Printable View
Olen yrittänyt itsekin löytää jonkun keinon flushata tile cache, mutta vielä ei ole tullut vastaan. Kokeilin siivoilla puhelimen temppifileitä, mutta sekään ei tuntunut auttavan tuohon ongelmaan. Muuta ei tule mieleen kuin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
A) offline lataa tiilet uudestaan (vaikka niitä ei olisi ladannutkaan)
B) asentaa Maaloon uusiksi (työlästä)
täytyy vielä surffailla nettiä ja haeskella lisää...
Kyssäriä vetämässä: http://forum.maaloo.net/ => "usage/howto"-osastolla
Kiitoksia infosta! Löytyi ja sain reitin rakenneltua. Seuraavaksi koitan tuoda OSM-tiedoston vektoreina MML:n karttarasterin päälle QGIS:iin ja printtailla karttoja sitä kautta. Olen perinteisen paperikarttakoulukunnan miehiä. Katsotaan miten onnistuu gis-nöösiltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Jos reitti on osm tiedostona, niin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vaskisielu
A) ota josmiin mml kartta taakse ja printtaa
B) konvertoi data layer gpx fileeksi ja vie qgissiin
C) laitan illalla tulemaan javascript pätkän, jolla saat selaimeen halutun taustan ja esitettyä osm reitin halutulla viivatyypillä selaimessa printtausta varten. Alla esimerkki
http://kartta.arpotechno.fi/route?route=hakkari (PKK kartta)
http://kartta.arpotechno.fi/route2?route=hakkari (OSM normaali Mapnik renderöity kartta)
http://kartta.arpotechno.fi/route3?route=hakkari (MML peruskartta)
Huomiseksi on luvannut niin tasaisen kosteaa menoa, että voisi harrastaa taas kartoitusta Tampereen ympäristössä. Onkos halukkaita kavereita ajamaan U-käännöksiä viime viikonlopun mallin mukaisesti?
Antti
Olin kyllä aatellut huomenna ajaa ET:n aikaisemmin kehuman Vesijärven kierroksen, mutta kai sen voi ajaa sunnuntainakin. Voisin lähteä kartoittelemaan, sitä tässä koko viikko on muutenkin tehty.
Ehdotan Nokiaa - Siuroa, koska sinne tulee harvoin lähdettyä.
Lisäys: Sovittu lähtöpaikaksi Öljytie 2, Nokia (F40 ), Klo 10:00. Jos keli huononee ennustetusta merkittäväksi niin aamulla voidaan vielä perua.
^ei sada, mennään!
Jos aikataulu vaan sopii voisin lähteä kartoituslenkille ja oppiin etelä-tampereelle jatkossa. Nuo aiemmat ei sopineet aikatauluihin.
Mutta nyt on ensimmäiset omatoimiset polun vaikeusasteikot päivitelty ja huomasin että Hervannan Näyttämönpuiston metsikön polut puuttuivat kokonaan kartasta joten parhaan taidon mukaan niitä lisäsin tuonne. Saattoi joitakin vielä jäädä laittamattakin sieltä.
Hieno homma, siitä se lähtee. Itse olenkin kartoitellut Liberian pusikoiden polkuja pari iltaa. Asiakas ei ainakaan heti tule kotiovelle nipottamaan 😁. Ottakaa osaa talkoisiin Ebolaa vastaan. http://tasks.hotosm.org
Milläs nimellä osm:ssä vaikutat.. Itse Picea Abies
Kuinka niitä uusia (hienoja) paikkoja vain riittää! Tänään Pirkkalassa Virkaniemi!
Ottakaapahan ja kartoitelkaa...
olen käynyt... hieno paikka mutta alue on pieniLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalo
onko nyt kartoitettu jo Virkaniemi kun näkyy keltaista ?
mun takapihaa ei oo kukaan vielä kartoittanut...
Saako tuosta selainikkunasta printattua näkymän ulos vektoreina (PDF tms)? Tarkoitin alunperin OSM-datan tuomisella QGISiin polkuverkostoa jota ei MML:n kartoissa ole. Sain homman toimimaan ja polut näkymään mutta yksi pieni kauneusvirhe karttoihini jäi: polkumerkintä jatkuu autoteille, sähkölinjoille ja ojien päälle. Olen tuonut karttadatasta vain tason "trail:visibility" tjsp, mutta mikä olisi oikea taso tai kikka jolla saisin pelkät polut tuotua MML:n karttarasterin päälle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Itse reitin piirtelen yliviivaustussilla paperitulosteelle. Esisuunnitellun GPX-reitin tuontia en ole vielä kokeillut, mutta täytynee perehtyä siihen seuraavaksi.
Nyt täytyy sanoa, että en ihan pysynyt kärryillä tuon ylläolevan osalta. Mitä tarkoitat kohdalla, polkumerkintä jatkuu autoteille, sähkölinjoille yms..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vaskisielu
Oliskohan alla olevassa mitään apua ongelmaasi, jos tavoitteena on saada openstreetmap kannasta polut pihalle osm muodossa.
Suomen planet file dumpin saa alla olevasta osoitteesta ja se päivittyy kerran päivässä:
http://download.geofabrik.de/
pbf formaatista juttua osoitteessa: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/PBF_Format
Tuosta pbf fileestä voinee sitten dumppailla osmosis softalla erilaisilla filttereillä tavaraa osm tiedostoihin, esim. valkkaa elementit, joissa "highway = path"
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis
Haetko tälläistä workflowta?
Antti
Kirjoitanpa tänne, koska Arpotechno-kartan ylläpitäjä taitaa lymytä jossain Tampereella, vaikka Oulun alueella olenkin karttoja piirrellyt.
Kysymykseni koskee Arpotechnon päivittymistä. Oulussa on eräs kohta, kävelytieksi OSM-kartassa merkattu reitti, joka arpotechnokartassa näkyy kuitenkin polkuna, vihreällä värillä. Onko päivittymisessä joku tauko meneillään? Olen useampana päivänä tarkistanut, millä tagilla osm-kartassa kyseinen pätkä on, ja kyllä se kävelytieksi on merkitty eikä poluksi. Olen ymmärtänyt, että arpotechno saa päivittäin uuden tilanteen osm-kartasta, ja siten olisi aina varsin hyvin ajan tasalla.
Moro!
Tuon alla olevan mukaan tänään on ainakin haettu uusin dumppi maailmalta.
Laitteletko sen wayn numeron tulemaan, niin katselen tarkemmin illalla, että onko tägeissä jotain kummallista vai mistä homma voisi kiikastaa. JOSM:lla saat wayn numeron historia ikkunan yläreunasta. Jos et saa wayn numeroa, niin laita osm:n bookmarkki kyseiseen kohtaan (riittävän lähelle zoomattu ja markkerimukaan).
Renderöinneissä polut, jotka on merkitty highway=footway ja niille on annettu mtb:scale, merkataan kuten polutkin eli ei punaisella katkoviivalla. Tämä siitä syystä, että ainakin Mansen suunnassa on paljon ns. metsäpolkuja, jotka joku innokas on päättänyt valjastaa vain jalankulkijoiden käyttöön :-)
--2014-10-22 06:02:01-- http://download.geofabrik.de/europe/...latest.osm.pbf
Resolving download.geofabrik.de (download.geofabrik.de)... 144.76.4.22, 5.9.158.99, 148.251.245.236
Connecting to download.geofabrik.de (download.geofabrik.de)|144.76.4.22|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 190723488 (182M) [application/octet-stream]
Remote file is newer, retrieving.
--2014-10-22 06:02:01-- http://download.geofabrik.de/europe/...latest.osm.pbf
Reusing existing connection to download.geofabrik.de:80.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 190723488 (182M) [application/octet-stream]
Saving to: `/var/tmp/osm/finland-latest.osm.pbf'
Kas... löysin nyt lisää tageja tuolle pätkälle. Kiitos avusta. Ja siellähän kummitteli mtbscale, jonka poistin. Mielestäni ei ole tarpeen napsutella Oulun kaupungin rakentamia maastopyöräilykäyttöönkin tarkoitettuja sorastettuja neljä metriä leveitä latupohjia maastopyöräilyreiteiksi, koska niillä ajaa vaikka maantiepyörillä. Samalla logiikalla koko tieverkoston voisi naksutella vihreäksi.
Jälki.fi ei päivity, mutta sehän on kokonaan toisen ylläpitäjän harteilla. Jospa se joskus....
Kiitos askartelijoille, jotka jaksatte noita kehittää.
No hyvä, että ongelma ratkesi. Noita latupohjia on merkkailtu meillä päin jonkin verran vihreäksi. Vihreän ideana on kuvata sellaisia väyliä, joilla syklokrossarilla joka poika/tyttö huristelee ilman sen suurempia allergiareaktioita eikä tarvitse olla huolissaan kivistä tai juurista. Kun kartta on kuitenkin suunnattu pyöräilijöille, niin nuo vihreät saattavat mukavasti tuoda uusia reittiajatuksia mieleen. Mielestäni tuo footwayn natiivi marjapuuron punainen katkoviiva hukkuu muun kohinan sekaan turhan herkästi. Samoin highway = track kanssa on monesti hyvä käyttää värikoodausta. Kun track on merkattu "tracktype = 5":lla niin se voi olla hyvinkin ajettavissa syklolla tai sitten maasturillakin joutuu välillä vähän ongelmiin. Yleensä siihen liittyy silloin pinnan kosteus ja pehmoisuus, joka on tietysti hyvä indikoida "surface=mud" tägillä.
Ja hyvä niin, jotkut metsäiset latupohjat ovat oikeinkin mukavia reittejä ajella. Mutta läheskään kaikki ei, osa latupohjista on kuin tylsää hiekkatietä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Vihreä on aika yleisväri. Tylsillekkin baanoille vihreä on paikallaan, sillä värillä pyritään kuvaamaan enemmän ajettavuutta kuin "mielekkyyttä". Kartoilla on sellaisia track tyypin uria, joilla syklolla tahtoo mennä takkuamiseksi. Toisaalta pienetkin polut saattavat olla pohjaltaan sellaisia, että syklo kulkee helposti. Näin ollen väri kuvastaa enemmän ns minimikalustoa kuin miten leveää uraa on tarjolla. Track itsessään tarkoittaa, että siellä on liikuttu kaksi pyörää rinnakkain ja 2-N peräkkäin... Okei paripyörät lasketaan yhdeksi tukipisteeksi. Kulkenut pyörä on saattanut olla hyvinkin paljon suurempi kuin 29 tuumaa, joten juurinen ja kivinen pohja on ilmaistava jotenkin muuten kuin väylän koolla. Tracktype tägi on yksi keino tähän, mutta ei pistä vielä silmään kunnolla karttapohjalta.
Latupohjan tylsyyteen vaikuttaa vahvasti myös muu kulkijajoukko :) vrt Kaupin siloitellut pinnat kesäiltana. Naapuria lainaten: "Jos kauniiden liikkujien määrä ylittää hirvikärpäspopulaation, niin reitin valinta on onnistunut". Ehkä pinkki väri pitäisi ottaa käyttöön ja tägätä se mtb:scale = very_nice
Rohkenin jo näillä lumilla kartoitella talvipolkuja Toivio - Killo - Pere alueella. Samalla tuli kesäpolkujakin merkkailtua.
Voisikohan talvikarttaa viritellä valmiiksi?
Moinen asia kävi tänään myös mielessä, kun lumessa tuuppasi menemään. Täytyy vähän päivitellä talvikartan renderöintisääntöjä kesäkartan kuosiin ja pistää ajoon. Jos vaikka kakkos lumille ehtisi nakertamaan.
Uusi ura alas Hepovuoren itäpäästä etelään, tai paremminkin vanha ura, mutta avattu pyöräilykäyttöön. Tästä on mennyt joskus kauan sitten koiravaljakkoharrastajien latu. Kun täpäri joutui tehtaalle takuukorjaukseen, kävin kävellen Hepovuoressa ja löysin tämän uran.
Tänään ajoin sinne jäykkäkeulaiseksikin modatulla vanhalla Acidilla sahan kanssa ja poistin pahimmat esteet. Reitin alapäähän (=eteläpäähän) jäi yksi iso kuusen runko. Siihen ei kirvesmiehen saha purrut. Siinä on kuitenkin alaspäin tullessa oikealla kiertomahdollisuus ja se on tasaisella kohdalla. Maastossa on runsaasti jo osittian sammaleen sisään piiloon menneitä kuusen oksia vanhojen hakkuiden jäljiltä. Takavaihtajat ovat siis vaarassa. Matkalla ja aivan lopussa pitää ajaa savisten niittyjen läpi.
Lisäksi merkkasin karttaan pohjoiseen hiihtoladulle menevän uran, joka on alapäästään vanha metsäkoneen jälki ja siten kesällä sitä voi olla hankala löytää heinän seasta. Toinen pieni polun pätkä koukkaa itäisen laen eteläpuolitse.
http://www.elisanet.fi/kari.j.parssi...en_polkuja.jpg
jaa niin, uria ei ole ajettu gps:n kanssa, joten niiden reitti voi vähän poiketa todellisesta. Suunnistuskartta ja peruskarttakin näyttävät eri sijaintia poluille.
Moro, nyt on talvikartta taas laskennassa mukana. Katsotaan riittääkö vääntö Treen ja Oulun karttojen laskentaan vuorokaudessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalo
Viimevuonna kesäkartalla oli ns. talvikuosi, jolloin tunnettujen talvipolkujen viereen piirreltiin valkoista katkoviivaa. Nyt uusi metsän vaalea taustaväri, jolla pyritään tuomaan polut esiin, hukkaa tuon valkoisen katkoviivan totaalisesti.
Talvikartta on vielä vanhan mallinen eli en tehnyt tyylimuutoksia teille, metsille, yms... Sitä täytyy vielä vähän sorvailla ja testailla lokaalisti.
Oululaisille tulee myös ehkä huomisen jälkeen materiaalia osoitteeseen (nyt on vielä hiljaista): http://kartta.arpotechno.fi/kartta_oulu_winter
Tuloksia äskeisistä muutoksista kannattaa siis katsella aikaisintaan torstaina illalla.
Talvikarttojen tägäyksestä juttua tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...16#post2146116
Antti
Nyt näkyy Oulun alue, kiitos siitä! Ei vain ole yhtään mtb:winter -merkittyä polkua, mutta täytyy varmaan alkaa lisäämään luokituksia kun saadaan lumi maahan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
EDIT: tarkemmin asiaa ajateltuna täällähän on yleensä talvisin auki liki kaikki kartassa näkyvät polut + lukematon määrä kartassa näkymättömiä talvipolkuja, eli loputon urakka...
Nuo talvipolut, joita ei kesällä ole ovat hieman ongelmallisia, koska ne näkyvät sitten kesäkartoissakin :-) Ainoa tapa millä ne saa vain talvipoluiksi on se, että polut piirretään omaan osm fileeseen ja se dumpataan erikseen finland extractin jälkeen kantaan ja siitä renderöidään sitten karttamatsku. Suomeksi sanottuna menee vähän vaikeaksi, mutta ei mahdotonta. Tuli sitäkin joskus pikaisesti testattua ja tänään serveriä siivotessa törmäsin kokeiluihin sielläkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...17#post2183817
Talvipolkumerkkausten suurin hyöty lienee se, että saadaan merkkailtua nimenomaan sitä, kuinka nopeasti olemassa olevat polut aukevat koirankusettajien ystävällisellä avustuksella. Kesän vaikeustasolla ei paljon ole merkitystä runsaslumisena talvena.
Kiitoksia kaikille Tampereen kartan eteen askarreille. Minulle Tampereen seudun ajokelpoiset polut ovat olleet hiukan arvoitus, mutta tämän avulla tutustuminen on mukava aloittaa. Toivottavasti voin jossain kohtaa itsekin myötävaikuttaa jonkun nurkan kartoittamiseen.
Hienoa kuulla, että hommasta on hyötyä. Suurin kiitos kuuluu ehdottomasti kavereille, jotka koluavat pusikoissa ja merkkaavat tuntemattomia uria OSM:n puolelle ja luokittelevat ne. Tervetuloa kartoitus puuhiin, siinä oppii paljon ja nopeasti :)
Päivitin karttapalvelimen käyttöjärjestelmäpaketteja ja boottasin sen. Jos kartassa on outuoksia, niin saattaa johtua tästä. Veijo
Kiitokset, täytyypä vilkuilla logit huomenna!
Edit: hyvältä näyttää!
Voiko tuon karttaserverin reittien päälle piirtää oman reittiä ja sitten exportata koneelle? Tarkoitus olisi importata suunniteltu reitti sports-trackeriin.
Nyt jos olen suunnitellut valmiiksi reitin, niin olen tehnyt sen tällä:
http://www.yournavigation.org/
Tuosta ei vaan saa selvää mitkä on hyviä polkuja ja sieltä saattaa puuttua osa poluista.