Minä käytän Schwalben 13F sisureita, eikä ollut vaikeuksia renkaiden irroittelussa.
Printable View
Minä käytän Schwalben 13F sisureita, eikä ollut vaikeuksia renkaiden irroittelussa.
Reilu 2 viikko nyt ajellu fatboy expertillä ja mukavaahan sillä on polkuja rymistellä, tulis nyt vaan talvi. Sisurit vaihdoin heti
bontrakerin 2.5-2.8 ja on tuntunu kestävän kilometrejä nyt n. 330 takana. Etuvaihtaja todennäköisesti katoo pian ja kevääksi
olis tarkoitus vähän muutenkin laihduttaa:-) paino nyt 13.5 ajokunnossa. Ohjaus on vähän rauhaton mutta hieman pidempi
stemmi ilmeisesti rauhottaisi? Runko on 15.5" stemmi kai 6cm
Eli vaihdoit itse laakerit ja sen jälkeen akseli poikki?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti svheebo
Pyöräliikkeessä vaihdettiin uudet samankokoiset laakerit, tod.näk laadukkaammat kuin alkuperäiset. Joensuun laakeri Oy:sta hain INA:n laakerit. Alkuperäiset vapaarattaan laakerit hajosivat n.1700km:n kohdalla, tämän jälkeen ajoin noin 2000km lisää ja sitten hajosi koko kiekko kun akseli napsahti poikki. Vapaaratas ja laakerit olivat ehjät edelleen, mutta se kiekon navan "hammaskehä" mihin vapaarattaan kynnet nappaavat kiinni oli revennyt irti. Alkuperäinen akseli oli kuulemma ihan tinaa, ainakin Sellon Pyörän henkilökunnan mukaan. Itse en valitettavasti ehtinyt sitä akselia näkemään koska oli jo lähtenyt Spessun miehen mukana Hollantiin. Tilalle laitettiin hiiliteräksinen akseli.
Alkuperäinen akseli painaa neljänneksen tuosta hiiliteräksisetä ja on todellakin ihan lelun oloinen.
Meni poikki vapaarattaan puolelta olaksesta jota vasten laakeri tulee.
Spessun mielestä tuohon napaan ei kuulu kuin kaksi laakeria,löysin sieltä kuitenkin niitä neljä kappaletta.
Oletko Svheebo seurannut laakereita onko kestänyt vai joko rohisee?
Kannattaa seurata myös kampien laakereita ottavat kosteutta herkästi, laitoin omaan pyörään suojaksi vassua joka kestää vettä, katsotaan onko apua.
Jos tarkoitat vapaarattaan laakereita niin ei vielä ainakaan rohise, nyt en ole ajanutkaan remontin jälkeen kun noin 300km. Kampien laakerit ovat kanssa vielä kunnossa, edelliset kestivät sen 3700km. Neljä laakeria löytyy joo takakiekosta, ne vapaarattaan laakerit ovat helposti vaihdettavissa. Tai ei siinä ainakaan ET-sportsin Jukalla mennyt varttiakaan. Harmi kun ei ehtinyt testata niitä laakereita loppuun, pidempään ne jo kestivät kumminkin kuin alkuperäiset. Välyksiä ei ollut vielä.
Edit: Kai sieltä löytyy Spessun mielestä vaan kaksi laakeria että voivat myydä aina kokonaan uuden vapaarattaan. Jos ovat sitä mieltä että vapaaratas ei ole huollettavissa tms.
Reilusti sisäänajetun Fatboyn vapaaratas on täälläkin alkanu paukkumaan, saas nähdä kauanko kestää.
Kai ilmeisesti takarenkaan hyvän pidon vuoksi, voimansiirtoon kohdistuu ylämäissä normimaasturia isompi voima
ja palikat alkaa sitten hajoilemaan.
Tuskin sielä sen kovempia vääntöjä tulee tms. kuin perus 29erissäkään... vai onko näistä jotain mutua luotettavampaa tietoa saatavilla? Materiaalit näissä joytechin (?) navoissa lukemani mukaan on vaan luokatonta.
Fatboyta olen haaveillut, mutta luotettavuuden puuttuminen alkaa olemaan dealbreaker. Koskahan niitä saa kaupasta ostaa laatuosilla?
kyllähän nuo navatkin ihan vaihdettavissa ovat ettei yhteen osaan kaadu koko homma, jos muutoin laitos miellyttää..
Joku jolla on asiantuntemusta voisi selvittää mikä muu vapaaratas tuohon sopisi. Mulla on nyt joku muu joka on ihan eri tekoa, mutta ei mitään hajua mistä se on. :) Valmaankin jostain muusta esim Rovalin/Spessun kiekosta. Kovasti meinaan näyttää samanlaiselta kuin aiemmissa rovaleissa on ollut. Valmistajia vapaarattaalle on kuitenkin muitakin kuin Joytech.
Mun Fatboyssä oli teräsakseli takanavassa jo valmiiksi, toivottavasti tuossa vapaaratas kestää paremmin. Eiköhän se akselin taipuminen ole ollut syynä vapaarattaan hajoamisiin?
Tubeless-kokeilut jatkuvat Pelle Peloton -meiningillä... :) Elmukelmu-tubeless tuntuu toimivan niin hyvin, että uskaltaa jo väliraporttia laittaa kuvan kanssa. Paineita ei ole hävinnyt viikossa juuri ollenkaan, ja muutama lenkki on ajettu ilman mitään ongelmia.
Kehällä on n. 8 kierrosta tavallista elmukelmua orkkis-vannenauhan päälle tiukkaan vedettynä, ja sauma teipattu poikittain kirkkaalla jesarilla. Kelmusta tulee täysleveä tiivistys joka on nopea ja helppo laittaa.
GC nousee kehälle pelkällä jalkapumpulla ja tiivistyy heti. Rengasta asentaessa pitää vaan olla varovainen, ettei puhkaise päällimmäistä kelmukerrosta. Painoa tällä virityksellä on naurettavan vähän.
Ylijäämäkelmun leikkaus mattopuukolla on helppo homma.
Jos tämä homma oikeasti toimii pidemmän päälle, on kyllä hyvä juttu... Testailu jatkuu.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...u_tubeless.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...tubeless_2.jpg
Osaako joku kertoa, saako etunavan muutettua 135 mm -> 150 mm TA?
Kuulostaa kokeilun arvoiselta. Mites teit venan reiän?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Tökkäsin kelmujen läpi vaan, mene ihan siististi eikä lähde repeämään yhtään enempää.
Repiessäni pois aiempia kirkkaalla jesarilla tehtyjä teippauksia, huomasin että litku oli useammasta kohtaa jo reunasta päässyt teipin alle. Saas nähdä pettääkö tämäkin sitten aikanaan kun saumakohdan teippaus alkaa vuotaa... Kelmun ei ainakaan pitäisi Stanin litkuun liueta.
Elmukelmu-rullan kun puolittaa keskeltä kahtia, ei mene niin paljon hukkaan mutta leveys riittää silti. Ei ole ainakaa kallis kokeilu, mutta aikaa on kyllä mennyt näiden kanssa pelatessa. Takakiekko onnistui kerrasta, mutta etukiekko piti kelmuttaa uudelleen kun rengasta asentaessa sormi repäisi päällimmäisen kelmukerroksen. Kunhan renkaan saa asennettua, on arka kelmu sen alla kyllä hyvin suojassa.
Mtbr:n foorumilta löysin pari postausta jossa tätä oli kokeiltu, yleensä porukka siellä jakaantuu ghetto- ja gorilla-puolueisiin.
Ketjut alkavat olla tiensä päässä, alkuperäiset ovat KMC X10L:t. Mikähän mahtaa olla vastaava ketju, ei oikein meinaa löytyä juuri samoja. Lähimpänä merkinnöiltään "EL"ja "SL" loppuinen ketju.
Kai sä voit laittaa mitkä tahansa kymppiketjut, jotka saat sopivasti jostain :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti svheebo
Juu, valmistajan mukaan "EL" on vastaava, Laitoin sinnekin jo kyselyä. Vastaus tuli noin parissa minuutissa !
mulla pyörii Ultegrat tällä hetkellä.
Fatboysta on saapunut markkinoille näköjään tuollainen spesiaalieditio budjettiversio, Fatboy SE. Spessun nettisivut ei tunne tapausta, mutta saatavana @pyörähuolto.com sekä @Sellonpyörä.
EDIT: ja nyt jo saatavana näköjään ihanmissävaan
Aluhaarukka hiilarin sijaan ja mekaaniset levarit ja pari muuta halvennusta, 1499,-
Oliskohan tuollaisesta mihinkään?
http://sellonpyora.fi/tuotekuvat/kuva54805e459d38a.jpg
Kuva © Signature.fi
Samaa olen harkinnut. Runko on ilmeisesti sama kuin Fatboyssa, mutta osissa on sitten tinkaistu tyyliin SRAM X5, mekaaninen levari jne. Jos tuo alukeula ei taputtele liikaa käsille, arvelen tuolla pääsevän läskeilyssä alkuun. Aika nopeasti hinta kyllä nousee Fatboyn 2k euroon, jos noita alkaa päivitellä...
En tiedä muusta, mutta helvetin hieno! Expertiin verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
EDIT: Jos ei olis Expertiä jo, ostaisin kirkuen.
Kun toi halvempi Farley on kaikkialta lopussa niin voisi olla vaihtoehto tuokin. Vähän ankeita on jotkin palikat ja vaihtoon menisi... mutta kaipa tuolla alkuun pääsisi. Kiekothan on ihan hyvät (käsittääkseni). Ja retkeilyynkin kelpaisi kun tarakankin saisi.
Mutta onhan noi Läskit muodin mukaisesti hinnoiteltu, mitähän maksaisi täysjäykkä 29er alumiinista suunnilleen samoilla palikoilla :rolleyes:
edit:
Oliko L? Myy mulle halvalla ja ostat sitten tuon? Voin hakea sun Expertin mökkimatkalla :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Soiva peli varmasti mutta värien fanina helvatan tylsän näköinen. Tuossa kuvassa grafiikat näkyy heikosti. Varmaan kyllä livenä paremman näköinen.
Signaturekin mainosti, että sinne muutama noita oli tullut..
Onkohan näissä samat kiekot kaikissa paxuissapojissa?
Tosin tuolla hinnalla kuitenki valikoimaa jo on kovastikkin.
M-koko. Ja senverran speksailtu etten varmana vaihtele enää. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Istuu vähän niinku hanska käteen.
Alu keulan takia en ainakaan jättäs ostamatta. Ekassa teräs->kuitu parannus oli selkeä puolta keveämpi. Nykyisessä alu keula paino edellisten välistä. Kaikkia ajanut hyvillä kuitu sarvilla en oikein pysty juuri eroa totemaan noissa muuta, kuin painossa. Rinnakkain jos olis kaikki ja ajas peräkkäin saattas huomata jotain tai sit ei.
Saimme pyorahuoltoon viime viikolla 3 erikokoista Fatboy SE:tä, S, M ja L. Valitsisin itse Fatboy SE:n jos nyt lähtisin ostamaan Spessun läskipyörää. Se on parhaimmannnäköinen kaikista ja jos lähtee päivittämään Blutoon niin kokonaissumma ei heti karkaa ihan päättömäksi. Olisin itse toivonut että uuden alukeulan myötä olisi tullut se 15mm, 150mm leveä etunapa joka olisi tehnyt joustokeulapäivityksen vielä vähän edullisemmaksi, ja tukevoittanut sitä alukeulaakin. Kun katselee ulos alkaa pikkuhiljaa kaipaamaan sitä lunta.....
Ai olihan siellä grafiikat, ilman niitähän se just komia olisikin! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti crcm
Näitä oli pari kpl Lahden polkupyörähuollossa ja tais olla Expert ja joku etujuustomalli myös muutama viikko sitten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Kas!
Meidän facebook on näköjään suosittu kun muutkin liikkeet käy sieltä pöllimässä meidän ottamia kuvia!
:D
Tuli vähän sellanen melkein sukua julkkikselle, fiilis... :D :D :D
https://www.facebook.com/signature.f...type=1&theater
Samu
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Muista seuraavalla kerralla laittaa liikkeen tarrat näkyville:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen
Kappas. Sikamainen temppu. Lisäsin alkuperäiseen postaukseeni ©-tiedon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen
edit:
↓↓ kappas, merkittävä huononnus. Gripparit rulettaa.
On ne siinä, takahaarukan yläputkissa. Talvi-auringosta ja uudesta fillarista vaan tohkeissani en tajunnut ottaa kuvaa ihan niin että ne näkyisi kokonaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Muutenkin, toi kuva on kamala. Pyörä on oikasti musta jossa mustan eri sävullä grafiikat. Meidän Fb:ssä on parempi kuva nykyään myös.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...59&oe=550F335D
^Kas Gripparitkin on jätetty pois.
Miltä se tuntui?
Kävin tsekkaamassa äsken livenä LBS:ssa kun iltakävelyllä poikkesin.
Pirun hienohan se on. Eikä nostellessa tuntunut toivottoman painavalta... nelisentoista kenties?
Koeajolle pitää lähteä.
Mites se menikään... Ei koeajoja, koska ei ole tarvetta ostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Perhana ku o komia!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen