Pakkaustestiä Lapinretkeä varten. Kaikki nyssykät on DIY. Onhan titaanimotti nyt varmasti oikein ja Bikepacking-uskottavasti asennettu ?
Lähetetty minun F3111 laitteesta Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1ed2a14b0a.jpg
Printable View
Pakkaustestiä Lapinretkeä varten. Kaikki nyssykät on DIY. Onhan titaanimotti nyt varmasti oikein ja Bikepacking-uskottavasti asennettu ?
Lähetetty minun F3111 laitteesta Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1ed2a14b0a.jpg
^kyllä minä hyväksyn ainakin.
Tässä oma setup. Ennen oli toptube laukku + pulloteline, mutta nyt kokonainen feamebag. Tykkään! Nyt tohon mahtuu selvästi enemmän tavaraa ja voihan sen pullon tonne sisäänkin laittaa. Kaikki on Revelaten laukkuja. Ei ehkä halvimpia mutta laadukkaita ja toimivia.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ef6b8f514a.jpg
https://www.dropbox.com/s/2nvzrujliw...81%29.JPG?dl=0https://www.dropbox.com/s/2nvzrujliw...81%29.JPG?dl=0Alppien ylitys reissu vaimon kanssa sujui noilla matkatavaroilla + viikko Nizzassa pyöräillen. Yöpymiset hotelleissa/hostelleissahttps://ucf317fc9ff3f16cd224850f18c5...00&size_mode=3
https://www.dropbox.com/s/2nvzrujliw...81%29.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2nvzrujliw...81%29.JPG?dl=0
Kesällä Karhunpolku ja Rengastie näillä setupeilla, hyvin pelitti laukut molemmilla reissuilla. Karhunpolulla oli vielä mukana pari Kiina-laukkua, jotka päivittyi sitten saaristoon Revelaten vastaaviin. Eron kyllä huomaa.
https://www.dropbox.com/s/26uqepbxt1...82538.jpg?dl=1
https://www.dropbox.com/s/ezfdz1mste...95029.jpg?dl=1
Näiden reissujen jälkeen tuli ostettua Porcelain Rocketin satulalaukku, joka korvaa drybagin / tarakan + laukut. Tai ainakin tarjoaa vaihtoehdon maastoon, maantiellä noi tarakkalaukut on ihan ok.
Kuvat eivät näy...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti klemola
Kona Rove al testauksessa. Tein 3 päivän reissun, kamat on normi vaellus käytössä olevia..Teltta Halti Alfa 3 joka on jo yli 3kg etc..Pyörä oli reilusti takapainoinen, mutta oli yllättävän vakaa ajaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8022a1a3c6.jpg
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
https://i.imgur.com/oyLyS9E.jpg
Taas mentiin. Matkakohteina Ahvenanmaa, Ruotsi Tukholmasta Helsingborgiin. Tanska Helsingöristä Fredericiaan ja Saksaan Flensburgiin. Saksassa Lüneburg, Hannover, Ruhrin alue, Reiniä Heidelbergiin, Stuttgart, Ulm, Tonavaa alas Passauhun. Itävalta Passausta Wieniin. Kilometrejä noin 3050, ajelua vähän yli kuukausi, varsinaisia ajopäiviä 27, lepopäiviä 5. Kulki niin hyvin ettei malttanut paikalleen jäädä ja kelit olivat absoluuttisen mahtavat.
^ reppu/rinkka selässä?
Joo. Se on kaikista kokeilluista vaihtoehdoista paras tapa kantaa sitä.
Kameli kuolemassa. Ortliebin pussissa kulki vaihtovaatteet. Se ei ollut aivan optimaalinen märille sukille. :)
https://farm2.staticflickr.com/1925/...46c2ca4d_c.jpgP9152678
Kuoleman jälkeistä elämää, jo melkein Lapissa. Oranssissa pussissa makuupussi lisänä viime vuoden varustukseen. Käytinkin sitä kerran.
https://pbs.twimg.com/media/DnNxWgWXsAAQDjD.jpg:large
Anteeksi lyhyt ja epäselvä kysymykseni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti McHaka
Pyöräilitkö koko matkan reppuselässä ilman ongelmia?
Joo, saatoin vastata hieman sarkastisesti. Samankaltainen kuva viime vuodelta on parin sivun päässä taaksepäin, mutta nyt oli leiriytymisvarusteet mukana.
Vuodesta 2011 on tullut tehtyä joka vuosi yhtä lukuunottamatta useamman viikon reissuja reppu selässä ilman mitään ongelmaa. Ei tunnu missään. Aerodynaamisen edun lisäksi arvostan sitä, että voin missä tahansa hämärässä kaupungissa hypätä pyörän selästä ja ottaa kamat helposti kantoon. OK, on siellä kymppien arvoisia multi-tooleja edelleen runkolaukuissa, mutta retkeilykamppeita ja vaatteita on repussa tonnien arvosta. Repussa kulkee myös eväät, mutta koska matkailen sivistyksen parissa, en tarvitse niitä juuri koskaan yli päiväksi.
Tässä kummankin tyylilajin edustajat:
https://img.aijaa.com/m/00883/14621116.jpg
Koska täällä on niin paljon kuvia putkikameleista paraatikunnossa niin laitetaan nyt vaihteeksi yksi myös matkakunnossa. :)
https://farm2.staticflickr.com/1917/...040f3e69_c.jpg
Mielenkiintoinen ketjulinja mkpaa :)
Linja edellytti normaalisti 2 napsua etuvaihtajalla 2 pienimmälle rattaalle. Mutta toleranssi ei ihan riittänyt kuutiolle hienoa savea. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Tällä kertaa näin.
http://kuvanjako.fi/w2iac-1920.jpg
Tällä pari viikkoa alpeilla. Joumapullot puuttuu vielä...
https://ep1.pinkbike.org/p5pb17551783/p5pb17551783.jpg
^On kyllä harvinaisen nopean näköinen putkikameli.
https://drive.google.com/uc?export=v..._tJ_o9nZ4OC7Ft
Telttareissulla Suomea kiertämässä. Kuva toissapäivältä. Näissä bikepacking-varusteluissa harvemmin näkyy tankolaukkuja. Tykkään kyllä kovasti tuosta Ortiliebistä...saa raha-, sähkö- ja eväsasiat samaan vedenpitävään laukkuun, josta ne ovat helposti käsillä ajon aikana. Oikeastaan kaikki, mitä leirityimisten välillä tarvitsee mahtuu tuohon. Kauppavisiitillekin laukku lähtee helposti olalle eikä tarvitse jättää mitään arvokkaampaa jälkeensä. Huono puoli on se, ettei tuon kanssa aerotankoja voisi käyttää, jos niitä käyttäisi.
Samalla setupilla menee pidemmät ja lyhyemmät retket. Tässä 10 päivän kamat siiviilivaatteineen. Sittemmin tuo jäätävän kokoinen Surlyn lätkäkassi vaihtunut pienempään randobagiin.
https://live.staticflickr.com/65535/...9f923107_b.jpg
https://i.imgur.com/UO2g2ER.jpgTällä setupilla telttailtiin läpi eteläisen suomen
https://imagizer.imageshack.com/img921/7056/3Uy2ts.jpg
Maaliskuu 2019, Pohjois-Norjassa
https://img.aijaa.com/m/00383/14737582.jpg
Yksi kokoonpano.
Näin matkaili kameli tällä kertaa. Koko kit list täältä: https://www.randonneurs.fi/transcont...lete-kit-list/
https://live.staticflickr.com/65535/...b98ee936_c.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/8r...=w1292-h969-no
Vuosien varrella on tullut paljon pyöräiltyä ja retkeiltyä, mutta reilu 40 vuotta kesti, että älysin yhdistää nuo kaksi. Tässä kuvassa putkikamelina uuden elämän saanut vanha käyttöpyörä häämatkalla Kroatiassa elokuun alussa.
Retkipyöräilykärpänen puraisi, mutta mietityttää, onko tuosta Meridasta kuitenkaan tällaiseen käyttöön. Jos ajaessa kuvan kuorma päällä hanuri irti satulasta kääntyy katsomaan taakse, alkaa pyörän runko vatkata aika holtittoman tuntuisesti, eikä rauhoitu ennenkuin painaa persuksen takaisin satulaan. Muutenkin tuo runko muuttuu melkoisen vetelän tuntuiseksi tuollaisen kuorman alla. Kuuluuko lajin luonteeseen, vai onko ihan retkipyöräksi tarkoitettujen, esimerkiksi nyt vaikka Trek 520, teräsrunkoisten pyörien käytös rauhallisempaa? Meridan etuhaarukka on hiilikuitua. Kannattaako edes suunnitella etulaukkujen asennusta?
^sulla näyttää olevan hervottomasti lastia ja painopiste ylhäällä ja melko takana. Se selittää vatkausta.
Jos osa roinasta olisi etulaukuissa se saattaisi auttaa. Haarukka kyllä kestää jos telineen saa kiinnitettyä.
Mut hei, laskenko oikein, onko tuossa etukiekossa vain 16 pinnaa? Vaikuttaa aika vähältä retkikäyttöön.
Joo, käytännössä siinä on kahden tavarat ja tuota kuvaa ottaessa muistaakseni ruokaakin juuri ostettu, että varmaan ihan liikaa tuolle laukkumäärälle. Mietin itsekin, rauhoittaisivatko etulaukut. Takalaukkuja ei juuri eteenpäin pysty siirtämään, tai muuten alkavat kantapäät osua polkiessa laukkuihin. Kiekot ovat shimanskin ultegrat ja tosiaankin joo, vain 16 pinnaa edessä. Enpä ollut edes laskenut. Kiekkojen kesto vähän kuumottelikin ennen reissua, kun vanteetkin ovat ympärivuotisessa työmatkakäytössä aika lailla loppuun sorvatut. Mutta hyvin nuo kestivät, vaikka hiekkatietäkin osui matkalle. Kai minä tässä lähinnä haen oikeutusta retkipyörän hankinnalle, kun tämä pyörä vaatisi rahallista panostusta ainakin kiekkojen ja etutarakan muodossa. Välityksiäkään ei oikein ylämäkiin tahtonut riittää. Ja noilla panostuksillakaan runko ei siitä sen jäykemmäksi muutu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Itselläni on Trekin 520 pyörä tosin mieleiseksi rakennettu ja bikepacking käytössä. Lasti päällä tuntuu kuin pyörä olisi omassa elementissä. Akseliväli on pidempi kuin hypridissä tai maantiepyörässä, joka rauhoittaa menoa. Vatkaamaan en ole vielä saanut vaikka lasti päällä on menty lujaa alamäkeen. Kuten sanottu mii laik.
Lähetetty minun K10 laitteesta Tapatalkilla
Jos meinaat etulaukut laittaa, Columbuksella on hiilarista canti- ja etulaukkukiinnitteistä haarukkaa: http://www.columbustubi.com/eng/4_2_13.htm .Saako noita enää mistään onkin toinen juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Kunnioitettavaa omistautumista lajille! Muut vetää pinacoladaa palmun alla moisilla häämatkoilla, te vedätte fillarilla Kroatiassa!! *peukku*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Pahoittelut offtopic viestistä.
Hah, kiitoksia! Vakka selvästikin löysi kantensa, kun tällainen reissu menee kummallakin aivan heittämällä ohi tuollaisesta palmun alla loikoilusta. En välttämättä kaikille suosittelisi elokuun alussa kuumuuden ja liikenteen vuoksi, mutta aivan mahtava reissu oli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Itsellä oli saman tyyppistä ongelmaa parin viikon Norjan reissulla. Alamäessä kun vauhti nousi reiluun 40 km/h niin kiekot alkoivat vatkata ikävästi. Sama tapahtui kun piti yläotteelta kiinni ja irroitti toisen käden tangosta. Kiekkoina DT Swissin R32 levyjarru versiot. Pinnoja vain 24 ja tulin siihen tulokseen, että kuorman alla tuokin on liian vähän. Pyöränä Marin Four Corners, joka on kuitenkin kuorman alle tehty. (Painoa pyörällä oli kuormattuna reilu 30 kg. Etu- /taka- ja tankolaukku taktiikalla mentiin)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Saakeli kulmahousut ja nappaskengätkin mukana. Samoin punkkipihdit:) viikon Viron kierroshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fca653c3fa.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Mielenkiintoinen viesti, kiitoksia. En osannut tilanteessa tarkemmin tutkia, vatkaako runko, vai sittenkin kiekot. Huiput minulla alamäkeen 60 km/h luokkaa, että ei tuo hyvin lastattuna mikään aivan toivotonkaan ollut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomima
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomima
Googlatkaa speed wobble, se voi johtua monestakin tekijästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Sheldonilta löytyi jännää juttua. Pahemman kerran aiheen vierestä jo, mutta laitan nyt kuitenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
"Certain bicycles are notorious for shimmy: one is the legendary Peugeot PX-10 road-racing bicycle. It is OK when used for its intended purpose, but it can develop a violent shimmy when carrying baggage on a rear rack: the luggage "anchors" the rear end of the bicycle, so twisting of the front triangle can more easily provide the spring restoring force for the mass of the front fork and wheel. Cyclists who opted for the high-end PX-10 and used it for bicycle touring often met with this problem. Less expensive Peugeot frames were much more suitable for touring."