mitään hankintaprosessia; mitä nyt internetistä katsellaan, kun ei tartte alennusmyyntejä metsästellä.
dILETANTIlla yksinkertaisen tyylikkään täydellinen 29" sinkula. Ihan suoraan meikäläisen spekseistä. Sillä erotuksella, että tuo on valmis, minun vasta piirrustuslaudalla...
KM:n on ihan hauska peli. Geometria on sopiva, mitä nyt emäputki voisi olla sen 20-30 mm pitempi. Ilmeisesti olen pitkäjalkainen, kun KM:ssä (22") ja Paradoxissa (21") on molemmissa aimo nippu avaruudettimia ja silti tanko on satulan alapuolella. Pitää laittaa KM:ään vielä leveämpi ohjaustanko, jotain 710 mm tai vähän leveämpi. Ehkä Paradoxista voi lainata, kun siitä on jo kammetkin lainattu. Sinkularungon päivitys tuli ajankohtaiseksi, kun Paradoxin sinkulointi Trickstuffin Excentrikerillä tuli tien päähän. Paradox palaa 1x9 setuppiin keväällä, mutta KM:llä runtataan täysjäykkänä sinkulana.
Mielenkiintoinen seikka oli se, että KM takahaarukka on lyhimmilläänkin pidempi kuin Paradoxin. Toki Paradoxia ostaessa lyhyt takahaarukka oli tavoite. Takahaarukan mittaa kannattaa katsoa 29" rungoissa. Nyt varsinkin, kun kaikki merkit tuuppavat isopyöräisiä, niin joissakin on jäniksen mentävä rako satulaputken ja takarenkaan välissä.
Onko BONKille tulossa jotain kustomia?
Scandal-projekti etenee pikkuhiljaa. Pakkasia pidellessä.
Ajattoman hieno on dILETANTIN Apina. Tankosuositukseni on Salsa 2 bend. bar http://salsacycles.com/components/bend_2_bar/
Moisen laitoin syksyllä (23° sweep) ja Haro muuttui entistä paremmaksi.
Vielä kerran, kun laitoin Bontragerin Big Earl -tangon ja lyhyemmän kannattimen. Nyt on tuttu ajoasento. Tanko leveni 3 cm ja nousua pikkuisen enemmän ja stemmi lyheni 70 milliseksi. Pakkasta oli -24 C lähtiessä.
https://lh4.googleusercontent.com/-x...0/Kuva0035.jpg