Printable View
Avidin jarrukahva on normisti 5,5cm tangosta . Tästä kahva työntyy vielä eteenpäin ja loksahtaa tuohon kohtaan mikä näkyy kuvassa. Ilmeisesti jonkinlainen katkonestotoiminto. Ja joku säätökin löytyy pitkien sormien lisäksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ellmeri
Muuten niin tarkoilta foorumilaisilta jäi huomaamatta että jarrujen kätisyydet on käännetty eli etujarrukahva on oikealla kuten konepyörissä.
... Juu ja kenellekkään ei ole nuo ulkona olevat kelmuun vedetyt kalusteet pistänyt silmään.... ?
Vaikka joku kuvan taustalla esim. harjoittaisi sukupuoliyhteyttä, niin porukat ihan varmasti edelleenkin vaan analysoisi jarrukaffoja. Ei varmasti kukaan huomaisiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Ei millään kehtaisi arvostella. Jos kaverin uudet kalusteet ovat jääneet talveksi ulos niin ei kai se meille kuulu. Duster on kyllä hieno runko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
:D on tää ny, ko ennen sai huonosti laitetuista jalkalistoistakin laittaa ... :cool:
Se onkin eri asia.
No, mutta kun HarMi on joutunu ulko ruokintaan ja saanu mukaansa ainoastaan sohvan, sängyn ja luojalle kiitos myösLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
pyörän.
Ei pistäny ei. Mutta jos vaikka pyöräkamoille on tarvittu lämmintä säilytystilaa akuutisti lisää, niin... :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Vielä yksi.
https://farm8.staticflickr.com/7306/...d7192e10_c.jpg
Bergamont Dolce 6.9 2010
Ekaa kertaa laitumella "talven" jälkeen
https://public.bn1.livefilestore.com...013.jpg?psid=1
Joo tyytyväinen oon ollu ja on SB. Aikaisemmin oli Konan Dawg ja siihen verrattuna kyllä vakaa. Osittain johtuu varmaa Yetin leveemmästä stongasta. Pidempihän yeti myös on ja se tuokin laskuissa tietynlaista ''rauhallisuutta'' vaikka vauhdit on kasvanut. Toi yetin switch technology pitää nousuissa perseen maassa tehokkaasti, joskus tuntuu että takapyörä imee polkua... http://www.yeticycles.com/switch/index.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Peruspolut ja siirtymätkin taittuu mukavasti tää on sellanen jokapaikan höylä... Tekee vaa kokoaika mieli kikkalla ja droppalilla joka paikasta :) Siirtymillä linkku toimii siinä missä muutkin joustot ja perus polulla tekee työtä sen minkä pitääkin eli pitää takafillarin maassa. Suurimmat hyödyt tulee niissä ylämäissä. Alaspäin tultaessa pituus vakauttaa kulkemista, en usko että muihin ratkasuihin verrattuna linkustosta hirveetä hyötyä tulee suhteessa muihin (alamäissä).
Alkuun pituutensa puolesta tarvii, ehkä hieman totuttelua, mutta kun sinuiks pääsee niin hellurei kun on hauskaa.
Joku sanoo, että on painava, mutta mun kokosella kaverilla (191cm) kilo sinne tänne ei kyllä paljoa merkkaa (jos perse kestää niin hiilariversio on pähee).
Ja jos tykkää ajaa kovaa, niin ehdottomasti suosittelen.
Toivon, että jelppaa valintaa tehdessä...
http://img.tapatalk.com/d/14/03/14/uma9yzap.jpg
Näkyy tässä omasta pyörästä takarengas. Mielenkiintoisinta kuvassa on tuo naapuri tuossa... Sähköpyörä Teksasilaisittain. Kaksvetoinen; sekä polkimilla että koneella. Hyvin saanut takarengas väriä pakoputkesta.
Sent from my iPad using Tapatalk
Lopultakin päivitystä! :)
Ratsu sai alle uudet gumekset samalla kun tuli voimansiirtoa vaihdettua uuteen, Rallinaama vaihtui Sramiin.
Vanhat vaihtajat saavat jäädä kun toimivat mainiosti.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...18723352_n.jpg
Sivukuvat olivat jotenkin munattomia, joten mennään vähän enemmän fiilispohjaisella kännyräpsyllä.
Uudet tupit pitäis ehdottomasti hankkia..!
Kaluston uusin lisäys, BMC Trailfox TF01 2009. Kuvan väliaikaiset polkimet ei kestäneet edes ensilenkkiä, ja ne on vaihdettu vähän järkevämpiin.
http://i59.tinypic.com/2wnbbih.jpg
Harmin fillarissa jarrukahvat aika kaukana? Miksi?
Kun on nähnyt miten HarMi vetää sillä harvinaisella bombermallisella kotarilla, niin nuo jarrukahvat
on siirretty tarpeettomina pois tietä!
terveisin
Per Saukko
Meridaa ulkoiluttamassa (polkimet vaihtuvat parempiin kunhan ehdin...)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1394888202
Vähän eri tunnelmia kuin Hollannissa... Kävin äsken ajamassa 1,5h Leppävaaran urheilupuistossa, oli hiukkasen raskas keli. Olipahan helppo ajaa 4x12min vedot 160-165 sykkeellä, kun syke oli ylhäällä ihan itsestään kun yritti päästä eteenpäin (no joo on se muutenkin) :D Nastat oli taas ihan sopiva rengastus.
http://farm8.staticflickr.com/7108/1...3dd15608_h.jpg
Ajamisen iloa lisäsi uudet Nokonit jotka sain eilen viriteltyä. Ihkua.
En löytänyt -romusi lankaa- joten laitan tänne. Jos keli on niin pska ja jos jostain syystä päästävä ulos ajamaan niin kaivan tämän esiin. Kun edes sitä kakkospyörää ei raaski sotkea..
http://i1327.photobucket.com/albums/...g?t=1394905864
^old skool scotti, arvostan. tankoa etenkin :D
Kovaa settiä V-P.V:ltä.
Kunnioitusta.
Heh, kiitos kehuista :) pyörä sai alkunsa kokeilusta millainen 26" maasturi olisi droppitangolla. Alkuun yksivaihtesena ja kun pyörä tuntui ihan ajettavalta niin laitoin vaihteet. Ainoa "hi- tech" osa on toi hiilikuitukeula. Muuten pyörä on kasattu ylijäämä ja löytö- osista. mm runko kaatislavalta. Satulakaan ei ole sq labbi vaan Lidl halpa kopio.
No niin, nyt on oikeita pyöriä kehissä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mobi
Mobin innoittamana kävin napsaisemassa kuvan omastakin Yetistä. Viime kuvan jälkeen päivittynyt ainakin voimansiirto ja ohjuri.
http://i.imgur.com/RT6nuCW.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb10715234/p5pb10715234.jpg
Kun on tullut laitettua viimeksi kuvia tuoreimmista rakennelmista niin laitetaan nyt otos tämän päivän lenkiltä eli jo vuosia kiitettävästi palvellut Surly.
Uudesta maantiekiiturista kuvaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1394991936
^On kyllä aivan tajuttoman hieno Merida.
Tuosta kuvakulmasta on ainakin asiaan vihkiytymättömän hieman vaikea sanoa, onko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Viime kesän tunnelmia.
http://i8.aijaa.com/b/00782/13129548.jpg
No nyt!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti narisevaklossi
Rouheen näköinenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti narisevaklossi
Pätee Gir!
Narisevanklossin Gir´s nopean ja hauskan näköinen. Ehkä (ymmärtääkseni) hiilarikehät vaikuttaa asiaan...
Jyhkeä kesätunnelma.
On kyllä todella kauniita pyöriä foorumin immeisillä!
Omani on tällainen varsin vaatimaton peruspyörä, jonka geometria on menneiltä ajoilta. Satulakin kuin sohva konsanaan. Painaakin kuin panssarivaunu. En viitsinyt edes polkimia laittaa "asentoon".
Oikeastaan ainoa katu-uskottavuutta antava asia on se, että tää epeli on sinkula.
Eihän tää mun ainoo pyörä ole, mutta tällä on taivallettu työmatkoja talven tuiskuissa, kotiuduttu kesäöisin sumuisilta retkiltä jostakin johonkin, käyty lähikaupassa ja roudattu työkaluja työmaalta toiselle, kuten nyt. Tällä kuormalla taivallettiin nyt 30km kohti uutta työmaata.
Oiva, mie niin rakastan sinnuu!
Sie se aina viet natisten miut ja kamat perille.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...11962025_n.jpg
Oivalla on aina paikka minun sydämessäni.
On niin hieno Girs, että jodlaan sen kunniaksi: jolalaadi-duu!
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1395074975Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
LJL:n pyynnöstä Meridasta laitettu myös sivukuva. Turistivälitykset tulevat poistumaan vielä pyörästä lähiaikoina.
Ranskatar eli Commencal Meta AM2 29er illan lenkillä kuvattuna. Kylläpä näyttääkin renkaat erikokoisille...
http://img.tapatalk.com/d/14/03/18/utane6er.jpg
Tämä hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Minä puolestani laulan hautajaisvirren kehille, jos tällä laitteella ajetaan ulkona huonossa säässä edes sen verran lujaa, että jossain joutuu jarruttamaan.
Noniin! Kyllä varmaan savu nousee bibseistä kun tuolla ajaa. Herää kysymys, onko toi "Sflex" tolppa oikeasti joustava..? Näyttää siltä että se paksuutensa puolesta joustaa juu-ei ollenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PELTONEN