Mihin tarkoitukseen on noi keskellä olevat nousukahvat? Minitempotanko?
Printable View
Mihin tarkoitukseen on noi keskellä olevat nousukahvat? Minitempotanko?
Middle barsit ovat yksinkertaisesti yksi ote lisää. Ainakin mulla on auttanut ala-selän ongelmiin kun tekee 3h+ lenkkejä jotka usein ovat PK puurtamista.
Eihän ne kauniit ole...
Kauniimmat kuin tempotanko. ;)
Tässä kaikkien menopelien ohjaamot yhteiskuvassa: Linkki
Onko gastank (vaakaputkilaukku tjms.) jokin valmistuote (jokin viittaa Porcelain rocketiin) vai oman käden tuote? Jos on oman käden tuote, niin mielelläni vaihtaisin mielipiteitä tekniikoista jne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FoMoCo
Valitettavasti ei ole oma tuote. Se on tämä http://www.topeak.com/products/Bags/fueltank_lLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TaitettaVille
Harkinnassa olisi tehdä omia laukkuja. Olis jopa ompelukone jolla pystyis tekee, pitäis vaan saada aikaseksi vähän "vakoilla" valmiita laukkuja että sais ideoita.
Siinähän tuo (kun kerta mutiskin ...)
https://lh4.googleusercontent.com/-b...0/IMG_0450.JPG
No mää sit ja.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1343489424
^ sää tarttet uudet kaffat - noissa on jo sammalta
https://lh4.googleusercontent.com/-d...s276/kaffa.jpg
http://i180.photobucket.com/albums/x.../200712041.jpg
http://i180.photobucket.com/albums/x.../200712042.jpg
http://i180.photobucket.com/albums/x.../200712043.jpg
kun ny mutiskin ja muut niin sitte minäkin.
Haa!! Yllätyshullu:)
Spämmätään nyt tätäkin topiccia.
https://lh6.googleusercontent.com/-P...s800/ratti.jpg
Mistä löysit noita G-formin suojia?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...78253769_n.jpg
Simppeli, ehkä jopa pliisu mutta toimii, kuten saksalaiselta sopii odottaa.
Tuomio lukkogripittömyydestä: Onko pakko vaihtaa, jos ei ole ollut ongelmia orkkistuppien kanssa? ;)
Miksi pitäisi? Ainoa syy miksi itse vihaan lukottomia on asentamisen mahdottomuus, mutta pehmeämmät ne toki ovat kuin lukolliset. Älä vaihda, jos hyviltä tuntuvat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sarpale
No tuolla linjalla itsekkin ollut liikkeellä, ja nuo kun ovat nyt pysyneet menossa eikä muutoksia tankoon ole tarvinnut tehdä, ei grippien vaihdollekkaan ole tullut tarvetta.
Joskus on vaan törmännyt kommenttiin, että eihän tuollaisilla voi metsässä ajaa.. :rolleyes:
Tänään sitten nostin jarrukahvoja ylöspäin. Ekalla lenkillä ei mitään ihmeellisiä tuntemuksia, tasasella tuntui hieman oudolla. Ehkä se auttaa vaikeammassa maastossa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tmh
tänpäiväsellä crossarilenkillä napattu
http://dl.dropbox.com/u/3632297/lenk...120811-033.JPG
Ei ole mittaria, eikä tule. :) vaihteisto on 2x8, pienellä budjetilla tehtynä vaan.
https://lh3.googleusercontent.com/-4...2017.10.44.jpg
No huhhuhhuh... Karkuho tuota on puraissut. Saanut olla aika mälli.:eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
https://dl.dropbox.com/u/70740417/SDC10954.JPG
Vaihdoin suoran ja kapean tangon leveään ja mutkikkaaseen. Ajoasento muuttui kisakireästä jo melkein cruiserimaiseksi.
No ei munkaan mielestä. Noi Cuben tupit ei kyllä varmaan pyöri, on ne todella tiukassa. Itse vaihdoin nakkien puutumisen takia Spessun ergo-grippeihin, ja ne tahtoi pyöriä. Mutta niitä ei saanutkaan kuin toisesta päästä lukittua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sarpale
Paakulla on hieno warp moottori
Tulihan siinä voltit heitettyä, vauhtia oli gepsin mukaan muistaakseni 36km/h kun toi antautui. Onneks meni avoimessa rinteessä, ei ollu mitään mihin osua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Tein itte vastaavat pari viikkoa takaperin; hyppäsin kalliopatista limaiseen viistojuurakkoon ja repun taskussa ollut garmiini kerto et vauhtia oliLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
39,4km/h kun karkas. Syntacen kuitutanko kesti, mut Hopen tulpan ja ESIn gripin välistä sai kaivaa kakkaa enemmänkin. Kuskin sinelmien määrä
onkin sit oma juttunsa; luita ei kumminkaan menny.